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こんにちは、ことじです〇引き続き、兵庫県I様のMC28エンジンOHを進めて行きます！本日はトランスミッション周辺からスタートです。定番のT2製ウォーターポンプギアを始め、ワークスプーリーやチタン製エンジンストッパーリンク、RCバルブサーボはモトワイヤーにて新品サーボモーターに交換済みの物を使用していきます〇クラッチセンターホルダーを使用してクラッチセンターナットを規定値でしっかり締め付けます。クラッチはT2R製強化湿式クラッチキットを装着です〇綺麗に洗浄したRカバーを装着して、T/M周
形あるものは、いつかは崩れ去ります。それは自然の宿命であり、致し方ありません。遠き在りし日、30歳前後？の頃にオーダーで2枚スプロケットを製作していただいたことがありました。オリジナルカスタム、オンリーワン、そんな位置付けのものに目がない僕は、それに愛着が湧き1枚約10年？くらいのペースで、マシンがアップデートしても移植しながら使い続けていました。思えば、去年の秋頃のことです。練習中にBBから妙な異音？軋り音？がしていることに気付き、ヘルスチェックをすることに。すると、チェーンライ
【ロッドレビュー】フォーナインゴールドウルフ613L──万能すぎる白き相棒こんにちは！今回は、私が初めて手にしたフォーナインシリーズ、ゴールドウルフ613Lについて、じっくりレビューしていきたいと思います。「白くて、よく曲がる、あの竿はなんだ…？」釣り場で初めて見たときの衝撃は、今でもよく覚えています。憧れの白──ゴールドウルフとの出会いトーナメンターたちが愛用している白いロッド。調べてみると、多くの方が使っていたのは633MLのほうでした。ただ、613Lはその性能を引き継ぎ
"スイムジグって簡単なんですよ実は"ここ数年スイムジグの事って、スコーンって言う？言わない？私よく分からないのでスイミングジグって言ってます。さてこの釣りってよく耳にするのが、デッドスローゆっくり…ゆっくり巻く…って、なってると思いますが、それは大間違いなのですよね。デッドスロー…この言葉が余りにも流行り過ぎてしまい簡単な釣りが難しくなり過ぎてしまってる。先ずスイムジグの基本は中層の釣りになりますから、キャスト→着水→フリーフォールでもカーブフォール→着底そこからテキパキと巻く。
8/13追加購入しましたずっと発売を待っていた「アンデットファクトリーレム23FSR」が出ましたので早速購入しました思っていたよりもコンパクトで一口サイズです購入したカラーは３種類ギミックチョコチルボド鬼ごっこRG五指死券は残念ながら売り切れでした。。。他のお店で買えなかったカラーは注文中〜ギミックチョコロゴが背面側に配置されておりこちらのデザインの方が個人的には好みですブラックの飛ばしの配色部分がUV仕様になっていますチルボド一見すると地味
本日の入荷情報です！ジャッカル新製品マスタークランクリレンジ95Fバイタルミノー皆様のお越しをお待ちしております。
バイクGSX-R125いよいよGSX-R177制作開始です今回のストローク＆ボアアップを施工してもらうのはタキタモータースさん東京都あきる野市にあるしょっぷですパーツが揃ったということで左がクランク右がシリンダー＆ピストンクランクはGSX-R150のものを流用するのかと思いきやTTMRC製のクランクのようですストロークはGSX-R150と同じなのでバランス？強度？かなにかチューンされているのは間違いないかと思いますスズキ純正GSX-R150用クランクを含めこのストロークのクラ
こんにちは😃大人気GPX125エンジン！確認、調整しておきたい箇所です！まずはシリンダーヘッド！かなり有名ですが…バルブスプリングシートが入っていないこのままではヘッドにダメージを与えてしまう？？実際にはそれなりの距離を走ると少しずつダメージが入っていくのですが…バルブスプリングの動きが抑制されてしまいあまり良くないです💦ただ注意するのが、スプリングシートを入れただけでは最大リフト時にバルブスプリングが線間密着してしまい…カムやロッカーアームに大ダメージを与え悪改となってしま
