キハ261系

忙しい日々が続いてます。夜の帰宅時間も遅いし、食事してお風呂入って、しばらくしたら寝るだけ。まったく模型机に座れてません。1日だけ少し早めに会社を出て、閉店間際のポポンデッタに寄って買い物をしてきました。《コキとコンテナ増殖》中古ですが、性懲りも無くまたコキとコンテナを追加してしまいました。この日の戦果。コキ107形と106形を1両ずつ。JR貨物のV18Bコンテナとコキ106形用手すりハンドル。もう一つ、かなり旧製品のクム80000、ピギーバック輸送貨車（トラック2台付）です。コン

旭川四条駅は宗谷本線と石北本線の分岐点。立派な駅舎はあるものの無人駅です。駅舎内ホームは2面3線駅名票しばらくするとキハ261系はまなす編成が通過。この列車は特急サロベツ4号です。ここから16:46発の宗谷本線名寄行きに乗車。9分の滞在でしたが十分新旭川駅の雰囲気を味わえました。名寄行きはH100形の2両編成でした訪問日:2025年8月23日

5月の中旬に、2泊3日で旅しました。JR北海道・勝手に応援大使北海道周遊鉄道の旅延べ、1188.9km・1112分(18時間32分)の乗車。纏めてご覧下さい。『北海道周遊鉄道の旅』JR北海道・勝手に応援大使北海道周遊鉄道の旅であります。おはようございます。早朝6時の札幌駅。晴天であります。2泊3日で旅をします。①日目〜札幌→釧路→根室…ameblo.jp『北海道周遊鉄道の旅②』JR北海道・勝手に応援大使北海道周遊鉄道の旅釧路に到着しました。旅の初日、後半です。これか

特急カムイ21号が来るまで時間があったので列車撮影しながら待機しました731系キハ261系・733系731系733系721系785系733系・785系733系キハ261系札幌駅では駅そば、弁菜亭の天ぷらそばをいただきました撮影日:2025年8月22日

昨年8月23日の旅は根室本線の釧路駅からスタート乗った列車はキハ261系の特急おおぞら4号乗車車両はキハ260-1339乗車前におにぎり屋ばんばんで紅サケ、福神漬けのおにぎり、カレーチキンを購入。福神漬けのおにぎりは中々珍しいです。広大な根室本線の景色池田帯広付近帯広新得駅では鬼滅の刃の鬼がお出迎え新得駅から石勝線に入線トマム新夕張付近新夕張廃止された滝ノ上駅元東追分駅付近終点の札幌駅

2026年7月26日苫小牧港で護衛艦いせが公開されるとの事で苫小牧へその前に勇払へダイヤ改正して初めて2223Dｷﾊ150-107勇払〜浜厚真遅延貨物が二本あるので糸井駅へと1Dｷﾊ261系北斗3057ﾚDF200-51+コキこちらは定時427M737系C-121005M785系すずらん遅延3087ﾚDF200-104+コキ約５時間遅れ遅延83ﾚDF200-114+コキ約５時間遅れ3Dｷﾊ261系北斗51ﾚDF200-109+コキ30

帯広駅からはキハ261系の特急おおぞら9号に乗って釧路へ。この日最後の列車です。乗車車両はキハ260-1339終点の釧路駅鬼殺隊を探せスタンプラリーも忘れていません。釧路駅のスタンプは霞柱の時透無一郎です。訪問日:2025年8月22日

札幌駅からは特急とかち5号に乗って帯広へキハ261系でした乗車車両はキハ260-1201石勝線に入ると北海道らしい広大な景色に追分駅を過ぎると山間部へ占冠石勝線は全線単線。新夕張駅から先は駅間が長く、ところどころに信号場があります。トマム新得この界隈の普通列車もH100系になりました新得駅では鬼滅の刃の鬼がお出迎え。鬼のボス鬼舞辻無惨以外にも上弦の鬼と下弦の累と魘夢がいました。終点の根室本線帯広

