ブログ記事1,098件
2026年2月22日帯広競馬場に行く前に札内川橋梁へ4002Dｷﾊ261系おおぞら2543DH1002093ﾚDF200-9+コキ大成クロスへ移動2549DH1004004Dｷﾊ261系おおぞら2073ﾚDF200-2+コキ31Dｷﾊ261系とかちここまで最後までご覧いただきありがとうございました
目次特急「とかち」・「おおぞら」の概要・基本情報特急「とかち」・「おおぞら」の停車駅特急「とかち」・「おおぞら」の使用車両乗車レポート（2026/02/12）・追分～新得・新得～帯広・帯広～釧路総評目次を開く特急「とかち」・「おおぞら」の概要・基本情報運行区間：札幌～帯広・釧路所要時間：4時間（札幌～釧路）運行本数：5往復（とかち）・下り5本、上り6本（おおぞら）使用車両：キハ261系座席種類：全車指定席（グリーン車有り）車内設備：コンセント有り（グリ
2026年2月7日札幌へと行く前に日高線浜厚真へ同業者がたくさん居たので何かと期待しましたが………2223Dｷﾊ40シスイ室蘭線へと1464Dｷﾊ40山明今日は山明シスイでしたかやっぱり早起きしなくても良かった🤣1467Dｷﾊ1506Dｷﾊ261系北斗3056ﾚDF200-62+コキ３週間ぶりに貨物列車の撮影しました1466Dｷﾊ150最後までご覧いただきありがとうございました
先月北海道は大寒波に見舞われ、鉄道や航空機などの交通機関がマヒして大混乱に陥りました。ちょうど１０年前の２月に小生も北海道を訪れて、まず千歳線の定番撮影地に赴いた時は路盤に全く雪がなくてちょっと驚きました。ファーストショットはエアポートライナーの７２１系ですが、こちらも前回記事にした２１１系同様そろそろ引退の時期に差し掛かっているのでしょうか？スーパーとかちのキハ２６１系は現在も特急列車の主力です。最後は本命のデーデー重連が牽くカシオペアです。夕方その折り返しに臨み
私が気動車特急を愛して止まない理由は複数の内燃機関が奏でる音の魅力に尽きます。北海道のDC特急はまずまずの編成なのでその魅力を存分に味わわせてくれます。この日札幌はぽっかり厚い雪雲に飲み込まれて一時は前が見えないくらい吹雪いてました。道路をゆくクルマの数も少ないような状況下、頼もしい事に鉄道はほぼ定時運行されてました。傘もカッパも無い貧弱な装備でしたが午後のゴールデンタイムに臨む事にします。まずは北海道を代表する列車から。
万葉の湯でも朝食ビュッフェはありますが、私は早めに出発して旭川駅前のY'sホテルの朝食ビュッフェを利用します。ここのオススメは、ジンギスカン醤油ラーメン海鮮丼クロワッサンです。スタイルブレッドのクロワッサンは少しオーブントースターで1.2分するとこんがりした感じでサクサク感のあるクロワッサンになりますね。さてさて、今日は早めに帰るため、この時間に旭川駅にいます。上川行きの普通のH100形です。上川までの区間でもH100の1両ならそこそこ混雑します。キハ40やキハ54なら1両で
この辺りで少し気分をかえます。あさ札幌を発つ特急列車を捕えます。8022Ｄ北斗84号この日もはまなす編成で登場しました。31Ｄとかち1号こちらはキハ261標準型ですが短めの編成です。3005Ｍライラック5号そして旭川行き俊足ランナーの登場です。苗穂ｰ白石にて北海道をの電車特急と気動車特急はパンタグラフの有無以外ほぼ同じ外観です。
2026年1月17日始めに31年前の5:46に起きた阪神・淡路大震災で被害に遭われた方々に合掌🙏午前中の用事を済ませて今年初の貨物列車DF200赤🐻を撮影に植苗駅へ時変94ﾚDF200-9+コキ442M737系C-73059ﾚDF200-62+コキ9D14Dが少し遅れてここで離合14Dｷﾊ261系北斗1006M785系すずらん444M737系C-7時変3086ﾚDF200-63+コキ16Dｷﾊ261系北斗時変3064ﾚDF200-104+コキ
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第226巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、国鉄時代の四国の急行列車で採用されたヒゲ塗装が施されたキハ58形の急行「よしの川」のヘッドマークを掲げた雄姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、奥底から第2
今日ちょっとしたネタがあって撮影地で色々な方とお会いしましたが友達から最近すっかりキハネさんですねと言われて少し嬉しかったです。実はそのくらい気動車が好きなんです。ひょっとしたら機関車よりもです。特に北海道で雪煙をあげるDC特急が好物です。これぞ道内の長距離輸送の担い手だと信じてます。今回北海道滞在の前半は雪が少なかったのですが年が明けて何とかやっと撮影機会を得ました。北海道を代表するDC特急2本です。6D北斗6号
