キャリイ

・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、JB23紺ジムニーの燃料ポンプ交換にチャレンジ２になります。・一日以上掛けて燃料タンクの角度を変えながら据え置いていました結果、内部の錆はきれいに除去されました。・サビサビの燃料ポンプです。・燃料ポンプのみを交換です。（汎用品を使用）・汎用品の燃料ポンプを使用していますので、フィルター部やキャップの取付に微調整が必要でした。・燃料ポンプの取り付け後は、１２Vの電圧を掛

・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、JB23ジムニーの燃料ポンプ交換にチャレンジになります。・放置プレーのJB23ジムニーをジャッキアップです。・燃料タンクを降ろすため燃料ホースは燃料タンク上部の接続箇所から切り離すようです。・燃料ホースの接続箇所へ樹脂製の用具を差し込み切り離しました。・燃料タンクを降ろして内部確認です。・燃料タンク内部は錆付いて、たくさんの錆粉が付着していました。・燃料タンク内部を

やっと行けました。床屋の『カニ床』…スッキリしました…都内の現場を下見に行こうとしたが気分がのらず、キャリイのオイル交換で『８０２カスタム』へ…都内の現場の下見は月曜日にしました…

先日リフトアップした、キャリイようやくタイヤ＆ホイールが届いたので組込みです〜✌️YOKOHAMAGEOLANDERX-ATXTREME-JXJ04完了👍実は左右で色が違います〜！ホイールの違いを見せたかったのに、影・・・やっちまいました・・・🙇‍♂️バンパー、マッドガードも自然な感じでカットしました⭐️いい感じになりましたよ〜❗️あとは、あれを待つのみ！！！軽トラリフトアップもお任せ下さい👍

今日は晴れの予報だったので、溶接個所にサッと耐熱ブラックを吹き付けて取り付ける予定でしたが、2日連続で予報が外れて雨が降っているので・・・チャンバーの錆をしっかり磨くことにしました！平成18年に、このキャリイを購入後すぐにチャンバーを制作して今年で20年になりますが、かなり傷んでいてリフレッシュするいい機会なので、出来るだけしっかり磨きます！赤錆を落としたら、ペーパーで全体を磨きます。タオルにべったり脱脂材を含ませて良く拭き取ります。脱脂材で良く拭き取ることで赤錆の粉は取れて

・ジムニー、キャリイ弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ミニクーパートラックのLED交換になります。・ハロゲンからLEDタイプ（H7）へ変更です。・フロントフードを持ち上げて、金具を横に倒して黒い樹脂製カバーを開けます。・ハロゲンからLED（H7）の比較です。・大きさもほぼ同じです。・LEDへ変更後は、テスターで計測です。・基準内へ入っています。・併せてワイパーブレードを交換しました。・岩山登・・・ここで力尽きました(*

昨日合わせたスガヤサイレンサーを抜いて・・・チャンバーを外します。エキパイのネジを外したら、後部は釣りゴムを抜くだけで簡単に外れます。膨張室の連結部で１カ所割れています。連結ステーを切り取って、サンダーで磨きます。鉄板を当てて・・・溶接します。補強ステーを入れます。ひっくり返して、裏側も補強を入れます。昨日仮止めしたテールパイプも溶接します。サイレンサーを差し込んで・・・サイレンサーはネット画像で確認しましたがスガヤのガンマ用で間違いないようです。雨が本降りになってき

チャンバーサイレンサー用のステーが届いたので作業を再開します！間に挟む傷つき防止ゴムは劣化したら緩むから、使用しないので１サイズ細い60㎜を曲げ直して長さを合わせます。これぐらいでガッチリ締め付けます。曲げ加工中、追加の１個が届きました！ステー５個の曲げ加工出来ました。まずはサイレンサーについているステーを固定します。重なる部分をカットして・・・位置を合わせて、穴を開けます。フランジ付きボルトナットで締め付けます。後方で、加工したステーで連結します。そして、一番下のサイレ

🚚💚スズキキャリイDA16T用スパッタグリーン55を探している方へスズキキャリイ（トラック）のフロントガラスに施工する、スパッタ系カーフィルムを探していませんか？今回ご紹介するのは、スズキキャリイDA16T・H25年9月～適合「スパッタグリーン55」フロントガラス用カット済みカーフィルムです。「キャリイDA16Tスパッタグリーン55」「キャリイトラックフロントフィルム」「DA16Tカット済みカーフィルム」「軽トラスパッタグリーン」などで探している方は、適合情報

🚚✨スズキキャリイDA16T用シャインゴーストを探している方へ軽トラックの定番、スズキキャリイ（トラック）DA16Tに、ゴーストフィルムならではの個性的なガラススタイルを取り入れたい方へ。今回ご紹介するのは、スズキキャリイDA16T・H25年9月～適合の「シャインゴースト」運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。「キャリイDA16Tゴーストフィルム」「キャリイトラックシャインゴースト」「DA16T運転席助手席カーフィルム」「キャリイカット済みフィルム」