昨年8月22日の旅は函館駅からスタート函館駅では鬼殺隊士がお出迎え乗った列車は特急北斗3号8番線は「試験」表示でした特急北斗3号はキハ261系乗車車両はキハ261-1213車内ではサッポロクラシックをお供に函館駅の駅弁、鰊みがき弁当をいただきました駒ケ岳秘境駅ナンバーワンの室蘭本線小幌駅海が近い北舟岡駅白老駅終点の札幌駅では733系と並びました乗車日:2025年8月22

森駅まで乗った列車（825D）はここで35分停車します特急北斗19号を先行させます森駅から乗った列車はキハ261系の特急北斗18号スタンプを押すため、新函館北斗駅新函館北斗駅のスタンプは蛇柱の伊黒小芭内訪問日:2025年8月21日

2026年7月12日苫小牧市内ですが、土砂降りの雨貨物列車も遅延してる様子そんな中ですが回送の一番列車回5711M733系回送列車回2621DH100石勝線の回送室蘭本線の信号が赤のまま30以上経ってようやく出発久しぶり牛丼タンク遅延3091ﾚDF200-62+コキ大雨の徐行規制で１時間近く遅れ前のデクモがいたおかげしばらく沼ノ端近くで停まってました2713M733系始発の普通列車も遅れ3087ﾚDF200-57+コキこちらも遅れて稀府に移動しました

2026年7月4日ロイヤルエクスプレスの道南遠征の戻りがあるのと札幌に用事があって西の里へ5Dｷﾊ261系北斗天気が良すぎで側面真っ暗になるので場所移動3871M733系エアポート745M721系50ﾚDF200-55+コキ3873M721系エアポート1007M785系すずらん時変94ﾚDF200-9+コキ3097ﾚDF200-121+コキ4879M733系エアポート9Dｷﾊ261系北斗751M721系エアポート3059ﾚDF20

大人の休日俱楽部パス3日目は友人と別れ、翌日は五能線乗り鉄でしたので、青森に移動しながら鉄分補給します。札幌からの北斗は長く乗りますが、隣席が大人の休日俱楽部パスで鉄分もある人でしたので、函館まで話しながら、あっという間でした。私は五稜郭で下車して、初日のブログに載ってる道南いさりび鉄道の鉄印を貰ってから五稜郭駅で撮り鉄します。まずは北海道では道南いさりび鉄道だけになってしまったキハ40を後追いしたのが1枚目で、キハ40-1815（白色）でした。続いて733系1000番台の函館ラ

長万部駅の次は八雲駅。森駅。日が傾いてきました。トリ族の群れ。見えてきたのが、駒ヶ岳。てっぺんは雲。駒ヶ岳駅。赤井川駅。この踏切脇の大沼で１人遊覧船を体験しました。穏やかな眺め。そして、大沼公園駅。この駅も津軽海峡ロマン時代に来ました。遠くには駒ヶ岳。この辺は凍っていました。ちらっと遠くに見えたのは函館山。仁山駅。トンネルが見えました。私が初めて見た時はこの高架はなかったですね。やっとここまできたかって感じですね。さあ、停車します。下車します。新函館北斗

札幌駅で下車して、少し待てば、北斗に接続できました。入線。ヘッドマーク。こちらは、特急券、グリーン券の課金で乗車です。乗り込みました。着席。札幌駅を発車します。ホッとして、すぐに休憩です。小樽駅でデッくんに乗る前に買っていました。かきめし。おー、いい感じ。甘辛く煮付けられたカキがたくさん。ビールによく合いました。南千歳駅に停車。すごろくのふりだしに戻った感じ(ﾟДﾟ)空港側をガン見。B8機かな。AIRDO機も見えます。確認すると、あのデッくんはまだこんな状態。

↓前回の記事はこちら『エスコンF第二ラウンド北海道日本ハムファイターズVS中日ドラゴンズ2026/6/13観戦記』↓前々回の記事はこちら『2年ぶりの北海道旅行2026/6/12』2026年6月12日(金曜日)この日から2泊3日の日程で2年ぶりに北海道へ。旅の目的…ameblo.jp2026年6月14日(日曜日)2泊3日の北海道旅行はこの日が最終日です。ホテルの朝食バイキングこの日は前日気になっていた朝カレーをチョイス味は甘口だったので朝食にピッタリ

