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2001年10月14日の撮り鉄日記（この日記は2001年10月14日の内容だが、ブログ投稿は2026年10月14日）前日の日記から続く…前日、ワンボックスカーのレンタカーで渋川へ行き、テツの友人4人（中学生時代からのテツの友人ゆうずる氏と西新井在住のテツの友人いなてぃす氏と大阪在住のテツの友人ちょろきゅう氏）で渋川の大正橋付近で183系メモリアル『とき』を撮影したあと、石巻方面へ移動。石巻線沿線の撮影地に場所取りをし、古川で美濃本郷駅長氏とも合流。翌朝、石巻線沿線に
何かのキッカケで昔の気動車の写真を見てると・・・・・・、七尾線（七尾）、急行「能登路」と快速。宮津線（丹後山田）西舞鶴行き普通列車。腕木信号は加悦鉄道のもの。丹後山田駅で交換する普通列車。というように、当時急行運用を退いたキハ26(55)が普通列車で活躍していた。うちのNゲージ車両の気動車の普通列車は、エンドウのキハ35とメーカー不明のキハ23系は数両あるものの、古いカトーのキハ20系だらけで、あまり色気が無い・・・。今やローカルの花のキハ40系などはキハ
18日、風っこ奥久慈号の送り込みがありましたので、常陸大子駅へ行って来ました！14:25頃、常陸大子駅に到着！2番線にはキハE130-13333D普通郡山行きが停車中！ダイヤ改正後は、赤単で常陸大子駅始発になったんですね！14:33頃、キハ48形改びゅうコースター風っこ回9320D送り込み回送常陸大子行き。バックに国鉄コンテナをいれてｗ風っこは1番線に入線！怪しいビデオカメラで風っこ入線シーンを撮影！下り方面ホーロー板を入れて風っこ撮影！
長岡駅。盛大です。これも撮って、乗り込みます。お手ふり大会。ありがとう。ありがとう。あの車両は特急しらゆきかな。また乗りたい。スイッチバックしていきます。さっきは高架の真横を通っていました。あの駅は、長岡駅停車前に停まった宮内駅。信越本線から離れて上越線に入りました。まだ住宅が多い。そして、小千谷駅。小千谷ちぢみが有名って、ガキんちょのころに勉強しました。信濃川が見えます。次は、越後川口駅。停車。ここからは、飯山線に入ります。魚野川。越後湯沢の方か
青海川駅を発車しました。いいタイミングで試飲酒が振る舞われます。たくさんあるので、普通席にも配られるのでしょう。フタ付きがうれしい。列車は海岸沿いから、でかいビルのある町へ。某有名菓子メーカーのビルです。停車。柏崎駅。すぐに発車。デカい駅です。デザートを取ってありました。甘酒ミルクプリンでした。それから、こちらも使います。お酒はもういらないので、こちらに引き換えてきました。ジェラート。みそがミソみたい(ﾟДﾟ)ほんのり茶色かな。お約束のカチンコチン(ﾟДﾟ)
信越本線、日本海沿いを進みます。この駅は、笠島駅。海すれすれになりました。天気はイマイチですが、海は穏やか。次の駅で停車。下車しました。この駅は、青海川駅。まっすぐな水平線。10分程度の停車時間、うまく動きます。跨線橋に上がって、撮る。撮る。反対側に出てきて、撮る。この駅も二度目。海を眺め、とにかく撮る。戻ります。駅名標とパネルのコラボ。交換列車が来ました。発車です。越乃Shu*Kuraに乗って、とうとうやって来られました。青海川駅。静かに発車で
上越妙高駅を発車します。特にお手ふり大会はなし。数分で高田駅に停車。2021年GWに雪月花に乗車した時にこの駅近くのホテルを利用しました。アテンダントさんにスタートセットを並べてもらいました。巾着の中にはおちょこ。このしおりにはこの日のお酒の銘柄と、お食事メニュー。利き酒チケットもついてきます。まずはウエルカムお酒。小さなコップに注いでもらいました。(^_^)／□☆□＼(^_^)シュワシュワで飲みやすかった記憶があります。向こう側に見えてきた鉄路はトキ鉄のひすいライン。
