ガレージライフ

みなさん、こんにちは☘️今日は、先日入手した行灯カブ50エンジンの分解整備を進めました。作業内容は、クラッチ周りのパーツ交換と清掃です。キタコ製の強化遠心クラッチと6V用オイルポンプを取り付けるため、まずはクラッチカバーを外し、遠心クラッチを取外し。ここまではインパクトレンチも使って、びっくりするくらい順調。「もう終わったも同然やん」と思うくらいスムーズでした。📸拡大🔍️📸ショックドライバー投入📸固定ビスを緩めていきます📸しっかり固着してます📸ご開帳です✨

皆さま、お疲れさまでございます。豪雨で大変な方々のことを思うと心が痛みますが、朝晩の気温の落ち着きにホッとしてもいるボクです。さてさて。先月末から内装屋さんの安全ガレージにF355を預け、待つこと2週間とちょびっと。「コマゴマとした作業はマダありますが、お使いいただいて大丈夫です〜」と内装屋さんが言ってくれたので、土曜はF355を持って帰るべくガレージ内のバイクの配置を工夫して、、、還暦すぎてもヤンキーメイトな先輩、ジュンさんと学生時代からの友だち、犬イチくんが手伝ってくれまし

ガレージを建てた際、オプションで換気扇の枠を設置。そして、別で購入した換気扇本体を取り付けました。(ちなみに色はもともと白色で、取り付け前に缶スプレーで黒色に塗装しています)この換気扇ですが、実はここ数ヶ月、梅雨の時期を含めほとんど回していません。というのも、換気扇を回すと、車が埃まみれになるからでした。換気扇を回せば、空気の流れができる訳ですが、その入口はシャッターや扉の隙間になります。外から入ってくるため当然埃も混じります。それが車両に降ってくるといった感じです。ガレージに関する記事を

先日自作したこのEPSユニットカバー。見た目、ステンレス材そのままでも、まあ多少の手垢が目立つくらいで、これはこれで味があっていいのですが、一応塗装することにしました。ホームセンターで塗料を探すのですが、無難なブラックにするつもりが、何を血迷ったか、ゴールドを選択😅前回サボった面取りをして、ベースのゴールド3回、クリア2回吹いて終了。結構厚めに塗りました。屋外でやったため、ゴミがのりまくりましたが😭取り付け完了。エンジンルームで一際目立つ、いや浮いてる😭エンジンルーム内だから、まあ

みなさん、こんにちは☺️🍂2026年の整備はじめ。まずは“ずっと見ないふりをしてきた箱”から。今日は、ずっと後回しにしていたホンダ・モトラのエンジンを部屋の奥底から掘り出してきました。📸【部屋の奥・積み上がった段ボール】狭い部屋なので、段ボールは「重い順」に積み上げて保管しています。その下二段にあるのが、今回の主役です📦️📦️正直、「重いし、今度でいいか…」を何年も繰り返してきました😅📸下から2つ目📸【モトラEg入りの段ボール】やっと引っ張り出した箱。中身は、

今日はガレージ作業の記録です。少し前に通販で注文していた、GB250クラブマン用リヤサスペンションが届きました。いわゆる無名メーカー品ですが、商品説明にはGB250クラブマン用と明記されており、口コミの評価も悪くなかったため試しに購入してみました。📸開封やはり新品はメッキの光り方が違いますね✨📸届いた直後今回、リヤサスペンションを交換しようと思った理由は2つあります。ひとつは、純正サスペンション全体にサビが目立ってきたこと。そしてもうひとつが、リヤタイヤとフェンダーの

使用頻度が少なすぎて書くのを忘れてた……持ってなかったの？工具……(笑)ホールソーサイズが16～100ミリまでの23個セット……ただケースが付属ではなくてバラバラだったのでホムセンでケース買って綺麗に収めようとしたけど3つ余りで失敗(^_^;)全部詰め込んでも閉まらないことはないのでまぁ……これで良しとします購入理由は夏前にガレージのエアコン取り付けの為に買ったんですけど必要だったのは……1サイズだけ……です(笑)……ほんと……他はいつ使うんだろう

