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火曜日。AWDが走らせやすいスーラジ。ここしばらくリヤギヤデフで楽しく走ってたけど、急に異音が…ギヤデフがナメてました。調整不足ですね。なかなか難しいです。この部品だけでは売ってないようですね。一式で買う必要があるようです。売ってるかな?◯たさんのAWDはなかなか良さそうです。ここまで減速でクルッと向きが変わるのは、何とか取り入れたいですね。何か最近熱い。もう少し動作ロスを減らさないといけなさそうです。
今日帰国？出国？という◯ノッチさんを迎えて、MAR。マスターズ、なんかうまく走ってない。で、自分の車についてたタイヤをとりあえずつけてもらって走行。普通に走る。手持ちのタイヤをつけてもらって走行。大きめだときついかな。ちょっと小さいやつで、確認。普通に走る。ミニッツなのかラジコンカー全般なのかわかりませんが、タイヤが走りやすさに占める割合って、高いな、と改めて実感した半日でした。マスターズは99%タイヤで残り1%はモーターかな。〇ノッチさんの車はよく動いていたので、タ
最近AIに車こう変更したらこうなると思うがどう？と確認作業しながらセット出しをしているのぐ～ですあくまでも主導権はコチラです（笑）方向性の確認と記録をしてもらってますこの日も朝から19.5と慣らし運転から19に入るのであたりかなと思い事前に決めていた物を取り替えてみると全く走らなくなってしまった_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ一先ずピットで調べると「デフブロー」ギヤボックス外してボールデフ組み直すだけど手応えが悪い替えのギヤデフ作ってなかったしまたボールで組み直す気はもう無いので騙し騙し
なかなかいい動きにならない予備のボールデフ。愛が足りないかと考えてプレート研磨。結果的に、ここじゃあ無かったようです…プレートじゃあないとすると、個体差問題？04はハズレが多い気がします。もう一つ。いつ買ったかわからないギヤデフ。気になってたお試しをやってみた。方向性は悪くないかも。もう少しやってみよう。
なんだか、また台風がきてますね。ちなみに、愛知県は土曜日から日曜日まで絶賛台風祭りになりそうな感じです😯まあ、今週も天候は怪しいので。仕事終わりにまったり車を組み立てます。気になっていたサスアームのナックル側ポールエンドの動きは解消できました👍これで心置きなく組み立てを進めれます。ほんとにそう思ってるんかぁ〜？気分じゃないのか？さて、ギヤデフの組み立てに入ります！前回、TRF421Xのギヤデフは組んでるので。微調整の基準はバッチリ😀時点で作業を進めれます！と言って
TRF421Xの組み立て時に、最高の難所はここだっ！と決め込んで。結果、いろいろ振り回されたこいつ！こいつが、こんな所にひっついてました（笑）2個余分に入ってるって！言ってたのに入ってなかった！なんて言ってたけど。1個余分に入ってました（笑）間違いなく、もう1個もどこか入ったのかな？まあ、そんなスタートから始まったわけですが。また、新たなスタートが始まります🙂⤴️まずは、ギヤデフとリジット(スプール？)の下準備をしないとです！んっ？ギヤデフが·······2個？と
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引きこもり2日目に入ってます。早朝から組み立てに入りました。ギヤデフは、さすがに調整が必要ですね（基本作業は、行ったうえですオイルは、最近は硬めを使うことが多いので。夏も考慮して、いつもより番手を上げました。スプール？リジット？の組付けも完了。ギヤデフ＆リジット共に、意外とみなさん忘れてる作業をやっておきます。これ・・・・・やっておかないと、結構影響出ますよ。さて？なんでしょうね？やりすぎ注意案件なので。ボチボチやっていきました。そして・
おはようございます🖐️今回のTA01は、古いタミヤ製RCカーの泣きどころをたっぷりと味わいながら、牛歩ですが作業を進めていきますリヤギヤケースの交換ギヤケースカバーをビス止めするところが割れていて瞬間接着剤で補修していましたが、延命はできないと思い、中古品ですが割れていないものと交換します今後のことを考えて、組み立てに使用するビスは、分解することがあるところにはタッピングビスを使わないようにします。まずは少量のグリスを塗布してから、3㎜のタップを切ります。デフギヤ
デフオイル交換っていっても、実車ではなくラジコンですなんとなくって理由で、900番のオイルが入っている、ビアンカ2のギヤデフさすがに柔らか過ぎるかな？と思い摘出で、とりあえず15000番を入れてみよう遠征に行く前に試走しないと💦
