サンバー

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊ3月末に手に入れたtt2サンバー。EL付きの6速？マニュアルです。お財布にやさしいNAですが、出荷から街乗り用足しから大活躍しています。『サンバー納車！』こんにちは(*^▽^)ﾉ徐々に忙しくなってきた3月下旬。急きょ決まった岩手アタックεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉなぜ岩手に。それは…サンバー納車親戚宅から頂きま…ameblo.jpですが、これから冬が来るにあたってフォグが欲しくなり、ヤフオクを徘徊して175ムーヴのフォグをゲットしました。オプションのフォグは

さあ、サンバーちゃんの燃費向上作戦を遂行していきましょうさて、早速は以前ワゴンRちゃんの時に大きな結果をもたらしてくれたアルミテープチューニングをしようと思います『アルミテープチューニングを試そう』アルミテープチューニングって知ってます？？車のボディ等に貼り付けると走りが良くなったり、燃費が良くなったりするチューニングなのですが…めちゃくちゃ胡散臭さい…ameblo.jp『ワゴンRアルミテープチューニングの結果は』先日施工したアルミテープチューニングその日のブログにワープ！！給油回

現在スイフトと並び、我が家の愛車である”スバル製のスバルサンバートラック！”…(笑)昨年の５月だったか…？車検を取得したけど我が家に来て何だかんだで今年の８月でまる２年が経ちました。スバル製最後の軽トラックであり、私のモデルは通称”２型”と呼ばれます。軽トラのＴＴ系と軽バンのＴＶ系。ワゴンのＴＷ系と存在して１型から６型まで存在します。前期型の特徴としてはグリルレスのパネルとＳＡＭＢＥＲの文字エンブレムが付くところでしょうか？（※３型以

キャブレターのチョークピストンを交換した翌日の朝エンジンが掛からない(笑)恐らく前回の作業の時にネジが緩まずガシンガシンと叩いて緩めたのが原因かと思われます電気的部品があるので叩いたショックで断線またはショートが発生した可能性あるんですよねぇ叩く時にちょっと頭をよぎったんだよねぇ(・ω・)後の祭りさて、部品手配も思うと数日はお不動様確定で困ったものだ仕事には歩いて行けるから良いものの…疑わしい部品もすぐに手配して仕事も終わって帰ってきたので早速キャブレター取り外しとりあ

急遽のアクセルワイヤー交換という横やりも入りましたが、それも終わり本来の目的のチョークピストンを交換しますチョークピストンの交換には車載では相当困難で、まずはキャブレターを取り外す必要がありますのでキャブに繋がる負圧のホースたくさんガソリンのホース２本クーラントのホース２本アクセルワイヤー等を外してキャブレターを丸見えにしていきますよさあ、そうしたらインマニのナット2つを外してうふふ～ついにキャブレターを摘出出来ましたさあ、チョークピストンを交換しまし

愛機TW２サンバーキーレス感度が以前より悪くなった気がします。カギの電池が減ったのかな？と思って新品へ交換しても変化無し・・・・ネット検索すると同じ様に感度が悪く感じる人もいるみたいで改良方法が紹介されてましたので真似してみます＾＾助手席側のグローブボックスを外せばスグ目の前にある白い箱がキーレスユニット！ナットとコネクターを外せば簡単に外せます。中身の基板はケースに接着はされていない

今宵のお話は、愛車のサンバー君を車中泊仕様にDIYするお話です。毎晩はぶててる新米漁師のちのびです。はぶてるは山口県？の方言です。前回に引き続き、基礎となる床と壁を作っていきます。前回仮置きした基礎兼根太部を、下床となるコンパネに付けえていきます。サンバーの凸凹した床の凸部に基礎兼根太がくるように計ってから木工ボンドを塗りビス止め。ビス止めした下床部を荷室前部と後部に置いて確認。ズレていない事を確認したら一旦外し、根太と根太の間に30mmのス

楽プラは1/32(1/24もあり)で小さいサイズです。組み立てた後は鑑賞用の棚にしまってますが、場所を食ってしまいそろそろ駐車スペースが無くなります。ここは立体駐車場タイプにしようと思い、ダイソーでディスプレイ用のケースを買ってみました。このケースを使うと縦にスタッキング出来るので立体駐車場が完成する予定です。まずはケースの底板に穴を開けて、次は車のフロアに穴を開けます。それぞれの穴を3mmx12mmのネジで接続。アスファルトの感じを出すために、黒画用

こんばんわ～モズジドウシャです最近は少し車高アップでも車検時直前直左の視界に問題が無いか確認がありますジムニーまさしくちょい車高アップこのような物がこの範囲で認識出来なければ保安基準不適合になります今回のジムニーはOKダメな場合フロントにカメラやサイド部にガッツミラー無い車は取り付けが必要あとカスタムが好きな皆さんへ例えレカロシートでもシート本体とレールの保安基準適合の証明書が無ければ必ず当店

スバルサンバーバンS700系VBグレードのサンバーはスピーカー内蔵のラジオが付いてますがこれじゃあナビは付けられないなのでアクセサリーカタログをチェックするとVBについては全無視で２DINのデッキはつかないアピールスバルだとそんな選択肢はない様ですところがダイハツのハイゼットカーゴのカタログだと同じグレードでもオーディオレスが選べてオーディオレスを選ぶと初めから２DIN枠がついてさらにドアスピーカーが付いて来ますスバルには何故かその選択肢はないのでダイハツから部品を買いますまず

冬になり、気温が下がって久しい頃あれ？こんな感じだったっけ？？みたいな違和感が続いていました➀始動直後の冷間時に走ると黒煙モクモク↑↑↑排気ガスが目にしみる程のガソリン臭②雨の日だと始動不良とアイドリング時の不調↑↑↑かかりも悪く、アイドリングが維持出来ない特に雨の日にはエンジンが暖まるまではブンブンエンジンを吹かさないと走れないというご近所迷惑な状態になってこれは困ったこれは明らかにおかしいぞ、って事で考えた排ガスのガソリン臭←燃料が濃い雨の日に顕著

お受験もリーズナブルに終わり、長く乗れる予感しかないサンバーちゃん年式を思うとボディの程度もかなり上々なのでこの機会にサビ止めケミカルを施工しておこう自動車ディーラーでのディーラーオプションや追加施工での設定実積も多いNoxudolノックスドール私も歴代愛車に何台も施工していますよ『マイミニさんの防錆対策鈑金箇所へのノックスドール施工』延々と続くかと思われたDIYレストアも目処がつき、あっ、大切な事忘れてた切り貼りした袋状の所、ピラーの根元とか、サイドシルとか…使用過程で錆びた

クソ暑い園地作業には飲料水が必須ですが、それにコメリのアイスストレージをずっとい愛用している訳です。いつも助手席に積んで行くんですけど、慎重に運転すれば問題無いけど運転中は何が有るか分からない。急ブレーキでも踏む羽目になったら悲惨なことになります。自分のサンバートラックは後部の窓ガラスにワイヤー（スチール）ネットを取り付けていますけど、ここにSカンとセリアのストレッチコードをぶら下げています。このストレッチコードにトートバッグにアイスストレージを入れて吊るせばバッチリです。こうしておけ