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早いもので4月も明日で終わりです。今回は4月に鉄道技術館へ行った際に撮影した写真を紹介します。2024.4.27撮影苗穂も桜が咲き、春らしくなりました。屋根の下に保存されているのはキハ281-901。キハ281には小さい頃何度も乗りました。2024.4.27撮影旧客は4両のうち、2両がかつてキハ40401+キハ40402が留置されていた場所に留置されており、D51237の保存場所から見る事ができます。2024.4.27撮影解体中のF-4編成。クハ721-4は切断された床下が
皆様こんにちは火曜日の夜、食事会の帰りの駐車場で歩道に足を引っ掛けて転倒。手のひらと膝がかなり流血するケガをしてしまって模型作業はしばらく出来ない状態になってしまいました。笑あと、気になったTOMIX(テックステーション)の限定販売の車輌をこんな賑やかなカラーリングは映えるとはおもうのですが、ロマンシング佐賀仕様の次はコレが来てせっかくのキハ478000番台なのにあえてノーマルの九州色を出さないのはTOMIXの戦略なんですかね…。ごめんなさいTOMIXさん画像借りました次はソニックみ
ご覧くださりありがとうございます先日京都鉄道博物館に行ってきましたカニ24-12トワイライト色を見に8月頃に投稿予定です!チラ見の写真だけご覧ください昨夜は米子で宿泊しました本日は松江に向かって行きます銀河鉄道999みたいな感じのオブジェがありました少し早いですが駅に入場します食パンの115系?がいました113系と115系って見分けにくいですよね米子駅は後藤総合車両所が併設されています昨日見たキハ40が入換中と、ここでサンライズ出雲が来ました安定のかっこよさでしたま
こんばんは~。yasooです。本日、明日と連休でゆっくり時間もあり、鉄分補給という意味で模型弄りをしました😄先日入線しましたキハ40べるもんたを運用可能となるべく整備します。ユーザー取り付けパーツタイフォン、前面幌、信号炎管、列車無線アンテナ、トイレタンク、ジャンパー栓と相変わらずてんこ盛りのパーツ群😅トイレタンク台車右の円筒形のパーツが床下機器として唯一のユーザー取り付けでゴム系接着剤で固定穴あけ作業列車無線アンテナの取り付けには治具を使って穴あけの必要がありました。久しぶり
JR九州のキハ40系気動車を使用しました特急用車両と言いますと、最も新しいものと言いますと、これまでもご紹介しておりますように、熊本~人吉間を運行しております「かわせみやませみ」でありまして、画像1の「やませみ」が緑地の塗装の車両、画像2の「かわせみ」が青地の車両となっております。この他には、「かわせみやませみ」と同じく肥薩線の川線であります熊本~人吉間を運行しまして、最終的には肥薩線の山線であります人吉~吉松間を運行しております「いさぶろう」・「しんぺい」も運行されておりまし
連載記事『特急にっぽん縦断2022』ですが、膨大過ぎてなかなかフデ(?)が進まない…😣「乗り鉄するヒマあったら早よブログアップしろや😠」と言われても仕方ない…。本当にスミマセン🙇♂️もうしばらくお待ち頂ければ幸いです。さて…今回は、11月7・8両日に留萌本線普通列車の代走として運用されたキハ401758に乗車した時の事を紹介します。通常同線は旭川運転所所属キハ54or150の両形式が運用されていますが、双方とも検査や不具合などのため予備車不足なのか?定期運用から離れて久しいキハ4
こんばんは!本日も快晴でしたが、やや外では汗ばむ一日でした。午前中は月一回の墓参りに行き、午後からはお届け物を楽しみましたwヤフオクの落札品ですが、中身は2014年に電車箱(トレインボックス)から限定販売された加古川線のキハ40系セットです。今までも気になっていたのですが、ヤフオクでは定価の18000円を超えることが多く、手を出していませんでした。今回の商品同じところから2セットも出品されていました。ただスタート時は21000円でした。両方とも訳ありでケースペーパーが日焼けとスリ
