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また日にちが経ってしまって新鮮味のない記事になってしまいましたが、お付き合い頂ければ幸いです。コロナ禍の影響のため、2年連続で運休になってしまった宗谷本線の観光列車・急行『花たびそうや』ですが、今年2022年シーズンは「今年こそ、行けSOYA」のキャッチフレーズ通り全ての日程が運転され、6月5日(日)の稚内発旭川行を以て無事終了しました。私自身、初運転となった5月14日の旭川→稚内と翌15日の稚内→幌延に乗車、さらに21・22日の両日(実はこの時が本番…)は念願の全区間往復乗車
ご覧くださりありがとうございます前回の記事『(2023.3月)初の旭川!OMO7宿泊[いまこそ輝け北のキハ183北斗乗車旅]』ご覧くださりありがとうございます本日は旭川に宿泊していきます↓駅で撮影したキハ283大雪OMO7旭川OMO7旭川|星野リゾート【公式】富良野や美瑛にも好アク…ameblo.jp前回OMO7と言う星野リゾート系列のホテルに宿泊しました!部屋は遊び心があり楽しかったですこの記事がJR北海道部門で2位ランクインしました(2023.5/16現在)ご覧くださった方
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXのキハ40系首都圏色です。集電法改造、無理矢理DCC化して走っていますが、室内灯のチラつきまくってた..を改善します。なかなか難しかったんですが何とかなったかな?という所まで持って行けました😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。キハ40系が入場して来ました。キハ40522+キハ48505+キハ402018の3連です。TOMIXの8403,8406,8407ですが無理矢理DCC化したり相当弄っています😅。ムチャクチャ改造しているせいかなかなか
本日はJR各社の来年3月16日ダイヤ改正についてのプレスリリースが発表されましたが、北海道に関しては…・快速エアポートの増発、千歳線普通・快速列車の再編・快速列車全列車を桑園駅に停車・kitacaエリア拡大(岩見沢~旭川、函館~新函館北斗)・特急列車の全車指定席化または指定席車の拡大・函館本線岩見沢~旭川に733系電車を導入、721系電車を置き換え・石北本線・釧網本線の全普通列車をH100形に置き換え・中ノ沢、滝ノ上、初野、恩根内、愛山の5駅を廃止といった処でしょうか。
キハ40スカートは昨年から「ほぼ完成している」のに、ずっと放置していた状態でした。と言うのも、「エアホースのモデリングが難しいのと、モデリング出来てもその取り付け強度不安」が一番の理由でした。結局、この点を割り切って、「穴だけ開けて置くから、自由に使って」に切り替えて完成としました。その為、この作例はエコーモデルのNo.3603(エアホース)を使っています。今も垂れ下がったホースなど、自然な形状をDesignSparkMechanicalでどう描けば良いのか、分かりません。
どうも、ちぐさです。去る3月9日、JR東日本秋田支社は団体臨時列車「秋田のご当地パン列車」を運行しました。明日はいよいよ「秋田のご当地パン列車」の運転日🚞👏この日限りの特別なパンが配られる可能性アリ!お楽しみに😉秋田駅中央改札口前で7時00分から7時40分まで受付を行います。満員御礼のため、受付に時間を要するかもしれませんので、お時間に余裕をもってお越しください🙇…pic.twitter.com/H7Buf6Ew6m—JR東日本秋田支社公式「AKITARAILTRI
またまた千葉へ、さと山ウォーク4区②『またまた千葉へ、さと山ウォーク4区②』またまた千葉へ…さと山ウォーク4区①『またまた千葉へ、さと山ウォーク4区①』既に、全6コースの内の3コースをクリアしている第2回さと山ウォーク第2回さと山ウ…ameblo.jpからの続きです。10:50分、さとみ駅に到着です。五井駅寄りの1号車キハ405すでにホーム側の売店が賑わってます。黄色い幟の辺りで予約弁当を受け取ります。到着5分後くらいに受け取りましたがマリエさんはラスト2番目直前には
