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第2問です.±に注意が必要ですが,考えやすい出題です.問1(1):やや易,(2):やや易問2(1):やや易,(2):やや易,(3):標準,(4):標準問3(1)標準,(2)標準,(3)やや易*)論点(使う定義公式)が明確で,学習レベルが反映されやすい,入試としては良問といえます.
個人向けじゃないプチメモです。一般道や高速道路中心に設置してあるオービスですが、高速を中心に固定式のをよく見かけるだけで、実際にはどんなタイプのオービスが存在しているのか、詳しくは知りません(;^_^Aほとんど人がそうだと思うので、ちょっとジェミニ先生に聞いてみました。1.レーダー式オービス電波を発射して反射波を受信することで、車両の速度を計測します。特徴:設置場所が目立つため、発見しやすい雨天や強風でも安定して計測できる停止状態の車両も計測できる2.ループコイル式オー
7MHzアンテナに続いてHFの他のバンドについてもアンテナ準備をやっておく事にします。狭い場所での3.5MHzの実用的なアンテナは少々厄介なので一旦保留。10MHz,14MHz,18MHz,21MHz,24MHz,28MHzが現在利用できるHF帯。40年以上前、電話級を取って遊び盛りの若かりし頃の50MHzは楽しかったのでこいつも使えるようにしておきたい。という事で10MHzから50MHzの欲張り多バンドダイポールの設計をやってみる。条件としては7MHzと同じく屋根に張るとして全長は1
第2問です。立式は標準的で,今年の問題の中では得点しやすいセットですが,問題文が長く,図を把握するために時間がかかります。駿台やや難河合塾やや難代ゼミやや難東進難の評価です。Ⅰ(1)易です。ただし,状況を把握する時間が必要です。(2)やや易(3)標準(4)標準(5)やや難Ⅱ(1)やや易(2)やや難(3)標準
はぁ〜い、今回はHorizonZeroDawnをトロコンしたよ〜(・ω・)ノプラチナトロフィー15個目🎊このソフトはモンハンのアイスボーンやってた時に、猟団の人達が話してて興味はあったんだけど、なかなかやる機会なかったんだよね〜(¯꒳¯)ᐝ安売りしてたから、買ってみてハマりました(笑)モンハンに似てるとは聞いたんだけど、う〜ん……モンハンのが楽(笑)トータルプレイ時間はこっちのが楽だけど、こと戦闘とかはモンハンのがワクワクする(*^^*)このゲームも楽しかったんだけどね
ワイヤレス給電の回路特性を解析している論文などでは、送受電コイルをトランスと同じT型等価回路に置き換えて解析する場合がほとんどのようです。送受電コイルまたはトランスの回路図T型等価回路送受電コイルやトランスは、どちらも2つの巻線の相互誘導なので、同じ等価回路で解析することができます。ところで、等価回路とは何と何とが等価なのでしょうか?この等価回路の定義を明確にしておかなければ、等価回路を使った解析の意味がわからなくなってしまいます。そこで、今回は等価回路の定義
3.5MHzのアンテナを張る計画のリベンジです。アンテナ製作の詳細は次回に回して今回は紫外線対策として自動車用補修カラースプレーがHFのローバンド用に使えるかの確認を行いました。使いたいスプレー缶は自動車のボディ用スプレーなので紫外線に対する耐久性はかなり期待できます。メタリック塗装ではない大昔の乗用車の標準色ならHF帯で高周波への影響が少ないではないかとの期待を持って評価します。今回は10MHzの逆Vダイポールの先端につける3.5MHz用追加コイルの塗装に使おうと考えてますので3MHz
NBOXでメーターのランプが点灯したけど、どうしよう?と電話があった。エンジンがガタガタするとも。点検結果は、スパークプラグ不良。走行83,000kmちょっと劣化早いですね。現在はコイルは大丈夫と判断します。で、横滑り警告ランプ点灯は、、、エンジン回転が下がったことによりブレーキ系統の圧力が低下して検知したのではないかと推測。あとは経過観察しましょう。