今回は通常の乗り鉄記事です。北海道新幹線の札幌開業と共に経営分離、そして新函館北斗~長万部の旅客営業廃止が取り沙汰されている函館本線ですが、今回は函館~長万部で運用されているキハ40形の普通列車に乗ってきた事を紹介します。函館運転所には旭川からキハ150形0番台が既に転属しており、キハ40形を全て置き換えるのでは…?と噂されており、内浦湾沿いを走る同車(2023年秋の乗り放題パスのポスターの図柄にも採用)もいよいよ見納めになるかも?そんなワケで9月某日…私は札幌駅か
こんばんは!今日も一日、穏やかな気候でした。むしろ今までの装いではちょっと暑く感じるくらいの気温になっています。明日からヒートテックの長袖は要らないですねw本日は3月末に発売され、早くに届いていたのですが、合間に色々と手を出していたので、後先を考えずに開封した結果、半月近くも放置していましたw中身は以前からご紹介しているJR九州のロマンシング佐賀ラッピング車両です。今までに鉄コレのキハ125が2セットの7両(詳しくはコチラ、コチラ)と、TOMIXのキハ47が2セットの5両(詳しくは
0715起床。最終日。今日は新函館北斗からまっすぐ仙台に戻ってもよいのだが、昨日函館本線に乗車しながら、2025年春には終了するキハ40の定期運行のことや、廃止の噂のある道南いさりび鉄道のことをツラツラ思い、この旅で乗車しないと間違いなく後悔するだろうと感じた。というわけで、函館市内観光をしながら五稜郭から函館までキハ40に乗車。そのあと、函館から木古内まで道南いさりび鉄道。木古内から新幹線という旅程で最終日は動くことにした。まず函館市内観光。朝食を摂るべく、函館朝市内
札幌到着が1334。乗車予定の北斗16号の発車時刻が1438。お腹も空いたのでお昼ご飯を食べる。札幌なので味噌ラーメン。札幌駅前のビル地下にある一粒庵さんでお昼ご飯。7名程度並んでいた。1438まで間に合うか?しかも僕の前に並んでいたのは全員外国人。1400ちょっと過ぎに入店。予定通り味噌ラーメンを注文。行者ニンニクが乗っている。周りを見渡すと、外国人の皆さんはトッピングがもの凄い。あれだと単価2,000円は超えてるね。うちの親が先日ハワイに行ったとき、パン
今日もまた4/11の小湊鐵道の続きです。石神で菜の花を撮った後は対面の山に登り上り列車を待った。画面下の中央辺りでの田んぼでトラクターで代掻きをしていたのでその風景を入れたら偶然にも水鏡でキハ40が写った。ズームを広角にして大多喜方向の山を入れてみた30A五井行キハ401+キハ4042024.04.11全くの余談だが超望遠レンズ+テレを付けて構えていたい人がいた。だがこの方角ではなく養老渓谷方面を狙っていた。どんな画が撮れるのかな?と気になったがそ
1987年の国鉄分割民営化から、いよいよ35年が経とうとしています。その前に国鉄改革の一環として、『国鉄再建法』に基づいて赤字路線の整理が行われ、『特定地方交通線』として多くの路線が失われていきました。国鉄時代に存廃が決着しなかった路線についてはJR各社に引き継がれ、民営化後3年が経った1990年までの間に残り全線が第3セクター鉄道もしくはバスに転換という形で、特定地方交通線として廃線第1号となった1983年の白糠線から約6年半で赤字路線の整理を終える事になり、実に3000㎞余りのローカ
またもや1週間ぶりの更新となりました。今回はTOMIXさんから、リニューアル発売された【9470】キハ40-500の導入記事です。ご存知の通り、主に新モーターへの換装がリニューアルの目玉とも言えますが、他にも車両前面に装着する、別パーツ化されたジャンパ栓や、ドアレールや靴擦りの着色なんかもされております。うちでは、以前に記事にしましたように、国鉄型気動車を雑多に繋げての、ローカル普通列車を模型で再現してみたいことから、キハ35、キハ55とリニューアル発売される度に購入しており、今回のキハ4
こんにちは☔️。スタッフ太田です。この度、トミックス新製品はHOゲージでキハ401700形北海道色のタイフォン撤去車が入荷したのでお知らせします‼️↓↓↓👀☆*:.。.o(≧▽≦)o.。.:*☆上↑と同じ並び順で↓・HO-424JRディーゼルカーキハ401700形(タイフォン撤去車)モーター車販売価格¥24,690・HO-425JRディーゼルカーキハ401700形(タイフォン撤去車)トレーラー車販売価格¥14,400*いずれも定価の15%引
