グリス

KOLETSUKETUNE（コレつけチューン）ビッグバスｂｉｇｂａｓｓpoweredbyBASEバスフィッシング専門店BIGBASSにご来店いただき、誠にありがとうございます。滋賀県大津市、bigbass.theshop.jp以前よりお客様よりリクエストなどもありましたKOLETSUKETUNE（コレつけチューン）お取り扱いを開始いたしました_(._.)_宜しくお願いいたします。オイルでもグリスでもない、唯一無二の新しい次世代型チューニング剤です。人体にも環境にも、そし

お盆休みとPCメンテお盆休み。それは社会人にとって数少ないまとまった休みである。普段は忙しさを言い訳に「後でやる」リストに放り込んだあれやこれやを片付ける、またとない機会だ。今年は「10年に一度の暑さ」と言われる猛暑。なんか去年も聞いた気もするが、人間もPCも悲鳴をあげている。そこで、久々にPCのグリスを塗り直すことにした。熱で弱っている（と思われる）主な対象：Ryzen77800X3DRTX4070TiN100搭載miniPC高額パーツを壊したら休暇気分が吹

こんばんは♪ご依頼いただきましたメンテナンスパック作業の続きです♪前回はステムベアリングを交換して、フロントフォークを取り付けたところで終了しましたが、今回はスイングアームを取り外します。なかなかボルトが抜けなくて、叩いてようやく抜けました。腐食してサビています。取り外したスイングアーム。磨いていきます。割と綺麗目ですがここから磨いていきます！スイングアームもゴシゴシと。ピボットベアリングも清掃してグリスを塗り込みます！ロッドも洗浄してグリスを塗って組み込みます！磨いたフ

久しぶりにPSPが入荷しましたが一応お店に行くたびに安いのが無いか目を光らせいましたがお得だなって思うのがあれば買おうかと思いますが今日は運命の出会いがありましたショーケース見てるとおやPSPの赤いのが入荷してるっぽいしかも最終型のPSP-3000が3980円ですが電源入りますがソフト読み込みませんとのことしかも入荷日を見ると2026年2月１日って今日じゃないの（※購入日にブログは書いております）本来なら値段は伏せておきたいですがやはり自分もそうですが時間が経過

さて。ちょいと走って来たGSX-R1000。帰宅してから。軽くメンテナンスしておきました。まずは。クラッチレバーからクラッチワイヤーを外して。ワイヤーインジェクターを嵌め込んで。クラッチワイヤーにワイヤーグリスを封入。エンジン側出口から出てくる・・・はずが。だいぶ入れ込んでも出てこない・・・。なぜ？？と思ってたら。ワイヤーグリスが無くなったので。まあ、だいぶ入れ込んだからもういいか、と（汗）。タイコ部

フロントをビッグドラムにするにはビッグドラムのアクスルシャフトが12パイなので、ビッグドラム用のアクスルシャフトが12パイのサスにすれば付きます。参考↓カブのブレーキ強化についてフロント側|takaoのブログ2024/10/137,000円+送料1,040円まずはブレーキパネルの掃除パーツクリーナーで拭きますダストシールも軽く掃除スピードギヤにグリスを塗りますここにもグリスを塗りますここもグリス塗りますまたまたグリス塗りますさらにここにもは

okinnikumanさん、大変遅くなりましたが、、、。BMWK1300Rのリアサス周りに関するメンテナンスについて質問を頂きましたので、写真や過去記事を使用して説明を。『K1300Rのメンテナンス3』今回のツーリングで最も効果を感じたのが、リアサスペンションのメンテナンスでした。リアサスのグッと踏ん張る感覚が以前よりも明確で、いつもよりタイヤが頑張ってくれ…ameblo.jpこのサスペンションリンクのメンテナンスは、地味に効きます。といいますか、BMWのパラレバーを使用するバイクは

前回、初めてPETGを使用してなかなか派手めに失敗をしたので今回はそれらを踏まえてグリス用のノズルを印刷しました。普段使っているPLAは扱いやすい反面、耐熱性能が絶望的で、夏の車内に放置しよう物ならとろけてしまったりするらしいです。風夢の様にお手軽な3Dプリンターを買うとビルドプレートの温度が上げられずABS等の硬度と耐熱を併せ持つ様な素材が使えませんので、耐熱を捨ててPLAを使う事になります。一方、軟質素材ですと比較的制限が緩くなります。例えば瞬間接着剤の細ノズルの様な材質のPETG、

CPUグリス、または熱伝導グリス（放熱グリス）は、デスクトップPCやノートPCのCPU（中央演算処理装置）と、熱を逃がすためのCPUクーラーの間を埋めるペースト状の物質です。PCの自作やメンテナンスには必須のアイテムですが、どこで購入できるのでしょうか。ここでは、CPUグリスを確実に入手できる販売場所と、購入時のヒントをご紹介します。CPUグリスが購入できる主な場所家電量販店（PCパーツコーナー）PC専門店（パソコン工房など）カインズなどのホームセンター（放熱用グリスとし

