ガレージライフ

11月の末にTDMを乗ってからカバーをかけたまま今まで放置プレイを楽しんでました。そして先日に車検切れとなったのでしばらく公道は走れません。なのでGWに車検を受ける事を目標に不具合箇所を手直ししていくことにしました。久しぶりに眠ってる子を起こします。不具合その1・・燃料ポンプの不調？私のTDMはノーマルの負圧ポンプから電磁ポンプに改造してます。『電磁ポンプ化への道1』電磁化するにあたりどんなプランで実行するか悩んでみた。大陸製の汎用電磁ポンプを買ってみようか？とも思ってみたりしたが

すでに製造廃止で、再販を望む声がたくさんあるこのEPSユニット。防水のためのパッキンが劣化すると、水が侵入して故障の原因になるとか、そんな記事を見かけました。最近では、このユニット上部を保護するためのカバーが販売されていますが、今回は先人の方々の記事を参考に自作することにしました。使用した材料はこれ。0.5mm厚のステンレス板です。計測して、保護シートに図面を書き込みます。※斜線部分は、間違ったところです😅「100」と書いてある上の5mm幅の帯は、上部に溜まった水が奥に入り込まない

みなさん、こんばんは☘️今日は、昨日から続いているPCX125のフロントタイヤ交換の続きをやりました🔧📷️今回の作業箇所を確認今回のPCXは、走行距離もすでに約7万km。しかも……フロントブレーキキャリパーが、ほぼノーメンテ状態🤣🤣🤣ということで、タイヤ交換だけでは終わりません。せっかくフロントホイールを外したので、ブレーキローターの状態も確認して、キャリパーも清掃することにしました。📷️7万km走ったフロントキャリパー📷️拡大🔍️いやぁ……なかなかの汚れっぷり

電動シャッター修理？以前、ヤギさんのガレージに付けた電動シャッターだけど…数ヶ月前に動きが悪くなっちゃったんで😣外しちゃったんだよね💧動きが悪いっつ〜か💧もはやシャッターが開かない状態になっちゃったんだ😱大きく負荷が掛かるとモーターが止まっちゃうから💦それで動かなくなると今度は手で持ち上げる事も出来なくなっちゃうんで😨そうなるともう手におえなくなっちゃうワケよ😩1回よく見てみたんだけど…ギア⚙️が重くなる、引っ掛かりがある原因を特定出来なかったから

前回の作業の続きです『純正オーディオスイッチを復活させます(前編)』ステアリング右にある、このオーディオスイッチ。純正オーディオのみの対応ということで、車両購入時から社外ナビが付いていたこともあり、これまでただの飾りになってい…ameblo.jpここからがいよいよ本題の作業になります。これが説明書にある取付方法電気関係に疎い私😢できれば写真付きで示してくれるとありがたい。配線を触るので、ここからバッテリーのマイナス端子(10mm)を外して作業します。ない頭をフル回転させ、まずは3、

みなさん、こんばんは🌛今日は夕方から、ちょっとだけGB250クラブマンに触れていました🛠️📸交換前作業の前に、まずは晩ごはんの準備🍛いつもの簡単カレーです。玉ねぎと、甘さを出すためににんじんを4本🥕（すりおろししてます）気づけば定量の倍（笑）📸にんじん色（カレーのルーを入れる前）でも、これがMorey流のカレー🍛煮込んでいる間の匂いって、なんだか落ち着きますね😌そして夕方からは、クラブマンのヘッドライト交換へ。このヘッドライト、実は2週間ほど前から裏側のサ

先日注文していたランクル300のラジエーターガードが到着していたので休暇を取って取り付けですがさすがにバンパーグリル一体型を1人で外すのは無理があるので『Ko-ya』さんに手伝って貰うヘッドライト周りにキズ入らない用にマスキングしてモデリスタのフェンダーアーチモールを外してカバー外してアンダーカバー外してやっと外れましたてか、バンパーグリルがめちゃめちゃ重いハニカムラジエーターガードは簡単に取り付け出来ます両サイド交換したら終了なんですが、フェンダーの両面テープの糊取るのが一

S2000を購入して、4年半。今回は、S2000では初となる、DIYでエンジンオイルを交換することにしました。昔使っていた交換用の工具類はもう古いので、今回新調しました😊入れるのは、こちらのペンズオイルのプラチナムユーロ。これまでは、ペンズオイルの5W-30でしたが、メーカー推奨の5W-40に変更。ジャッキアップをして、17mmドレンボルトを外した後、オイルフィラーキャップも外しておきます。今回はエレメントも交換。安心の純正です。ドレンボルトの真上にエレメントがあるので、廃油受けが

みなさん、こんにちは☘️最近ふと気づいたのですが、PCX125のテールランプが点灯していない状態になっていました。📸点かないテールランプエンジンかけてても、なんとなく違和感が…。んそのまましばらく様子を見ていましたが、今回ようやく交換作業を行いました。原因と状況原因はテールランプの電球切れでした。ただ、これが意外と簡単ではなく…PCX125は構造上、電球ソケットへアクセスするために・リヤキャリア・ボディカバーこれらを外す必要があり、思ったより手間のかかる作業でした。