どうもふかぽんです。本日ムカイフィッシング×陰キャ、釣りにハマる。コラボロッドが入荷しました！AIR-STICKPlusASP-1622LInkyaBIGONESpecialムカイフィッシング人気のAIR-STICKplusで【陰キャ、釣りにハマる。】オリジナルモデルが登場！【陰キャ、釣りにハマる。】管理人のかげお氏が、大型魚を狙えるロッドをリクエスト。ステップスティック陰キャモデルと同様の「誰もがキャストしやすく、使いやすい」先調子テーパーはそのままで、コスメ
10/3(金)ベスパのアクセルワイヤー調整を再度行う。アクセルスロットル側のネジ式タイコの遊びを作ってワイヤーを緩めてみる。調整タイプのネジ式タイコ。インナーワイヤーを緩めるとアイドリングが下がった。よし、成功かと思いきや、、、走るとアクセルの遊びが多すぎて、、、めちゃ乗りにくい。再度調整したらアクセルの遊びは減ってよくなったが今度はやはりアイドリングが高い！う、うーん、、何度か調整したけど、、なんかイマイチだな。chatgptに聞くとやはりアウターケーブルを長いものに替えた
今日は風が強かったので家で猫と寝転びながらテレビ見てたのぐぅ～ですฅ^•ω•^ฅふと2週間前に届いた新車少し組み立ててみようかなと思い腰を上げてみましたそう言えsskさんがブログに製作記でも上げろと言ってたので少しだけ載せてみますね説明書見なくても組み立てられそうですが一応変更箇所等あるので説明書に沿って独断と偏見で組み立てていこうと思います例外として最初からターンバックルとボールはT-WORKSのチタンボールエンドとサーボホーンはアソシを入れちゃいますね説明書に沿ってパーツ袋1
高速をカブで走りたい・・ただそれだけで小型限定の解除をすることにした。2025.5.23入所手続きをする。教習車ばNX400L2025.06.09（ほんとは5/30から教習スタートでしたが、雨でキャンセルをしました。）1時限目初回、バイクを起こすことをしました。いや～重い。そして、乗るのだけれど、足が上がらん年なのか教官に「足が上がりません」と言ったら「頑張れ」とまたがるだけでもうやっとそして外周を回り、検定コース順に8の字、クランク、一本橋、
2/22（土）本日はウォルトンガーデンさんへ。9:10〜15:10で22本でした。放流が９時ごろ入ったとのことで、初めはメインポンドへ。前回当たったパターンの、ノアB2.6から始めるも、上、下、真ん中共に反応なし。その後ポゴやタップダンサーなどのボトムプラグやクランクを軽く試すも当たりはあるが釣れない感じのため即ジェームスポンドに移動。10:00ごろからジェームスポンドへ。ここでは今日から導入のグラビティで反応あり。1.65と1.35ともに反応がありましたが、特に1.65のトリマッデ
1泊ツーリングへはクロスカブではなくモンキーで行くことにしたので久しぶりに整備しておきます。記録を見返すと最後に整備したのは昨年末のRクランクを開けた時だった様で3ヶ月ぶり。走行距離は150kmしか走っていませんでした。冬の寒い時期はあったか装備満載で荷物も積めるカブの出番が増えますね。現在タイヤはオンロード用を履いていますが、点検も兼ねてブロックタイヤへ替えます。その他にも保留にしてたまっているメニューもやりたい。雨の夜、蒸し暑い車庫で作業開始。リアメンテナンススタンドと腹下
今日はいつも乗っているカブの美品を取りにバイク屋さんへ行ってきました少し前に注文出来なかったレッグシールドが注文出来ると聞いたら頼んじゃうよねガソリンが付いて変色しちゃったのもあるけどこれも高くなったよねぇ〜２万円弱は高いよそれと足回りをオーバーホールしようと思って純正部品も買ったんだけどこれも買ったんだよねオイルフィラーキャップ少し前にも買ったのもあったんだけどさヨシムラがあったらヨシムラが良いじゃないだから注文しちゃったんだよ来週にはクランクも交換する
