ガレージライフ

先月はV-Classでご来店くださり一昨日はGLBで登場FIRSTTRIP🍄メンバーFIRSTTRIPサーフショップ⬇️ファーストトリップサーフボードBOILEDFISH4FIN-FTmodel-Loquatウィークエンドレンタルサーフボード2泊3日4.800円!!!Weekendrentalsurfboards2泊3日4800円で先ずは試して見ませんか？日本全国・海外〜宮崎まで手ぶらでサーフィンサーフボードを持たずに、サーフトリップ!＝＝

去年の夏にガレージ内が灼熱の地獄と化していたことを最近の気温上昇に伴って思い出し、一念発起し換気扇取り付けを決意。まずは換気扇の選定。パナソニックFY-20AE5-43(ルーバー付)通販で手配し、木曜日に到着してた。6/30(金)現物を確認してから、買い出し。・PC強制換気用フード□250用・角材120×30×2000・ステンレス吸気ガラリ・PC換気用フード150×200あとは、事前に知り合いから調達しておいた電材関係を準備。7/1(土)先に電気設備から

今回はランクル300ドアハンドルプロテクターを取り付けててみますって言ってもランクル300には設定ありません何故？って事で新型クラウンセダンのモデリスタのドアハンドルプロテクターを注文してみました。カラーはシルバーかブラックしかありませんホワイトボディーにほシルバーかなぁーってランクル300のボディーはアルミなのでマグネットタイプは使えませんモデリスタは強力両面テープ取り付けですある程度の寸法を合わせて貼り付けてみましたなかなか良いですねぶっちゃけ乗る人気をつけて！ってに言い

CRM250ARのオイル漏れがあったので、ショベルのオイル漏れをチェック！異常なし。GPZ900R異常なし・・・なぬ～っ！！！！！オイル窓を覗いたらオイルの量が減っている！！！激減り・・・まじか・・・ニンジャよお前もか・・・念のため師匠に電話で聞いてみました。「大丈夫っすよ。オイル窓からオイル見えるんでしょ？」そうなんだ！とは言えやっぱり不安なので検索！下記のサイトが分かりやすく解説してくれています。

今回もバイクネタになります♪モンキー125のバックステップ結構前に予約を入れました！注文時は開発途中で納期は未定（＾ω＾）・・・一ヶ月程度待って届きました！ＢＭＷと同じブランドのベビーフェイスをチョイスほんブログ村に参加しています♪今日もポチッとして頂けると大変嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:中身はこんな感じ(#^.^#)並べて検品作業～早速、取付～まずは既存の純正のステップの取外しそうだった・

いつもご覧いただきありがとうございます。今回は､岐阜県にKERNEL社(カーネル社)製2柱リフトを設置してまいりました。設置場所です。設置途中で､柱を立てたところです。このリフトの仕様は､電子コントロール制御です。電源配線も完了しました。無事設置が完了しました。Kernel社の製品は､ほとんどがOEMとして北米へ輸出しており､北米からあらためて海外へ販売しています。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Ｆ４シリーズのウィークポイントの1つ。水温。７５０ｃｃシリーズのデュアルラジエーターモデルなら、ラジエーターの容量は十分。問題はカウル形状が原因の排熱の悪さ。そしてウォーターポンプのインペラ形状。特に低回転で流量が足らずにヒート気味になるらしい。今はジェットプライム製の強化ポンプがありますが…高い(;´Д｀)税込￥69,300ウチのＦ４は７５０ｃｃでそんなに水温は厳しくない。でも盛夏はやはり厳しい。ビーナスライン美ヶ原手

今年のＧＷは遠出出来ない…例年ならビーナスラインツーリングにサーキットにと、走りまくるのですが今年は自粛…遊び資金はプールしてあったのですが使うことも無さそう。ならば！Ｆ４につぎ込んでしまえ～(ﾟДﾟ)ﾉウチのＦ４にはＳＴＭのスリッパークラッチが装着されています。その所為かクラッチの切れが悪く、シフトタッチは硬いしニュートラルにも入り難い。基本同じエンジンのブルターレはシフトタッチも良いし、ニュートラルの入りもとっても良い。

こんにちはけーすけです。僕のGWスタート。1965年式ホンダCS90なんだけど、メーターが壊れちやった。この↓メーターなんだけど針が折れたのだよ。修理を見積もると4~5万掛かる。ただし針を治すだけでなく、針が折れたということは、内部の故障の可能性もあるので、修理費が簡単に見積もれないと....そこで当面は自転車用のサイクルコンピュータをつけていた。正直、自転車用だけど、速度は正確だし、機能も良いので全く問題はなかった。ただ、やはりこ

