カーボン

おはようございます今回は弊社R35GTRのリアウイングをカーボンウィングに交換します。まずは純正ウィングの上部を外しハイマウントストップランプの配線を外し脱着しました。新品純正ウィングの価格は80万円也!今回は縁が会って中古を手に入れる事が出来ました❗コチラが交換前のリアウイング↑。そしてコチラが交換後のリアウイング↑です❗純正カーボンウイングの土台はFRP樹脂でマットブラックなのですがあえて交換せずボディ色のまま使用しました❗㈲サンデーモータースTEL029-8

こんにちは、ことじです〇本日も引き続き、和歌山県S様のMC28フルカスタムを作業、本日はフルカスタムで塗装した外装関係を取り付けて行きます。ロスマンズカラーに塗装されたT2Racing製シートカウルに、ガソリンタンクはタイガパフォーマンス製のカーボンタンクを、フューエルタンクキャップはアコサット製となります〇車体に装着するとテール周りは今どきのSSの様な雰囲気になります！カッコいいですね◎フルカウルも取り付けて、ついに全貌が(*´∀｀*)明日も引き続き、細かい調整を進めて行きます

今日は目止めをします！カーボンは初。まぁ、苦手です💦特に、性能以上に見た目大事なカーボン。緊張します。直塗りは怖いので綿棒で少しずつ。何とか一回通り塗り終わります。塗りが少なそうな所に追加で塗っていると、、、ぐっはっ！！バッテリーホルダー！！集中力が切れて、指に、、、、、こっちの面にスポンジテープ貼るさ！あ～、もう、カーボンパーツの予備買っとこうかなぁ。お値段は、、、ロワデッキだけで、7200円(+税！)くぅ～、キビシイ、、、トップフォースのFRPシャーシなら、160

ご存じの通り、ここ最近はプレ乗っ込みマダイ釣りに没頭しているわけですが、どうせ行くなら色々試してみようということで釣行毎に竿をとっかえひっかえして、その使い心地をチェックしています。グラスかカーボンか。短竿（2.1～2.3m）か長竿（2.5～3.0m）か。乗っ込みマダイにはどんな竿が最適かを毎週試しているわけです。▲マダイ用ロッドがいっぱいあるので色々試せます。でも主力は数本かな。▲主力ロッド壱号機“カーボン無垢ロッド230M”（1.5㎏マダイヒット中）。かなりシャー

来月発売のカーボンサイドデッキの注文が開始しました！！D1-CG-SD1【RDX用カーボンサイドデッキ（２個入）】￥2,400（税別）|RCカーのReveD／ReveDRCCarOfficialSiteRDX用カーボン製サイドデッキです！2mm厚の綾織カーボンを使用したサイドデッキは、マシンのピッチング剛性アップと適度な柔軟性を両立することでRDXの走りをよりコンペティティブに変貌させます。teamreved.comもともとFRPがあるのにカーボンを販売した理由とは？

僕が愛用している燃料添加剤の一つにFCR062というものがあります。高濃度のPEAを配合している添加剤で、その割に他のものに比べて価格がリーズナブル。1Lのものを買って、いろんなものに入れています。実家のND型ロードスターにも入れて試してみました。小さいボトルが余っていたので、これを試してみます。添加した時の走行距離は67052kmです。NDロードスターのエンジンは直噴エンジンなので、通常よりもカーボン・デポジットが堆積しやすい。これが添加剤を使う事でどの程度

今年からブルベに力を入れたいと思い私的最強ブルベ自転車とは何か考えてみた考え方は人それぞれだけど現時点の私的最強ブルベ自転車だまずクロモリかカーボンかで大体意見が分かれる実際参加してみるとクロモリは少数派だ初心者でトレーニング無しの私がビンテージクロモリで四国一周の次の週に初ブルベ600次の週にクロスバイクで400結果身体はボロボロでした🌻エンデュランスロードバイク代表TREKドマーネ先生で300(大台ヶ原)しんどいヒルクライム付きに挑戦結果疲れたと言えば疲