改札から出てきました。今回はこの切符を使いました。利用期間一週間あります。三日間使ったので、残り期間を仕事の休みをうまく絡めて、次の鉄乗りを組み込みました。折り返しはすぐみたいです。休憩時間はないですね。ヘッドマークの雪くらい払ってあげればいいのに(ﾟДﾟ)そういえば稚内駅には、展望コーナーがありました。こんな感じで見渡せます。発車です。特急サロベツとして、旭川まで、気を付けて。さみしくなりました。改札は夕方までクローズ。何もいないホームになりました。これまで

2026年6月21日室蘭本線安平駅試9284DｷﾔE193系キヤ検千歳線美々へと移動3091ﾚDF200-5+コキ試9285DｷﾔE193系キヤ検北海道へと来るのは最後とかもう撮影の機会が無いですね引き続き撮影3087ﾚは6時間遅延83ﾚDF200-102+コキ単5883ﾚDF200-1212080ﾚDF200-4+コキ回5711M731系ビール庭園へと移動4001Dｷﾊ261系おおぞら4Dｷﾊ261系北斗1002M789系

幌延駅から数分走っていると、青空が見えてきました。青空の向こうをガン見してみると、立派な雪山が(ﾟДﾟ)利尻富士ですね。雲がありますが、すばらしい確定。ホンの一瞬でした。で、大きな駅に。この駅は、豊富駅。利用客もいますよ。豊富はレンタカーで国道側を走ったことがあります。おばちゃんたちは、誰か待っているのですかね。豊富駅を発車します。また青空だ。見えますね。でも一瞬。駅名標が取り除かれた駅は、ここもこのつい数日前に、廃駅になった旧抜海駅。車内アナウンスで、少し

宗谷本線に入り、貨物ターミナルを見かけました。永山駅。大きな川を渡ります。和寒駅。また川を渡ります。剣淵川だそうです。士別駅。羊が有名なんだ。こちらではしばらく停車。交換ですね。特急サロベツでした。士別駅を発車します。雪モリモリですが、街沿いを進んでいます。名寄駅では、運転士さんの交代。ご苦労様でした。市街地から少し離れました。何かいそうでしたが、うまく捉えられず。美深駅。立派な駅舎ですね。交通ターミナルになっているそうです。また大きな川は天塩川。先ほどの剣

札幌駅を発車しました。すぐに朝食にします。広いテーブル。この旅大活躍な小ワイン。そして、サンドイッチ。このボリュームで、二つで610円でした。ホント安い。タルタルサーモン330円。ダブルエッグ280円。うまうまペロリでした。そうこうしているうちに、大きな駅に入ってきました。岩見沢駅。そして、美唄駅。砂川駅。滝川駅。深川駅。近文駅は通過。住宅が増えてきて、大きなターミナル駅。特急車両が待ち構える、旭川駅。すぐに発車です。旭川駅は昨夏訪れましたね。ホテル

札幌駅から出てきました。駅目の前のこちらへ。お部屋はフツーですが、駅タワービュー。網走駅で買っていた駅弁を広げます。いい感じです。鉄移動だけだったので傾くことなく、カニだけでなくイクラもたくさんでうまうまでした。翌朝、しとしと雨。朝食サービスはパスしてチェックアウトしました。この日も朝から鉄乗り。改札を通って、朝食になるものを探します。でも、この駅弁自販機のお弁当は、私のココロを惹くものはなし。改札向こうにちょっと気になる自販機を見つけたので、改札をちょっと出て、