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。昨年末に「Tomix製キハ40系はアブナイからハマらないように…」と思っていたのですがとうとう堰が切れたように溜まりだし、↑このような状態になっていました。先日は一番上の九州色キハ40系を整備しましたので、次は両数・運転台の多い烏山線シリーズを整備することにします。↑Tomixテックステーション大宮発売の「93516国鉄一般色」は既に購入・整備済みでした。今回は烏山線2両セット、同単品と、テックステーション大宮発
『銚子電鉄の22000形仲ノ町駅』『銚子電鉄の22000形外川、本銚子、仲ノ町』『銚子電鉄の22000形仲ノ町駅、笠上黒生駅、木挽踏切』『朝一番の銚子電鉄外川駅と木挽踏切』…ameblo.jpこの話↑の続きです。総武本線飯岡-倉橋間の築堤に行きました。ちなみに以前来たときの話はこちら。『蛇園で「しおさい」』毎度ご覧いただきありがとうございます。下り「しおさい」の通過です。総武本線には鄙びた木造駅舎が残っています。干潟駅松尾駅飯岡駅も同様の造りだろう。そう考…am
おはようございます。きょうは先月終わりに乗り鉄していた「北条鉄道」のお話です。五能線で活躍していたキハ40を拝んでみたい...今回の乗り鉄は旅行会社でツアコンをしている友人に同行なので、乗車のスケジュールは全て彼にお任せ、私は付属編成なのでかなり楽ちんデス。というのも、下記に示した素敵な乗り鉄プランを事前に友人が組み立ててくれていました。このプランの目的は、単に全線を乗るだけでは無くて、駅間を行ったり来たりしながらにはなりますが、全駅で下車するコトがひとつの目的デ
少し間があいてしまいましたが、前回の続きです。<乗車メモ>盛岡→田沢湖823D普通05:3106:35盛モカキハ58-71820Box田沢湖→大曲825D普通06:3807:27秋アキキハ28-3471Box大曲→東能代1401M急行「津軽」07:4509:24盛アオモハ485-10422号車6Dまぁ見てもらえばわかりますが、当時
ふたつ星40472022年9月23日西九州新幹線開通にあわせ、JR九州の13番目のD&S(デザイン&ストーリー)列車「ふたつ星4047」が運行を開始しました🎉コンセプトは「西九州の海めぐり列車」で諫早湾と大村湾を眺めることができます。列車名の「ふたつ星」は九州の観光の2つの星(佐賀県・長崎県)を、4047は使用車両の形式(キハ40・47)を表しています。真っ白な外観が目をひきますが、どこか既視感が…😂それもそのはず、1号車と3号車はもともと「はやとの風」として、2号車は
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXのキハ40,48です。先日集電の改善などやりましたが作業中に剥がれちゃった部分を含め、インレタ表記をやり直します。靴ズリは非インレタ化、ちょっと怖いやり方になりました。いつもご訪問いただきありがとうございます。以下本編です。これが弄る前の姿です。車番インレタはTOMIXの製品付属のもの、ベース付きでオーバーサイズ、よく見ると何か数字が毛羽立って??見えます。自作インクジェット印刷シールの弘前行サボもちょっと縦寸法が大きいんじゃないかな~。やり直
大中山駅を出発今回はフリー切符とかないので大中山駅の自動販売機で一駅分の切符を買って(自販機には目的地までの金額ナシ)整理券は持ち帰ろうと進行方向右に座り去年夏以来の函館本線キハ40区間の車窓を楽しみます大沼駅では後から来た特急を見送り薄日さす雪の車窓ついいつも写真撮る踏切と駒ヶ岳は今回見られずお天気良ければこんなコラボが見られます。去年5月の写真です駒ヶ岳駅を過ぎると海、そして森駅休憩中のキハ4013:40森駅着ここで10分の停車ところが汽車が動かない。JR北海道
青春18きっぷ2024春の旅もいよいよラスト今回は函館へ旅立ちます特急北斗の約倍近い時間を掛けて青春18きっぷをフル活用しローカル線の旅まずは小樽行に乗車します山線にするか?海線にするか?ちょっと迷ったのですが・・・この冬ニセコバブルで山線がヤバイことになっているとニュースになっていたので、これは己の目で確かめなければと謎の使命感で山線を選択しました全く絵にならない札幌駅のホームここから快速エアポートに乗り小樽へ小樽駅に到着したら一旦改札を出て北の大地の入場券を購入したり
