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R8年6月12日【スズキスーパーキャリイXリミテッド】がやっと納車されました。去年12月の大阪モーターショーで現物をチェックし、12月のうちに手付金として200万渡したんだけど、いつまで経っても来なくてついについに半年待ちで届きました!!!!!車屋さん曰く「この色は富山県第一号車です」って言ってた←真相は定かでないけど💦側面とリアにMTマウンテントレイルの文字シートの背後に奥行25cmのスペースがあるのが一番嬉しいその分荷台が狭くなるから、荷台の長い旧型キャリイも仕事上必要で軽トラ2台
DA63Tキャリイトラックは、年式が進むとスピードメーターのトラブルが増える車種です。今回は、当社で行ったスピードメーター修理の内容をご紹介します。寒い時期に起きやすい不具合についても、あわせて解説します。目次DA63Tキャリイトラックで多いスピードメーターの症状今回の修理内容についてコンデンサー交換による改善修理完了後の状態まとめDA63Tキャリイトラックで多いスピードメーターの症状DA63Tキャリイトラックは、スピードメーター関連の不具合が起こりやすい
ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）『スズキ「スーパーキャリイ」がスーパークールにビッグマイナーチェンジ！』ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）今月納車させていただいた新車を紹介させてくださいっ！今年2026年…ameblo.jpマイナーチェンジで、フロントフェイスが大幅にリニューアルしたスズキ「キャリイ＆スーパーキャリィ」先月はさらに一台ずつお買い上げいただき、あ
ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）今月納車させていただいた新車を紹介させてくださいっ！今年2026年にビッグマイナーチェンジを果たした、スズキの軽商用車「キャリイ＆スーパーキャリィ」フロントデザインが大幅に刷新され、標準装備の仕様が充実したことで快適性と安全性が向上しています。LEDヘッドライトが全車標準装備！パワーウインドウが全車標準装備！デジタルメーターが全車標準装備！スモー
軽トラだとキャリイの場合農繁モデルのみに標準装備されているバックブザー。今までこのバックブザーは意外なことに道路運送車両保安基準法ではこれといった決まりが無かったとのこと。装備しているトラックは多いですが最近は深夜早朝近隣住民等からのクレームや運送顧客側(倉庫、事務所)からも色々言われてるのに意外や意外。そして比較的最近になってようやく「保安基準第43条の10」が追加され、車両総重量3.5tを超えるバス・トラックへの装着が義務化されたと同時に音量や音色、鳴り方も厳密に規定されたようで
こんばんは。台風が去り、晴れてきました～昨日は山梨で地震・・・浜松は震度3そこまで揺れませんでしたが何だか、災害が続きますね～皆様、お気をつけてくださいね。さてDA16Tキャリイレーシングクイックシフトの検証です！これだけでも、急にキャリイがレーシーな感覚になり楽しくなりますねｗ欲しい人いるかなぁ～笑需要が有りそうなら、販売も考えます！ではまた！
・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ニュービートルO２センサー交換にチャレンジになります。ニュービートルの運転席の下にもぐるとＯ２センサーのコネクターがありました。・下流側のＯ２センサーを専用工具を使って外しました。・上流側のO２センサーの取付位置が分からず調べたところ、スロットルボディの後方に有ることが分かりました💦・スロットルボディの固定ボルト４本を緩めてスロットルボディを外すとＯ２センサーが現れました。
こんにちは！毎日暑いですね・・・笑溶けますねｗDA16Tキャリイレーシングクイックシフトを準備しています！スズキDA16Tキャリイの走りが劇的に変わる！マニュアル車ならではの「操る楽しさ」と「力強さ」を最大限に引き出すレーシングクイックシフト。商用車のキャリイを、さらに楽しく、スポーティに走らせたい方へ！特徴は１）シフトフィーリングシフトストロークを純正比15％～20％ショート化になります２）素早くダイレクトなギアチェンジ曖昧さを排除し
千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますSUZUKICARRY金太郎（KINTAROU）４ＷＤ５速＋ＥＬパートタイム４ＷＤ（後輪駆動ベース）新品タイヤ装着して納車！取説記録簿有車検令和８年９月ドアバイザー（オプション）サイドシルスカッフ（オプション）リヤゲートチェーン（オプション）デフロックアクセルロック５速マニ
どうも！モータースです。DA63TキャリイのメインタイコとサブタイコをBluefin製に交換です。元々排気漏れがあり、溶接で修理しました。スズキ車のここの部分って中が腐りやすくてカラカラ異音がしたりします。錆が酷く穴が空いてきたのでステンのパイプを溶接しました。メインのマフラーをブルーフィン製のマフラーに交換します。そうするとですね、バッフルを付けた状態でも結構煩
・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、白ジムニーATソレノイドバルブ洗浄にチャレンジ３になります。・白ジムニーのシフト反応は良くなったものの、ド～ンと入るシフトショックは収まりません。・対応策１として、アキュームレータピストンやスプリングを交換しようと思いディーラーで尋ねたところ部品は出ませんとの事でした。・対応策２として、白ジムニーと年式が近いエンジンとオートマミッションを物置から引っ張り出し部品取り計画です。・エンジンとオート
