グリス

基盤ガチャの最終、基盤だけ購入した車を作ろうとするもサーボセイバーだけなく延期MXUのメンテ開始。リアピッチングのプラのガタが出てきたのでCAでガタ取り数滴垂らして硬化後4.8mmで軽くさぐって完璧緩みやすいから締め込んで変形してたから、これは交換して、しっかりネジロックだな。リアの車高制御のイモネジもなくなってたから代用品探さないと。グリスを30000番から15000番に全て変形。フロント23mm再生30テラオカ全貼リアかさ増しGLF05タイヤ23

久しぶりにPSPが入荷しましたが一応お店に行くたびに安いのが無いか目を光らせいましたがお得だなって思うのがあれば買おうかと思いますが今日は運命の出会いがありましたショーケース見てるとおやPSPの赤いのが入荷してるっぽいしかも最終型のPSP-3000が3980円ですが電源入りますがソフト読み込みませんとのことしかも入荷日を見ると2026年2月１日って今日じゃないの（※購入日にブログは書いております）本来なら値段は伏せておきたいですがやはり自分もそうですが時間が経過

今回はNBOX(JF1)のメンテナンス備忘録です。先月、車検を受けた折にフロントブレーキのパッドの減りを指摘されました。（指摘されましたが車検は合格）NBOXのブレーキパッド交換はDIYでやってますので今回もDIY交換します。平成25年2月のNBOX(JF1)です。用意したブレーキパッドは毎回このノーブランド品です。NBOXのブレーキバッド交換ですが特別な工具(専用工具)は使いません。車載工具以外で使用する工具は12番のメガネレンチと17番のスパナ，少し大きめのマイナスドライバー。

バルミューダ扇風機メンテナンス自然な風と静かさが売りのバルミューダの扇風機。TheGreenFanEGF-1600少し音がするので、分解してみた。下の画像の状態までは工具無しで分解出来る。この状態でベアリングへの注油は可能。多分ベアリングだろう？と思って確認したら日本製じゃないのか・・😓構造的に交換が難しいので、とりあえず注油。注油だけなら工具無しで分解出来る。少し回していたら音がしなくなった。解決😊単純に油膜切れです。その後注油後に3シーズン以上使用しましたが、問題無く使

どもっ！くっすんです♪今回はリールのメンテナンスなんですが、自分でリールをオーバーポールする人はワンウェイクラッチのメンテナンスってどうされていますか？ワンウェイクラッチって普通に使うオイルやグリスを塗りすぎると逆回転します。かと言って何もしないままだとサビて固着なんて事になると最悪です。それでこれまでサビ防止のために薄くオイルを使っていて、それで逆回転はした事はないんですが、気になって調べるとワンウェイクラッチ用のグリスもあるんですね！ワンウェイクラッチ対応グリス

ボールデフへ最近はTKグリスを愛用していましたが、ボールデフガチガチ作戦で手持ちのグリスを集めてみました。まだまだある気もしますがオンロード用としてはこんなもんかな。AIに聞いてみたら、硬いのはこの３つらしい。GhatGPTさんの見解はこちら⚠️“粘度だけ”ではデフロックには届きにくいMini-Z用の多くのボールデフは、設計上「滑らかに回る」ことを前提として作られていて、グリスを入れてもあくまで「多少粘る／限界のトルクで差が出にくくなる」程度。“完全なロック状態”に

作業後にプロの整備が受けられる前提で車検前の整備ということでやってますブレーキ整備は整備資格取得者以外でも自分の車だとやっていいことになっています整備の際は自己責任でお願いします安全のためにウマをガッチリかけてジャッキアップしてタイヤを外します今回用意したグリスがこちらブレーキパッドは鳴き防止のため面取り済ですスライドピンの固定ボルトは12なので12のレンチを用意しておきますキャリパーピストンのダストカバーの下もクリーニングして潤滑のためシリコンオイルをスプレーしておき

STEEZ-Limitedはおそらく未使用に近いはずとは何度も書いてきた。しかし，その滑らかさが「ハイパードライブ」デザインによるものだとしても，グリスの劣化も考えられる。メトロリバーはお盆期間に降った大雨で釣りにならないから，じっくり腰を据えてセルフOHしておくか。最大の準備は老眼鏡だ。そう，会社で仕事するときに使っている老眼鏡。これなら近くが見えてばっちりだ。グリスやらはすてべ手持ち在庫。極小プラスドライバ，マイナスドライバ，10mmソケットレンチが工具らしいも