地味にバージョンアップを楽しんでいるXV-02最近は駆動系に手を入れ耐久性を上げています。『耐久性&軽量化』先日プロペラシャフトをユニバーサルタイプにアップデートし駆動効率とメンテナンス性を向上させたXV-02『駆動効率とメンテナンス性』タミヤが送り出した最新のラリ…ameblo.jpフロントのボールデフはプロテクター対応だったのでついでに装着リアは通常のままだったので今回はコチラを交換しておきます💨リピート買いなアルミギヤボックスジョイントサクッと交換して色味もスペシャル感♪私的
毎度ありがとうございます。加須のスカイホビーです。今夜、モビリティリゾートMOTEGIで行われたタミグラチャンプが凱旋報告にいらっしゃいました。新コスチュームでの来店です。赤レンガの低グリップ路面だったとのことで、特殊なセッティングが施されています。フロントセクション・OP-1465XV01ダートスプリング（ソフト）・TRFスペシャルダンパー（オイルなし）・OP-2049オイル封入ギヤデフ（オイルなし）※（オイルなし）は初めからオイルレスで組むわけではなく「現場でオイルを
こんばんは🖐️今回のTA03R-Sは一晩マジックリンにつけ置きした樹脂パーツを水道水で洗って🚰自然乾燥させて〜さぁ組み立て開始🪛デフギヤの組み立て①ノーマルのギヤデフは予備もあります今回はこの仕様でフロント：アンチウェアグリスリヤ：セラグリスタミヤHOP-UPOPTIONSOP-439アンチウエアグリスAmazon（アマゾン）タミヤ(TAMIYA)メイクアップ材セラグリスHG87099Amazon（アマゾン）デフギヤの組み立て②TA03のギヤデフに
先日お客様から聞かれました「ボールデフってどうなんですか？」実はこの質問、意外と難しい『ボールデフは、静かに裏切る』少し前から「ラリーやってみたいんです」と目を輝かせていたお客様手にしたのはXV-02RSキットの説明書のまま走らせて…まぁカーペットは走れないよねそこからG…ameblo.jpハイパワー化とギヤデフの流れ昔はボールデフが主流でしたしかしブラシレス化でトルクが一気に上昇ボールデフは「摩擦で伝える構造」デフプレートとデフボール（小さな球）の間の摩擦力（滑り摩擦）
おはようございます♪昨日はギヤデフ製作中に足りない物が発生したので借りる為に結局BTFに行ってきましたwwおかげさまで無事に完成です♪これで今週末のJOYUSは安心して走れます😁エボ5も色々と変わってるのでJOYUSではどうなのか楽しみですね〜♪週末を楽しみに今週も仕事を頑張りたいと思います‼️
仕事も早く終わったのでBTF行こうかと思いましたが…やっぱり辞めてこの前予備を搭載したので新しい予備のギヤデフ作ります👍ギヤ系は予備がないと走れなくなりますからね〜
フロント周りは一旦組み上がったので次はリヤ周り。リヤはTYPE-Sの足で行くのでリバサス仕様。リヤなので左側だけ使います。プロペラシャフトも取り敢えずキット純正品で。デフもキットのギヤデフにアンチウェアグリスをたっぷりでこんな感じです。
私を待ち伏せ追撃してくださる方に車が跳ねないですよねと昨日聞かれたので自分の車をどうぞ見てくださいと渡してみたやってる方ならわかると思うけどフロントペコペコ、リヤペコペコとサスの硬さや戻りを確認しているそんなに柔らかくは無いしスプリングはアソシのキット標準位を使ってるのでまあ普通な感じだと自分では思っている取り付け位置でレバー比が変わるから若干車によっても違いが出るとは思うけど大きくは変わらないかなと他に違いがあるのかなと思いスリッパーはどんな感じと聞くと彼の車はスリッパーレスのダイレク
入荷案内は店主一押しはてなけんきうしょのグリス青いキャップはギヤの潤滑にピンクのキャップはギヤデフやオイルダンパーのシールに最適お値段は、はりますが今までのグリスとはちょっと違うここからはタミヤ製品そしてオンラインショップご注文発送できる時間が少しありましたので発送しておりますオンラインショップも12月5日(金)から12月8日(月)までお休みとなります
先日からの…ファーストミニッツ…ギヤデフだと…真っ直ぐに走らない件…タミヤの黒色グリスを…たっぷりとギヤケース内に塗布すると…大分良くなりますが…マダマダ左に勝手に曲がる！？カザマの赤グリスに替えてみると…ほぼ…真っ直ぐに走る様に！！後は…切れ角の確保ですね…と…多分クリアー吹きが乾いているのかなと…ＭＲＤ―０３０ＥＶＯの箱替え…スープラから…Ｒ３３に替えて…ＭＲＤ―０１５ＡＦＳも…ハイエーストラックから…シビックに…
