キハ261系

目次特急「宗谷」・「サロベツ」の概要◆基本情報◆特急「宗谷」・「サロベツ」の停車駅と路線図特急「宗谷」・「サロベツ」の使用車両特急「宗谷」・「サロベツ」の車内とお勧め座席特急「宗谷」・「サロベツ」の景色と見所紹介（旭川～稚内）・旭川～名寄【最高速度120km/hで上川盆地と名寄盆地を爆走】・名寄～天塩中川【天塩川の渓谷をひたすら進み近づく北海道の北限】・天塩中川～稚内【ついに北海道の最北「宗谷」到達！旅のハイライトは利尻富士】総評目次を開く特急「宗谷」・「サロベツ

目次特急「北斗」の概要◆基本情報◆特急「北斗」の停車駅と路線図特急「北斗」の使用車両・キハ261系1000番台特急「北斗」の車内とお勧め座席・キハ261系1000番台（北斗）・普通車・グリーン車特急「北斗」・の景色と見所紹介（函館～札幌）・函館～新函館北斗【函館から約20分で新幹線アクセス駅へ】・新函館北斗～森【車窓の主役は駒ヶ岳！道南屈指の絶景ポイント】・森～長万部【内浦湾の西側を走行！天気が良ければ羊蹄山も見える！】・長万部～東室蘭【内浦湾の東側を走行！山側に

キハ261・伊豆急2100系ロイヤルエクスプレス北海道に来るのはこれが最後らしい。入替用のDE739系先月甲種されてきた新車通電はもちろん初見です。快速エアポートを表示しています。次の札幌行で撤収するので駅に戻ると動いた！そしてロイヤルと並んだ…クハ739-3201モハ739-3201サハ739-3201サハ739-3101モハ739-3101クハ739-3101おわり

目次特急「とかち」・「おおぞら」の概要・基本情報特急「とかち」・「おおぞら」の停車駅特急「とかち」・「おおぞら」の使用車両特急「とかち」・「おおぞら」の車内とお勧め座席・普通席・グリーン席特急「とかち」・「おおぞら」の景色の見所紹介（追分～釧路）・追分～新得【道内一の高規格路線「石勝線」を爆走】・新得～帯広【食料自給率1100％！日本の食糧を支える十勝平野を走る】・帯広～釧路【旅のハイライトは太平洋と、北海道の最果てを感じる湿原の景色】総評目次を開く特急「とか

日の出直後の札幌を発つ臨時特急北斗です。8022D北斗84号「はまなす編成」で登場です。キハ261系ST5101編成ノーマルのキハ261と随分雰囲気が異なります。バックショット北斗として物足りませんが、短い4両編成です。DC特急をもう1本。31Dとかち1号こちらは標準型のキハ261です。キハ261系ST1101編成すっかりこのカラーリングも見慣れました。札幌ｰ苗穂にて

稚内での滞在を終え、南へと下っていきます。「日本最北端の線路」の碑がありますが、雪の下に埋まってます。やっぱ、ちゃんと線路が見える時期に来ないとなぁ(笑)乗車するのは「特急サロベツ4号」旭川行きです。もちろん、終点まで乗車します。これを逃すと次は約4時間半後。今日泊まる予定のホテルに行けなくなっちゃいます。意外となんでもある稚内駅。お土産物屋さんもありますし、もちろん駅弁も売ってます。セイコーマートもありますし、何と映