ガレージライフ

ウチで活躍してくれてるエアコンプレッサー。ここんとこ調子が悪い。症状は、設定圧力に到達する前に運転停止してしまう。「圧力スイッチの経路につまりがあるのかな⁉️」と考えてバラして掃除してみた。結果は設定圧力に到達するようになった。減圧↔️昇圧を繰り返して様子を観た。問題なさそう。コレでイライラしないで済む👍️コイツが機能してくれないと楽しいガレージライフが送れないからね。

いつもご覧いただきましてありがとうございます。今回は､千葉県へBENDPAK(ベンドパック)製ムーブシザースリフトMD-6XP移動式100V仕様を納品してまいりました。今日は晴れて助かりました。本体はほぼ完成しています。本体に取り付ける付属品はこちらとなります。動力源の100V仕様電動油圧ポンプです。(上昇スイッチと下降レバーも兼用しています)完成しました！最大1,200mm上昇します。[製品

前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202210ガレージライフDax125カスタムパーツ取付ペタっとカスタム☆』前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202210ガレージライフDax125カスタムパーツ取付フェンダー交換☆』前回からの続きになります♪…ameblo.jp朝から晩までDax125に手を入れてるこの日は、午前2時に目が覚めてそのままガレージへきっとそのうち飽きるな…(;^ω^)タイから来たキタコのフェンダ

まったりの週末ロメGおはよう♪にほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:デルタとの遅めの朝の散歩へすっかり秋だね～ガレーライフだ～(#^^#)昨日届いたキタコ風ハザードスイッチハンターカブ用…多分付く(;^ω^)デザインは純正風で見た目OK！まずは、純正を外す前に動作確認だね～ヘッドライトの裏側のカプラーを外しておぉ～ちゃんと動くぞ～

今年のＧＷは遠出出来ない…例年ならビーナスラインツーリングにサーキットにと、走りまくるのですが今年は自粛…遊び資金はプールしてあったのですが使うことも無さそう。ならば！Ｆ４につぎ込んでしまえ～(ﾟДﾟ)ﾉウチのＦ４にはＳＴＭのスリッパークラッチが装着されています。その所為かクラッチの切れが悪く、シフトタッチは硬いしニュートラルにも入り難い。基本同じエンジンのブルターレはシフトタッチも良いし、ニュートラルの入りもとっても良い。

今日は以前にお願いしてあったチェーンが入荷していたので市内のバイク屋さんに行って来ました。いまだにカシメしたこと無いんですよね笑作業は雑談ばかりしていたらいつの間にか終わっていました笑そしてチェーン交換をしていただいて、ゆっくり帰宅してこれからチェーンの張り調整をします。まず、車体をチェーンで吊り上げて。。リアサスを外します。そして、サスがストロークしきった位置までスイングアームをスイングさせ、その位置でチェーンを張ります。面倒ですよね〜。何故かというとドライブスプロケットとリア