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皆さまこんばんは🌙PS-Customizeの渡邊です。はじめに申し上げておきますが、この記事は長くなりますよ〜笑YLOD修理／対策の定番とも言えるプロードライザの交換ですが、MLCCを採用してさらに広帯域で安定したノイズ除去ができるよう改良いたしました！現時点ではラインナップには加えておりませんが、修理依頼でのご希望に応じて採用可能です。見た目はこんな感じ👇変更点は...1.SP-Capを4→2個に削減し、代わりにMLCC4種類7個を実装2.SP-Cap1個当たりの容量を
続きますが今回もPRSネタです。USAのPRSCustom24（PUは59/09）の音が思ってたより丸い、というかこもっているということで、その原因を探るべくパーツ交換してみることにしました。さてさて、サウンドハウスに注文してたポットたちが爆速で届きました。いつもながら素晴らしい発送システムですね(^^)今回用意したのはCTSの500Aが2つで、普通の500kΩのAカーブです。早速抵抗値を測ってみたら、両方490kΩほどありました。PRSに元々付いてるトーンポットが420kΩ、ボリュー
先週、知らない人にスミマセンと謝られ何も言わなかったらスミマセンって言ってるのにと逆ギレされ私がスミマセンと謝ったなにこのスミマセンハラスメント佐藤でございます。m(__)m具体的には話しませんがこの話マジ話でございますて･･･なんか悪そうなおっさんだったので(イッちゃってる人かも知れないと言う危機感を覚え)良く分からないけどスミマセンと謝り心の中で死ね死ね死ね死ねと唱えつつすぐにその場を立ち去りました。もめてもきっと1mmも
ジャンクPCエンジンDUOの音声はコンデンサー交換であっけなく出るようになってくれましたがHuカードは読み込むけどCD-ROMを読み込まない症状がまだ直ってないのでとりあえずコンデンサー交換で様子見てみることにしますというのもレーザーのフォーカス調整するVR101とかVR102とかVR104をそれぞれ適正な位置に修正するやり方も以前やったCD-ROM2で習得しましたがこのやり方はあくまで出力が落ちてるのを無理やり上げて修理する方法でもいいんですが個人的にはコンデ
6個のNichiconFG16V33〜4700ufオーディオグレードのコンデンサ(330uf)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}**ニチコンFGコンデンサ(330uf)6個の実力検証！音質向上を体感せよ**今回は、オーディオファンの間で評判の高いニチコンFGコンデンサ、特に16V330ufのコンデンサ6個セットを入手したので、実際に使ってみて、その実力を検証してみたいと思います。「コンデンサを変えるだけで本当に音が変わるの？」と疑問に思われる方もいらっしゃ
今夜も電気修理。音割れしていたBluetoothスピーカーを修理いたしました。毎度お馴染み分解してコンデンサを交換いたします。スピーカーのエッジが凹んでいるのは新品時からなのか？💦今回は古いハンダが溶けずに苦労しましたわ。そして元通りに組み立てて完成！👍️はい、おもいっきり音割れしてます。😂そんな時もあるさー(わはははは)#anker#soundcore#bluetoothスピーカー#コンデンサ
電源が入らなくなった、ソニーのベータハイファイビデオデッキ、SL-HF705。原因とされる電源のレギュレータを交換したら直るはず、と信じてやりましたが、不十分。レベルメーターが振り切れたままで、操作は一切不可。で、電源のコンデンサを全て交換してみました。コネクタを記録。この基板を外すのがちょっと大変でした。外して全て交換。しかし、時計やカウンターは点かず。操作もできません。レベルメーターが周期的に大きくなったり小さくなったりを繰り返すのみ。電源のオンオフくらいしかで
AccuphaseP-300を直したい。このパワーアンプの修理は簡単なんじゃないかなと思っていましたが、まさかの苦戦中。作業が進まない。兎に角、ネジが多いのです。コンデンサ以外すべてにカバーが付いています。汚れありです。フロントパネル裏側のシールド板を取り外してみます。当たり前だけど、付いている部品が古い。ランプ。FUSEではありません。これ入手できるかな～前に違う機種で入手できなくてLEDを使用した記憶です。この
真空管でアンプを作るとき、＋Ｂ電源の整流に真空管を使うか、ダイオードにするかは悩むところ。色々整流管が有るが、何が良いか？今回シミュレーションで整流後の電圧とリプル（rippleリップル）を比較した。真空管は、5AR4、5V4、5U4、5Z3、5R4、5Y3。比較としてシリコンダイオードも追加した。周辺の定数は、AC入力電圧200Vp(400Vp-p)、直列抵抗10Ω×2、整流後のコンデンサ容量47μF、チョークコイル5H/100Ω、チョークコイル後のコンデンサ容
先送りになっていたラジエーターファンモーターの交換をしました。前回はこれ以上は時間的に無理という英断をしたので今回こそ^^;。土曜日は腰が重く早朝からは出来ない…。なので11時から遅い始動。まぁ午前中にバンパーまで外せればいいか…ぐらいでやってたのでゆるーい立ち上がり（笑）前回バンパーまで外しているので今回はサクッと。ジャッキアップしてウマかませて、タイヤ外して、シュラウド外して、アンダーカバー外して、バッテリとケース外して、吸気関係外して、ECU外して、バンパー外して、クーラント抜