こんばんは､店長のひできちです。昨日の発表から、応援のメッセージ等たくさんいただきありがとうございます。まだまだ勉強することが山盛りですが、頑張っていきます。今日の作業報告YZF-R7の初回点検のついでに、AKRAPOVICフルエキゾーストマフラーを取り付けさせていただきました。↑交換前は、こんな感じで、マフラーはショートスタイルです。↑交換後はしっかりしたサイレンサーが付きますので、ノーマルに比べるとロングスタイルになります。↑足を出した時に火傷しないように、カー

こんばんは、店長です。タミヤさんの1/20ウィリアムズFW11ホンダを作っています。デカール貼りの続きです。様子見で、サイドからやってみました。思いのほか、貼りやすい(´∀｀)アールの部分は、マークセッターを塗ってやれば、自然となじみました。もう、勢いでやっつけました(-_-;)赤のラインも、ほぼズレがありませんでした。リアのカウルは、アンダートレイに組んだままにしておきます。スポンサーの文字デカールも、貼っていきました。ある

あ。前回のグリル、カーボングリルって書いたけど、正しくは、カーボン風グリルです。【DIY】カスタムJimnyJB23カーボングリル加工＆取付け【カーボン化計画①】ま、鉄板だったボンネット＆グリルが樹脂になれば、十分の軽量化。ってやつです。ちなみに今日紹介するボンネットは、ウェットカーボンのボンネットです。ジムニーに限らず、カーボンの車の部品っていろいろありますよね。で、カーボンといっても、いろいろと種類があって、・樹脂にカーボン柄を貼ったもの。（偽カー

新製品のご案内です超軽量カーボン配合ビス(樹脂製)カーボンを配合することで強度を高めた、超軽量樹脂ビスです。色は、艶消しブラックです超軽量過ぎて手で持つと、持ってないくらいの重さです笑※一般的なスチールビスと比べて85%軽量！※2mmサイズの六角(HEX)ドライバーで締め付けが可能です。※金属製のビスと比べて強度が劣ります。過度な締め付けや、高負荷のかかる箇所でのご使用はお控えくださいm(__)mNEWTSD-08PE超軽量カーボン配合皿ビス(樹脂製)M38mm

4月21日日曜日勤続10年褒章休暇の最終日。天気予報は曇りのち雨。朝は走れそうな感じでしたが、意外と降り出しは早かった。先ずは妻様とモーニングへ。日曜朝のルーティンです。帰宅したらルナ嬢の毛スキ。猫の下僕活動ですね(笑)その後は買い物に行ったりで午前を費やしました。午後からはガレ活。雨も降ってるし。Ｆ４のリヤのブレーキフルードタンク。シートレール

お盆休みが終わって早1週間。暑い日がまだまだ続く(;´Д｀)暑さはいつまで続くんだろう…って毎年言ってるオレwwオレのS14シルビアの作業、昨年のドライカーボンルーフ装着以来の究極な作業をしました！S14のトランクルーム。それが～フロアをカット！カットした残骸wwスペアタイヤと車載工具が収納されてる部分のパネル

シャフトの性能は特にドライバーにとって本当に大切！自分に合ったシャフトじゃないと芯に当たらないし飛距離も方向性も大幅にロスする。最近益々思うこと…。コンポジットテクノのファイアーエクスプレスシリーズからついに”軽硬”を意識した”ファイアーエクスプレスMX-Pシリーズ”がついにラインナップ。歴代の飛びを意識したブランド”ファイアーエクスプレスMAXシリーズ”を刷新しての挑戦だ。メルサのシャフトラインナップも系統で並べるとこの軽硬シリーズは多くのライバルメーカー有するジャンル。シャ

今日も引き続き！Ｎくんアトレーたくさんのカスタムをさせていただきましたよ～～～♪まずはリアカメラセット！！コムテック製３６０度カメラ＋リアカメラのZＤＲ０３７を装着させていただきました！！駐車監視オプションが使えるよう駐車監視配線にてお取付！！コレでいざという時も安心です(^^♪そしてまだ未使用に近い純正ステアリングも早くも取っ払い♪ライツ製純正交換コンビステアリングカーボン×ホワイトステッ

