ガレージライフ

みなさん、こんばんは🍁😊三連休の中日、今日もGB250クラブマンの整備をコツコツ進めました。■今回の作業は、ずっと準備していた**バイアスタイヤ（4.50-18）**の取り付けです。しかも**中古タイヤ**だから、ゴムが想像以上にカッチカチ……。👆️格安で落札できたタイヤ📸SHINKOE-270触った瞬間に「あ、これ絶対てこずるやつやん…」って分かったけど、案の定、ビードが全然落ちてくれませんでした💦😬※ビードってタイヤの縁部🛞レバーを3本使って体重

現在ランクル300に取り付けてるドラレコは[ユピテルY-3100]の高画質3カメラモデルをセキュリティ連動させてますが、ユピテルから暗視カメラ搭載の新型[NV-8000M]市販型式[ZNV800M]専売型式！が発売されたので追加してみましたアルパインもKENWOODも検討しましたがランクル300に取り付けた人がおすすめしないって言われてたので間違い無いでしょう映像はとても綺麗で鮮明です合計5カメラになりましたがスッキリしてます。GRガレージSさん！お世話になりました

10月突入しましたね。朝晩はめっきり涼しくなり、太陽の下の活動にやる気がみなぎってきます。ここからは前回の続き。『まだまだ続くキャブレターごっこ』先週はキースター製の標準ジェットニードルの加工をして組み込んで2回目の確認走行。今回はホームセンターにちょいと用事があったのでTDMで出かけて様子見しました。…ameblo.jpこの時に本命Y-363Lジェットニードルに禁断の加工を入れたのが大失敗で思った以上に削りすぎました。こちら今回失敗したセット内容ジェットニードルY363-L(追

みなさん、こんにちは☘️最近ふと気づいたのですが、PCX125のテールランプが点灯していない状態になっていました。📸点かないテールランプエンジンかけてても、なんとなく違和感が…。んそのまましばらく様子を見ていましたが、今回ようやく交換作業を行いました。原因と状況原因はテールランプの電球切れでした。ただ、これが意外と簡単ではなく…PCX125は構造上、電球ソケットへアクセスするために・リヤキャリア・ボディカバーこれらを外す必要があり、思ったより手間のかかる作業でした。

エイリアン👽が進化を遂げる為に家出中なので、久々に工具のネタ。ウチには大小２つのナッターがある。ナットを使うコトができない部分でボルト🔩を使うコトができるようになる秘密兵器使用するに当たって先っぽ部分の｢マンドリル｣を使用するサイズに合わせて付け換えなくてはならない。１つの道具で複数のサイズを賄うんだから当然なんだけど、モノグサなオレとしては実にメンドクサイで、マンドリル部分だけの使用で作業が完結できてしまう、オレにはピッタリのモノを発見してしまったのんで購入した。早速、試し打ち

みなさん、こんにちは☘️今日は朝から、ホンダGB250クラブマンのフロントブレーキホース交換をしていました🔧✨📸交換前純正品はなかなか高価なので、今回は通販で長さの合いそうなホースを購入。…と思ったら、実際は1cmほど短かいんです🤫😹📸新品ブレーキホースでも今回は、ビンテージタイヤ装着で外径が少し大きくなる予定。フロントフェンダーも取り外すつもりなので、「まぁこのくらいなら大丈夫かな☘️」という感じで装着しました😆先週までに、・キャリパー・マスターシリンダー

来年で33になるハイラックスサーフ130のリアゲートウィンドウモーターが先日の釣りの時から調子が悪くモーターを問い合わせたところトヨタにあったので購入某オークションでは7000円上乗せされて売ってありましたでは早速内張り外してビニール剥がしてモーター外します33年間頑張ってくれたモーターが外れたので見てみるとギア部分の軸がガタガタ動きましたこれじゃ動かない筈だんで新品モーターをよーく見てみるとネジ切って無いじゃないもぉー手間取らせあがってタップでネジを切って取り付けましたゴム類は生

S2000に収納力を求めること自体無意味なのを承知の上で、その限られたいくつかの収納スペースについて考えてみました😅S2000の収納スペースはこんな感じです。①ドアについているポケット(助手席側含め２つ)一度も使ったことがありません。入口は横長。さらにドアの厚さを考えれば、奥行き、深さともにしれてます😭ドアを閉めると、手が入れづらく、物の出し入れはほぼできません。「滅多に取り出さない小物」ならいけますが、なかなかそんな物はなく、とりあえず収納をつけときましたぐらいの飾りかなと😅②助

みなさん、こんにちは。今日はガレージの片隅に置いてある行灯カブ用エンジンを眺めながら、少し思い出話をしてみたいと思います。🤭このエンジンは以前、中古ベースエンジンから製作したものです。組み上げてからしばらく経ちますが、当時は部品を集めながら少しずつ仕上げていった記憶があります。🔧📸エンジン全景分解時にはバルブステムシールの交換やバルブシートの摺り合わせを実施。📸ゴシゴシ擦り合わせ📸磨き後また、吸排気ポートの段差も軽く修整しました。📸ポート研磨後大掛かりなチューニ

みなさん、こんばんは☘️😸今日はやっと金曜日！一週間、お疲れさまでした〜🍁☕️ようやく週末がやってきますね👍😁さて、昨夜ポストを確認すると……📦おっ！届いてるやん！🤭今回のお届け物はこちら！👇️📷️ベトナムホンダ純正📷️拡大中身は**PCX125のブレーキローターです🏍️🔧**📷️交換前📷️拡大🔍️走行距離70,000-kmとなるとローターも減ります。実は今回、ローターを交換しようと思ったきっかけは、現在付いているローターの摩耗。使用限度の下限値

