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雨降ってます。深浦駅。ここは代行バス輸送で利用した駅。今度はこっちに飛び乗ります。とりあえず乗り込みました。ボックス席車両でした。空いているところをチラ見。自席の車両に来ました。先頭部はサロン席。乗っていた橅編成。サロン席からの眺め。発車です。橅編成の車掌さんのかわいいお手ふり大会をいただきました。(@^^)/~~~橅編成からくまげら編成に乗り換え成功。ホッとして、サロン席を撮ります。よかったよかった。くまげら編成はキハキハなんだ。橅編成から見た景色をもう一
ここを再びSLが走るなんて1981/10撮影荒海－会津滝ノ原間で撮影。キハ48も良いですが、２両目が気になります。今日は下今市から会津若松までSL列車が走っています。会津滝ノ原から新藤原まで線路が繋がって、そこを電車が走ったりSLまで復活するとは。会津線の終着、会津滝ノ原駅。転車台もありました。台風の影響もなく「SL大樹土津」無事走行しているようです。今回は特別運行ですが、ばんえつ物語のように定期運行になってSL乗り継ぎの旅ができたら素敵ですね。
(びゅうコースター風っこ会津若松駅)2026年(令和8年)5月下旬夜の郡山(こおりやま)駅(福島駅)郡山駅は、JR東北新幹線、東北本線、磐越東線、磐越西線、水郡線の列車が発着するターミナル駅切り欠きホームには、JR水郡線のキハE130系気動車が停車。E721系電車が並ぶ。JR磐越西線快速会津若松行き(左)と、JR東北本線普通新白河行き(右)2両編成の快速会津若松行きはワンマン列車。郡山駅から会津若松駅まで所要1時間9分。停車駅は郡山を過ぎると、富田、喜久田、磐梯熱海、
「きらきらみちのく」前面展望席。展望というにはパノラミックでは…まぁ、当たるかどうか需要が分からない手探りで、潤沢ではなかった改造予算内での特急料金も徴収しない精一杯の改造車であるから、努力の跡は認めましょう…って、どの立場で言うのか。バブル期に流行したパノラマミック・ハイデッカー改造の跳ね上がったリゾート特急列車のことを思い返しながら、あれらよりグレードは一段下がりましたが、バブル後の失われた30年を経て、身の丈に合った改造リゾート快速列車に落ち着いたのでしょう。あの頃はキハ58・6
臨時列車のダイヤで大湊駅に入っていた快速「きらきらみちのく」。大湊から八戸行だったので、戻るべき青森に向かうには都合は良くなかったのですが、それでも乗る価値はあると思ったので…隣の先発青森行快速「しもきた」を見送り、後発の「きらきらみちのく」に乗り込みました。陸奥湾に沿って走る、大湊線の愛称「はまなすベイライン」の景観に合わせて、窓がワイドビュー改造されていました。ボディーのラッピ
前谷地駅。駅舎。涌谷駅。立派な駅舎。交換待ちということで降りてみました。降りてもちょっと寒かったので、中に戻りました。来ました。キハキハです。入線。風っこが発車。その直後、真っ白な景色に(ﾟДﾟ)色がない(ﾟДﾟ)急激な天気の変化にビックリです。雪ボーボーです。小牛田駅に停車。ふと見ると、ボーボー(ﾟДﾟ)金太郎さん、寒いでしょ(ﾟДﾟ)雪スゲー。海側とこんなにも違うのか。たいへんたいへん。っと思ったら、また海側に来ると、何ともない(ﾟДﾟ)雪もふ
行きましょう。センオワの先にいるのが、風っこ。むむっ、キミは？さっき上から見かけましたね。おーっ、ポージングありがとう。シーバルちゃんと言うそうです。風っこ。冬なので窓がはまっています。進行方向側も撮って、乗り込みました。ボックスシート。只見線で乗った時は、ものすごい人人でじっくりと撮れませんでした。夏はお座布団なかったと思うのですが。お見送りチームが集まってきました。先頭まで行くようです。発車です。ありがとう。ありがとう。ありがとう。大漁旗のみなさんもあり