嵐ラストツアーにVaundyも…ライブ開催で臨時特急列車運転へ（札幌ー旭川間）JR北海道（STVニュース北海道）-Yahoo!ニュースJR北海道は2026年3月に、札幌・大和ハウスプレミストドームで開催されるコンサートに合わせて臨時特急を運転すると発表しました。運行予定日は「嵐」の公演日となる3月13日（金）～15日（日）と、news.yahoo.co.jp快速ミッドナイトのように函館方面に運転して、新函館北斗駅から北海道新幹線の東京行きの1番列車に接続すべきなんですよ。快速ミッドナイ
ふたたび場所は札幌です。この日の朝は猫の目のような天気でした。現着すると街全体が雪雲に呑み込まれた状態で目を開けられないくらい横殴りの雪が降ってました。雪の勢いが衰えないまま本番を迎えてましたがお構いなくカメラを構えて列車を捕えます。51D宗谷肉眼で見えないレベルが何とか写りました。性懲りもなく次の列車も待つ事にします。すると車中待機していた14分の間に上空の分厚い雪雲がすーっと抜けていきます。8022D北斗84号十
日の出直後の札幌を発つ臨時特急北斗です。8022D北斗84号「はまなす編成」で登場です。キハ261系ST5101編成ノーマルのキハ261と随分雰囲気が異なります。バックショット北斗として物足りませんが、短い4両編成です。DC特急をもう1本。31Dとかち1号こちらは標準型のキハ261です。キハ261系ST1101編成すっかりこのカラーリングも見慣れました。札幌ｰ苗穂にて
2025/12/31と2026/1/2年末年始稚内の親戚いるので会いに稚内まで5時間12分ほど往復してきました。稚内駅に入線する札幌からの宗谷。折り返しサロベツ4号となる稚内で発車してく特急サロベツ4号（2026/1/2）6両には出会えませんでしたが自由席連結は最後の年末年始となります（2026年3月ダイヤ改正で全席指定となります）。
2026年1月4日新年の撮り初め日高線厚真川橋梁へ2222Dｷﾊ40浜厚真〜勇払室蘭線へと周ります1465Dｷﾊ40遠浅〜早来千歳線へと1002M789系すずらん8022Dｷﾊ261系5000番台臨時北斗再び室蘭線1464Dｷﾊ40早来〜遠浅1467Dｷﾊ150遠浅駅1466Dｷﾊ150沼ノ端〜苫小牧2225Dｷﾊ40苫小牧〜勇払石勝線の追分へ33Dｷﾊ261系とかち4004Dｷﾊ261系おおぞら2627DH10
朝陽を受けて札幌を発つ特急列車です。51D宗谷いまや貴重な261系0番台のDC特急。その直ぐ後を追い掛けるようにもう1本。1002Mすずらん2号こちらも貴重となった785系の電車特急。バックショット特急が2本、それぞれの目的地を目指します。苗穂ｰ白石にて
10月25日土曜日この日は久しぶりに貨物列車撮影三昧となりました。まずは、島松駅手前の上り列車を撮影出来る場所で帯広貨物を撮影しました。この55号機は全検明けの初運用だったのか異様に綺麗でした。グレーの塗装が違和感ありすぎですが、全検明けはこんな感じでしょぅか。DF200552075ﾚこの後は北広島駅近くの上下列車が撮れる撮影スポットへ移動しました。ここでしばらくの間腰を据えて撮影しました。寒いので車と三脚のある場所とを行ったり来たりしながらの撮影でした。DF200
10月5日日曜日昨日に続きこの日も稚内から旭川に向かって来る「秋たびそうや」を撮るべく、札幌でお仲間さんと合流し一路旭川へ向かいました。まずは、蘭留手前の踏切でサロベツ2号を撮影しました。先頭車には虫の死骸が気持ち悪いほどこびりついていました。ｷﾊ261系SE-10262Dサロベツ2号ロケハンをしながら名寄へと向かいます。剣淵と和寒の間の踏切で快速なよろ4号を撮影し。ｷﾊ545013322D快速なよろ4号士別と多寄の間の踏切でDECMOを撮影しました。H1
2025年12月6日千歳ステーションホテルに宿泊朝食バイキング線路近くで赤熊の唸り声がしばしばまっすぐに日高線へと厚真川橋梁2223Dｷﾊ40-1779森の恵ハクチョウと2226Dｷﾊ40-1779勇払橋梁植苗駅へと1Dｷﾊ261系北斗3057ﾚDF200-62+コキ2722M731系3056ﾚDF200-109+コキ1005M785系すずらん51ﾚDF200-51+コキ石勝線駒里へ2075ﾚDF200-114+コキ34Dｷﾊ261
大人の休日俱楽部パス2日目は、函館本線佐原支線乗り鉄やキハ40、EH800などを楽しみましたが、前半編と後半編に分けてアップします。まずは早起きして函館本線佐原支線乗り鉄です。函館本線の函館側は貨物列車の勾配対策などで八の字を示す線路形態になってますが、佐原支線は貨物以外の普通気動車は本数が1日数本と少なく、昼間は特にないので早起きしてホテルの無料朝食も摂らずに1枚目の函館駅5：49発のキハ150に乗ります。佐原支線に入る頃にようやく明るくなって来ました。駒ヶ岳側に座り佐原支線