前回のモリブデン系鳴き止めスプレーたっぷり塗りのウェイトローラー坂道登らないからと4.5ｇから5ｇに変えてましたが、やはり登らない。選択が逆でした。今度は4ｇにします。そして、ローラーには専用グリスを。そして万能グリス。今迄、グリスはスプレータイプを使ってました。手が汚れなくて良いかなと思ってましたが、塗り広げるのに苦労します。逆に効率が悪い。今回は、チューブタイプにしました。鳴き止めスプレーのグリスをパーツクリーナーで洗浄してから塗りました。暖かくなったので、

カストキングの超軽量リールケストレル脅威の130g代！ValiantEagleⅡとの比較ですが、巻きが重い！巻き感ヌルヌルは一緒ですがこの巻きの重さ、巻きの釣りには厳しい！ハイギアのせいでしょうか？本体がものすごく軽いだけに残念。ValiantEagleⅡとの違いですが、10g軽いこととベアリング数です。軽さの違いはボディによるようです。ボディの金型は全く同じようなので、ギアの材質あたりでしょうか？ドラグとラインローラーはValiantEagleⅡと同じようです。どちら

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。中古購入品の10プレイズ400Ｃ1台目です。外観は非常にキレイ。モーター駆動も確認。ハンドルを外して行きます。ドラグスプリングが欠品・・・パワコンを外します。開けます。ストッパー爪に少しサビですが他は良い感じ・・・

ビツキヨです。我が家の冷蔵庫は２０１３年１０月に購入したパナソニック製４７０Ｌ容量NR-F477TMです。購入して１２年経ちますので扉のパッキンが破けたりしているのでパッキン交換をする事にしました。今回は、冷蔵室の両扉のパッキン交換です。冷蔵室の右側パッキン型番は、CNRAD-345170【純正品・新品】パナソニック冷蔵庫用の冷蔵室のドアパッキン右★1個【PanasonicCNRAD-345170】【9】【L】楽天市場パナソニックPanasonicトップユニット冷

パソコンの冷却性能を左右する超・重要アイテム「CPUグリス」💻💨自作PCを組んでる人や、最近ファンの音が気になる人なら一度は気になったはず…「ホームセンターでも売ってるの？それとも通販限定？」って疑問、ありますよね！今回はそんなあなたのために、ホームセンターや家電量販店、そして通販サイトでの販売状況をぜ〜んぶまとめてリサーチしてきました！店舗別まとめ✅ホームセンター：△（店舗による）✅家電量販店：◎（取扱あり）✅通販サイト：◎（品揃え豊富・価格も安定）🔍ポイン

今日は晴れており天気も良い一日でしたね！！ただ昨日も少し触れましたが、花粉が飛んじゃっているようです・・・少しクシャミが出たり、目がシバシバする感じが致します。まださほどひどい症状ではないのが救いですが、もっと飛散してくると怖いですね～～。明日はこちらのＣＢ４００Ｆの遠方に納車の為、殆ど不在になってしまいますので、予めご了承ください。今日はまずは先日車検を取って来ていた、Ｚ１の確認試乗です！！ノーマルエアクリーナーから、ファンネルに変更したので、キャブレターのセッティ

キャブヒーターを取り付けるのですがネジ部分の空間を埋めて熱伝導率を高めるため熱伝導グリスを使うようです。アイネックス(AINEX)高熱伝導率グリスセットBA-GS02VAmazon（アマゾン）少しですが、ちょびっとしか使わないため問題ありません。キャブヒーターの配線※カンニングしたもの4極リレーを使用してリレースターターとしてメインスイッチオンでプラスが流れる配線と繋げます。マイナスは車体アースもしくはバッテリーに戻

意外と盲点なのがこの走行モーターモーターといっても電動モーターがある訳ではなく油圧の動力機この中にオイルが入っていて今回はこのオイル交換からスタート前々から気にはなっていて今までやったことは無いしその内にしようと思って中は歯車も何個あってシンプルで単純なものと軽視してたけどやっぱり調べるとひどい状態の絵があるし複雑だし精密なものさてこのユンボどんななってるのかふたを開けてみる蓋になっているこのイモネジ入り口と出口2か所ある緩むかどうかよ

今日はBRC製のガバナースプリングを交換していきます。スプリングを交換するにはこのベースプレートを外す必要があります。基準点を出すために、適当なマジックで位置出しだけしておきます。まぁ～気持ちの問題で、特に必要ないって言えばないですね。やはり、スプリングの2巻目あたりが均等になっていないで空間が空いているように見えます。中心がグリスまみれなのは先日メンテナンスした時のグリスが飛び散ったのでしょうね。私の場合はダイナなのでグリスが飛び散ったからと言って特に問題になることは無いで

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は19ステラSW8000ＨＧノブに少しガタを感じます。ドラグキャップから。洗浄、組み直します。メインの下部ドラグを外します。上部ドラグ。