先月、入線したよんまる。『TOMIX9470国鉄ディーゼルカーキハ40-500形後期型と建コレ北国の無人駅2F』黄金週間真っ只中。2月にネットが開通したんで、もっぱらようつべ三昧。『ネット開通記念日』今さらながら、我が家にインタネットがやってきた。ふーん。j·comっ…ameblo.jp懐かしの写真に写るは2000番台やったので。こっちやね。で、開封の儀。一緒やん。違いがわからん男なんで、先住の500番台さんと並んでちょーだい。右が2000。うーん。手前が2000。難
前回の続き、深浦からです。深浦で、上りのノスビューとの交換です。あまり景色を撮ることがないんですけど、展望車で風に当たっていると、ついつい撮りたくなります。しばらくは、日本海を望みながら、海岸線を進みます。次は、真冬に乗ってみたいなぁ・・・。にしても、夏の日本海は、綺麗です。列車で、潮風にあたるのも気持ちいいです。この右カーブを抜けると・・・。平らな岩場が見えてきました。有名な、千畳敷です。駐車場には多くの観光客の車が・・・。展望車オハフ50-
タイトル書いたけど、ほんとにやる気あるのか??とりあえず、キハ40とDCCデコーダ、φ28のスピーカは出してみた。で、実際にスピーカはトイレの区画のボディ側に仮に入れてみた。以前プロポポのキハ40にも仮で入れてみたことあるので、行けそうだなというのはなんとなく解っていたので、あまり難しく考えなければそんなに手間なく入りそうな気はするのだが。モータは簡単につなぎかえるとして、多少面倒なのはライト類かな?TOMIXのこのキハ40のライト基板は上下に分割されてるので、これをうまくやれば、な
清流みはらし列車山口県岩国市を運行している錦川(にしきがわ)鉄道。路線は錦川清流線と呼ばれ、岩国駅~錦町(にしきちょう)駅間を運行しています。※岩国駅~川西駅間は、JR西日本の岩徳線を運行。そんなローカル私鉄で運行している観光列車が「清流みはらし列車」です。「清流みはらし列車」のウリは、この列車に乗らないの行くことができない幻の駅こと、「(臨)清流みはらし駅」に行くことができること。ツアーは往路にお弁当付きの「清流みはらし列車」乗車に、復路の乗車券がセットされ5,000円です
前回記事で全て紹介できなかった12月26~27日のキハ40形中心の乗り鉄記事ですが、後半として2日目・27日の旅行記を紹介します。それでは、続きをどうぞ。その⑤:緑6:52→網走8:14釧網本線4724D網走8:44→北見9:48石北本線4656D旭アサキハ401761+キハ401723→北見何故知床斜里で泊まったかというと、翌朝に緑駅から出る釧網本線唯一のキハ40形の上り列車・4724Dに乗るためであるのだが、緑駅周辺に宿泊施設がなく、始発駅から乗るた
SAKU美SAKU楽「SAKU美SAKU楽(さくびさくら)」は、2022年7月に運行を開始したばかりの観光列車で、津山線の岡山~津山間を運行しています。列車名は一般公募され、291人から542件の名称の中から決定したとのこと。実は291人のうちの1人は私なのですが、私の案は選ばれることはありませんでした😅ちなみに私のアイデアは「美めぐりみまさか」「ビビっとみまさか」の2点。確かに「SAKU美SAKU楽」の方が素敵ですね!ピンクの観光列車SAKU美SAKU楽は、淡いピンク色
ランチ&スイーツを堪能した後青春18きっぷをフル活用し札幌へ帰ります13:47発滝川行に乗車旭川駅はやっぱカッコイイと何度来てもパチリしちゃうここで働くJR職員さんは自慢していいなやって来たのは737系ワンマン運転よ顔はでっくん似、ボディはサクラ色なぜ顔もボディに合わせたサクラ色にしなかったのか?その方が絶対「サクラちゃん」とか「桃鉄クン」とか愛称つけて人気が出たかもしれないのに~どうして支持率低迷中のでっくんに寄せている?せっかくのナイスバディをでっくん似フェ