【素晴らしい車窓】キハ１５０になった函館本線長万部→森の普通列車に乗る函館本線の函館～長万部～小樽間は２０３８年と言われている北海道新幹線開業前後に並行在来線としてJR北海道の路線では無くなる予定だ。一応は長万部～小樽間（山線）については「廃止」する方針で概ね決まったが、余市～小樽間は輸送密度が２，０００人を超える事や昨今の運転士不足でバスによる代替輸送が出来ないと受託予定のバス会社からも意見が出ている。同社の島田会長は「新幹線開業前に長万部～小樽間の鉄道廃止は可能だ」とも言及している。山線
2025年11月29日久しぶりに十勝で御影〜芽室間2073ﾚDF200-57+コキ全検明けでまだ綺麗31Dｷﾊ261系とかち4003Dｷﾊ261系おおぞら2551DH100風強く冷えたので寳龍御影でラーメン🍜再び戻って2070ﾚDF200-51+コキ東へと向かいます途中帯広競馬場によりインビクタ号へとお別れ高橋まんじゅう屋で腹ごしらえ幕別の神社ポイントへ幕別〜札内2555DH1002092ﾚDF200-111+コキ最後までご覧いただきあ
10月4日土曜日この日は、関東在住時代のヒガハス仲間から旭川と稚内の間を走る臨時急行『秋たび宗谷』号の撮影に2日間同行しないかと誘われたので、二人で撮影に行ってきました。まずは、北永山と比布の間にある撮影地にやって来ました。この辺りでは見た事がないほどの数の撮影者が思い思いの場所でカメラを構えていました。この日のメインがやって来るまでの間に上下の列車が各1本あるのでそれを撮りながら待ちました。ｷﾊ545033320D快速なよろ2号ｷﾊ261系SE-20351D
久しぶりの味奈登庵急に蕎麦が食べたくなりました美味しい、天ぷらも一緒に食べたいので、久しぶりに味奈登庵にきましたレギュラーメニューのつけ天を目指してきたのですが、季節メニューがありました季節の鮭とヒラタケのつけ天を注文蕎麦は、富士山盛り🗻も注文できますが、、、普通盛りで十分ってか、結構ボリューミーです10年くらい前は、富士山盛り（普通盛りの３倍）を平気で食べてましたあの頃の食欲は、何処へ行ったのでしょう？隣では、私より年上っぽいタクシー🚕の運転手さんが、カツ丼とかけ蕎麦大盛りをペ
先週に続き天気も良いので日高線へと東の空がうっすらと赤く南の空にはオリオンや冬の大三角朝焼けとマジックアワーそして金星2221Dｷﾊ40-1747+1759宗谷色とツートンのコンビ明るさから今年は今週がここで撮れるのもラストでしょう2220Dｷﾊ40-17592222Dｷﾊ40-1747厚真川橋梁から勇払駅へと2223Dｷﾊ40-1747勇払駅場所を変えて2224Dｷﾊ40-1747勇払〜苫小牧1464Dｷﾊ40-1759沼ノ端〜苫小牧3056
キハ261系は特急に使用される気動車です。特急というと青い色をイメージしていましたが、こちらの編成は白を基調とした編成。札幌駅で発車を待つ特急『北斗』の14号を撮影。先頭部を横から撮影。該当の車両は261系の7次製造車。2018年落成。綺麗に整備されていて古さは感じません。
2025/4/52093レDF20022025/4/5H100系2025/4/5キハ261系2025/4/5H100系2025/4/59897レDF200512025/4/58158レEF210122北海道三日目、この日も特大を撮影していました、帰宅後に残土を撮影していました・・・
2025/4/49895レEH80082025/4/49895レDF200632025/4/43087レDF200622025/4/4キハ261系2025/4/49895レDF20063北海道遠征二日目、特大貨物を追っかけしていました。
2025年11月2日ｷﾊ40の団臨さようならSL50周年記念号準急夕張号運行まずは日高線厚真川橋梁2221Dｷﾊ40-1790+1809折り返し2220Dｷﾊ40-1809室蘭線へと早来〜安平1465Dｷﾊ401464Dｷﾊ40-18091467Dｷﾊ150-1069623Dｷﾊ40-1747さようならSL50周年記念号9263Dｷﾊ40-1747さようならSL50周年記念号紅葉が綺麗だったので川端跨線橋へ34Dｷﾊ261系とか
無事帰宅したのでダイジェストで画像を貼り貼り。1日目遅延だあー2日目1本目、特急宗谷2本目、特急サロベツ4号3本目、特急ライラック34号3日目4本目、特急北斗6号5本目、特急北斗13号4日目6本目、特急おおぞら1号7本目、特急おおぞら6号8本目、特急おおぞら8号5日目帰りも遅延だあー9月分と10月分を併せて近日投稿開始予定！