標準のネットワーク中級品らしい-12dB、クロスは1500Hz前回はツィーターの抵抗とコンデンサを交換セメント抵抗をDaleRS-10フィルムコンを双信のOEM品これはこれでかなりの改善になった。しかし、手持ちだった物を入れただけだったので、もう少し突っ込んで見たくなった。そこで、手持ちを整理したり少し買って見た。ツイーター用に出来そうな物Miflex(左上)Solenの定番(左、上から2番目)とSolenの骨董品(最左下)MUNDORFの廉価版(最
自宅の屋根にHFのマルチバンド短縮アンテナを張ってから4ヵ月が経ちました。風雨にさらされ、どの程度共振点がずれているのか気になり測ってみました。短縮アンテナのインピーダンスは短縮すればするほど小さくなるので1本のアンテナですべてのバンドのSWRを下げる事は容易にはできません。共振点さえバンド内にあればSWRは室内のアンテナチューナーで落とせば良いという考えです。測定は室内の同軸にNanoVNAを繋げて測定。昨日・今日と雨なので酷い事になっている想定はしていましたが本当に酷い状態でした。
HFダイポールアンテナを張る為に・・・・・・50Ωラインでコモンモード成分をキャンセルさせる為の1:1バランを手持ちの部材を使って製作します。フェライトコアを使うバランとしては「強制バラン」と「フロートバラン」が一般的かな。フロートバランは製作が容易な割りに効果は高いので好都合です。フロートバランの巻き方には何種類かあるが、今回はいちばん手間のかからない「バイファイラー巻きした平行線を単純に数回巻く」方法で作ることにします。まずは通過電力からコアのサイズ(断面積)を決めなければなりませ
本日の歩数:5386歩年初来歩数:1039021歩開始り歩数:38805383歩本日のスク:100回本日の腕立:100回本日の腹筋:70回開始来スク:41560回開始来腕立:28000回開始来腹筋:16430回本日の背筋:100回本日の横跳:20回開始来腹筋:12740回開始来横跳:4430回先週の水曜日学校から帰りに車の調子がおかしくなった。ガクン、ガクンと一瞬ブレーキがかかったような衝撃が起きる。特にアクセルを踏んだ時、例えば停
ポケットコイルソファーの分別処理をしました粗大ゴミ回収をお願いしたらスプリングの入ったクッション部分は回収不可だったんですね正直座った感じではスプリング入ってないのかなと思っていたんですが回収に来た方がカッターでクッションの一部をザクッと切って「あ、これダメ」って判別されました誤魔化す気は本当に無かったんですが業者の方が一瞬で判別されてプロだなと純粋に驚きました土台の部分は回収業者の方が持っていてってくれたのですが残されたクッション部分以前スプリングの
1.電気図面はややこしい皆さんは電気回路の読解を非常にやっかいに感じたことはありませんか?筆者はあります。特に、電気について学び始めたころは、業務として読まなければならない電気回路図に四苦八苦した経験が脳にこびりついています。ですが電気回路計算同様、一定の約束事またはコツというものをつかめばある程度は電気図面が読めるようになります。図面にはその種類と一定の規則があります。これは電気図面においても同じです。ここでは種類についての詳しい説明は割愛しますが、おおまかに「系統図」「単線結線図」「複線
さぁ[名古屋市科学館]のブログもこれで最後です今回一番ビックリしたショーがこちら[放電ラボ]そびえ立つ2基の巨大コイルを使った放電ショー。電気エネルギーの激しさを実感出来ます!(整理券が必要です。)というものここで説明してる先生前回のぶと来た時にこの人が[サイエンスショー]をやっててすごく面白くて私は大好き説明を聞きながらいろんな実験を間近で見ながら…途中(先生)この放電を体験してみたい人~(私)はいっっっいやもうね楽しくて楽しくてやりたいよ