お久しぶりです、ばんてつです。色々と忙しくブログもYouTubeも放置していたら気づけば半年も経っておりました…(やばい)今後もこのような状況が続きますがご了承くださいm(__)m。さて、前回は手すりやクーラー、ダクトの取り付けを行いました。前回はこちら⬇『キハ48-503を作る#5手すり、クーラー、ダクト取り付け編〜』お久しぶりです、ばんてつです。前回の投稿から早3ヶ月…少し期間が空いてしまいましたね。多忙なので許してください…ということで今回も始めていきましょ〜今回は手す…ame
11日、春の水郡風っこ号が走りましたので、早朝から出撃して来ました！6:05頃、常陸鴻巣駅に到着！この駅舎にエキタグがあるのが不思議でしょうがない…ｗこの時間は残念ながら駅舎に鍵が掛かっていては入れません。ホームへは入場可能です。駅舎からちょい離れた第一白河内踏切から風っこ号を狙います！6:12頃、キハ48形改びゅうコースター風っこ回9820D春の水郡風っこ号水戸行き。怪しいビデオカメラで風っこ回送の動画撮影！ケツ打ちして常陸鴻巣駅より撤退しました。
ﾘｿﾞｰﾄしらかみ。
2001年3月3日の撮り鉄日記（この日記は2001年3月3日の内容だが、ブログ投稿は2026年3月3日）前日の記事から続く…さて、この前日は485系特急『白鳥』のラストランを撮影したわけだが、その485系は京都総合運転所の車両なので、青森から京都に返却回送される。この日はそれを撮影。営業運転は白新線経由だったが、返却回送はなぜか京ヶ瀬経由。ｱﾃｸｼは京ヶ瀬～新津の阿賀野川橋梁へ…以下、撮影地は羽越本線京ヶ瀬～新津まず、ついでに貨物列車を撮る
おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…TOMIX新製品発表（8月）です。先日TOMIXより8月の新製品発表が行われました。先ずはE235系山手線205系ラッピング仕様と103系ラッピング仕様E26系さよならカシオペアセットE32000系つばさ等2枚目は懐かしのトミックス2軸貨車セットレールクリーニングカー貨物駅セットキハ120300形山陰線、芸備線キハ48500形盛岡色キハ40500形盛岡色（赤鬼）キハ40500盛岡色733100系EH
Nゲージでキハ40系を最初に発売したのがエーダイという新興メーカーで2番目に発売したのがKATOさんでしたが、後発の強み・優れたディティールで市場を賑わしました。ご多聞に漏れず我が家にもキハ40系はラインナップしております。しかしながら、その謎過ぎる製品ラインナップは今でもほぼそのままで。近年（といっても2011年ですが）になって漸くキハ47の0番台が発売されたので少しはサマになったのですが、そこまでです。現在は再生産もしていないらしく市場では見かけないKATOのキハ40系です。
こんばんは！寒い日が続いていますが、特に日が暮れると室内でも急に温度が下がってしまい、石油ファンヒーター無しでは耐えられ位ほどの寒さになります。ただ愛車がまだ帰ってこない（詳しくはコチラ）ので、灯油チキンレース状態であり、なるべく消費しないようにはしているのですが・・・・さすがに20㎏も歩いては買いに行けませんしね・・・（最悪、巡回で買うのもありなのですが・・・なんとなく負けた感がｗ）日曜日恒例の「スポーツ御意見番」ですが、あと12日でイタリアのミラノ・コルティナで2026年、冬季オリ
こんばんは！本日も酷寒の一日でした・・・orz暑いのも大変ですが、寒いのも身に堪えます・・・ｗ先日、嫁との会話で懐かしさを感じた三立製菓の「かにぱん」（詳しくはコチラ）ですが、あれから見かけると値段の安さも相まって、ついつい買ってしまうようになり、本日も楽しみましたｗ２枚目のように部品ごとにバラシて食べていくので、ちょっとかわいそうな感じもしますが、素朴な味わいが病みつきになってしまいましたｗ大相撲は早くも14日目を迎え、２敗の青安錦に３敗の霧島と熱海富士が追う展開で、青安錦
