ブログ記事7,115件
そこに愛はあるんかを探しに相内(あいのない)に行き、愛情たっぷりパン屋Mof-mofで美味しいパンを購入。相内駅でも素敵な駅舎から愛を感じ取り、愛に満ち溢れたキハ40に乗車し相内駅とお別れ。遠軽方面へと向かいました。そうそう、前々回のシマエナガ遭遇から相内到着までのblogでのもっちーさんのコメントで、「稚内とか雄信内のような○○内というのは、本州では見かけない北海道特有の地名ですよね。アイヌ語由来なんでしょうか。」とあったので調べてみると、『ナイ』というのが、アイヌ語で『小
函館駅で撮ったキハ40です。キハといえば100とか110がなじみで、40はほとんど目に触れない車両です。このキハ40は函館旅行の時に撮りました。写楽
只見線を想定して入線した東北地域本社色のキハ40-500番台+キハ40-2000番台ですが、只見線運用車両に欠かせない衛星電話アンテナのパーツが500番台にしか付属しておらず、個別パーツとして分売もされていません。衛星電話アンテナのパーツは、オークションに2000円程で出品されていますが、私は送料込みの1,200円位で運良く入手することが出来ました。早速2000番台にも装着します。アンテナカバーを前回と同様に白色に塗装しますが、塗装時に保持し易いように切り離す前に処理しておきま
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。昨日は所用があって街まで出ましたので、ウチの未整理・未整備車両をとりあえずケースに収納すべくウレタンを買いに行きました。いつもはAmazonで購入できるLogiファクトさんの10両・11両ウレタンを買うか、CASCOの12両用車両ケースを使用していましたが…。↑TomixやKATOの車両ケースに、Logiファクトさん製の11両用ウレタンを入れています。縦の2両は工夫しないと21.3mの気動車は入らないので、一部カット
東鹿越に到着!!それとほぼ同時に新得からの代行バスが着きバスから降りた人と汽車から降りた人で東鹿越駅はわちゃわちゃ状態ということで警備員さんが常駐しております東鹿越駅がこんなに盛り上がるのも最初で最後?グランドフィナーレ仕切る人がいないと無法地帯になっちゃうからね~新得に向かうバスは満員御礼全席埋まっておりました週末はバス2台とか出てるのかな?大混雑してそうだな新得に到着!!青春18きっぷ利用なので特急おおぞらには乗車せず次の普通に乗りますYo夕日に染まる、で
気づけばもう3月、年度末ですね。今の職場に来て間もなく一年…。あっという間…と言いたいところですが、長い長い一年でした(笑)さて、タイトルのやつですが、北海道にいるキハ54形500番台になります。実車は乗ったことも見たことも無い(中学生の時に行った北海道旅行で見たような気がするが曖昧なので、やはり無いかも)のに鉄コレで出ると買ってしまうという悪い病気が発症して購入したものです。購入してからそのまま放置していましたが、ディテールアップの目処がついた(主にスカートとカプラー回り)ので施工開
キタキツネ・宗谷管内撮影の移動途中にキタキツネの子どもと遭遇します。母親の後を一生懸命ついていく姿は愛らしいです。花たびそうや号・宗谷本線急遽予定が空き撮影に行くことができました。スキー場の大文字をバックに撮りますが木が被さってしまうのが惜しいところです。花たびそうや号・宗谷本線天塩川沿いを走ります。多少波があるものの水鏡が見れました。花たびそうや号・宗谷本線道内各地でヒグマの出没が増加しています。身近でも今まで出没した例がなかった場所で目撃されており、撮影もより一層気をつ
前回記事で全て紹介できなかった12月26~27日のキハ40形中心の乗り鉄記事ですが、後半として2日目・27日の旅行記を紹介します。それでは、続きをどうぞ。その⑤:緑6:52→網走8:14釧網本線4724D網走8:44→北見9:48石北本線4656D旭アサキハ401761+キハ401723→北見何故知床斜里で泊まったかというと、翌朝に緑駅から出る釧網本線唯一のキハ40形の上り列車・4724Dに乗るためであるのだが、緑駅周辺に宿泊施設がなく、始発駅から乗るた