私が初めて買った電動ガンがマルイのパトリオットなんですが、割りと買ってすぐに『初速を上げてみたい』と思い分解➡︎スプリング交換➡︎サイクル落ちたから上げたい・・・メカボカスタム沼の入り口・M4沼の入り口になる思い出深く罪深くも有る一品でした。最終的には『ハイサイクルの再構築(またトラブル起きます)』11月末の試射会でパトリオットを使ってたらピストンロックしまして、とりあえずピストンを最前進した状態にして保管してたんです。仕事なんか片手間に流しながら冷静に…ameblo.jpこの位の、良くあ

空気入れフット式は3回買ったけどまいかい毎回ホースが切れてしまうタンク無しは漕ぐ回数多くて疲れるメーター付き高いし本体がプラスチックのは夏の太陽でダメになったこれですねタンク付きの鉄マグネットで点検しましたフレキシブルケーブル2本とも切れちゃいました高いからAmazonにしますもっと頭が小さくないと当たるし段リーマー切れないので買いなおしたいシリコンスプレー潤滑スプレーグリスハブベアリング交換するのでこれもパーツクリーナー2本お金ないからあまり買えません

ダイヤモンド社製GSV3000とDAIWA社製PS-304のブリッジ整流器が故障し、換装(交換)により復活させましたので、備忘録として報告します。安定化電源が突如使えなくなりました。前日夜まで使えていたのに朝電源ONすると電源ランプが点かず、パワー無し。Fuse(8A/250V)が切れてました。それも始めてではありません。これで２台目です。1台目：PS-304(超古いですね)負荷の機器を外して、無負荷状態にして、Fuseを入れ替えても切れてしまいます。で、1台目は原因

KF2P他店にてロアボールジョイントブーツの交換を依頼すると、ロアアームアッセン交換だと言われ、金額にビックリされたようです。はい、マツダ車はほぼほぼアッセン交換となります。CX-5やアクセラなども全てアッセンブリ交換ですが、汎用品を使用することも可能です。が、やはり汎用品、キレイにハマった！とは言い切れませんが…車検はパス出来ます。ロアアームとナックルを離してブーツを取り外し。古いグリスを拭き取って新しいグリスを入れる。汎用ブーツを取り付けて作業完了です。【出張修理・お見積もり

サーマルグリスを相変化TIMに置き換えまくった効果をまとめる。片っ端から置き換えてみたSkyBariumMN22(N100)NipogiAK1plus(N97)AppleMacbookAir2015(Broadwell5650U)玄人志向GG-RTX4070Ti-E12GB/EX/TP(RTX4070Ti)自作PC1(Zen47800X3D)自作PC2(Ivybridge3770T)1.SkyBariumMN22(N100)冷却構造IH

グリッチオイルのファイブフォーカスプレミアムマテリアグリスNo.305とNo.259が再入荷しています。まずはプレミアムマテリアグリスNo.305です。特製として優れた潤滑性クラス最高水準の対荷重性及びノイズ軽減を実現。グリッチオイルジャパンフルオリジナルのグリスになります。そしてプレミアムマテリアグリスNo.259タイプハードです。プレミマムマテリアグリスのハードタイプ

フロントブレーキエア抜きとプレロード調整修理書よりハブベアリンググリス充填のエビデンス更にハブベアリングプレロードのエビデンス修理書には新品ベアリング時と中古ベアリング時のプレロード値の違いの表記は無かったけど、、先輩からは中古再使用時は少し緩めと教わりました、、🥲左フロントブレーキバッキングプレートの増し締め少し増し締め出来ました♪錆び錆びバッキングプレートノンメルトルブを塗布ついでに摺動部以外にも錆び止めとして薄く塗布😊但しブレーキシューラ

MH23S車検でお預かりしました。過去に他店にて交換されてるようですが、違和感。逆光で見にくいな。交換してるのにこの亀裂。自然に出来たものではないですね。間違いなくリングを付けるときにマイナスドライバーでキズを付けてしまってます。こちらに関してはタイラップwあかんでしょこれは。ブーツと締め付け金具のセット交換。グリスたっぷり。ロアボールジョイント、タイロッドエンドブーツ共に付属の針金で締めて完了。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯

続いて、30ハリアーのロアアームブーツ交換しますロアアームブーツ取り外しますボールジョイント綺麗にしてグリス塗って新品のブーツ付けます一○ケ瀬さんこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいねぇ

今更すぎですが…明けましておめでとうございますww前回のupから雪国特有の雪との格闘を日々こなしておりました。今シーズンは“量”こそ降ったものの、間髪入らずに寒気ラッシュでは無かった（後半はラッシュだったけど）ので、珍しく雪降ろしせずに済みました。※基本的には雪降ろししなくていい積雪なんですが、妙に心配性なので。さて、2024年最後のツーリングから帰宅してから全く触りもしなかったCRF250L<S>…本格的なシーズンinする前に恒例のメンテナンスをやらねば！！って事で、まずはバッテリ