グッドイヤー

外装はクリア吹いてます。今回は塗装・デカールの乾燥が長かったのでいきなり缶スプレーでも良いのですが、久しく触ってない0.5ハンドピースの可動確認ということでエアブラシで吹いてます。クリアは最初の層をしっかり乾かせば最後にドバッと載せられるので、その乾燥のためにひと作業ごと間が開きます。そこで他のエクステリアとインテリアに手をつけます。タイヤの皮剥きはミニドライバーセットの千枚通しにガムテ巻いた治具でろくろにかけます。こんな感じで240番で削ります。ちょっと走った感じの表面になります。ちな

できました。正直よくわかりませんが、こういうのもあるということで。本来は油圧のリザーブとかペダルとか作り込むためのキットな気がします。

久しぶりにMTタイヤ買った。ジムニー(ボロジム君)に30X95R15を装着しました。装着前はご覧の通りグッドイヤーのATでした。ATだと迫力に欠けるから今回はMTを選択しました。オフロードって感じ。このゴツゴツ感がたまらん。やっぱりクルマは見た目大事よ。泥道走るわけじゃないけど(笑)🤭遊び感覚満載なジムニーです。もちろん中古車として販売してるクルマです。

今回は接着がすべて。カーモデラー北澤志朗さんの動画で見たエポキシ技法大量投入でいきます。通常、流し込、瞬着いずれも白濁します。エポキシは硬化すると透明になるうえにはみ出しも掻き取れるので、いつもは窓の接着に使ってますが、今回はオールエポキシです。仮止め用のGP-1とエクセルエポを使います。エポキシはタミヤのミニボトルに主剤、硬化剤を移して使っています。その方が同じ量を出しやすいので。ゴム系GP-1をカドやフチに点付けして仮組してパレットに出したエポキシを使う分だけすくいとって都度つど混ぜ

お世話になりますタイチです！誠に勝手ながら5月4日(月)〜5月8日(金)までゴールデンウィーク休みとさせていただきます。ご不便・ご迷惑をお掛けしますが何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。休み期間中にいただきましたお問い合わせにつきましては5月9日(土)より順次ご連絡させていただきます。Jさんの35GT-Rフロントタイヤが限界突破しそうなので交換しました〜Jさんはポテンザ推し？ですが納期の都合上今回はネオバAD09です。20インチリバースホイ

お次はこちら一番好きなクルマです。エディ・ジョーダン安らかに。