ながまれ海峡号「ながまれ海峡号」は道南いさりび鉄道が函館~木古内間で運行する観光列車。「ながまれ」とはこの地方の方言で「のんびりして」という意味で、同区間を往復4時間余りかけて走行しています。ただし毎日運行ではなく、5月~10月に月2回ほど、日本旅行さんのツアーとして運行されているため、なかなか乗車する機会に恵まれていませんでした。車両はキハ40形の専用塗装ですが、通常の定期列車として運行することもあるとのこと。濃紺の車体は、太陽がまだ沈みきらないほんのりと明るい夕暮
全4回でご紹介している「ふたつ星4047」の乗車記です。その①では、車両外観と座席の種類(おすすめ座席)をお伝えしましたが、今回、その②では2号車にある「ラウンジ40」をご紹介します。『「ふたつ星4047」に乗ってきました①』ふたつ星40472022年9月23日西九州新幹線開通にあわせ、JR九州の13番目のD&S(デザイン&ストーリー)列車「ふたつ星4047」が運行を開始しました�…ameblo.jpラウンジ40「ふたつ星4047」のメインとなるのが、「ラウンジ40」と名
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXのキハ40,48です。先日集電の改善などやりましたが作業中に剥がれちゃった部分を含め、インレタ表記をやり直します。靴ズリは非インレタ化、ちょっと怖いやり方になりました。いつもご訪問いただきありがとうございます。以下本編です。これが弄る前の姿です。車番インレタはTOMIXの製品付属のもの、ベース付きでオーバーサイズ、よく見ると何か数字が毛羽立って??見えます。自作インクジェット印刷シールの弘前行サボもちょっと縦寸法が大きいんじゃないかな~。やり直
ちまちま働いている覆面調査員の仕事看護師の仕事がない土か日に1時間程度お店を視察し、子供が寝たあとにレポートを書く、という生活をしています。お店によってはレポートがものすごく難しい。ただの調査なのにレポートが難しいっていうのはどういうことかというと、質問項目が多くて書くのが大変なんです詳しく書くとあれなんで大まかにいうと店員さんの挨拶の様子、笑顔の様子、レジでのやり取りの様子、商品の陳列など見てない人がわかるように全て書き出さなくてはいけない。もう嫌になるほど突っ込まれる。そ
2023年10月13日石北本線生田原~金華(信)間にて「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。
こんばんは~。yasooです。先日ポチった商品が届きました。いつもの家電量販店での購入早速、開封TOMIXキハ40-2000べるもんた綺麗なカラーリングの実車を見てしまい、手元に置きたくなりました😅北陸応援旅で遭遇、撮影以前に発売されていたのは知ってましたので中古を探さないとと思いネット検索してましたら、TOMIXから先月にタイミング良くリニューアル発売されてました。これも何かの思し召しかと購入を決めました😁モーター車ですので、車内の再現も限界がありますね。休みの日に整備し
今回は通常の乗り鉄記事です。北海道新幹線の札幌開業と共に経営分離、そして新函館北斗~長万部の旅客営業廃止が取り沙汰されている函館本線ですが、今回は函館~長万部で運用されているキハ40形の普通列車に乗ってきた事を紹介します。函館運転所には旭川からキハ150形0番台が既に転属しており、キハ40形を全て置き換えるのでは…?と噂されており、内浦湾沿いを走る同車(2023年秋の乗り放題パスのポスターの図柄にも採用)もいよいよ見納めになるかも?そんなワケで9月某日…私は札幌駅か
毎年運行されている「花たびそうや号」が今年も5月11日から始まるという。コロナの流行したときは運行中止となり、必死に取った切符が無駄になった。翌年ようやく取って行ったことを思い出す。そのときは3両編成だった。山明、紫水が両脇で真ん中に流氷の恵み(1720)の編成であった。1号車と3号車は指定席で2号車はフリースペース車両であった。ボックス席以外が指定であったのかは記憶にない。通路側進行方向逆向きだと座る気がしない。せっかく指定が取れても後ろ向き通路側であった。
