ガレージショウエイ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、M&MDESIGN製ハイエンドUSBケーブル「SN-USB6000Ⅱ」の紹介。USBケーブルも絶好調です。ケーブル本体は1種類ですが、コネクター部が6種類の中から組み合わせは自由に選べます。まずは、定番のA-Bタイプ。タイプC-miniBの4ｍ、ヘリックス・ブラックスのDSPに使うケーブルだと思います。AJ-Aは延長ケーブルタイプになります。最後はタイプC-Bで最近

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、10月2日・3日で開催されたハイエンドカーオーディオコンテストの総評みたいなブログになります。ショウエイからは、ベンツGLEとBMW5シリーズの2台をユーザーカークラスにエントリー。BMW5シリーズは残念ながら入賞ならず。で、ベンツGLEはAクラスで全国2位でした。感謝感謝。システムの紹介をさせて頂きます。DAP：iBassoAudioDX300プロセッサー：ヘリックスウルトラアンプ：カロッツェリアR

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日から平常営業に戻ります。GWを満喫したので仕事もガンガンしていきます。で、アリアのアウターバッフル製作です。インナーバッフルであればMX-611Ⅱを少し加工して取り付けできるのですが、アウターバッフルになるとスピーカー取付位置を少し上に上げる必要があるのでFRPでバッフルベースを製作していきます。マスキングテープを貼って、その上にアルミ箔を貼り離型剤を塗ってFRPを貼って行きます。こちらがFRPを貼り

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ダイハツウェイクにフリップダウンモニター取付の紹介。元々純正のフリップダウンモニターが付いていましたが、ナビをアルパイン製BIG-Xに交換したので映らなくなっていました。で、12型の大型に交換という訳です。右が純正品で左がアルパイン製12インチ。全然大きさが違いますね。純正フリップダウンモニターのベースには、このような大型プラスチック部品が付いていました。天井形状がフラットでは無いのでモニ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、TS-F1740Sのパッシブネットワークをオリジナルで製作しました。16,000円のスピーカーをどこまで鳴らせるかをテーマにチューニング。（笑）M&MDESIGNYouTubeで詳しく解説＆試聴をしていますのでそちらを見てください。https://www.youtube.com/channel/UCnga_trgDLlBytM49hiBYIA/videosチャンネル登録もよろしくお願いします。（笑）

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、レクサスNX450h+のオーディオシステムグレードアップの紹介。新車で来たばかりのNX450h+を入庫頂きました。今回はオーディソンAFC8.14bitというDSPとブラムのミッドベースを使い、ツィーター・ミッドレンジはトヨタ純正CSTドライバーを改造してフロント3ウェイをマルチで鳴らすシステムです。カロッツェリア製TS-Z900PRSのCSTドライバーに似たようなスピーカーが装着されています。トヨタ純

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ハイエースアウターバッフル製作の紹介。ハイエースの純正スピーカーはドア下部にあるので音質的には不利。大掛かりな加工になりますが、ドアポケット部に加工してミッドベースを取り付けるのが音質的にはGOODですよ。インナー部分から製作していきます。平面部分が無いのでFRPを使ってドア鉄板から型取りしていきます。このように養生してペタペタとFRPを貼って行きます。ドア鉄板の複雑な形状もFRPなら完全コピ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。いつものように定休日でも朝一はショウエイに行きます。今日もありがたい事にSBM-500の大量注文のメールかありました。感謝感謝。SBM-500は本当に良く売れるヒット防振材。日本全国で流通している防振材でも数少ないMADEINJAPANなので群を抜いて高性能ですよ。国内メーカーが販売していてもアジア製の防振材は多いので注意してくださいね。そしてSN-MA1500も良く売れて

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、スペーシアにウエルカムプラン取付の紹介。スピーカー交換プランですべて込み11万円（税込）です。ほとんどのお客様がオプションを追加で購入して頂きます。オプションとしては。①ジュラルミン系アルミバッフル。PCD-1プラスMXシリーズで今回はPCD-1とMX-616をこうにゅうしていただきました。②スピーカーケーブルのグレードアップ。今回はSN-MS1800Ⅱを購入頂きました。詳しくはHPをご覧ください。

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、日産アリアのアウターバッフルが完成したので紹介。前回の続きでFRPのアウターバッフルを製作して行きます。バッフルは基本ジュラミン系アルミ。MX-22SPとPCD-1の組み合わせです。アウターバッフルをパテで成形したのがこちら。ですが・・・私的にはデザインが気に入りません！で。スタッフの前田に私のデザインを説明。見た目はほとんど変わりませんが・・・細かい立ち上がり部などが違い