皆さんこんにちは！ブログをはじめようと思って数か月がたちやっと書き始めることにしました。１年前くらいからずっとキハ48型のトロッコ列車が欲しい～～～～～～～～～～～～～～～～～～と思ってたんですよね。ならマイクロエース製の風っこ買えばよくね？って言われそうですが、マイクロ製のヨンマルってお顔の造形がちょっとあれじゃないですか。だからできるだけ買いたくはないんですよね～～～～～～というわけなのでトミックスの製品を改造しようと思います見ればわかる通りトミックス品番9477、94
こんばんは！12月も気が付けば半分が終わり、いよいよ年末も近づいてきました・・・早いなぁそんな中で今年最後の新製品発表がマイクロエースからありました。最近は新製品発表の段階では被弾がなく、かろうじて鉄道模型ショー（詳しくはコチラ）で見た大井川鐡道のED31-4（詳しくはコチラ）を衝動買いしたくらいで、マイクロエースの商品から遠ざかっていました。しかし、今回は久しぶりに「どストライク級の被弾」です！左下にあるキハ48「みのり」が再販されます。こちらは2014年に発売されており、しば
運用追っていくと、E531系赤電もあり水郡線では風っこの運転もあるので出動。まずは赤電から。水戸で着いて10分で折り返してくるが、風っこがあるので赤電下りだけやって撤収。高速でワープして上菅谷～常陸鴻巣へ。撮る場所あるかな？って行ったらカマネタじゃないのと面が出ないからか、誰もおらず。瓜連で停があったので、追っかけて静～常陸大宮で2発目。この後は追っかけず、復路は山影や日没で無理だと思い撮影終了しました。
五能線の旅、飲んでいるばかりの話を引っ張っても仕方がないので最終話です。中間駅まで絶景を楽しんだ後、そこからは運転席真後ろのかぶりつきに立ち、沿線展望を楽しみます。途中有名な驫木駅を通過。すごい場所だなぁ。また有名な撮影ポイントもチェックします。なるほど、ここから撮影できるんだ。すると列車は千畳敷駅で10分間の観光停車するとのこと！おぉ、これはうれしいサービス。何でも、発車３分前に警笛を鳴らすのでそれが聞こえたら急いで戻ってください。と。至れり尽くせり！おかげで駅裏手の山に登り
五能線をリゾートしらかみ号で巡る旅の続きです。東能代駅で進行方向を逆転、車内で一斉に席の向きを転換します。皆さまリゾート列車に乗る仲間ということで和気あいあいと。さて、東能代駅から一駅走った能代駅で列車交換を兼ねてまたまた停車。ここでは停車時間が長くその時間を利用してホームでフリースロー大会が行われていました。自分もｔｒｙ！ネットインを狙うもあえなくリングに弾かれました💦そしてこの駅では待望の有人売店がありました！！銘柄は選べませんでしたが、とにかく消費した２本分を購入。これでこの
今回の大人の休日パスでは未乗の五能線へ遠征です。人気のリゾートしらかみに乗車できたのもラッキーでした。秋田駅出発時点でテンションMAX出発時に聞く転換したキハ48のエンジン音でさらに高揚です。途中、土崎の駅を通過する際は展望エリアでかぶりつき、先日回送されてきたEF81やE65PFの姿が見え、涙が・・・その後は風光明媚な田園地帯をひたすら走ります。いいなぁ～。その後も列車は快調に奥羽本線区間を行き、東能代に到着です。ここから五能線へ。結構ここまでの乗車の方も多く、リゾ