キャンピングカーで旅先にアマチュア無線を楽しむ時に7Mhzモービルホイップでは力不足==市販モービルホイップより長いアンテナ==1/4波長がおよそ10mだがモービルホイップでは2.2mではその能力は推して知るべし手持ちの釣り竿が5.4mなので5.4mのセンターローディング・アンテナを作りたい短縮率54%で半分以上を確保モービルホイップ2.2mの倍以上の長さの魅力が大きい==釣り竿にMコネクターを付けて自立させるには==ネットで釣り竿アンテナの作り方を色々と勉強しま
こんにちは。今回はあの有名なアクティブピックアップのEMGを分解してみようというブログです。まずはアカデミックにピックアップの構造についてお話しておきますとピックアップというのは磁石とコイルで出来てます。コイルというのは細い銅線をぐるぐる巻きにしたもので、そのコイルが中央にある磁石に巻きつけられることによって出来ているのがピックアップです。そしてギターパーツの市場には「パッシブピックアップ」と「アクティブピックアップ」があります。物理の法則上、パッシブピックアップは弦の振動だけで発電で
オイル漏れ等の改修作業でお預かりしていたレガシィツーリングワゴン(BP5)入庫時にエンジン不良を訴えていて、その部分のトラブルシュートをご依頼いただき延長預かりになっておりました既に他店で初期診断も終わっていたのですが、最初の原因がオーナー様が自ら行ったDIY作業後に調子が悪くなったという事でした。入庫時よりも心なしか悪くなっているような症状をまずは点検診断機繋いで確認すると他店さまと同じ診断結果ですが、その原因が??ですDIY作業=プラグ交換でしたので、その作業とダ
半径aの透磁率μ1の円柱導体内半径b、外半径cの透磁率μ2の円筒導体単位長さあたりの自己インダクタンスを求める。解く上で必要な知識・アンペールの法則・Φ=LI・dΦ=Bds・導線を一巻きのコイルとみなして解く方法
この情報は、iPhoneManiaさんのブログで知りました。iPhone16シリーズのMagSafeワイヤレス充電用のコイルの大きさが、iPhone15シリーズのそれよりもわずかに小さくなるとの指摘がなされています。ただし、小さくなるとしても既存のMagSafe関連アクセサリーとは互換性が確保されたままの小変更に留まりそうに見えます。⭕️MagSafeワイヤレス充電用コイルが小型化見込みShopSystemが独占情報として公開した比較画像では、iPhone1
電磁気実験の検討会、今回は林ヒロさん、ぼくの二人で。またまた霧箱ですが、今回は新しい秘密が。なんと、ドライアイスを使わず、氷で成功したとか。もちろん、普通に氷を装置の下に敷いても、この状態にはなりません。ヒロさん、氷ごと装置を冷凍庫に入れて冷やしておいたそうです。冷凍庫だとマイナス2〜30度になります。外に出して、装置の上の方が室温で暖まってくると、安定したアルコールの過飽和層ができ、宇宙線の飛跡が見えるようになります。40分くらいは持つという話で、実際
こんばんは。アクトファーストスタッフです。よくお客様から「使い始めたばっかりなのに焦げ臭い、不良品?」とか「いくらコイルを交換しても焦げ臭い、本物??」などのご連絡をいただきます。まず、、、当店で扱っている商品は全て正規品です。ご安心ください。そしてこういった焦げた臭いがして喉がイガイガ痛くなる現象を「ドライヒット」といいます。このドライヒットが何故起きるのか、そして対処法を何回かに分けて書いていきます。電子タバコを使い始めのころはこのドライヒットを紙タバコの再現
初登場のZRX1100エンジンがあったまると再始動出来なくなるというのと、以前にオーバーヒートしたのを他店で治した時に、怖いから水温計取り付けたら、なぜかラジエターのファンを手動スイッチ式にされたのを戻したいとの依頼まず、あったまったときの不具合ですが、前の店でイグナイターがあやしいと診断されたそうですが、すでにパーツは製造終了とりあえず原因を調べましょということでエンジンかけて確認。なかなか症状がでないしばらくみてたらやっと症状がでて、チャンスとばかりコイル類をチェック原因はこちら