久しぶりの地元乗り鉄と…投稿博多駅より篠栗線直方行き快速に乗車813系6両編成で車内は余裕、と言うかガラガラ状態桂川駅に着き下車し快速を見送り今回中学生以来…38年ぶりの乗車キハ40の汚れ具合が…ノスタルジック前回の全般検査が2017年2月なので、8年周期なので来年には廃車かな筑前内野駅筑前山家駅近くに保存?されている西鉄福岡市内線507号野晒しで…可哀想筑前山家駅舎終点、原田入駅この錆びた線路を昔、特急「かもめ」や「あかつき」など渡って行ったんでしょうね何故に緑地?残
毎度!おばんです!今日の「ゴールデンウィークゆるネタ」は・・・神戸電鉄の「我らのウルトラマン」、3011F乗車からスタート。乗車したのが鈴蘭台止まりだったので、後続の・・・1353Fにのんびり揺られて着いたのが・・・粟生駅。ここからは・・・北条鉄道。今日から三日間、明後日の朝運用まで、キハ40535が走り回ります。そして早くも?「こどもの日」ヘッドマークを装着。車両カラーをかたどったのがいいですね。キハ40カラーの「まごい」が、当然ながら?目立ってます。それでは、
激安良宿民宿ランプで目覚めた朝、前日から自然解凍していた、今では食べることのできないラストランプパンを朝食に食べ、チェックアウトをして網走駅へ。たらこサンド状態の西留辺蘂行きを見送って、2日目以来のキハ54で6:41に釧網本線の旅が始まりました。釧網本線は、3年前の旅で釧路から網走へと完乗したことはあるのですが、その時は塘路から網走までは超満員で車窓を楽しむどころではなかったため、今回はゆっくりといい天気で車窓を楽しめたらいいなぁと、密かにこの旅で一番乗車を楽しみにしていた路線なんです
全4回でご紹介している「ふたつ星4047」の乗車記です。その①では、車両外観と座席の種類(おすすめ座席)をお伝えしましたが、今回、その②では2号車にある「ラウンジ40」をご紹介します。『「ふたつ星4047」に乗ってきました①』ふたつ星40472022年9月23日西九州新幹線開通にあわせ、JR九州の13番目のD&S(デザイン&ストーリー)列車「ふたつ星4047」が運行を開始しました�…ameblo.jpラウンジ40「ふたつ星4047」のメインとなるのが、「ラウンジ40」と名
あいの風とやま鉄道への移管が正式発表本日12/19,JR西日本は「鉄道事業再事業計画の策定・申請について」という題でプレスリリースを発行し,富山県の氷見線・城端線氷見〜高岡〜城端について,150億円を支出し両線の車両・インフラを整備すること,整備完了後には両線を「あいの風とやま鉄道(あい鉄)」に移管する計画を正式に発表しました.両線があい鉄に移管されることは「大糸線雪月花」の旅行時点では既定路線となっており,従って筆者はJR城端線への乗車を「大糸線雪月花」の旅行計画に組み込みました.と
2019年夏に宗谷本線で運転された観光列車『風っこそうや』(※リンクは音威子府→稚内乗車時のブログ)の成功を受け、翌2020年のGW明け~6月上旬の週末に自社車両『山紫水明シリーズ』(キハ40形)での運転が予定されていた急行『花たびそうや』(期間によって運転区間が異なり、前半が旭川~音威子府、後半は音威子府~稚内をそれぞれ1日1往復)は、世界中を震撼させた新型コロナウイルス感染拡大の影響で指定席発売前の時点で運転中止が決定、宗谷本線としては20年振りとなるハズだった急行列車は幻の列車と
既に、全6コースの内の3コースをクリアしている第2回さと山ウォーク第2回さと山ウォークへ①『第2回さと山ウォークへ…①』ポンコツな足と体ですが…懲りずにまたウォーキングイベントへ行ってきました。“第2回小湊鐵道さと山ウォーク”さと山ウォークとは?パンフレットをダウンロードさと山…ameblo.jp①別ルートで現地入り…さと山ウォーク2区を歩く『①別ルートで現地入り…さと山ウォー2区を歩く』第2回さと山ウォークへ…④『第2回さと山ウォークへ…④』第2回さと山ウォークへ…③『第2回
ご覧くださりありがとうございます本日はJR新見駅に来ております今回はやくもに乗車し岡山に向かいたいと思いますやくもには結構お得な乗車できるのでチェックしてみてください新見駅に入場新見駅は国鉄時代新見機関庫が併設されていたそうですその名残が残っていますなんとなく奥が線路だった事も土地的にわかりますよね奥には新型車273系の速度標識も立てられていました鉄道模型KATOさんからは381系やくもが発売されるそうでKATONゲージ381系国鉄色リバイバルやくも6両セット【