今回乗車したのは「こまち１号」。前回、第１回目の時もこの列車に乗りましたが、盛岡まで満席。その後も多くの方が乗車していました。まずは腹ごしらえ。朝からボリューム満点でした💦内陸線乗換駅の角館もスルー、ここから先は初めて乗車する区間でした。大仙市の中心、大曲で進行方向を変え、blogでお世話になっているｃ11249様の地元を眺めながら終着・秋田駅まで乗車しました。この大曲から秋田の区間乗車したのは30年ぶり。その時は秋田新幹線工事により陸羽西線を迂回した「あけぼの」に
どうもnabetuneです疲れてる時に何やってもダメ！！毎日疲れてるんですがそれはどうしたら...前回の続き...仙台を出た風っこストーブ女川号は、小牛田に接近。前回お伝えしたとおり、ほぼみのり号のリクライングシートにしか座ってないので、台風で運休になった幻の『石巻線80周年記念号※』に乗ってる気分です(※水郡線で甚大な被害を被ったあの台風)9631D＠東北本線小牛田に到着。停車時間5分のうちに、最後尾のみのりだけパチリ。風っこ写す気がないですね←右端にはロンキヤに混じ
どうもnabetuneです疲労困憊な日々を送ってたら、もう10月中旬になっちゃったよ。もう少し(もっと)余裕がほしいな前回の続き...北東北観光列車乗りつくしツアー2日目の朝を迎え、ひとまず古川から小牛田へ向かいます。あわよくば石巻貨物が見れたらなぁと思いましたが...単1651＠石巻線あー単機...orz日曜の朝は荷がないみたいですDE10ｰ1179号機[仙貨]単1651＠石巻線随分と前に、小牛田で石巻貨物見たような記憶があるんだけど、いつだったろ
２０１３年１０月１８日に芸備線矢賀駅で写したキハ４８-４です。ちょっと可愛そうな状態です。
9月末の土日、水郡線で、風っこ号の運行があった。人気薄なのか、撮影している方は数名で、若い方なしでした。まだまだ木々は色づいていないので、紅葉とのコラボにならず。キハ48系なので、いつまで続くかわからないので撮影に午後の茂木発のもおか号C12を撮影後に、水郡線へとむかった。久慈川の鉄橋で撮影したかったが、ちょっと時間的には難しいので、（茂木から玉川村までは、距離的には３０km程度なので、約1時間以内に到着できるが）時刻表を見ると、玉川村駅で、
27日、水郡線に風っこ奥久慈号が走りました！午前中は家の事情で動けない状態でしたが、早朝抜け出して出撃して来ました！w6:20頃、上菅谷駅到着！すでに風っこが停車中でした…。ちょっと寝すぎましたｗいつもの30分以上の時間調整があるので入場して撮影！なぜか？白幕…。サボも「臨時」だけの表示！いつもは「風っこ奥久慈号」とか入ってたのにねえ。ケツ側はきちんと「回送」幕表示でした。6:26頃、常陸太田行きが入線するので水戸方面へ移動していると先頭がオレンジ！
キハ52に取付けたのと同じTNカプラー（JC6388）を取付けます。TOMIXのHPではキハ40系用となっているので、メーカーこそ違えど本来の車両に取り付けることになります。カットした床板の代わりにTNカプラーを嵌め、残った床板からプラ板で橋渡しして・・・と思ったら、ウエイトが邪魔。座席パーツにプラ板をウエイトの厚み分を重ね、そこにTNカプラーを接着。スカートを差し込んでからボディを嵌めて完成です。TOMIXキハ28と連結。KATOキハ40（左）とTOMIXキハ28（右）と
八戸線で運行後三セク経由で帰るキハ48。
お久しぶりです、ばんてつです。前回の投稿から早3ヶ月…少し期間が空いてしまいましたね。多忙なので許してください…ということで今回も始めていきましょ〜今回は手すりと屋根上にクーラー、ダクトの取り付けを行います。前回はこちら⬇『キハ48-503を作る#4〜キノコ型貫通路取り付け〜』はいどうも、誤操作で記事を削除したばんてつです(やらかした)前回の記事に内容を少し付け足し、再度アップしておきます。前回はこちら⬇『キハ48-503を作る#…ameblo.jp使用するのはこちらです。また