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、オーディソンのチューンナップウーファー「APBX10AS2」の紹介。VWティグアンに取付しました。アンプ内蔵アクティブ・サブ・ボックスという25ｃｍサブウーファー+400Wのアンプが内臓されたBOXになります。BOXの完成度も高くおススメの逸品。このチューンナップウーファーの凄い所はウーファー/ローパスボリュームコントローラーが正確に動く点。ボリュームコントローラーだからサブウーフ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、オーディソンAV-K6のパッシブネットワーク改造です。最近時々頼まれるのがパッシブネットワークのバイアンプ化の改造。こちらがスタンダードのパッシブネットワーク。ハンダを吸い取り素子の接着をカッターで切り取ります。手順はこのような感じ。入力線をコンデンサに繋ぎます。コンデンサーの出力部とコイル、そして出力側マイナスの3点をまとめて結線。12ｄB/outの回路なのでツィータ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。時々聞かれるカロッツェリアXTS-Z1000RS17ｃｍミッドベースを「ジュラルミン系アルミMXシリーズ+PCD-1で取付できますか？」という質問。残念ながらPCD-1の内径がΦ145でTS-Z1000RSの内径がΦ150で直径で5ｍｍZ1000RSが大きく取り付けは不可能。どうしても付けたいという事で考えました。（笑）特注バッフルというかスペーサーを間に入れることで解決。まずは、完成画像から！！！見るからに良い音

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、日産アリアが完成したので紹介。GT-Rい速いと噂の車。昨日紹介したドア部。少しだけ運転席側に向きを付けています。Aピラーには8ｃｍミッドレンジとツィーターを埋め込み加工。塗装仕上げなので見た目は純正品と見間違うぐらいの完成度。向き角度もバッチリ合わしています。ディレクターパネルは天井のポケット部に取付。こちらも特殊塗装仕上げなので純正品以上のクオリティで製作してい

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、特注バッフルの紹介。カロッツェリア製TS-HX900PRS用真鍮バッフルになります。TS-Z900PRSのハイユニット用とも言いますよ。（同じものです）エンクロージャーへの固定はサラネジ小頭で、スピーカー本体にはM3タップでガッチリ固定します。スピーカー本体がフラットになるようにバッフル立ち上がりを作っています。スピーカー・バッフルクリアランスはアルカンターラや塗装仕上げタイプ。立ち

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、カローラクロスにウエルカムプラン取付の紹介。今回のウエルカムプランは「FOCALES165KX2E」にスピーカーを変更した特別仕様。価格の方は、ウエルカムプランプラス「ES165K2S」（190,000円税込）にスピーカーの差額+48,400円（税込）して頂いた238,400円（税込）になります。メインユニットは純正ディスプレイオーディオを使います。純正ディスプレイオーディオのフロント・リヤ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。ベータRR4T125LCのグラフィックデザインを考え中。純正色で乗ろうと思っていましたが・・・林道に行く仲間の6人ぐらいが同じオートバイなので個性を出そうかと！なかなか思うようなデザインになりません。デザインは難しい。グラフィックはマスキングテープを全面に貼りこれを型にします。マスキングテープを剥がして、それをスキャナーで読み込みしてイラストレーターで画像にしていくという作業。

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日もGRコペンにツィーター埋め込みの紹介。昨日向き角度を現車合わせで調整したAピラーに加工して行きます。だいたいカタチになりました。最近はツィーターをフラットになるように製作することが多いです。レーザー加工機で切り出しています。上部純正ツィーター部も上部フラットに埋めます。1回目のサーフェーサーを吹きました。ここから滑らかに仕上げていきます。塗装仕上げでは、どのような形状でも仕上げ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、サイバーXナビ専用「CX-3000X特注品」の紹介。完成品がこちら。サイバーXナビの背面RCAコネクター部から交換できるハイエンドハーネスになります。今回はフロント出力のみでRCAケーブル長さ1.3ｍに延長。RCAプラグもSN-MA3000Xと同じものにグレードアップした特注品。コネクターは、カロッツェリア製と同等品なので安心してください。カチッと純正品同様に刺さります。RCAプラ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。ゴールデンウィーク休暇中で6日（月）まで臨時休業のショウエイ。昨日は家内の実家でバーベキュー。義弟が焼いてくれた鰹のタタキは超美味しかった。生鰹を藁で焼く本格スタイル。焼き立てホヤホヤが最高。今まで食べてきたタタキの中でも1番美味しかった。最後の〆はラーメン。これも最高。GWを満喫しています。よろしくお願いします。ゴールデンウィークのお知らせ。5月2日（木）～6日（月）