ランクル80の車検前整備をそろそろ始めないといけないが、、、、腰が大丈夫なのか？んで、去年ヘッドライト光軸調整が壊れてるのが発覚して、トヨタ部販やランドクルーザーヘリテージパーツ、ランクルBASEなど問い合わせても生産終了車検に必要なパーツは作りますって言ってたから随分前からリクエストメールしてるのに一向に作って貰えないもう、闇車検しか通せないじゃんよ～しヘッドライトユニットごと外して外のギアが壊れてるのか中のギアが壊れてるのか確かめようこれくらいなら腰に負担も掛からないだろう左側

エンジンスタートボタンカバー取り外し工具（エンジンスタートボタン外し方）のご紹介となります。ノブ回転させることで本体からゆっくりメッキリングに傷をつけることなく、エンジンスタートボタンカバーを取り外す工具となります。マイナスドライバーの使用は必要ございません。形状は３本の足左右引っ掛け用、中央部に取り外し後の押えようにばね効果用を持たせた独自の構造90Voxy,Noahエンジンスタートボタンカバー取り外し工具取り外し＆取付交換作業のご紹介

今日は従兄弟と現地集合でセイゴ釣りに夕日が綺麗です癒されます今回もアジゴサイズのセイゴにエサ取られて釣りになりません時合ピッタリと同時にヒットしましたそれからキビレチヌが混じってやっと良型セイゴがヒットしました！それから深夜１時まで釣って納竿

7月5日日曜日朝から雨。降ったり止んだり。路面も乾いたり濡れたり。ブルターレのECU交換と、降ろしたエンジンの台車改良と、エンジン清掃・整理を行いました。タンクを外してECUを外して。イマイチ？ビミョーなROM2ndエンジンで使用していたMOTOCORSE製ROM。ECUごと入れ替えました。テスト用ポンプを接続。

みなさん、こんにちは☘️最近ふと気づいたのですが、PCX125のテールランプが点灯していない状態になっていました。📸点かないテールランプエンジンかけてても、なんとなく違和感が…。んそのまましばらく様子を見ていましたが、今回ようやく交換作業を行いました。原因と状況原因はテールランプの電球切れでした。ただ、これが意外と簡単ではなく…PCX125は構造上、電球ソケットへアクセスするために・リヤキャリア・ボディカバーこれらを外す必要があり、思ったより手間のかかる作業でした。

みなさん、こんにちは🌻今日はPCX125のリアタイヤ交換に向けて作業を進めました😊まずはリアホイールを取り外し！ここまでは順調です👍📸24mmソケットで取外し📸リアホイール取り外し続いてタイヤをホイールから外す作業へ。「よし、いける！」と思ったのですが…やってしまいました💧ビードがなかなか落ちず、何度もタイヤレバーを掛け直していたら…💧タイヤレバーでホイールのリムに小さな傷をいくつも付けてしまいました🤣📸リム傷①📸リムの傷②やっぱり初めての作業は簡単にはい

深夜のプラモ製作前回、ホワイトサーフェイサーからフィニッシャーズのファンデーションピンク吹いて終わってたので、続きを始めていきますファンデーションピンクの塗面のゴミをラプロスで取ってからメインカラー[R513フレームレッド]を塗装していきます塗装完了ドライブースで乾燥させます

深夜のプラモ製作毎日プラモ製作でストレス解消してるけど最近は出来てないので先週の週末まで3.5日のプラモ休暇取りました『FAST＆FURIOUSワイルドスピード』のブライアンのR34は直ぐに購入したけど作って無かったんで80スープラが発売されたので予約購入したのだが、、楽プラって？アオシマのHPで見たことあるけど、、えっ普通のプラモで無いのかてっきり普通のキットだと思い込んでました仕方ないが、初の楽プラってのを作ってみるとします普通にパーティングラインもあるんだでもビックリした