今日は朝から長男とWさんと[ハーレーダビッドソン佐賀]にちょっとドライブ台数もあるし試乗車もあるアパレルも沢山見たい乗りたい車種は[ブレイクアウト]てか外は凄く暑くて試乗車を玄関に上げて下さいました色々の車種を見せて貰いわが家の長男はずっとブレイクアウトに乗ってみたかったらしく、やっぱり一目惚れしたブレイクアウトを購入お支払いは親父の一括払いローンまっ！先週ランドクルーザーFJを注文してたけどいまいちカッコ良くないので後輩に譲ったし！まっ！いいかハーレーダビッドソン佐賀の

昔は気にもしなかった事だが最近は妙に気になる。去年の夏に置いていたガソリンタンクがひっくり返って大きな傷を作ってしまった。その時に元々の火の玉の色替えをしようと決意。傷物タンクから寸法測って火の玉デザインをコピーした。見事に左右のデザインの異常なまでのズレ具合を確認できたので極力左右対称になるように手直ししてリペイントを施した。塗り終わってから他の火の玉について画像チェックをしながら疑問に思った事がある。先ずはサービスマニュアルの白黒写真をベースに見ていくとプレスタンクに限るがタンク

みなさん、こんばんは☘️今日は久しぶりに、**PCX125のメンテナンスです🏍️🔧**昨日、PCX125に乗る前に、ふとブレーキランプを確認してみました。すると……「あれ？？🤔」ブレーキレバーを握っていないのに、**ストップランプが点きっぱなしになってる💦😱**📷️常時点灯これはちょっとマズい。ブレーキをかけていないのにブレーキランプが点灯したままだと、後ろの車やバイクからすると、「ずっとブレーキをかけているのかな？」と思われてしまいます。それに、これはちゃんと

前編はこちら『プラグ・イグニッションコイル交換(前編)』先週の事。プラグの状態を確認するために、あれこれ外していた時に事件発生。これはイグニッションコイルと繋がるコードのカプラーなのですが、見事に割れました😭20年…ameblo.jpようやくプラグとイグニッションコイルの交換です。画像は、まだ古いイグニッションコイルのままの物ですが、今後予備として保管するため、番号を振っておきました。その後、イグニッションコイルを引っこ抜きます。16mmのプラグソケットにエクステンションバーを付けて、

先週の事。プラグの状態を確認するために、あれこれ外していた時に事件発生。これはイグニッションコイルと繋がるコードのカプラーなのですが、見事に割れました😭20年以上の車、まあ、あるあるですね。こうなると(爪が割れると)、イグニッションコイルとの接触が不安定で、気が気でありません。ということで、プラグもイグニッションコイルもいつ交換したか不明なため、このカプラーも含め、一気に交換することに。※装着されていたプラグ、イグニッションコイルはともに純正でした。ヘキサゴンボルト4本で留まってい

４月に入った。そしてまた１つ歳をとった。アストロさんからクーポンが届いたのんでいつもの古河店へ行って来た。欲しいモノを買い物カゴに入れて会計をする時にクーポンを提示したら「おめでとうございま～す」と笑顔の女性店員。この歳になると流石に恥ずかしさ覚える会計１５％オフの他にエコバッグを戴いたコレは普段使いしよう。なんとも有難い。で、買ったモノなんだけど緩～い研磨作業とかエアホースを取り回せない時なんかに使う為に購入。気になってたんだよね。全て使うかと言ったら、そんなワケ無

前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202607ガレージライフキャンピングトランポ持ち込み車検へ☆』前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202607ガレージライフキャンピングトランポ車検前のイジイジ後編☆』前回からの続きになります♪前回…ameblo.jp老骨に鞭打って行ってみよう(^^)/リアとサイドのイジイジが終わり車の向きを前後入れ替え！しかし暑い…ガレージ内の温度計は40℃(◎_◎;)シャッターを2か所

みなさん、こんにちは🌷先日ヤフオクで落札しホンダスーパーカブ50（通称:行灯カブ）のエンジンが届いたので、さっそく状態チェックを行いました。📸行灯カブエンジンオイルフィラーキャップが上面に付いているのが特徴です。このタイプのエンジンは今回始めて触ります。📸到着時📸開封後📸左側面まずはエンジンの健康状態を見るために圧縮圧力を測定しました。冷間時で8.5〜9.0kg/c㎡という数値。📸圧縮圧力値を確認冷えた状態での測定のため若干低めに出ていると

みなさん、こんにちは☘️今日は朝から、ホンダGB250クラブマンのフロントブレーキホース交換をしていました🔧✨📸交換前純正品はなかなか高価なので、今回は通販で長さの合いそうなホースを購入。…と思ったら、実際は1cmほど短かいんです🤫😹📸新品ブレーキホースでも今回は、ビンテージタイヤ装着で外径が少し大きくなる予定。フロントフェンダーも取り外すつもりなので、「まぁこのくらいなら大丈夫かな☘️」という感じで装着しました😆先週までに、・キャリパー・マスターシリンダー