ホテルをチェックアウトして、やってきたのはえちごトキめき鉄道の改札口。切符は持っています。入場確認をして、十日町行きに乗ります。あれです。ホームに下りてきました。すでに入線していました。キハキハ。宿題でした。越乃Shu*Kura。先頭部も見ます。2021年３月のおいこっと乗車時に十日町駅で見かけたのが最初。2023年夏に青海川駅に停車していたのを見かけた時に宿題に設定しました。でも、私は日本酒は少々なので、いつもの同行者を連れてと考えていました。乗り込みました。ア
1999年8月15日、津軽線三厩駅にて。折り返しを待つ、キハ48形2連の普通列車。（手前はキハ48-556）27年前のきょう。青森を旅していたワタシは、津軽線乗りつぶしを敢行。蟹田からキハ48形2連の普通列車に乗り、40分ほどをかけて三厩まで無事に到達した。当時の三厩駅は1面2線のホームだったが、2019年のCTC導入に伴う合理化で、ホームの駅舎側は使用を取りやめ、その後は1面1線ということになっていた。ここ三厩駅から、津軽半島の先端である竜飛岬まではさらにバスで40分ほどかかっ
ポポンデッタとマイクロエースの新商品が入荷しております。ポポンデッタ6125南海5000系南海塗装(5507F)8両セットマイクロエースA6666近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト赤編成6両セットA6667近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト黄編成6両セットA6542：キハ48形「リゾートうみねこ」3両セットA6543：キハ48形「みのり」3両セットおススメは伊勢志摩ライナーの黄編成ですご来店お待ちし
帰りはマンガッタンライナー2015/04/07撮影女川での1時間半の滞在時間が終わりました。この後2018年にも訪問しましたが、震災から15年経った今、後ろの山や駅周辺がさらにどう変わったか残念ながら見に行けてません。帰りは女川14:57発、小金井着23：02でした。
女川で2015/04/07撮影久しぶりにキハ40系の記事です。青春18きっぷ日帰りの旅でした。小金井を5:50に出発、女川着は12：51でした。立派な駅はできましたが、周辺の復興はまだまだでした。折り返しの列車が出発して行きました。
雨降ってます。深浦駅。ここは代行バス輸送で利用した駅。今度はこっちに飛び乗ります。とりあえず乗り込みました。ボックス席車両でした。空いているところをチラ見。自席の車両に来ました。先頭部はサロン席。乗っていた橅編成。サロン席からの眺め。発車です。橅編成の車掌さんのかわいいお手ふり大会をいただきました。(@^^)/~~~橅編成からくまげら編成に乗り換え成功。ホッとして、サロン席を撮ります。よかったよかった。くまげら編成はキハキハなんだ。橅編成から見た景色をもう一
ここを再びSLが走るなんて1981/10撮影荒海－会津滝ノ原間で撮影。キハ48も良いですが、２両目が気になります。今日は下今市から会津若松までSL列車が走っています。会津滝ノ原から新藤原まで線路が繋がって、そこを電車が走ったりSLまで復活するとは。会津線の終着、会津滝ノ原駅。転車台もありました。台風の影響もなく「SL大樹土津」無事走行しているようです。今回は特別運行ですが、ばんえつ物語のように定期運行になってSL乗り継ぎの旅ができたら素敵ですね。
(びゅうコースター風っこ会津若松駅)2026年(令和8年)5月下旬夜の郡山(こおりやま)駅(福島駅)郡山駅は、JR東北新幹線、東北本線、磐越東線、磐越西線、水郡線の列車が発着するターミナル駅切り欠きホームには、JR水郡線のキハE130系気動車が停車。E721系電車が並ぶ。JR磐越西線快速会津若松行き(左)と、JR東北本線普通新白河行き(右)2両編成の快速会津若松行きはワンマン列車。郡山駅から会津若松駅まで所要1時間9分。停車駅は郡山を過ぎると、富田、喜久田、磐梯熱海、