こんにちは、先週から大阪府知事、大阪府議会議員選挙の選挙活動が始まり、府知事の方は大阪府全体なので、さほど影響はなかったのですが、府議選は各ブロックでの出馬になっており、大阪府の片田舎に住む私の市町村でも選挙カーがうるさく走り始めました。個人的には名前だけを連呼する選挙カーは不愉快以外の何ものでなく、特に夕方以降に回ってくるものはTVの音も聞こえにくく、本当に迷惑です・・・かといって公約や演説を流されても、すぐに走り去ってしまうので、おのずと名前を連呼するしかない、ただの「近所迷惑な存在」でし
『小湊鐵道月崎駅と里見駅の桜』『野良仕事>撮り鉄』一番好きな植物は?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう好きだけど好きだからこそ散り様が切なく寂しい桜の花。小湊…ameblo.jpこの話↑の続きです。上総川間駅の水鏡は不発。以下、馬立駅です。(おわり)
今日も4/11の小湊鐵道の続きです。田んぼで水鏡を撮影後はヨンマルをゆっくりと追っかけた。そして次に選んだのが石神の菜の花ばたけだったが、かなりスカスカだった。ブロ友さんが10日前(3/31)に撮影した時には満開だったのが・・・19A上総中野行キハ404+キハ4012024.04.11キハ40形観光急行列車に乗ろう小湊鉄道、観光急行列車のご案内です。www.kominato.co.jp
18きっぷ・春ロケ、3回目。9:10広島駅↑227系ヒロS30編成↑ヒロA31編成5600M【Y】快速安芸路ライナー広行き↑キハ402047+キハ4020793816D【P】普通列車下深川行き↑キロ47形『etSETOra』8232D呉線経由尾道行き↑尾道へ向けて、いってらっしゃい!↑227系ヒロA25編成1518M【G】普通電車白市行き↑ヒロA34編成5300M【R】広島止↑ヒロA12編成625M【Y】広島
今日は久々に出て来るTOMIXのキハ40系首都圏色です。走行させたら脱線しまくり..😅だったので対策を打ちました。最近よくやっている擬似サス化などです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。私の所では数が少なくなった純TOMIX車両(”純”はBodyも床下もTOMIXで残るもの;現役車両1000両超のうち残り28両、うち半分は集電機能の無い貨車..😅)、キハ402018,キハ48505,キハ40522の3両編成です。以下記事↓で撮影、乗車した車番を再現です(エア
鹿児島県霧島市早朝は、穏やかなウォーキング日和でしたが、9時頃から一変して暴風( ̄▽ ̄;)帽子が飛ばされ、それを追いかけるおっさん待ってくれぇ~~ははは(^▽^;)ええ運動や(笑)さて、いつもの肥薩線キハ40、リバイバル国鉄色が肥薩線にも来る!ことを楽しみにしてるけど・・今朝も九州色でした(^▽^;)待ち構えてたわけではなく、ウォーキング途中でたまたまなので、構図なんて(笑)平日この時間(7時15分頃)は学生さんが沢
清流みはらし列車山口県岩国市を運行している錦川(にしきがわ)鉄道。路線は錦川清流線と呼ばれ、岩国駅~錦町(にしきちょう)駅間を運行しています。※岩国駅~川西駅間は、JR西日本の岩徳線を運行。そんなローカル私鉄で運行している観光列車が「清流みはらし列車」です。「清流みはらし列車」のウリは、この列車に乗らないの行くことができない幻の駅こと、「(臨)清流みはらし駅」に行くことができること。ツアーは往路にお弁当付きの「清流みはらし列車」乗車に、復路の乗車券がセットされ5,000円です
女満別駅を発車した網走発遠軽行普通列車(4662D)は、午後0時37分、原生林に囲まれた小さな無人駅「西女満別駅」に到着。駅周辺は自然豊かで、とても特急列車が走る鉄道とは思えない。キハ40が迫って来たが、あれ?2両目の屋根が違うね。お~!2両目は北海道内でしか出会えないキハ150だ。石北本線では珍しい。老朽化が進むキハ40に代わって、キハ54やキハ150が少しずつ運行を増やしているのだろう(2020年夏)。ここは乗っても撮っても、いい風景。石北本線らしいね。※写真1~5:吹雪に