北海道ツーリングの合間に撮影した写真を載せておきます。キハ261系は、ラベンダー編成も走っていましたが、タイミングが合わず撮影はできませんでした。51D特急宗谷／稚内行キハ261系SE203・103編成幌延駅2026/6/1311:4551D特急宗谷／稚内行キハ261系SE203・103編成4326Dワンマン普通／名寄行キハ54-510幌延駅2026/6/1311:4662D特急サロベツ2号／旭川行キハ261系SE103・203編成南稚内

JR山崎駅（やまさきえき）函館本線JR北海道海が見える駅地元民は（やまざき）とも言うトイレ小屋哀愁漂う便所と言うべきか…海抜4m海の向こうに薄っすらと駒ヶ岳が見える1904年（明治37年）開業無人駅2024年1日3名以下果たして現在は？函館の方面から特急が来たあっと言う間に通り過ぎる「特急北斗」キハ261系1000代（全指定席）札幌〜函館を結ぶ駅前駅名は、付近の国道にそった山麓が岬の様子に山の先から山﨑となる山崎さんが沢山いたからと思いましたが全然違いました

2026年6月14日伊達市長流川橋梁伊達紋別〜長和3062ﾚDF200-58+コキ82ﾚDF200-60+コキ470DH100471DH100473DH100475DH1002Dｷﾊ261系北斗稀府駅へ移動遅延3057ﾚDF200-5+コキ遅延3087ﾚDF200-103+コキ5Dｷﾊ261系北斗遅延51ﾚDF200-61+コキ遅延3097ﾚDF200-57+コキ477DH1007Dｷﾊ261系北斗3056ﾚDF200

♪2026年6月13日苫小牧糸井駅オレンジ色の朝日3062ﾚDF200-112+コキ182ﾚDF200-3+コキ23091ﾚDF200-55+コキ33087ﾚDF200-63+コキ4単5883ﾚDF200-109580ﾚDF200-118+コキ683ﾚDF200-119+コキ7鷲別〜幌別に移動422M737系1003M789系すずらん2Dｷﾊ261系北斗471DH1002080ﾚDF200-5+コキ8トクデン前へ47

本日は、日に日に変わっているキハ261系のお話し。キハ261系といえば、幕車だったり時にはLEDだったりしますよね？札幌運転所のキハ261系は全て幕もライトもLEDに変わってきてしまいました。キハ261系ST-1104,1204,1105,1205,1206がHIDライトからLEDライトに変わりました。その中で変わった期間などを紹介したいと思います！まず、最初にLEDライトに変わったのは、キハ261系ST-1205です。変更時期は、2025.2.25～26です。その次にキハ261系ST

帯広駅を出ました。十勝川を渡ります。長いホームがある駅は、池田駅。デッくんもいますね。新吉野駅。浦幌駅。また真っ白。厚内駅。太平洋が見えてきました。これが見たかった。白糠駅。斜里岳かなぁ。南千歳駅を出てから３時間50分ほどでようやく、釧路駅に到着。長かったー(ﾟДﾟ)とりあえず改札を出て、荷物をコインロッカーに放り込み、また改札を通ります。

下車したら、反対側のホームに来ました。お次はこちら。その前に、空港行き快速エアポートが、雪煙を上げて、トンネルに消えていきました。で、入線。停止。特急おおぞら。よいお席へ。着席。レンタカーですかね。しばらくして、追分駅に停車。いい天気です。真っ白な景色。車内で一杯やりながら朝食にします。コンビニで買ったのは、ちくわパンツナ。文字を切るところをずらすと、、、以下自粛(ﾟДﾟ)川が半分凍っています。夕張に入ってきました。新夕張駅。占冠駅。信号場で停

JR北海道・勝手に応援大使北海道周遊鉄道の旅旅の初日、後半の後半です。①日目〜札幌→釧路→根室→釧路(函館本線・千歳線・石勝線・根室本線/花咲線)根室駅です。釧路11:13~13:26根室(133分)「快速ノサップ」でやって来て10分。釧路へ蜻蛉返りです。駅待合室は、団体客で列を成しております。根室13:36~16:03釧路(147分)「普通」(キハ54-507)車両も其の儘、折り返し運転です。出発です。根室13:3