サンバーバン

サンバーバンのホイール用にブラックレーシングのエイトスポーク4本セットを落札しましたが、それがブラックレーシング2本・RSワタナベ2本の組み合わせでした。なので、この2種類のほぼ同じ形状のホイールを比較してみることにしました。目次ホイール落札までの顛末ホイール到着比較①重さ比較②スポーク表面の処理比較③裏面のスポーク内側比較④ホイール横からみた形状雑感目次を開くホイール落札までの顛末購入したサンバーバントランスポーター、純正アルミを履いてい

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊ3月末に手に入れたtt2サンバー。EL付きの6速？マニュアルです。お財布にやさしいNAですが、出荷から街乗り用足しから大活躍しています。『サンバー納車！』こんにちは(*^▽^)ﾉ徐々に忙しくなってきた3月下旬。急きょ決まった岩手アタックεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉなぜ岩手に。それは…サンバー納車親戚宅から頂きま…ameblo.jpですが、これから冬が来るにあたってフォグが欲しくなり、ヤフオクを徘徊して175ムーヴのフォグをゲットしました。オプションのフォグは

購入時に運転席ドアのところに貼ってあった次のオイル交換キロ数は86,400ｋｍでした。前所有者さんは3,000ｋｍごとに交換していたようですが、少し過ぎてしまってほぼ86,800ｋｍになっていました。準備したもの・オイルモリドライブレスキュー5W-30・ドレンパッキンスバル用・オイル処理用エーモンポイパック・ソケットレンチ類ジャッキアップして、ジャッキスタンド（ウマ）を両側にかまします。ポイパックを開けて流れ出るオイルを受け止める準備をしてから、

フロントサスペンション再度バラシ←先日の事取外した、純正フロントサスペンションをバラシました〜そしたら…プラ製のベアリング取付け位置が違っている事に気付き…※ちょいカツカツ音が出てたのは、これが原因だ〜アッパーマウント部に付く、プラ製ベアリング間違った組み方していました〜😅この組み方が正解！純正フロントサスペンションダンパーにはバンプラバーが装着されていましたが劣化して機能していない状態でした〜再度、取付けたフロントサスペンションをバラす事になりまし