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まいどおおきに！今日はトリッカー250。最近、燃費が悪くスロットルボディを交換したいので注文しといてとの連絡。念の為、注文する前に確認。パーツクリーナーを吹きかけるとアイドリングが超不安定。スロットルボディの吸気センサーから2次エア吸ってます。このパーツは部品単品で出ないのでASSY交換になります。もし自分のなら分解洗浄するのだが部品が出てないので最悪ドロ沼にハマるコトになるかも...お客さんのバイクにそんな危険なコトは出来ません。素直に交換しときましょう。
皆さんミニ四駆楽しんでますか前回↓とりあえず足りなてなかったパーツを購入し駆動部を組み上げました！真鍮ピニオンギアを初めて使うので、ローラーとバンパーを仮に付けて走らせて見ようかなー…と思ったのですが…↓ローラーはまだですけど、仮じゃなく普通にバンパーを組みました今回は、カーボンのステーを使ってのギミックなしにしました！それから↓裏側にブレーキステーを付けフロントブレーキの準備もしましたさてローラーはとりあえず後にしてリアにもバンパーを用意したいけど、どうしようかなぁ？ギミッ
N-BOXNAではほとんどチューンパーツがないエンジンのトルクアップとアクセルレスポンスアップが期待できるというカーボンチャンバーエアインテークを購入取り付け状態取り付け前商品到着バッテリーマイナス端子を外しブローバイホースを外し左側のボックス・吸気ダクトと右側のフィルターボックスを分離フィルターボックスを固定している手前のボルトを外し奥のホースバンドを外しバッテリー際のボルトクリーナーボックスを取り外しクリーナーボックスに付いているエアフロセンサーを外し
土日で予定していた用事が土曜日だけで終わったので日曜日の半日程度で作業を進めてました。バルブへのカーボンの焼付き方ですが、IN側はちょっと擦ればポロポロ落ちて来る感じですがEX側がまるで石です、ガッチガチに固まってやがる……。とりあえずこれぐらいまでゴリゴリ磨いてEX側ポート磨いてIN側ポートも磨いてから電動ドリルとバルブラッピングツールでバルブの擦り合わせをしました。こんなツールです。バルブラッピングツールアタッチメントキット丨Qiiluバルブラッピングツールキ
4月21日日曜日勤続10年褒章休暇の最終日。天気予報は曇りのち雨。朝は走れそうな感じでしたが、意外と降り出しは早かった。先ずは妻様とモーニングへ。日曜朝のルーティンです。帰宅したらルナ嬢の毛スキ。猫の下僕活動ですね(笑)その後は買い物に行ったりで午前を費やしました。午後からはガレ活。雨も降ってるし。Ｆ４のリヤのブレーキフルードタンク。シートレール
自分のミスによる電装系のトラブル解消のため、バイク屋さんに修理をお願いしてしまいました…次に配線をいじる時は、気をつけてやることにします…▲戻ってきたニンジャ先週の試運転でプチトラブルが出たので、もう少し様子見となりました…（涙）再度の試走に向けて、電装系の動作を一通り点検してみましょう。ヘッドライト（HI）⭕️ヘッドライト（LO）⭕️メーター球⭕️マルチメーター⭕️電圧計⭕️ウインカー⭕️ハザード⭕️ホーン⭕️テールランプ⭕️ブレーキランプ⭕️手動ファン⭕️OK
2020.6.16私の勤め先は自動車関係のパネルなどの検査治具の製作などをしている関係でケミカルブロックなどの接着にエポキシ樹脂、補強用などにカーボンクロスを使う事もあり、この辺の材料を流用してFRP工作していきます。今回使うのは交換した凹みタンク、ヤフオクに出しても売れないだろうし傷にしても良い作業に使います。エリミの場合SSと違いタンクガード自体は必要ないので（ニーグリップできないし）まあドレスアップパーツ的な感じでｗタンクに離型処理をしておきます。樹脂がく