2026/3/29早いもので、もう３回目の車検になります。感覚的にはつい先日2回目の車検を受けたばかりなんですが・・・・・車検は６月なんですけど、2か月前から受けられるようになったので、早めに済ませようと思っています。本日までの走行距離です。前回が18,169kmですので前回からの走行距離は6,272kmです。本日はブレーキパッドの残り厚さ確認と清掃を行いました。まずはリアから。ボルトを2本取り外すとキャリパーが外れます。割りピンを引き抜いてパッドピンを引き抜けばパッド

JF1ご新規様からドライブシャフトブーツからグリス漏れがあるとのことで、ブーツ交換を承りました。インナー側ですが、周辺にマスタードが遠心力で飛び散っています。シャウエッセン持ってこーい！周辺に飛び散っているグリスは汚れが付着しているためマスタードでしたが、ブーツ内はカラシでした。おでん持ってこーい！古いカラシを拭き取り、新しいカラシを入れます。量的にチューブ2本分です笑今回作業を早めるため分割式をチョイスさせていただきました。周辺のグリスも拭き取って完了です。【出張修理・お見積

新しくサービスカーに仲間入りしたアクアちゃん。暑い日に乗ってみるとエアコン操作が出来ない・・・・・。ボタンが戻ってこない箇所が数か所。押された状態から戻ってこないんです。グーグル先生に聞いてみると、あるわあるわ、アクアの定番故障のようです。修理方法はグリスを塗布するだけの簡単な処置ですが、バラすのが面倒。綺麗に掃除してグリスアップしたら見事復活短い付き合いになりそうだけど、これで快適に乗れそうです。

ガジェットファン、そして「Macを一生使い倒したい」同志の皆さん、こんにちは！OSを変えて現役復帰したMacBookPro2015で、快適すぎるLinuxライフを謳歌している「与太郎」です。前回、パンパンに膨らんだバッテリーを救出し、1TBのSSDをブチ込んで「物理的」に蘇らせた私ですが……実は、目に見えないところで「ある重大な危機」が進行していました。これをおろそかにすると、せっかくのi7パワーも台無し。最悪、マシンが悲鳴を上げて止まってしまいます。今回は、初心者の方こそ知って

本日モンキーに乗ったらクラッチがギシギシ言います。うーん・・・ワイヤ式に変更したときにグリスアップしたのですが。(;^ω^)再度、グリスアップを行うことにしました。また、もしかしたらワイヤーの取り回しの問題で動きが渋いのかもしれないと考えて取り回しの変更も行います。えっと、レバーからワイヤーを外してヤマハ発動機(Yamaha)ヤマルーブ180ワイヤーグリース180ml90793-40060Amazon（アマゾン）自分はグリ

まいどおおきに！今日は知り合いからタダでもらったと言うGSR250走行中、手を離すとハンドルが左右に暴れると。試乗すると確かにプルプルと小刻みに左右にブレるが手を離さなければ暴れないがハンドリングや乗り心地が非常に悪い。タダでもらったなら仕方無いか暴れる原因は色々あるが今の車体の状態では不具合がありすぎて到底判断出来ない。全部修理するとなるとそれなりの金額がお客さんの予算もあるし困った困った。。。まぁ前回オイル交換した時にタイヤとステムベアリングがすでに限

CPUグリス、または熱伝導グリス（放熱グリス）は、デスクトップPCやノートPCのCPU（中央演算処理装置）と、熱を逃がすためのCPUクーラーの間を埋めるペースト状の物質です。PCの自作やメンテナンスには必須のアイテムですが、どこで購入できるのでしょうか。ここでは、CPUグリスを確実に入手できる販売場所と、購入時のヒントをご紹介します。CPUグリスが購入できる主な場所家電量販店（PCパーツコーナー）PC専門店（パソコン工房など）カインズなどのホームセンター（放熱用グリスとし

レガシィツーリングワゴンの異音を修理してみました。「異音」とは機械が通常とは異なる音を出す状態を指す言葉だそうで、自動車では「低級音」などとも言われます。ギシギシとかコトコトとか聞こえてくるあの音の事ですが、大抵は走行に支障がある訳でもないので、そのままにしている人が多いかと思います（ヤバそうな音はちゃんと見てもらって下さい）。「そんな古い車なんか乗り換えろよ」なんて言われそうですが、せっかく買った新車がギシギシなんて場合もありますし（世の中そんなもんです）、買ったお店に相談しても大抵は

フロントをビッグドラムにするにはビッグドラムのアクスルシャフトが12パイなので、ビッグドラム用のアクスルシャフトが12パイのサスにすれば付きます。参考↓カブのブレーキ強化についてフロント側|takaoのブログ2024/10/137,000円+送料1,040円まずはブレーキパネルの掃除パーツクリーナーで拭きますダストシールも軽く掃除スピードギヤにグリスを塗りますここにもグリスを塗りますここもグリス塗りますまたまたグリス塗りますさらにここにもは