イタリア製二輪コンパクトタイヤチェンジャーteco21にサポートアーム付きが新登場！最近のハーレー等大型バイクやビックスクーターのタイヤはビードが非常に固く､交換時にタイヤやホイルを傷つけるリスクも高くなってます。そこで､四輪用タイヤチェンジャーと同じくサポートアーム付きが要望されるようになりました。このシステムの装着により､いままで無理やり交換していた作業も一人で安心して交換作業が行えるようになりました。バイクショップも取り扱うバイク

前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202210ガレージライフDax125カスタムパーツ取付フェンダー交換☆』前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202210ガレージライフDax125カスタムパーツ取付クラッシュバー取付☆』前回からの続きになります…ameblo.jpカスタムパーツの取付が忙しくてまったく走る気がしない…(;^ω^)昨日に続き早きガレージだ！にほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいで

楽しいことがないおじさんはガレージに引き篭もってます(笑)面倒くさいの嫌いなオイラですが、やり出すとハマるタイプですぼちぼちDIYブームも終わりが来そうですけどwまずはやってみたかった工具の壁面収納いちいちキャビネットから引き出しの中を覚えて出し入れするのは意外と面倒くさいし時間が掛かるホームセンターへ有孔ボードを買いに行き補強を入れて取付完了ボード取付よりも工具の配置に悩んで時間が掛かるw丸ノコとブロアーは落ちないように棚をくり抜いて配置使用頻度を考え

前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202404ガレージライフアトレーキャリア変更ライノラック前編☆』ライノラックを天井にぶら下げて放置前回の記事へ『☆202404ガレージライフアトレーライノラック前編☆』暖かくなった週末地元で一番早く桜の名所…ameblo.jpアトレーにもライノラック作業の途中でランチの時間やってきたのは、毎度お馴染み麺栞みかさにほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*

こんな感じで、とりあえず内装作りが一通り終了しました。前回のカラーボックス取付の後の作業の記録です。まずはこんな物を購入。焼桐200×600と折り畳み式棚受金具です。これを使って、折り畳み式のテーブルを作りました。作業していても、くつろいでいても、何かちょっと物を置きたい時がよくあります。小さなテーブルですが、これはとても重宝します。このペケ台はDIYでこれまでものすごく活躍しました。ただ、これまで壁に立て掛けておくだけだったので、どことなく物置感が強く出てしまっていました。とい

4連休最終日。今日で何とか形になるようにしたいところ。今日はOSB合板貼付けの続きです。まずは換気扇まわりからスタートです。換気扇とその左にコンセントを埋め込むための穴を開けます。換気扇の穴の大きさはぎりぎりを狙って開けましたが、OSB合板を貼り付けた後、取り外し可能な換気扇の枠が外せなくなってしまい、やり直し😭やり直しついでに、電源プラグのコードとスイッチ紐の部分が少し干渉していたので、かわすための切り込みを入れました。こんな感じで終了です。ちなみにこの画像の中、OSB合板の上に

ウチで活躍してくれてるアストロさんトコのエアーコンプレッサー。調子悪くて圧力スイッチの経路を掃除したりしたんだけど『調子悪い』ウチで活躍してくれてるエアコンプレッサー。ここんとこ調子が悪い。症状は、設定圧力に到達する前に運転停止してしまう。「圧力スイッチの経路につまりがあるのかな⁉️…ameblo.jpまた症状出てきた。圧力スイッチがダメなのかな、って思ってイロイロ点検してもらうとしてアストロさんに持ち込んで修理&見積り依頼した。結果・・・モーターがダメなんだってさ。修理金額は新

我家のバイクで一番稼働率の高いブルターレ。ここ最近ずっと、走る終わってガレージに置いておくと、床に１滴クーラントが滴下している。大した量でなく補充するまでもない量。Ｗ/Ｐ（ウォーターポンプ）下辺りなので、多分メカニカルシールかな～と思ってました。先日アグスタ名古屋で引き取ってきた部品はＷ/Ｐ関連の部品であった。そして前回のオイル交換から３０００キロ走っていた。そろそろやるか…まずトランポに積んで会社でオイルを抜

リザーブタンクとホース発注待ちなので冷却系は一旦ストップそれではリアホイールを外してタイヤ交換の予定意外とあっけなく外せました。一応リアホイールのナットを外す為のソケットも準備して良かったです。こちらは自分では交換しないで馴染みのスタンドで交換の予定それにしても190/60ZR/17は太すぎます。タイヤの選択肢がないのでsc54で使っている180/55ZR/17に交換したいですのでそのうちホイールとスプロケットを探しておきたいですね。リアタイヤ交換したらハンドル吊ってフロントホ

お正月お休みも終わりだね～今年もお出かけはなしデルタとの毎日の散歩とまったりガレージライフ…今年も宜しくお願いしますm(__)mさて去年11月の記事ですが本文へ寒くなってバイクしない日は、まったりの週末ちょっと遅めにデルタとの散歩へにほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:真っ白で天気が良くなりそうだ！散歩から戻りガレージへ用意したものは、リボ申と同じ仕様