みなさん、こんにちは☘️今日は、先日入手した行灯カブ50エンジンの分解整備を進めました。作業内容は、クラッチ周りのパーツ交換と清掃です。キタコ製の強化遠心クラッチと6V用オイルポンプを取り付けるため、まずはクラッチカバーを外し、遠心クラッチを取外し。ここまではインパクトレンチも使って、びっくりするくらい順調。「もう終わったも同然やん」と思うくらいスムーズでした。📸拡大🔍️📸ショックドライバー投入📸固定ビスを緩めていきます📸しっかり固着してます📸ご開帳です✨

今日はガレージ作業の記録です。少し前に通販で注文していた、GB250クラブマン用リヤサスペンションが届きました。いわゆる無名メーカー品ですが、商品説明にはGB250クラブマン用と明記されており、口コミの評価も悪くなかったため試しに購入してみました。📸開封やはり新品はメッキの光り方が違いますね✨📸届いた直後今回、リヤサスペンションを交換しようと思った理由は2つあります。ひとつは、純正サスペンション全体にサビが目立ってきたこと。そしてもうひとつが、リヤタイヤとフェンダーの

いつもピットデポの店長設置日記をご覧いただきましてありがとうございます。今回は東京都内の大手バイクディーラーに中国製タイヤチェンジャーを設置してまいりました。今回設置しましたSKTOKIタイヤチェンジャー(BRIGHT社)は、世界最大級で信頼性の高いイタリアコルギー社(CORGHI社)の傘下となります。中国製と言えども技術と耐久性では高いクオリティを備えており国内大手タイヤメーカーの推奨製品(OEM)にもなってます。今回は二輪アダプターを装着したバ

先日注文していたランクル300のラジエーターガードが到着していたので休暇を取って取り付けですがさすがにバンパーグリル一体型を1人で外すのは無理があるので『Ko-ya』さんに手伝って貰うヘッドライト周りにキズ入らない用にマスキングしてモデリスタのフェンダーアーチモールを外してカバー外してアンダーカバー外してやっと外れましたてか、バンパーグリルがめちゃめちゃ重いハニカムラジエーターガードは簡単に取り付け出来ます両サイド交換したら終了なんですが、フェンダーの両面テープの糊取るのが一

みなさん、こんばんは☘️今日は仕事をお休みして、いつものクリニックへ行ってきました。※ちょっと血圧が高くて…😹診察を終えて帰宅すると、午後からはガレージへ。昨日から気になっていた、スーパーカブAA01・12Vセル付き4速エンジンの続きをやります🔧😆📷️開封前一度エンジンを触り始めると……やっぱりダメですね🤣Moreyのスイッチが入っちゃいました。☝️😹今日はクラッチ側を分解。📷️カバー開封📷️遠心クラッチ📷️カバー内側も綺麗ですクラッチ周辺を確認しな

ガレージを建てたのが２年半前。そして、その約１年後に床を塗装しました。『ガレージの内装DIY記録34(床塗装④本塗装)』『ガレージの内装DIY記録33(床塗装③プライマー塗布)』作業3日目今日はいよいよ本塗装ですが、その前にまずは養生します。養生テープとテープ付き養生シートで塗…ameblo.jpこれまでは気づいた時に掃き掃除をするくらいで過ごしてきましたが、やはり家の中とは訳が違い、車を出し入れしたり、車弄りをしたりすれば、床は汚れます。というわけで、真夏を迎える前に水洗いすることにしま

みなさん、こんばんは☘️今日は久しぶりに、**PCX125のメンテナンスです🏍️🔧**昨日、PCX125に乗る前に、ふとブレーキランプを確認してみました。すると……「あれ？？🤔」ブレーキレバーを握っていないのに、**ストップランプが点きっぱなしになってる💦😱**📷️常時点灯これはちょっとマズい。ブレーキをかけていないのにブレーキランプが点灯したままだと、後ろの車やバイクからすると、「ずっとブレーキをかけているのかな？」と思われてしまいます。それに、これはちゃんと

Z1にはこのようにシートを開けて見えるフックにヘルメットを引っ掛けるようになってます。(画像は借り物です)もちろん私のにも付いてますがあまり使いません。なぜかというとシートバッグ等を縛り付けたらシートが開かないからです。いつもミラーに引っ掛けてますがただこれだけでは無用心。なので気持ちだけの問題だけどハンドルにヘルメットホルダーを付けてるんです。が、もう1台のTDMに移植したので現在は付いてません。ということでヘルメットホルダーを新設することにしました。色々物色してるとスズキ純正

電動シャッター修理？以前、ヤギさんのガレージに付けた電動シャッターだけど…数ヶ月前に動きが悪くなっちゃったんで😣外しちゃったんだよね💧動きが悪いっつ〜か💧もはやシャッターが開かない状態になっちゃったんだ😱大きく負荷が掛かるとモーターが止まっちゃうから💦それで動かなくなると今度は手で持ち上げる事も出来なくなっちゃうんで😨そうなるともう手におえなくなっちゃうワケよ😩1回よく見てみたんだけど…ギア⚙️が重くなる、引っ掛かりがある原因を特定出来なかったから

深夜のプラモ製作今日は朝から嫁さんと証券会社やら銀行やらバタバタ終わってポイント失効もあって梅の花でゆったり昼食んで帰ってプラモ製作開始『アオシマFAST＆FURIOUSワイルドスピードJZA80SUPRA』完成しましたしかーし気が付いた人居るでしょうそうサイドミラーの塗り忘れやらかしましたよ！今回に限ってタッチアップ用塗料を残しておくのを忘れてるし、また作って色合わせする自信ありませんなのでこれで完成って事にします！ボンネットは開口してメッシュを貼付けました運よ