梅雨だしワイパーの水切りは大事jb64ジムニーのワイパーをエアロワイパーに交換してみました交換は簡単見た目も良くなりました

深夜のプラモ製作ボディーが乾燥するまでシャーシ塗装からスタートマフラーとミッションを塗装マフラーエンドはメッキの質感が良くないので塗り直して軽く焼け塗装しておきました内装は全体にセミグロスブラックを吹いてからドアのみマスキングして塗り直し

深夜のプラモ製作ボディー色はクールホワイト、ピュアホワイト、レーシングホワイトを混色してエアブラシ塗装とドライブースで乾燥後デカールの貼り付けが楽になるのでGXスーパークリアーを塗装してサイドモールデカールを貼り付けてましたが最後の１本で失敗サイドモールは何か考えます窓枠塗装の為にボディー全体をマスキングします墨入れとデカール貼り付けが終わりいよいよウレタンクリアー塗装です

みなさん、こんばんは☘️今日は久しぶりに、**PCX125のメンテナンスです🏍️🔧**昨日、PCX125に乗る前に、ふとブレーキランプを確認してみました。すると……「あれ？？🤔」ブレーキレバーを握っていないのに、**ストップランプが点きっぱなしになってる💦😱**📷️常時点灯これはちょっとマズい。ブレーキをかけていないのにブレーキランプが点灯したままだと、後ろの車やバイクからすると、「ずっとブレーキをかけているのかな？」と思われてしまいます。それに、これはちゃんと

S2000に収納力を求めること自体無意味なのを承知の上で、その限られたいくつかの収納スペースについて考えてみました😅S2000の収納スペースはこんな感じです。①ドアについているポケット(助手席側含め２つ)一度も使ったことがありません。入口は横長。さらにドアの厚さを考えれば、奥行き、深さともにしれてます😭ドアを閉めると、手が入れづらく、物の出し入れはほぼできません。「滅多に取り出さない小物」ならいけますが、なかなかそんな物はなく、とりあえず収納をつけときましたぐらいの飾りかなと😅②助

車いじりをはじめ、ガレージで作業をしていると、何かと重宝するロールタイプのペーパーウエスですが、これまではずっとガレージ内の棚に置いていました。(画像、奥の最下段の棚)ロールタイプはとても使いやすく、場所もとらないので、今のままでもいいのですが、でもせっかくのロールタイプなので、今回はこのウエス用のペーパーホルダーを取り付けることにしました。購入したのはこちら。ネジで固定できる1,000円程度の物です。壁掛けの電動工具類の下がちょうど空いていたので、こちらに取り付け。いい感じです。ま

えっ？持ってなかったの？……シリーズ(笑)板ラチェ……シグネットショートVerショートと書いたけど……普通サイズのも持ってません(笑)このてのラチェット機構は逆転しないが故のトラブルもあるし早回しにも必要性をあまり感じてないんですけど狭いところのテンションボルト系だけが少しめんどくさいんで短いのを購入してますぶっちゃけ10ミリだけあれば十分残りのサイズは車庫の飾りです(笑)そういや……これをギヤレンチってゆーの？私のイメージとしてそれは…………高トル

先日注文していたランクル300のラジエーターガードが到着していたので休暇を取って取り付けですがさすがにバンパーグリル一体型を1人で外すのは無理があるので『Ko-ya』さんに手伝って貰うヘッドライト周りにキズ入らない用にマスキングしてモデリスタのフェンダーアーチモールを外してカバー外してアンダーカバー外してやっと外れましたてか、バンパーグリルがめちゃめちゃ重いハニカムラジエーターガードは簡単に取り付け出来ます両サイド交換したら終了なんですが、フェンダーの両面テープの糊取るのが一

ここ数年……私の心の充電は海で糸垂れることになりつつありますが乗らない車のバッテリーは放電しっぱなしです…………(´,_ゝ`)端子外してても少しずつ放電して充電忘れてると……完全放電……そうなると……なかなか復活しないのねぇ……そんなカプチーノトレーラーカプラチーノ君のネタなんですけど…………ほんと久しぶりの登場ですね(笑)これの場合走ったところで充電しないので車載装備で補充用充電器は積んでるんですけど放電が進むとエラーで充電が止まりますそこで……新たな充電機買