過去のブログを見て頂けるとわかるのですが、6kg台から5kg台までの道筋を簡単にまとめてみました😊ブロンプトンの軽量化はハマってしまうと中々抜け出せません😐ブロンプトン軽量化は奥が深いんです😅7.5kgまで！！と強い意志がないとズルズルいってしまうんです💦財布も凄く軽くなってしまいます😱💦初めから最軽量パーツで組んでいければ、かな〜り安く済んでますが😅私のBROMPTONは、8.5kg台の時にカスタムパーツ代で70万円程かかってますが、今ではその時のパーツはチタンのフロント

ふとマフラーの吹出し口を見るとススで汚れて真っ黒になっている。これは、掃除しないとと思い、またまたネットで情報を探しているとこんなものが良いと書いてあった。燃焼室内のカーボンなどを除去するものらしい。吹きかけてしばらく放置してから、歯ブラシでゴシゴシと擦ってみた。水で洗い流してみたけど、多少は落ちているがまだかなりカーボンが残っている。こうなる上は、これしかないとホーミングをつけて真鍮ブ

アシックスのHYPERSPEED3ですが、累計3回も購入して、のべ2000km以上も走ったのですが、ちょっと気が向いて、今回は”MAGICSPEED3"を購入してみました。[アシックス]ランニングシューズMAGICSPEED3メンズAmazon（アマゾン）購入経緯実は2週間ほど前に購入済みだったのですが、、、会社の福利厚生でスポーツや健康にまつわることに年間15000円補助されるというのを使っておりませんで(笑)そろそろランニングシューズが買い替えの時期に来

カリフォルニア州サンディエゴのBerny(@boogz1904)さんから再び写真をいただきました｡彼はModeParfumeフロントリップスポイラーとカーボンアンダーフラップを追加で取り付けました。かなりカッコ良くなったと思います。IreceivedsomephotosagainfromBerny(@boogz1904)inSanDiego,California.HeaddedtheModeParfumefrontlipspoilerandcarb

カリフォルニア州クローヴィスのお客様がModeParfumeカーボンサイドミラーを取り付けたEGシビックの写真を数枚の送ってきてくれました。彼はわたしに『Lovethemirrorman!MaybewhenyoudevelopthefrontlipfortheEGIcangetoneandpromoteittoo.Thankyouagain!』と言ってくれました。彼にMP商品を気に入ってもらえて嬉しいです。AcustomerfromCl

皆さん、こんにちは！２０１６年秋のトヨタアルミテープ記者試乗発表会以降～現在に至る「除電特許公開情報の解析結果」をご紹介します。１．トヨタ除電特許の出願件数は数十件に及び、略全て審査登録されている。＊高度な技術・新規性・進歩性が認められ、権利化されている。２．トヨタ除電特許の各々権利範囲は車両全体に及び、特許網を構築している。３．他社の類似特許は見当たらない。「棚橋アルミテープ」除電製品は全てトヨタ除電特許網の技術を採用しています。トヨタ保有車の永く・安心・楽し

2020年11月5日のお話。バラしはじめたVTR250のキャブ用中古エンジンですがフロントのシリンダーヘッドの部品だけ家に持って帰って確認してみました。まずはシリンダーヘッドなんですがほんとデカイ。燃焼室とカムチェーンの通路が半分ずつあるんですよ。燃焼室から考えたらめちゃくちゃ通路がでかくなってます。燃焼室が可愛く見えるでしょ。基本設計が30年以上前のエンジンなんで今のエンジンと比べるとムダな部分が多かったりするんでしょうね。燃焼室のカーボンは走行距離の割には少ないのには驚きでした

先日、動画サイトで日本製のデザインに似せた磯竿を紹介してるのを拝見して安いので使い捨てでも良いので買っても良いと思いました。昔、中国のサイトで、がま磯・がまへらを真似て作ったようなまがい品(本物と比較するとちょっとだけ差異があるのでコピー品とは言えないのかもしれませんが・・・中国でも韓国でも台湾でもアチラの事はアチラの人に聞いた方が早くて正しい情報が来るので現地の現地人に聞いてみようとアマチュア無線の仲良しが集まっているグループのメッセージボードに中国・韓国・台湾で海釣りも趣味

