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稚内での滞在を終え、南へと下っていきます。「日本最北端の線路」の碑がありますが、雪の下に埋まってます。やっぱ、ちゃんと線路が見える時期に来ないとなぁ(笑)乗車するのは「特急サロベツ4号」旭川行きです。もちろん、終点まで乗車します。これを逃すと次は約4時間半後。今日泊まる予定のホテルに行けなくなっちゃいます。意外となんでもある稚内駅。お土産物屋さんもありますし、もちろん駅弁も売ってます。セイコーマートもありますし、何と映
目次特急「とかち」・「おおぞら」の概要・基本情報特急「とかち」・「おおぞら」の停車駅特急「とかち」・「おおぞら」の使用車両特急「とかち」・「おおぞら」の車内とお勧め座席特急「とかち」・「おおぞら」の景色の見所紹介(追分~釧路)・追分~新得【道内一の高規格路線「石勝線」を爆走】・新得~帯広【食料自給率1100%!日本の食糧を支える十勝平野を走る】・帯広~釧路【旅のハイライトは太平洋と、北海道の最果てを感じる湿原の景色】総評目次を開く特急「とかち」・「おおぞら」の概要
昨年8月22日の旅は函館駅からスタート函館駅では鬼殺隊士がお出迎え乗った列車は特急北斗3号8番線は「試験」表示でした特急北斗3号はキハ261系乗車車両はキハ261-1213車内ではサッポロクラシックをお供に函館駅の駅弁、鰊みがき弁当をいただきました駒ケ岳秘境駅ナンバーワンの室蘭本線小幌駅海が近い北舟岡駅白老駅終点の札幌駅では733系と並びました乗車日:2025年8月22
2026年8月15日最初は日高線厚真川橋梁2221Dキハ150-101+1082220Dキハ150-108室蘭トクデン前遅延3053レDF200-109+コキ12時間遅延8022Dキハ261系臨時北斗稀府駅で5Dキハ261系北斗477DH100-84炭鉄港7Dキハ261系北斗9Dキハ261系北斗9031レDE15-1545+1542+伊豆急2100系5両+マニ50「HOKKAIDO~NORTHERNCOASTLINE~」ロ
富良野駅からは特急フラノラベンダーエクスプレスに乗車。キハ261系のラベンダー編成です。ラベンダー編成は特急フラノラベンダーエクスプレスの運用に就くとオリジナルチャイムが鳴ります富良野川この列車は車内販売がありました上芦別芦別平岸滝川駅にはロイヤルエクスプレスが停車していました函館本線に入ると速度向上鬼殺隊を探せスタンプラリーの対象駅、岩見沢駅で下車乗車日:2025年8月24日