K様ご来店いただきありがとうございました^_^持ち込みでタイヤ交換といえば大阪(なにわ、桜川、大正、西成、中央区、天王寺、阿倍野、東住吉、平野、港、住之江、福島、生野、東成、城東、北区、鶴見、旭区、都島)の格安(安い)料金のタイヤ交換専門店デュオタイヤラウンジ！タイヤの持込や直送は無料で対応！毎日多くのお客様にご利用いただいております！お客様の大切なお車を丁寧に交換させていただいております！タイヤ交換は賢くする時代・ネットで安くタイヤを買う・交換専門店で安く交換・当店ならネット

会社で使ってる軽トラナンバー無しのSUZUKIキャリイ何かと酷使されまくりで不憫な軽トラ運転席に座ると床に穴が開いてるしタイヤ見えますねん(笑)フロントサスのアッパーマウント部分も腐って、いつ脱落するか？そんなキャリイちゃんですが、昨日乗って直ぐにブレーキに違和感踏んだ感じやサイドブレーキ引き代がおかしいで、リヤブレーキをバラしたらブレーキライニングが落ちてきたwwwww剥離してブレーキシューが金属のみだしブレーキ踏めへんサイドブレーキ引けへんモノタロウでブレ

うちの2stキャリイST30は昨日で車検が切れています。3本チャンバーは毎回ギリギリで音量規制をクリアーしていますが、結構うるさくて乗っていて疲れるのでサイレンサーを交換します。サイレンサーはテールパイプに差し込んで、ノーマルの釣りゴムで固定しているだけなので・・・簡単に外せます！数年前にRG500ガンマ用のスガヤサイレンサーとしてヤフオクに出品されているのを落札しました！取り敢えずテールパイプに差し込んでみます。何とか差し込みましたが、窮屈でフレームに接触しています。エン

スパッタシルバー透過率70％運転席助手席スズキ適合キャリィー（トラック）ＤＡ１６ＴＨ２５，９〜カーフィルムカット済み🚚✨【スズキキャリイDA16T】スパッタシルバー透過率70％｜運転席・助手席カット済みカーフィルム仕事で毎日使うキャリイトラックだからこそ、ガラスにもこだわりたい！スズキキャリイ（トラック）DA16TH25.9～に適合する「スパッタシルバー70」運転席・助手席用の車種別カット済みカーフィルムです。「キャリイDA16Tにスパッタシルバーを貼り

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ガレージ＆ジムニー雑誌になります。・ガレージ雑誌２７５０円+ジムニー雑誌１６５０円=合計４４００円・お小遣い無くなりました。・岩山登・・・ここで力尽きました(*'ω'*)・一緒に楽しんでいただければ嬉しいです(^_-)-☆

まいどおおきに！今日もまた雨（嬉！）雨の日は緊急事態以外、お客さんも来ないのでバタバタせずマイペースで事務仕事やら掃除が出来る。今のうちに軽トラのプラグ交換しとこ。前回、交換してから約2万キロ。メーカーホームページで交換は12万キロ推奨。まだ10万キロ使えるのだが何と無く。。。前回と同じNGKプレミアムRXに交換。NGKのホームページを見ると何やらネット通販等で偽物(コピー商品)が出回ってるらしい。ネット通販で買ったら偽物だったとか。。。その内

スズキ適合キャリィー（トラック）ＤＡ１６ＴＨ２５，９〜スパッタシルバーフロントガラスフィルムカーフィルムカット済み🚚✨【スズキキャリイDA16Tをスパッタシルバーでスタイリッシュに！】スズキキャリイ（トラック）DA16TH25.9～対応「スパッタシルバー」フロントガラス用カット済みカーフィルム！軽トラックだからこそ、フロントガラスのカスタムで印象が大きく変わります。仕事で毎日キャリイに乗る方はもちろん、農作業・配送・アウトドア・趣味用としてキャリイを愛用してい

〇製作車両イメージ〇車両型式：ST30外装色：＃－オリーブドラブ全塗装仕様〇使用キット〇スズキキャリイアオシマ※管理コード※CA00168(下記ステータスが販売中の場合、こちらのコードをヤフオクで検索頂きますと販売ページへ移動できます。)販売中

どうも！モータースです。DA63TキャリイのメインタイコとサブタイコをBluefin製に交換です。元々排気漏れがあり、溶接で修理しました。スズキ車のここの部分って中が腐りやすくてカラカラ異音がしたりします。錆が酷く穴が空いてきたのでステンのパイプを溶接しました。メインのマフラーをブルーフィン製のマフラーに交換します。そうするとですね、バッフルを付けた状態でも結構煩

シルフィードFGR-500運転席助手席スズキ適合キャリィー（トラック）ＤＡ１６ＴＨ２５，９～カーフィルムカット済み🚚✨キャリイDA16TのフロントガラスにシルフィードFGR-500！スズキキャリイ（トラック）DA16TH25.9〜適合の【シルフィードFGR-500】フロントガラス用カット済みカーフィルムです。車種別にカット済みなので、型取りや切り出し作業の手間を軽減。キャリイ専用のフロントガラスフィルムをお探しの方はチェック！▼Yahoo!ショッピングht

