コネクター

2026・8・28(金)はれっ/ｏ(･д´･+)ゞ頑張ﾘﾏｯｽ♪おはようございます♪新商品の御案内ですSQUARE/スクエア2026年9月発売予定2026年9月発売予定RC-ART/RCアート※※※※※※※※※※※※※※※※※※※8月下旬に発売を予定しておりました「CVA用UCダンパーコンバージョン」「TRF用UCダンパーコンバージョン」「UCダンパーシャフト」3点につきまして、当初の予定を大きく上回る反響をいただきました。

排水管の更新で三部屋改装しました押し入れの中まで出し移動電動ベットを分解移動→組み立て（７５Kgと死ぬほど重いWi－Fiが飛びにくい家の隅々まで飛ばないのでLAN工事までしました線で繋げば電波有りませんとなりませんからねプラスピアノの移動（娘は、移動を手伝いに来ない（撤去の時だけアップライトだけどめちゃ重いですね～下に毛布を挟み押して移動（持ち上げるなんて死にますって久しぶりのLAN端末作業（もうね～～やる事は、無いだろうと思ってたよ色が微妙に違

２０２４.１２.１１子どもが水やりの手伝いをしてくれますホースの散水ノズルから水やりをするのですがポタポタと水が垂れて濡れて冷たそう頑張って手伝ってくれてるので少しでも冷たくないように交換したいと思いますホースの先につける散水ノズルホームセンターに買いに行こうと思っていましたがその前に立ち寄ったダイソーで置いてありました２００円商品と３００円商品がありますパターンの多い３００円のノズルを買おうと思いましたがレバーを握るのに少し力が必要でした大人が使う分にはい

６月にバッテリートラブルで工場入りしたメガーヌですが、そのついでにお願いしたデイライトモジュールの交換後、例の片目状態が再発していましたので、今回はダメ元DIYで作業を行いました。片目というか、正確には右側のデイライトのCシェイプ下の「ノ」の字の箇所の色がオレンジっぽくなっていて、左右を比べると、光量も右側が少なくなっています、、、再度、AliexpressでOEMのモジュールを入手し、今回は自力で交換作業を行いました。先ずは右フロントのタイヤを外します。

パーソナルランプ室内灯が生産終了になりました残念ながら、マルハには在庫はありませんｘそのほかにも、既に廃盤になってるこちらは、NA8C40万番台コンビネーションスイッチ（エアバックツキ）のN038-66-120Aは、生産終了です。弊社にも在庫はありません。エアバック付きの車にNA8C40万番台（エアバックナシ）N041-66-120で代用できるか、メカに確認したところ、形状も一緒だと思もうので付くと思います。問題なのは、構成図にも記載しましたが「クロック

こんがり焼けたSCPH-1000の初代プレイステーション中の初代をちょっと中を見てみたいと思いますいや～これは日焼けに加えてどうもヤニ汚れもあるようなボディーですな後ろのプラスネジを数本外せば封印シールなんかもこの時代は無いのであっさり開きましたそう言えばシェル交換作戦も考えましたがよく考えたら手持ちの5500とかだと初代のしか無いS端子出力なんかのこの表示が無くなってしまうので断念しました

スズキのソリオハイブリッドのリアカメラを頂きました(正確には外して来たwww廃棄品オクでも純正は、高いんですよただそれだけ中華カメラ2000円ほどですが数年で黄ばんでしまいます前回は、ホンダのバックカメラをハイエースに流用しました過去記事参照下さい『ホンダNBOXカスタムのバックカメラを流用しよう～』他社流用なんて普通しませんねたまたま入手できたので使ってみよう～って話です。ただで入手できたからの話です。Gサクっ的には、パズル遊びの様な物（笑

この３月末日にFOMA（3G）の電波がなくなるため、４Gに対応したOMRONAZ100Rに取り替えました。しかし、今回、絶監を取替えるキュービクルはトランスが３台あるため、標準仕様のZCT２個では足りません。以前のOMRON３ピンコネクターのZCTを４ピンに変換するものが売っているそうですがちょっと高いようです。@1300円そこで、旧ZCTのコネクターを加工してAZ100Rに使えるようにしました。まずは新旧のZCTコネクタの抵抗値を測ります。◆旧ZCT（３ピンコネクタ）は３ピンのうち

本日のお仕事はレクサスのLS500になります。以前、雹害修理をさせていただいたお車ですが…パノラミックビューの左側が映らなかったりする事があるとの事です。症状確認したしましたら、時々ブラックアウトしていました。こんな感じです。コネクターの差込ミスか？と思い点検を行いました。デントリペア作業で、内装は一度取り外しています。組み付け時にはチェックしたペンの後があり、差込には問題ありませんでした。電源確認を行い、キチンと基準値内であることは確認できました。診断機の

さて、今回はYAMAHAPASCITY-XにUSB電源を取り付けてみます。長距離移動ではモバイルバッテリーは必須ですが、ハンドル周りにバッテリーをぶら下げたくないのでPASのバッテリーからUSB電源を取ってみようと思います。あくまでも自己責任なのでご注意を。用意する部品は、PASの電源部分を分岐するため同じコネクターで中継しそこから分岐します。使ったのはMT090コネクター。キジマ(Kijima)バイクパーツ防水カプラーセットMT0903

電源は入り音も出て動きそうな感じがするアルゼ４号機の大花火ですが【CJ】というエラーが出たままBGMがトットコトットコ♪鳴って動かないので今日はその原因を探りたいと思います大花火のエラーコードがここに表示されるそうですがCJと表示されてるのは(Coinselecter・Jam)コインセレクター・ジャムと言う意味らしくてセレクターにメダルが詰まってますよーという意味らしいです中にあるセンサーが汚れていたりしても出るエラーの様です。CEやCrなんかもコインセレクタ

FDSKEYとディスクシステムの組み合わせは無事環境整えることが出来ましたが今回おまけでツインファミコンのケーブルセットで買ってたのでそれの動作チェックもしてみたいと思います何をするかと言うとディスクシステムが内蔵されたツインファミコンにもFDSKEYが使えるようになるケーブルがありそれを接続して同じことをしてみようという魂胆ですこのケーブルのツインファミコン側は素材を見る限り量産型じゃなく流石に3Dプリンターで自作してるっぽいですねディスクシステム側の端子は真ん中