函館本線・砂原支線で大沼に向かいます(NikkorZDX18-140/3.5-6.3VR)函館本線は駒ヶ岳の西側を通っているのですが、砂原支線は東側を迂回しています。第二次大戦中に、輸送力増強を図ろうとしたときに、森から南下すると駒ヶ岳駅に向かって20‰の勾配があって厳しかったため、東をぐるっと迂回することで線路をひとまず増設した形にしたということです。(NikkorZDX18-140/3.5-6.3VR)森を出て3つ目の掛澗(かかりま)駅で、下り列車と交換
とうとう根室本線の富良野・新得間が廃止になった。学生時代から何度も、それこそ数えきれないくらい北海道を訪れてはいるが、仕事でも鉄チャンでもこの区間に足を運んだことはなかった。ところが、2021年の夏休みに連れとの北海道旅行(ほぼ非鉄)で新千歳空港から日高地方を経由して帯広へ向かう途中、かなやま湖に立ち寄った。中富良野町にあるファーム富田のラベンダーは盛りを過ぎたが、かなやま湖は今が盛りだと聞いて訪れたのである。せっかくなのでついでに対岸を走るキハ40を撮影したのが初めてである。さらに幾寅駅と落合
東鹿越に到着!!それとほぼ同時に新得からの代行バスが着きバスから降りた人と汽車から降りた人で東鹿越駅はわちゃわちゃ状態ということで警備員さんが常駐しております東鹿越駅がこんなに盛り上がるのも最初で最後?グランドフィナーレ仕切る人がいないと無法地帯になっちゃうからね~新得に向かうバスは満員御礼全席埋まっておりました週末はバス2台とか出てるのかな?大混雑してそうだな新得に到着!!青春18きっぷ利用なので特急おおぞらには乗車せず次の普通に乗りますYo夕日に染まる、で
先日パーツを付けたので、忘備録に。すでについてるじゃないか。手すり、ジャンパ線、エアホース、ワンマン幕。エアホースはコックを白く塗った方がいいでしょ。2両並べてみました。ぱっと見よくわからないですね。プロポポのものも出してきて。このくらいあると運用待ちっぽいですね。はっきり見えるように。というか、後日ホロを付けたんですね。てっきりNみたいにしたから差し込むのかと思ったら、渡り板の後に取り付け穴が隠れてました。で、友人が店に引き取りに行くとのことだったので。
前回記事で全て紹介できなかった12月26~27日のキハ40形中心の乗り鉄記事ですが、後半として2日目・27日の旅行記を紹介します。それでは、続きをどうぞ。その⑤:緑6:52→網走8:14釧網本線4724D網走8:44→北見9:48石北本線4656D旭アサキハ401761+キハ401723→北見何故知床斜里で泊まったかというと、翌朝に緑駅から出る釧網本線唯一のキハ40形の上り列車・4724Dに乗るためであるのだが、緑駅周辺に宿泊施設がなく、始発駅から乗るた
またまた宗谷本線ネタで恐縮です…😅2020年、そして2021年と、新型コロナウイルスの感染拡大を理由に予定されていた運転を全て取り止めていたJR北海道の臨時急行列車『花たびそうや』(花たび)ですが、ようやく3度目の正直とでも言いましょうか?2022年シーズンは予定通り5月14日(土)に運転を開始、待ち焦がれていた乗り鉄、そして観光列車ファン2年越しの望みがようやく叶いました!バンザーイ🙌🙌🙌JR北海道での急行列車としては、2016年に廃止された『はまなす』以来約6年振りで、宗谷本線
(小湊鐵道・里見駅)★過去記事↓↓↓↓↓特急さざなみで五井へ。小湊鐵道五井機関区と「こみなと待合室」【小湊鐵道キハ40デビュー①】『特急さざなみで五井へ。小湊鐵道五井機関区と「こみなと待合室」【小湊鐵道キハ40デビュー①】』(特急新宿さざなみ号@新宿駅)新宿駅から特急さざなみに乗車(新宿→五井)臨時特急「新宿さざなみ3号」中央本線・総武本線・内房線経由館山行きが入線E257系…ameblo.jp元JR只見線キハ40、小湊鐵道で運行開始☆キハ40車内探訪【小湊鐵道キハ40デビュー