JR九州の「ふたつ星4047」の車両に関してまとめました。・【1】白い3両編成特急「ふたつ星4047」は、3両編成。キハ40、キハ47の気動車で運転されているため、4047が列車名についています。車両は、全体的に白く、金の帯が入っています。高級感が感じられる外観です。赤い矢印の部分には、列車名にもなっている「星2つ」が掲げられています。「TWOSTARS4047」という表記は、外国人観光客が特に多い九州らしいと感じます。列車の側面の窓以外の部分には、列車のロゴ類が入って
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。昨年末に「Tomix製キハ40系はアブナイからハマらないように…」と思っていたのですがとうとう堰が切れたように溜まりだし、↑このような状態になっていました。先日は一番上の九州色キハ40系を整備しましたので、次は両数・運転台の多い烏山線シリーズを整備することにします。↑Tomixテックステーション大宮発売の「93516国鉄一般色」は既に購入・整備済みでした。今回は烏山線2両セット、同単品と、テックステーション大宮発
4月3日水曜日この日は前日夕方に出張函館入りしていたので、翌朝少し撮影しようと思っていましたが、時間が無く仕事が終わった後に帰りがてら少しだけ撮影して来ました。まずは、仁山駅へ行き撮影です。40単行の普通列車がやって来て、一人だけ乗車して行きました。ここで下りの北斗と交換するので少々停車です。キハ4017364832D下りの北斗がやって来ました。キハ261系1000番台ST-1212+111211D北斗11号北斗を見送った後は、赤井川駅先の踏切に向かい上り北斗を撮ろ
四季折々、季節感豊かな風景を見せてくれる烏山線の撮影地のひとつである。期待通り、初夏らしい装いで迎えてくれた。人の気配は全くない。以前は、上り電車が通過した後、十数分で下り電車が来たが、ダイヤ改正で間引かれ、昼間の本数が減ってしまった。撮り損ねるとかなりの時間待つことになる。天気はいまいち。快晴ならばもっと刺激的な緑だったのだろう。万緑の中に、吸い込まれるようにアキュムが去っていく。キハ40の時は、エンジン音が余韻のように残ったが、アキュムは緑に溶け込むように見えなくなった。
早いもので4月も明日で終わりです。今回は4月に鉄道技術館へ行った際に撮影した写真を紹介します。2024.4.27撮影苗穂も桜が咲き、春らしくなりました。屋根の下に保存されているのはキハ281-901。キハ281には小さい頃何度も乗りました。2024.4.27撮影旧客は4両のうち、2両がかつてキハ40401+キハ40402が留置されていた場所に留置されており、D51237の保存場所から見る事ができます。2024.4.27撮影解体中のF-4編成。クハ721-4は切断された床下が
JR各社で撮影会が頻繁に行われるようになった。あるものは1回25,000円で25名×2回だという。120万円以上の収入が入るわけで、それは増収策としてよい企画であろう。JR北海道が企画している撮影会人気者の宗谷色キハ40-1747(2022.8西女満別)自分はそこまで撮影意欲はないので、わざわざ行く気になれない。苗穂工場見学のときはそれなりに楽しかった。以前い比べて撮り鉄が増えたと感じるので、これはよいところに目をつけたなと思う。Jr北海道は赤字減らしに
お久しぶりです笑、中の人は今年から高校生で生活がガラッと変わり余裕があまり無くなってブログを完全にサボっていましたが今日から再開したいと思います!本題に入りまして2022/6/12、SAKU美SAKU楽として活躍することになるキハ40-2049の後藤出場配給(配8874レ)が施行されました。この出場の段階では細かい文字などの塗装は行われず、桜のピンク色一色で出てきました。北の方まで撮りに行ってみたかったものの行けなかったので倉敷と岡山で撮影しました。まずは倉敷から、、、お遊び感覚で入線の