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。日産ムラーノにナビを取付の仕事。ムラーノは純正一体型ナビなので量販店などのお店ではナビ交換は不可能。難しい仕事をやるのがプロショップですよ。（笑）このように純正モニターがエアコン吹き出し口の間に付いています。このモニターを移動させてこの部分にナビ本体を取付していきます。まずは、純正モニターを移動させるために配線延長から！！！これからが大変ですよ。（笑）「吸音・拡散・反射コントロール撥水パ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、大好評を頂いている「M&M静音処理」紹介。以前にSBM-500を使った静音処理をして頂いたお客様が「SHF-800」も追加で施工してくださいという事で作業しました。フロントのインナーフェンダー内部を施工です。もちろんボディー側にも施工します。で。施工以後の結果は・・・ビックリするぐらいの効果があります！！！「耳栓をして乗っている」というぐらいの変化。水たまりを通過する時の「バシャ」という音も低減でき

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、令和6年登録レクサスRX350新車のオーディオグレードアップが完成。ベンツGLEと並べても大きく感じるのがRX350です。トランクの仕上がりから見ていきましょう。純正カバーが付いている状態ではまったくの純正仕様。一段目のカバーを開けるとサブウーファーが現れます。小物スペース部にBOXを製作して入れています。オーディソンAPS10S4というサブウーファーを使用。そして奥

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、M&MDESIGN製デジタルコアキシャルケーブルの紹介。SN-MD5050の特注品になります。iBassoAudioDX300MAXからデジタル出力を取り出すケーブル。iBassoAudioのデジタル出力はミニジャックΦ3.5-2極という少々特殊なミニジャックから出力されます。もちろんミニジャックΦ3.5-2極の在庫もありますよ。出力部はSN-MD5050専用のRCAプラグを取付。

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、デジタルコアキシャルケーブル「SN-MD5050特注品」の紹介。5月に入っても絶好調のM&MDESIGN。特注品も得意で基本即日出荷させて頂きます。iBassoオーディオDAP用のケーブルになります。Φ3.5-2極という少し特殊なミニジャックからデジタル信号を取り出します。出力部はもちろんデジタル専用RCAプラグ。デジタルコアキシャルケーブル内部にもノウハウ満載ですよ。よろし

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、デリカＤ：5にデジタルインナーミラー取付の紹介。オーディオ以外の施工もやっていますよ。作業画像はありません。画像を撮る前にスタッフの前田がサクサクと仕上げていました。（笑）デジタルインナーミラーはアルパイン一択のショウエイです！他メーカー品を取付したこともありますが・・・アルパイン製が一番良いようです。お勧めは根元から交換できるタイプ。見た目も純正品と見間違うぐらいのクオリティですよ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。KX112のチューニングを進めています。グラフィックもなかなか良い感じ。で。今回製作したのが、フライホイールウエイト。左がSTEAHLY製として一般販売しているフライホイールウエイト。そして右側が今回製作したM&MDESIGN製フライホイールウエイト。今までSTEAHLY製12ozを使っていたのですが、エンジンパワーの出方をさらにマイルドでトルクアップさせるために製作。

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、大好評の「M&M静音処理ハイエース編」の紹介。ハイエースはエンジンがシート下に付いているので非常にエンジン音がうるさい。で、大好評のSBM-500を使用してM&M静音処理の施工です。静音というぐらいなので確実に静かになります。当たり前の事ですが・・・ストレートなキャッチコピーで進めるのがM&MDESIGNスタイルですよ。（笑）今回も滋賀県から来店頂いています。感謝感謝。こちらがSBM-500です。

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、大好評のダンピングコントロールマット「SBM-500」の紹介。ドアデットニングや静音処理に使う事ができるのがSBM-500。日本製の高性能ダンピングコントロールマットになります。本当に大好評で毎日のように出荷させて頂いています。で、本日も注文頂いたので出荷。感謝感謝。で。現在の在庫状況です。残り10箱になりました。倉庫の棚、両サイドが在庫で満載になるのですが・・・安心して

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日もカローラツーリング静音処理の紹介。M&M静音処理は大好評です。静音処理をしても「効果が無かった」などという話を聞くこともありますが・・・弊社で施工している「M&M静音処理」の成功率は100％！安心してください。時間を掛けてコツコツと圧着・密着させるのが成功のポイント。そしてSBM-500を使う事も重要です。失敗しない静音処理には「SBM-500」を使ってくださいね。いつものようにインナーフ