朝から後輩君と山へ出かけ、大自然の中で湧き水で珈琲を沸かして飲むという贅沢を嗜んだ後、計画してたガレージ収納の充実を実行に移すことになりました。ここに収納を追加出来るように下地を作ります。先ずはホームセンターへ買い出し。・OSB910×1820×9t3枚・杉材14×30×18206本・M6×25六角ボルト(ユニクロ)18本・M6

週末の度にDax125のパーツ取付をしているけどまったく終わりが見えない…(;^ω^)仕方ないので平日の出勤前に少しでもイジる！いつもより1時間半の早起きの3時半この時間からならデルタとの散歩まで2時間ある雨の日なら3時間あるね～平日1日2時間と計算して5日間の作業で休みの日の1日分だ(^^)/にほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:イタリアから届いたrizomaのウィンカー日本でオ

前回からの続きになります♪前回の記事へじゃ～んぷ☆モンキー125のイジイジ開始～まずは、ボルト2本でシート外してサイドカバーも取外しほんブログ村に参加しています♪今日もポチッとして頂けると大変嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:次にガソリンタンクの取外しタンク下の電源カプラー確認カプラーストッパーが上にある指入らないし新車は固い・・・これを使えば簡単楽チンだ(^^)/

奥の面でいろいろと試しながら、そして失敗しながらなんとなく要領がつかめてきたので、本格的に両サイドの側面を仕上げていきます。①下地材取付基本的に奥の面の手順と同じ。溝を掘って、ボルト穴を空けます。変更した点は、下地材である30×40mmの赤松KD材の向きです。前回はボルト穴が空いている面が30mmでしたが、40mmの面に変更しました。理由は断熱材であるスタイロフォームを削りたくないから😅『ガレージの内装DIY記録2(練習を兼ねて奥の面から開始)』今回から内装作りの作業工程をざっくりと

DIY好きのお父さんならまず持っていない方はいないであろうエアコンプレッサー。壊れたらもう買わなくても良いか、と思える工具も多々あるがエアコンプレッサは必ず買う。しかも即買う。圧縮空気は最も使っているDIY道具と言って過言ではない。実家のガレージをクローズすることになり、エアコンプレッサを自宅に持ってくる。それはこの写真のものより2廻りほど大きいのでここに置きたくない。だからこの部屋の外に出そうというのが今回の計画。部屋から出したい理由は、・場所を食う・うるさい・ドレンコッ

いつもバイクのことばかりなんですが、今日は車のことでも。最近になって自家用車の前後にドライブレコーダー取り付けしました。たまたまサウンドハウスという楽器ネットショップのポイントでゼロ円になったこともあります。NAGAOKA(ナガオカ)/MDVR108WDR4K高画質4K対応ドライブレコーダーという実勢価格5,000円位のをフロントリアはNAGAOKA(ナガオカ)/MDVR102HDドライブレコーダーという実勢価格3,500円くらいのをリアに着けました。

前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202310ダックス125オーヴァーGP-SIXホイール前編☆』良く晴れた平日仕事を抜け出してランチへにほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:開店時間ちょっと前に付い…ameblo.jp満足のブランチからガレージに戻り鐵戌で行ってみよう(^^)/にほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:まぁ

今回もバイクネタになります♪いつもの週末いつものようにデルタとの散歩からスタート(^^)/にほんブログ村に参加しています♪今日もポチッとして頂けると大変嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:散歩を終えてゆっくりスタートこの日は、モトラッドつくばへ前回のグンマーで行ったときにアイドリングが不安定なときがあったり一瞬エンジンチェックランプが点灯した！その場でモトつくに電話入れて相談一度テスター診断することにアイドリ

前回からの続きになります♪前回の記事へじゃ～んぷ☆フロントウィンカー取付～ほんブログ村に参加しています♪今日もポチッとして頂けると大変嬉しいです:*:・(￣∀￣)・:*:左右のライトステー取付の後に配線処理純正と同じ防水端子を用意引き続き、リアの配線処理へ純正と同じ住友電装の防水カプラーを用意配線いっぱいして点灯テスト～結構明るいので大丈夫だ(*^^)v

いつもご覧いただきまして､ありがとうございます。今回は､ビシャモンの2柱リフトワイドNSP-37を香川県に設置してまいりました。まずは､ベースプレートのセットです。柱の搬入です。慎重に組立を始めます。柱が立ちましたら､付帯部品をセットします。ひと通りのセットが出来ましたら､アンカーボルトでリフトを床へ固定します。無事､完成です。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿

前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202210ガレージライフDax125カスタムパーツ取付クラッシュバー取付☆』前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202210ガレージライフDax125カスタムパーツ取付キタコフェンダレスキット』いつもの週末いつも…ameblo.jpクラッシュバー、アンダガードが無事付いて見た目変わって満足そんな見た目でフロントフェンダーがイメージとちょっと違う上がり過ぎなんだよね～取付でこの