「きらきらみちのく」前面展望席。展望というにはパノラミックでは…まぁ、当たるかどうか需要が分からない手探りで、潤沢ではなかった改造予算内での特急料金も徴収しない精一杯の改造車であるから、努力の跡は認めましょう…って、どの立場で言うのか。バブル期に流行したパノラマミック・ハイデッカー改造の跳ね上がったリゾート特急列車のことを思い返しながら、あれらよりグレードは一段下がりましたが、バブル後の失われた30年を経て、身の丈に合った改造リゾート快速列車に落ち着いたのでしょう。あの頃はキハ58・6
臨時列車のダイヤで大湊駅に入っていた快速「きらきらみちのく」。大湊から八戸行だったので、戻るべき青森に向かうには都合は良くなかったのですが、それでも乗る価値はあると思ったので…隣の先発青森行快速「しもきた」を見送り、後発の「きらきらみちのく」に乗り込みました。陸奥湾に沿って走る、大湊線の愛称「はまなすベイライン」の景観に合わせて、窓がワイドビュー改造されていました。ボディーのラッピ
前谷地駅。駅舎。涌谷駅。立派な駅舎。交換待ちということで降りてみました。降りてもちょっと寒かったので、中に戻りました。来ました。キハキハです。入線。風っこが発車。その直後、真っ白な景色に(ﾟДﾟ)色がない(ﾟДﾟ)急激な天気の変化にビックリです。雪ボーボーです。小牛田駅に停車。ふと見ると、ボーボー(ﾟДﾟ)金太郎さん、寒いでしょ(ﾟДﾟ)雪スゲー。海側とこんなにも違うのか。たいへんたいへん。っと思ったら、また海側に来ると、何ともない(ﾟДﾟ)雪もふ
行きましょう。センオワの先にいるのが、風っこ。むむっ、キミは？さっき上から見かけましたね。おーっ、ポージングありがとう。シーバルちゃんと言うそうです。風っこ。冬なので窓がはまっています。進行方向側も撮って、乗り込みました。ボックスシート。只見線で乗った時は、ものすごい人人でじっくりと撮れませんでした。夏はお座布団なかったと思うのですが。お見送りチームが集まってきました。先頭まで行くようです。発車です。ありがとう。ありがとう。ありがとう。大漁旗のみなさんもあり
お久しぶりです、ばんてつです。色々と忙しくブログもYouTubeも放置していたら気づけば半年も経っておりました…(やばい)今後もこのような状況が続きますがご了承くださいm(__)m。さて、前回は手すりやクーラー、ダクトの取り付けを行いました。前回はこちら⬇『キハ48-503を作る#5手すり、クーラー、ダクト取り付け編〜』お久しぶりです、ばんてつです。前回の投稿から早3ヶ月…少し期間が空いてしまいましたね。多忙なので許してください…ということで今回も始めていきましょ〜今回は手す…ame
11日、春の水郡風っこ号が走りましたので、早朝から出撃して来ました！6:05頃、常陸鴻巣駅に到着！この駅舎にエキタグがあるのが不思議でしょうがない…ｗこの時間は残念ながら駅舎に鍵が掛かっていては入れません。ホームへは入場可能です。駅舎からちょい離れた第一白河内踏切から風っこ号を狙います！6:12頃、キハ48形改びゅうコースター風っこ回9820D春の水郡風っこ号水戸行き。怪しいビデオカメラで風っこ回送の動画撮影！ケツ打ちして常陸鴻巣駅より撤退しました。
ﾘｿﾞｰﾄしらかみ。
2001年3月3日の撮り鉄日記（この日記は2001年3月3日の内容だが、ブログ投稿は2026年3月3日）前日の記事から続く…さて、この前日は485系特急『白鳥』のラストランを撮影したわけだが、その485系は京都総合運転所の車両なので、青森から京都に返却回送される。この日はそれを撮影。営業運転は白新線経由だったが、返却回送はなぜか京ヶ瀬経由。ｱﾃｸｼは京ヶ瀬～新津の阿賀野川橋梁へ…以下、撮影地は羽越本線京ヶ瀬～新津まず、ついでに貨物列車を撮る
おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…TOMIX新製品発表（8月）です。先日TOMIXより8月の新製品発表が行われました。先ずはE235系山手線205系ラッピング仕様と103系ラッピング仕様E26系さよならカシオペアセットE32000系つばさ等2枚目は懐かしのトミックス2軸貨車セットレールクリーニングカー貨物駅セットキハ120300形山陰線、芸備線キハ48500形盛岡色キハ40500形盛岡色（赤鬼）キハ40500盛岡色733100系EH
Nゲージでキハ40系を最初に発売したのがエーダイという新興メーカーで2番目に発売したのがKATOさんでしたが、後発の強み・優れたディティールで市場を賑わしました。ご多聞に漏れず我が家にもキハ40系はラインナップしております。しかしながら、その謎過ぎる製品ラインナップは今でもほぼそのままで。近年（といっても2011年ですが）になって漸くキハ47の0番台が発売されたので少しはサマになったのですが、そこまでです。現在は再生産もしていないらしく市場では見かけないKATOのキハ40系です。
こんばんは！寒い日が続いていますが、特に日が暮れると室内でも急に温度が下がってしまい、石油ファンヒーター無しでは耐えられ位ほどの寒さになります。ただ愛車がまだ帰ってこない（詳しくはコチラ）ので、灯油チキンレース状態であり、なるべく消費しないようにはしているのですが・・・・さすがに20㎏も歩いては買いに行けませんしね・・・（最悪、巡回で買うのもありなのですが・・・なんとなく負けた感がｗ）日曜日恒例の「スポーツ御意見番」ですが、あと12日でイタリアのミラノ・コルティナで2026年、冬季オリ
こんばんは！本日も酷寒の一日でした・・・orz暑いのも大変ですが、寒いのも身に堪えます・・・ｗ先日、嫁との会話で懐かしさを感じた三立製菓の「かにぱん」（詳しくはコチラ）ですが、あれから見かけると値段の安さも相まって、ついつい買ってしまうようになり、本日も楽しみましたｗ２枚目のように部品ごとにバラシて食べていくので、ちょっとかわいそうな感じもしますが、素朴な味わいが病みつきになってしまいましたｗ大相撲は早くも14日目を迎え、２敗の青安錦に３敗の霧島と熱海富士が追う展開で、青安錦
皆さんこんにちは！ブログをはじめようと思って数か月がたちやっと書き始めることにしました。１年前くらいからずっとキハ48型のトロッコ列車が欲しい～～～～～～～～～～～～～～～～～～と思ってたんですよね。ならマイクロエース製の風っこ買えばよくね？って言われそうですが、マイクロ製のヨンマルってお顔の造形がちょっとあれじゃないですか。だからできるだけ買いたくはないんですよね～～～～～～というわけなのでトミックスの製品を改造しようと思います見ればわかる通りトミックス品番9477、94
こんばんは！12月も気が付けば半分が終わり、いよいよ年末も近づいてきました・・・早いなぁそんな中で今年最後の新製品発表がマイクロエースからありました。最近は新製品発表の段階では被弾がなく、かろうじて鉄道模型ショー（詳しくはコチラ）で見た大井川鐡道のED31-4（詳しくはコチラ）を衝動買いしたくらいで、マイクロエースの商品から遠ざかっていました。しかし、今回は久しぶりに「どストライク級の被弾」です！左下にあるキハ48「みのり」が再販されます。こちらは2014年に発売されており、しば
運用追っていくと、E531系赤電もあり水郡線では風っこの運転もあるので出動。まずは赤電から。水戸で着いて10分で折り返してくるが、風っこがあるので赤電下りだけやって撤収。高速でワープして上菅谷～常陸鴻巣へ。撮る場所あるかな？って行ったらカマネタじゃないのと面が出ないからか、誰もおらず。瓜連で停があったので、追っかけて静～常陸大宮で2発目。この後は追っかけず、復路は山影や日没で無理だと思い撮影終了しました。
