サスマウント

TT02カーボンコンバTT02MGRDXRWD仕様MGT2-21（ラジコン組立の経験ある方、上級者向け）穴位置は純正樹脂シャーシと同じ位置です。今までのパーツが使用可能。RDXYD-2等のサスマウントが使用可能。※別途「フロントベアリング支え」を取り付けし4WD仕様も組立可能。フロントギアボックス＆サスマウント※ネジタップは不要。そのままビスをねじこんで下さい。リアギアボックス、サスマウント、モーターマウント支え※ネジタップは不要。そのままビスをねじこんで下

あったあったRDXから外したアルミのユニバーサルボーン純正が47ミリでアルミの方が45ミリアルミで軽いのが効くのかどうかは知らないけど2ミリ短いのはちょうど良いしかし耐久性という意味ではどうなんだろうか？減りが早そうな予感はするけど…後、このボーンは使える角度がかなり狭くなるのも気に入らないしかし、このMD2.0ではそんなにロングストロークで足を使う訳ではないので使えるんじゃなかろうか？そしてハブを厚い物に交換してリアのスクラブを増やしたい元は5ミリだったので8ミリを購入して貰

ダンパーを外してリアのストローク量や足周りのガタの有無、スムーズに動くのか？をチェックしていくロアアームは42ミリキャスターは0が付いていたのはすでに書いた通り自分の手元にキャスター付きの42ミリが余っているので後々それに交換してみる予定折角バラしたしリアのアクスルベアリングのチェックもしておこうかな？とドライブシャフトを外してみると何か違和感なんかこれ可動範囲が狭くない？バラしてみるとやはりピンが移動する溝の長さがやたら短い自分的にはボーンは交換してしまうつもりだから関係ないけど、