スパッタシルバー透過率70％運転席助手席スズキ適合スーパーキャリーＤＡ１６ＴＨ３０，５～カーフィルムカット済み🚚✨キャリイDA16Tをスパッタシルバーでドレスアップ！【スパッタシルバー透過率70％】運転席・助手席用の車種別カット済みカーフィルム。スズキキャリイ（トラック）DA16TH25.9〜適合です。光の当たり方や見る角度によって印象が変化するシルバー系の反射感が特徴。車種別カット済みで、型取り・切り出しの手間を軽減できます。▼Yahoo!ショッピングht

・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、LJ20ジムニーのエンジン始動になります。・LJ２０ジムニーのブログ更新は８年振りになります。・定期的にエンジンを始動させてメンテナンスを続けていましたLJ２０ジムニー。・でも、車検切れで一般道路を走れない状況でした。・いつの頃か忘れましたがエンジンが連続で動かなくなって、おそらく２年以上は放置プレーの状態です。・原因は、キャブレターの不具合？と思いながらもそのまま放置状態。・丁度その

先日車検で入庫したスズキキャリィトラック（DA16T）ハンドル回すとゴリゴリと異音がするギヤボックスが怪しいしかしこんな所壊れるかねぇ事例があるかネットで検索するとキャリイのサービスキャンペーンについて｜スズキご愛用のスズキ株式会社製品のリコール・改善対策、サービスキャンペーンなどの情報のご案内です。車体番号から対象車両の作業未実施該当車の検索もできます。www.suzuki.co.jp見事にヒットでメーカーから部品を取り寄せて早速、交換作業をしました知らないでいたらお客様に請求

・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、黒ジムニーJB23のオートマフルード交換にトライになります。・白ジムニーJB23のオートマフルード交換後の気持ち良い走りを味合うことができましたので、この流れで黒ジムニーをメンテナンスです。・黒ジムニーJB23は６型です。・オートマのオイルパンの形状も４型白ジムニーJB23とは異なっていました。・今回、何の不具合も無く走行できていますので、オイルパンを取り外してオートマフルードのみ

キャリイオーディオ交換元々付いていたのは本体とびスピーカー内蔵タイプサウンドがイマイチ---オーディオ交換とスピーカー取り付け1時間ちょっとかかりました。いい感じ

こんちくわ。愛車のキャリイちゃんとの通勤生活で毎日聞いているレディオ。唯一の音源。本体に内蔵されたモノラルスピーカー、たまに何を言っているか分からない時もあります。くたびれた古いレディオ。とても気に入っております。しっかりデジタル時計も付いております。AMのみでございます。いつも聞こえいた朝の番組から聞こえてくる情報、地元アナさんの面白トーク、通勤も楽しくなります。いつも聞かせてくれた帰宅時には、たまに鶴光師匠のアノどーしようもない最高の面白トーク、アゴ

トミカくじボクらの町の職人車タレントの「ぐっさん」こと山口智充さんがプロデュースした全10種類のトミカくじ。7台目は⑦山口畳店（スズキキャリイトラック）目次パッケージ車両紹介建物紹介実車紹介商品名ボクらの町の職人車シリーズトミカくじ区分ナンバー⑦発売日2011/3/18発売場所全国価格\550JAN4904810334484パッケージ車両紹介車体が汚れてい

・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、JB23白ジムニーのバルブボデイ分解にチャレンジになります。・JB23白ジムニーのオートマミッション内のバルブボデイです。・３枚におろしました。・ボール２個と鉄片が落下しました・・・元の位置が分かりません💦・網目の小さなフィルター？が何箇所かに設けてありました。・この網目が詰まるのかなぁ～？・バルブボディの構造から、オートマフルードは適宜交換する方が良いと思いました。

・ジムニーキャリイミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、白ジムニー車検にチャレンジになります。・オートマミッションのバルブボディを交換し、何とか走行できる状態に戻りましたので新規（中古）検査を受ける計画です。・下回りを洗車してシャーシーブラックを吹付けました。・ヘッドライト検査に連続で落ちていますので今回レンズカバーを綺麗にします。・ビフォー・ポリッシャーで磨きました。・アフター検査コースに入ります。・無事

7月16日に購入を決めて、3か月待ちと、言われましたが、本日新車が納車されました。平成24年から乗っていた軽トラを売却して、、、令和2年から乗っていたアルトを下取りに出しました。二台に大きな不満はありませんでしたが、一番のネックは軽自動車と言えど任意保険が高いのよ。1年、1台約5万円、計￥10万円再任用しているとはいえ、定年退職した身にはデカい金額です。軽トラが絶対必要か???と問われれば、ここんところオンコの木の剪定枝や刈った草が大量に出た時に、清