2023年8月の撮影です。撮影地は吉備線(桃太郎線)沿線です。岡山から総社まで乗車し、途中良さげな撮影地を見つけたので、総社でレンタサイクルを借り、自転車で移動。足守駅前の足守川橋梁でまずは岡山からのキハ40の2連。陽が反対側に回ったので、鉄橋の反対側から。右に足守駅となります。最後は岡山方から来たキハ47の2連。ここで、再び総社に戻ります。伯備線との合流地点でキハ47。現状は頓挫しているようですが、LRT化されるかもしれない桃太郎線、この光景はいつまで見られるのでしょうか。
2024年2月の撮影のダイジェスト版です。数ヶ月ぶりの新規投稿ですが、特急やくも381系の撮り納めに行きました。詳細は改めます。今回は遠征3日分をダイジェストで。本当は山奥の景色のいいところで撮影も考えたのですが、この遠征三連休は天気も良くなかったので、効率重視で交通の便がいい岡山〜総社で撮影することに。しかし、撮影ポイントを知らないので、調べた結果、庭瀬〜中庄に行きました。しかし、昔の写真だったようで、今は線路脇の草が生い茂り、辛うじて6連何とか撮れる、という感じで、国鉄色を撮影し、早々
この日は山口駅周辺、大内氏館・高嶺城です。先ずは大内氏館跡に向かいました。その後、続・日本百名城174.大内氏館・高嶺城のスタンプを頂きに山口市歴史民俗資料館へ向かい8:15位に県庁前に到着、バスの時間などを確認しました。そして、10分前に山口市歴史民俗資料館の入口を覗くと既にスタンプがありましたので、さっそく頂きました。バスは良い時間がないので駅まで歩くことにしました。途中、D601号車が状態よく保存されてました。山口駅に到着です。山口駅では駅スタンプを入手しました。山
(前回記事の続き)(宗谷本線から望む大雪連峰)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道(旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】『道南トロッコ鉄道(旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】』(道南トロッコ鉄道@北海道木古内町)東北・北海道新幹線で北海道へ。東京(とうきょう)駅午前6時32分発、東北・北海道新幹線特急「はやぶさ1号」新函館北斗行…ameblo.jp道南いさりび鉄道/津軽海峡沿いを走るキハ40首都圏色【夏の北海道②】『道南いさりび鉄道/津軽海峡沿いを走
ランチ&スイーツを堪能した後青春18きっぷをフル活用し札幌へ帰ります13:47発滝川行に乗車旭川駅はやっぱカッコイイと何度来てもパチリしちゃうここで働くJR職員さんは自慢していいなやって来たのは737系ワンマン運転よ顔はでっくん似、ボディはサクラ色なぜ顔もボディに合わせたサクラ色にしなかったのか?その方が絶対「サクラちゃん」とか「桃鉄クン」とか愛称つけて人気が出たかもしれないのに~どうして支持率低迷中のでっくんに寄せている?せっかくのナイスバディをでっくん似フェ
皆様こんにちは火曜日の夜、食事会の帰りの駐車場で歩道に足を引っ掛けて転倒。手のひらと膝がかなり流血するケガをしてしまって模型作業はしばらく出来ない状態になってしまいました。笑あと、気になったTOMIX(テックステーション)の限定販売の車輌をこんな賑やかなカラーリングは映えるとはおもうのですが、ロマンシング佐賀仕様の次はコレが来てせっかくのキハ478000番台なのにあえてノーマルの九州色を出さないのはTOMIXの戦略なんですかね…。ごめんなさいTOMIXさん画像借りました次はソニックみ
今日はNゲージ鉄道模型、何度も出てきているTOMIXの24系夢空間車ですが、ちょっと不具合があったりして再び弄ることになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。TOMIXの92792セットに入っていた3両、しんがりは食堂車オシ25901です。台車のKATO化、集電方式の板バネ化、自作室内灯を大窓の上に収め、テールマークの簡易交換式化、ランプシェードの電球色点灯化等々、これまでにも弄りまくっている車両です😅。(弄りまくりの内容については以下↓いくつかリンクを貼