ルイガノのクロスバイクティラール２０１６モデルサイズ370子供用クロスバイクとしてレストア中子供用のクロスバイクを作るのに気にしたのがサイズ少し大きめなのかなと思い元のクロスバイクからパーツを変更しようと考えていました『子供用のクロスバイクのために購入ショートステム』ルイガノのクロスバイクティラール２０１６モデルサイズ370子供用クロスバイクとしてレストア中ルイガノのクロスバイクをレストアしながら子供用にしていきたいと思い…ameblo.jpクランクも体に合わせるように購
こんにちは、ことじです！今年に入ってからバタバタとしていた為、なかなか作業出来なかったのですが、本日は久々にT2Racingコンプリートエンジンを製作していこうと思います〇今回もT2パーツをふんだんに組み込みコンプリートエンジンにて組んで行きます！先ずはクランク周辺から！クランクはVHMと共同開発したコンロッドを組込んでのOH！各部のベアリングはSTMエンジンベアリングセットを使用して行きます〇各種チタンボルトを使用してOHクランクがクランクケースに収まりました！しっかり研磨された
サニ寅さんC90MA続報エンジン始動しました6ボルトCDI仕様にして純正のウニレクチで7ボルト出てますてことでシリコンレクチファイヤーでも制御可能なぜかボルト固定C90はナット反転アウターワンウェイRクランクだけど先端部が違う6ボルトCDIシャリーはRクランクセルベースとチェーンを撤去してセル無し仕様ベースのとこのオイルシールが弱くてオイル漏れ多発のエンジンですC90はサイドスタンドで立たせておくとオイル漏れが酷いヤフオクのシール入れたらキュルキュル音が出ました奥
ずっと乗っていたクロスバイクのルック車自転車の楽しさを教えてくれた自転車です『クロスバイク(ルック車)紹介』毎日書きたいと思いながら全然書けてない～でもできるだけ書いていこうおじさんです前回に続きまたクロスバイクの紹介をしていきたいと思いますクロスバイク紹介今…ameblo.jpバラ完でクロスバイクを組んでからそちらがメインになり乗らなくなってしまいましたがなんとなく残していましたパーツ取りをして少しでもまた活躍してもらいたいと思いますついている四角軸のBBを使いたいので
2024伊吹山ヒルクライムE3で優勝した山田くんから、160mmクランクアームをお借りしました。105の160mmクランクです。今年は残念ながらレースキャンセルとなってしまったので…今回は山田くん！155mmで挑戦する！と言っていたので少し残念です。軽くW.Uしてから160mmの感覚を確かめます。サドルの高さは弄らずに、サドルを後方に3mmくらい？引きました。卯辰を最初は感覚を確かめつつ、心拍的に85%くらいで登りました。脚の疲労があったので少し心配でしたが、160mmは僕
注文していた「コッタレスクランプ抜き」が届いたので、早速、クランク（ペダル部分）の分解に挑戦してみました。クランクを固定しているボルトはクランク抜きを使用すると、外れます。次に、クランク抜きをクランクにセットします。写真撮影のため１本のスパナしか写せませんでしたがこのあと、２本のスパナを使用して取り外しました。取り外し成功。次に、ロックナットを取り外します。取り外したベアリング押さえとベアリング。清掃済み軸受けの中も清掃。動画
昨日、OSPさんから気になるエリア用クランクが入荷してきました。Melo（メロ）という名のクランクです。今回入荷したのは、DRといって深く潜るタイプです。DR-F（フローティング）とDR-SS（スローシンキング）の2種類あってサイズも27.7mmとコンパクトな部類のクランクになります。OSPさんのYOUTUBEにも使い方とかの説明ありますのでそちらもご覧ください。狩野祐太さんが一般的なクランクの使い方も含めて、詳しく解説してくれてます。私も動画見て、Meloを購入して
RG250Γガンマ2025年大観山ガンマミーティングは天候に恵まれ無事に開催されましたね。私は来年に向けてエンジン修理します。中古エンジンが届いて、排気口から確認した時は安堵したんだけどな～。これだもんな～中古エンジン届いた時、そのままエンジン積もうと思ったけど、念のための確認と好奇心（←ほとんどコレ）でシリンダー外しました。ホント積まなくて良かったシリンダーも上の方は問題無いけどクランクに近い下のほうはこんなんですよ～排気口から見えね