職場復帰してひと月半。まあ何事もなくいつもの日々になってるが、ストレスを感じると頭がジンジンする。社会にでると、多かれ少なかれストレスを感じ発散するのも難しい。この頭ジンジンはずっと続くんだろうか。ちょうど後頭部の右側、コイルを詰めたところ辺りだ。元々は何もないところに金属詰めたんだから、そら違和感あるわな〜。でも、不快だし、もしや詰めたところに何かあったんじゃないかとも心配にもなるし。普通の人は脳につながる太い動脈が2本あるそうですが、私は左側の血管が無いそうです。まれにそういう人がい
マキタの電動インパクトを購入しました。ホ-ムセンタ-で売ってる安いやつじゃ無いですよw18Vの6.0Ahのパワ-があるやつです。画像が悪い・・・マグネットロータ-のネジをといて、この工具を使えばロータ-は外れるハズでした・・・ちなみに、この工具はヤマハ純正ロータープーラー90890-0108000M16P1.5です。たぶん、Z1、Z2、KZ等に使えますし、値段も安いです。ですが、エアインパクトのエア圧を最大にしても取れなかったです。それで、マキタさんの電動インパクトも使っ
BezzeraのエスプレッソマシンBZ07をメンテナンスしております。ボイラータンクに水を供給することはできていて、ミルクスチーマーも問題ない。...エスプレッソの抽出ができないんですよね。ボタンを押しても、9気圧のお湯が押されて来ない。というわけで、ソレノイドバルブ(電磁弁)と、その電磁コイルの故障を疑っています。エスプレッソマシンのソレノイドバルブは、だいたいどれもParker社のものらしい。だけどこれが全然売ってない。ソレがソレノイドバルブ。3wayタイプ。
さて、前回の続きを書きます。タコの外寸はΦ52です。まずは動作確認してみましょう、タコの種類やバイクによって動作しない、または動作が安定しない事もあるようです。レッグシールドを外しますがうちのカブはインナーラックを付けているのでボルト外しが面倒です・・・フロントカバーを外して側面固定ボルトを外します。外れました・・・ふぅ。。。取り敢えず電源は簡易的にバッテリーから取ります。電源を繋ぐとオープニングデモが始まります。次はパルス線の取り付け位置を確認し
軽トラ、荷物を積載する関係で、積載すると、前後バランスが最適ま、僕みたいなのは荷物積まないから、基本、前輪荷重が多め、普通の車でも、後輪駆動であっても、基本的には、前が減ります。アンダーステアセッティングが、下手くそでも、破綻しないからね。ま、バイクで、レーストラックでカリカリやれば、後ろが先に減るかな?って、思う。で、今回は、軽トラのタイヤ、前後入れ替えを行いましたの巻。普通なら、以下のようになるパート1(左側)1、前輪をジャッキアップ2、前輪を外す。3
たとえ20年間眠っていたところで36年も経ったイグニッションコイルが大丈夫な筈が無いテストランではこれまで順調で来ているものの実は一度だけほんの短い時間、1気筒か2気筒が死んだような症状が出たたぶん点火系だろうと思いイグニッションコイルをチェックこれまた例によってGPZ900Rのサービスマニュアルのデータによると一次側コイルの抵抗値は1.8~2.8Ω二次側コイルの抵抗値は10~16kΩ1・4番用コイルの一次は2.4Ωで合格2・3番用コイルの一次も2.4Ωで合格
『おしりの悩み解消!ニトリのクッションが快適すぎて感動の座り心地』こんにちは!今回は、長時間座っているとお尻に負担を感じる方、クッションのへたりにお悩みの方に向けて、ニトリの最新クッションについてご紹介します。私も同じ悩み…ameblo.jp座ることが多くてお尻が痛くなっちゃう人に朗報です!長時間座って仕事をすることが多くてそのせいでお尻がツラくなることがよくありましたいろんなクッションを試してみても効果がイマイチ口コミに注目!ニトリのシートクッションに