みなさまこんにちはマニヲですモロテックから出ているハイトラクション・デフグリスを購入してみました少し前にfacebookのDMにてわたしが色々とデフで悩んでいる事を知ってこのグリスを試してみては？と言う有難いアドバイスを頂きましたので早速購入しましたマルチグリースはただ何と無くです色々とデフグリスは持っていて試してみてるのですが結局のところAXONのグリスになってしまいますがコレはどうでしょうか❓楽しみです…ウッシシシシシ

Yahoo!オークション-エムコマット8.6Lレストア品ML210からML360へと移行された方が次に考えるのがこのクラスです。すでに中国製しか製造されていませんが中国製を使われて最後に落ち着くのがオーストリーEMCO社か英国MYFORDが多いです。特に中華製無段変速は基盤故障が必ず起きます（中華製はコンデンサーが弱い）ベルト変速ギヤ変速を選定ください。特にEMCOはギヤ変速のためベアリング間が大きくなるため剛性面で有利になります。中国製中古旋盤がヤフオク!に多く出るのはこのた

はぃ！どーも！どーも！！としです😎有難い事にバタバタさせて頂いてまして、なかなかblogアップが出来ず、気が付いたら1カ月放置してました🙏ｽﾐﾏｾﾝblogを放置してる間には、amebloを書いてる方々からフォローしてくださったり、いいね👍押してくださったりと、本当に有難う御座いました🙇‍♂️ちょっと空きが出来たので、この間にblogを書きアップしたいと思い、頑張って書きますので、また見てやったってくださいね♪では、blogスタートします‼️以前、紹介したblogですが、『NT32

おはようございます。先日はオイル&グリスの油脂類に付いて書いてみました。今回はグリスについて書いてみます。これがシマノ、ダイワ、それぞれスプレータイプの純正グリスを取り出して、3日置きガスを完全に抜いた状態の物です。右がダイワ純正。左がシマノ純正になります。ダイワ純正。シマノ純正。見た目だけでも一目瞭然ですが、グリスとして売られていても、各メーカーの考えによりここまで粘度の違いがあります。勿論、どちらが良くて、どちらか劣るとかはありません。どちらも優れたグリスで、優越が付け

私が初めて買った電動ガンがマルイのパトリオットなんですが、割りと買ってすぐに『初速を上げてみたい』と思い分解➡︎スプリング交換➡︎サイクル落ちたから上げたい・・・メカボカスタム沼の入り口・M4沼の入り口になる思い出深く罪深くも有る一品でした。最終的には『ハイサイクルの再構築(またトラブル起きます)』11月末の試射会でパトリオットを使ってたらピストンロックしまして、とりあえずピストンを最前進した状態にして保管してたんです。仕事なんか片手間に流しながら冷静に…ameblo.jpこの位の、良くあ

ビツキヨです。我が家の冷蔵庫は２０１３年１０月に購入したパナソニック製４７０Ｌ容量NR-F477TMです。購入して１２年経ちますので扉のパッキンが破けたりしているのでパッキン交換をする事にしました。今回は、冷蔵室の両扉のパッキン交換です。冷蔵室の右側パッキン型番は、CNRAD-345170【純正品・新品】パナソニック冷蔵庫用の冷蔵室のドアパッキン右★1個【PanasonicCNRAD-345170】【9】【L】楽天市場パナソニックPanasonicトップユニット冷

続きましてプラグ交換キイローもアオローも両方ねアオローからきれいだねぇ左キイロー↓右アオロー↓プラグソケット18mm締め付けトルク18Nmキイローもガサガサやけてる？そしてクラッチワイヤー交換コレはアオロー用だけどキイローにつけてみるキイローのクラッチワイヤーは高かったから買ってないけど…同じでしょぉ？すこーし短いみたいここにダマ↓こっちは裂けてる↓レバー外してワイヤー外します新しいの取り付けてできたーNワゴンのタイヤ交換とブレーキフルード

みなさまおはようございますマニヲですRTA-V3のセットが出たので中間報告ですあくまでもわたしの走りに合わせたセットなので必ずしも正解ではないのでご了承下さい今回のコンセプトはオプションパーツを使わないでどこまで走るかと言った始まりでした結果オプションレスで良い結果が得られた事に成果があったと思っています初めにフロントの注意点ですが⚠️矢印の部分がホイール内側のベアリングフランジと干渉する事は間違いありませんなのでわたしは0.3㎜のシムを入れて対応しましたコレはなんとも