ギヤデフ

地味にバージョンアップを楽しんでいるXV-02最近は駆動系に手を入れ耐久性を上げています。『耐久性&軽量化』先日プロペラシャフトをユニバーサルタイプにアップデートし駆動効率とメンテナンス性を向上させたXV-02『駆動効率とメンテナンス性』タミヤが送り出した最新のラリ…ameblo.jpフロントのボールデフはプロテクター対応だったのでついでに装着リアは通常のままだったので今回はコチラを交換しておきます💨リピート買いなアルミギヤボックスジョイントサクッと交換して色味もスペシャル感♪私的

私がラリードリフトを始めるにあたって、このギミックに惹かれ選択したと言っても過言ではないXV-02の最大の特徴センターデフを組み込める構造キット標準は前後直結のダイレクト仕様なので一般的な四駆シャーシと何ら変わりません。ここにオプションのギヤデフを組み込めば普通の等速四駆とは違う味わいが楽しめるのが◎♪♪ということで用意したのはギヤデフユニットとセンターデフ用スパーギヤオイル封入式ギヤデフユニットは前後のデフと同じものですが、センターに使うには専用の06スパーギヤが別途必要となります