私がラリードリフトを始めるにあたって、このギミックに惹かれ選択したと言っても過言ではないXV-02の最大の特徴センターデフを組み込める構造キット標準は前後直結のダイレクト仕様なので一般的な四駆シャーシと何ら変わりません。ここにオプションのギヤデフを組み込めば普通の等速四駆とは違う味わいが楽しめるのが◎♪♪ということで用意したのはギヤデフユニットとセンターデフ用スパーギヤオイル封入式ギヤデフユニットは前後のデフと同じものですが、センターに使うには専用の06スパーギヤが別途必要となります
先日のＤＲＣで…試走してみたファーストミニッツ…真っ直ぐに走らない！？ギヤデフの効きが悪い！！ギヤデフは…アマゾンでポチッした京商品…特別なセットが在るのかなと！？ホイールナットを…緩めてみたり！？全く駄目で…帰宅後にパラして診ると…３枚のうち！？１枚が欠品しています…どうしたもんか！？ボールデフをポチッしますかね…で…依頼品のＭＲＤ―０３０ＥＶＯ用の…ホイールを…ミッドナイトパープルを吹いてみました…で予定のＷＲＸ―ＳＴＩの…ピンク吹きを…で乾燥待ちで…
ミニッツのボディーを集めるために…ポチッすると…付いてくる…ファーストミニッツのシャーシ…ボディーだけ欲しいのですが…シャーシを活用してみようかと…先ずはボールデフを…いや…ギヤデフの方がイイのかな！？
昨夜から再開シマシタ。こんな感じまでしか作れていません。道中デフオイルに悩まされまるで水飴だよ〜つまようじで掻き出して落とす感じにてはい〜こぼれマシタ。（泣）重さは？入れる前の重量忘れた〜バッククラッシュはコレで調整。買いすぎた〜。GRKってこんな感じでギヤケースを開けれるんですね〜↑見てくださいこのシムの量‼️0.3ミリが10枚も！1パック使い切りマシタ。右側は取説通りに0.1ミリが8枚。こんなんでいいのか？知らんがな〜。GRKは
↓初のGRKの為知識が無い（泣）MODに合うかわからんがとりあえず買ってミタ中身はこんな感じカスジャ土曜朝練でクタクタ〜😱さて作るか！最初はギヤから作る初っ端ソリッドデフはスムーズな旋回を邪魔するので一応作るが倉庫行き。ギヤデフを作るがいきなりつまずくひ○じま減速ギヤって何？ドライブギヤ、リングギヤ使うギヤによって変わる？リングギヤって何？わからんがMOD附属のギヤは16Tだからこのリングギヤを使えばいいのか？そういえば加藤商会パパさんデフギヤ
が、本日金曜日に着弾‼️（笑）残念ながらカスジャ土曜朝練には間に合わない。慌てずしっかりと組み上げよう。実は取説をダウンロードして予習しようかと思い探したが残念ながら無し。ヨコモだったらあるんだけどなあ〜ブツブツ・・・なんせ初なGRKYD-4に良く似たレイアウトYD-4をかなり乗ったので親近感が湧くんですわ。正トルク半トルク関係ない車体。面白そうぢゃ。さて明日のカスジャ土曜朝練はノーマルRDX改横から見たらなんかキレイにメカが収まりイ
前にポチッたら・・・・・5ミリ用が届いた（注文ミス）ので速ツー用にしたプラグ。新たに4ミリ用が発売されて。無事に取り寄せ！やっと取り付けました。そして、週末のスピキンに向けてギヤデフでもメンテしておこうかと・・・・・んっ？なんかケース固定のネジが緩めなんだが？？？？4本中1本は、ほぼ効かなくなってる。そして、更に1本は・・・・・かなりあやしい。こんなんでギヤデフ組んでもいいことにならないので。ケースはあきらめて。と言っても、予備のケ
XV-02ラリーDRIFT組立て備忘録です(*´-`)今回は前後のギヤデフ39Tのリングギヤが2セットに駆動配分する40Tのリングギヤが1セット付属ギヤデフのパーツを並べると結構部品点数がありますよね〜TRF419から採用のベベルギヤなんだけど小ベベルギヤをクロスバーに挿し込むと回転が超シブいwwTA08のギヤデフも確か同じベベルギヤとクロスバーでしたが、結構スムーズだったのに•••仕方なく刑務作業開始wwヤスリで削っては確認しての繰り返しで何とか軽く回るように調整タミヤさん
金曜日スタバから帰って☕😌✨夜中に⚙️デフ組み換えOリング関係一式、ガスケットも新品に減衰上げてから100万番だと硬すぎるので(゜ー゜)(。_。)50万番に変更🔧量は0.6gから0.7gに変更軽く突き当たるまで締め込んで完成🤩早速翌日テストへナックルさんへε=(ﾉﾟдﾟ)ﾉ感触は狙いどおり🤔だったので走りまくりつつ🚙💨妻の車セット出しの手伝い🤗プロポハンドルも初投入でしたが重さのバランス取れて持ちやすかったです🤗何故かテレパシーで行くのバレて(笑)Sさんも急遽ご一緒C
おはようございます♪昨日モーター用ファンを交換してギヤ系のチェックもしたのでエボ5はバッチリ👍次はこちら！最近放置プレイのRDXARTコンバ！そろそろやらないとね😁まずはギヤデフに交換して〜ダンパー組み直して〜バネも交換ですね❗️週末走らせれるかな⁉️
