キハ48

お久しぶりです、ばんてつです。前回の投稿から早3ヶ月…少し期間が空いてしまいましたね。多忙なので許してください…ということで今回も始めていきましょ〜今回は手すりと屋根上にクーラー、ダクトの取り付けを行います。前回はこちら⬇『キハ48-503を作る#4〜キノコ型貫通路取り付け〜』はいどうも、誤操作で記事を削除したばんてつです(やらかした)前回の記事に内容を少し付け足し、再度アップしておきます。前回はこちら⬇『キハ48-503を作る#…ameblo.jp使用するのはこちらです。また

Nゲージでキハ40系を最初に発売したのがエーダイという新興メーカーで2番目に発売したのがKATOさんでしたが、後発の強み・優れたディティールで市場を賑わしました。ご多聞に漏れず我が家にもキハ40系はラインナップしております。しかしながら、その謎過ぎる製品ラインナップは今でもほぼそのままで。近年（といっても2011年ですが）になって漸くキハ47の0番台が発売されたので少しはサマになったのですが、そこまでです。現在は再生産もしていないらしく市場では見かけないKATOのキハ40系です。

(びゅうコースター風っこ会津若松駅)2026年(令和8年)5月下旬夜の郡山(こおりやま)駅(福島駅)郡山駅は、JR東北新幹線、東北本線、磐越東線、磐越西線、水郡線の列車が発着するターミナル駅切り欠きホームには、JR水郡線のキハE130系気動車が停車。E721系電車が並ぶ。JR磐越西線快速会津若松行き(左)と、JR東北本線普通新白河行き(右)2両編成の快速会津若松行きはワンマン列車。郡山駅から会津若松駅まで所要1時間9分。停車駅は郡山を過ぎると、富田、喜久田、磐梯熱海、