こんばんは🎵暖かくなって来たと思っていたら花冷えの土曜日、春本番はやはり４月かな。ここ数年好きで良く投げるハードルアーと言えば、ほぼクランクなんですが、クランクの中でもフラットサイドクランク(大体が開発クランク)がメインとなっております。理由は単純に見た目が好みと言うの大きな理由ですね。実釣性能ももちろん高いですが、ルアーを買う時の選択は見た目第一主義です(笑)今日はし久しぶりに見た目が気になるルアーがあったので、ちょっと買って見ました。写真上が開発クランクのチップ。そして下にある
今年新しく発売されてからご好評頂いておりますPaulブロンプトン用キャリパーPAULSIDEPULLRACERMEDIUMforBROMPTON+SPRINGADJUSTERNUTSBabyGroovyBarrelAdjustersGROOVYBARRELADJUSTERS小物をプラスしてオリジナル感を出される方が急増中です♪ストームグレーの車体にブラックのキャリパー＆レッドの小物を合わせましたライトステーもレッドカラーに
ノリーズHB640MLテクニカルロングキャストROD:HB640MLREEL:14カルカッタコンクエスト100Line:モンスターブレイブZ14Lbリールを合わせた感じ、バランスが良いのか非常に軽く感じました。ロッドのみで持つと重いのですが・・・使用したルアーはワンテン、シンディ、TN60、ワイルドハンチ、クリスタルS1/4、ディーパーレンジ1/2です。時間が一時間程度しか取れず・・・まだまだ色々投げたかったです。ジャークベイト、バイブ、スピナベは特段問題無いと思
ベルサイユのばらコラボルームネタは終わりですが、派生ネタを部屋からの眺めがとてもよかったのですが、すぐ目の前に自動車学校のコースがありましたビルの屋上のコース真ん中のところから出てくるからその時に「坂道発進」の練習も兼ねるんですねマニュアルだと坂道発進苦手な人が多いけど今はマニュアル教習受ける人ほとんどいないのかなS字カーブ、クランク懐かしいなぁ私の行った地元の教習所はS字もクランクも1箇所ずつしかなかったけど、ここのコースは色々なカーブがありますね信号や踏切が見られないから下
20252月26日3時間釣行連日の朝霞ガーデンです。午後に授業参観があるので3時間釣行です。2号池から開始。今日は朝4度で暖かいので期待しましたがハイバースト1.0gスパークルライムには反応無し。ハイバースト1.0gゴールドにヒットハイバースト1.0gチークロレンジは上っぽい感じで試しに表層シャロークラピー自塗りカラー表層出なくは無いけどパターンにするには微妙ちょっとカラーも絞れないし棚も微妙でスローな展開と言うのだけは掴めました。なので早くもちびパニ投入。ちびパニ
@soul_mitsuteru#ミッテルクランクこのフラットサイドクランクをイキイキとした動きを出せるロッドって、現在色んなメーカーから出てるロッドの中に、どれだけ存在してるのか？そもそもプラッキングをしっかり出来るロッドって、世の中にどれ程存在してるのか？昔は沢山出てましたが現在はそんなに無いのが現状。要は高弾性でクランクなどを巻くと…暴れ過ぎる。これ良くないです。本気でこの種のルアー楽しみたいなら、やはり塩梅良いロッドが必須です。それには程良く反発維持し続けてくれるテーパーのロッド必
ついに販売間近！皆さんご無沙汰しております🙇JCLuresのジュンです！昨年秋頃からコソコソ作り始め、テスト、改良、テスト、改良と試行錯誤したクランク、カノンがついに正式販売開始です！小山遊水園さんではプロトタイプと正式形状を販売させていただきましたが、プロパーカラーも決定しやっと販売開始です♪今年のシーズンインに向け、戦力増強したい方にも自信を持ってオススメできる仕上がりになりました😭今年は何かと忙しい年でして、、、お待たせした方には申し訳ありません🙇ではルアー紹介から！