続いて、僕のセカンドカーのプリウスαのEGRバルブ清掃パート2本体を取り外しますこれがちょっと手強いwwナット外して🔩ボルト取り外します🔩意外とすんなりとれましたが本体の裏にある12mmのナット２個が外しにくいですwwEGRバルブ本体取り外しましたなかなかカーボンたまってますこれは動き悪いでしょうねぇ下側もカーボンだらけワコーズスロットルクリーナーで汚れおとします下側も落としますそして、エンジン側もカーボン溜まってるので清掃しまぁす🧹なかなか凄いあとは元

２０２４年（令和６年）４月２３日（火曜日）明日の水曜日は《BICYCLESHOPついんず》の定休日です！！雨、今朝のウォーキング時は、傘がなくても大丈夫だったのですが、タケノコを掘り出している時に本格的に降り出してきちゃったので、ベタベタのドロドロになっちゃいました（笑）予報では午後からは曇りなんですが・・・・・！？『《BICYCLESHOPついんず》から、ゴールデンウィーク期間中の営業時間のお知らせです』４月２８日（日曜日）：通常通り営業２９日（祝・月

お疲れ様です♪組み立て中のSPIDERですが、やっとギアボックスが乗っかりました！！後方位置になり、アンプのランドセルプレートも標準装備で、デフも後方から下せるので整備性抜群ですね♪♪ダンパーステーは昔、YD-2の時に買ったwrap-up製が取付出来たので、久々に付けて見ました♪シルバーとカーボンがいい感じです^_^THESPIDERと同時期に発売予定のモーターマウントですが、カーボン製で4ミリの厚みが有ります！大体は3ミリが定番ですが、カーボン製でも厚みを出す事でガッチリして

昨日届いた封書。カーボン竹刀が生産終了になるみたいです。ショック＆ビックリです！あの高校にまとめて買ってもらったなぁ。あの中学校は必ず一本買うようにお勧めしていたなぁ。あの先生はカーボン竹刀嫌いだったなぁ。などなどカーボン竹刀にまつわる思い出がどんどん湧いてきます。生産終了だけなので、在庫分は販売できるのかな？ご希望の方はお早めにお願いします。ご来店お待ちしています。

先日、国際郵便にて届いた荷物。到着翌日にワクワクの開封です。今回購入したのは、タイのRPMカーボンという会社のパーツ。2018年に創業の、まだ新しい会社みたいです。そのRPMカーボンから購入したカーボンパーツは2点、カーボン製のヘッドライトロワーカウルとリアエキパイのヒードガード。現在、私のストリートファイターV4は新車時に純正オプション（ドゥカティパフォーマンス製）でフロントフェンダー、リアフェンダー、ウイング、ショート

製品としてやっと光が見えて来た「LP86」ですが最初に話しを持って来た海外のメーカーさんが「ドリフトってこんなに奥が深いんですか？」と・・・昔ならとりあえず走れば良かったのでしょうけど(^-^)その奥深さに計画は白紙に・・・せっかくここまで沢山のデータが集まり形もそれとなく出来て来たのに・・・でも、仕方ないかなと、思っていました。まぁ、そういう状況だった為に発売するかどうかも分からないという表現になっていたんですけどね

寒波でクソ寒い中、ヘッドブロック外してピストン抜きました。生憎実家にリフト等の設備はないのでエンジンを吊った状態でO/Hしてます。くっそ、なんでウォーターポンプ交換だけのはずがこんな事になってんだよwwwwww上の画像右下のオイルの戻り孔のところでガスケットが抜けてましたが、孔に対してまさかの片持ボルト締結って……大丈夫かコレ……。因みにコレがないとヘッドボルト外せません。京都機械工具(KTC)12.7sq.ヘッドボルトレンチHBD35-8Amazon（アマゾン）2,164