６月３０日☁️/☔PM2:00【INNERFENDER】結構、以前から...欲しかったんですよねやっぱり大好きな"カーボンよ♡でも...？少し色々"と切ってみたｴｯ┐(￣ヘ￣)┌ﾅﾆｶ?次は...！【車体側の受け部を作ります】ゼファー1100"純正のチェーンカバーステー用意したが(ﾒｯｷ加工)使わず⤵️汎用品"のステーを加工「ビジュアル代表」は見た目"拘る反対側(右側)に移動してサイレンサーを外し？「ドリル
本日はS様ご来店！振動でガタガタとフロントから音がする場合はキャリパーのガタが多いです。バナナキャリパーの宿命！マウントブッシュ入れ替えてしっかりグリスアップ！オーバーホール中のエンジン！カーボンびっしりのバルブ。綺麗にしましたが、こりゃ交換です！バルブさんお疲れ様。スポークのネジ切りをしていただいたので組み付け！芯出しして、後はタイヤを組付しておきます！インディアンのスタータークランクキックギアの修正。新しく導入した溶接機で肉盛り。軽く整形し、現車に合わせて歯当たりを調整
【唯一無二】個性"求め続け走レAllOrNothingFightItOut1月9日☀️PM3:10まだまだ､冬"真っ盛りな寒い日【江東区立若洲公園】暇な時に､良く居る場所です【東京ゲートブリッジ】ココで不意に"連絡入り来て頂く事になり"待つすると...来ました！初対面からの撮影"開始撮られている事に気付かない510"ｷｬ(￣∇￣*)ゞ「monatatsu」さん登場!愛車は､カッチョイイZEPHYR1100
FlightVectiv2021年話題を集めたトレイルランニングシューズ「FlightVectiv」THENORTHFACE陸上界では正義となったカーボン入りシューズ。果たしてトレイルランニングでも正義となるのか！？FlightVectiv皆さんはこのシューズにどんな期待しているだろうか。長距離陸上界の常識を変えたカーボンシューズ、ヴェイパーフライのような期待していないだろうか。僕は期待していました。「あらゆるスピード域で万
こんぬづわです準備が整いましたので皆様にお知らせさせて頂きます以前ブログでご紹介させて頂いたYOKOMORD2.0用猫シャーシキットが販売出来るようになりました◼︎FRP◼︎メインシャーシ＆アッパーデッキセット¥15,400※5セット限定‼️何度見ても可愛い…RD2.0の純正のシャーシは樹脂という素材ですがFRPとそこまで変わりませんのでシャーシを変えても走り心地はほぼ同じです◼︎カーボン◼︎メインシャーシ＆アッパーデッキセット¥28,6002.5mm
試作品。幅200mm。薄薄のカーボン。フロントが吸い付いたように安定します。Looksも🔥🔥🔥邪道ホ○マさん発案❗❓フロントアンダーパネルcomingsoon❗
フォルクルレースタイガーSL13を試乗しました。テイラードカーボンチップ採用で三次元振動吸収システムを搭載しているそうで、レーサー用SLモデルにもかかわらず大回りもいけるオールラウンドな板でした。
【第51回東京"2024】モ―タ―サイクルショ―新しいモーターサイクルの展示だけでなく最新アクセサリーやライダー向けのグッズ特別企画や体験コーナーなどが楽しめます3月22日☀️PM13:00たまにはオンタイムなブログアップ東京ビックサイトNow"個人的に気になった車両等々を紹介〖久しぶりに510"登場〗【ARCHI】Z900RSPMCのオリジナルブランドですこのブログを作る今"知りました...😀細かい所"見ちゃう自分
ご存じの通り、ここ最近はプレ乗っ込みマダイ釣りに没頭しているわけですが、どうせ行くなら色々試してみようということで釣行毎に竿をとっかえひっかえして、その使い心地をチェックしています。グラスかカーボンか。短竿（2.1～2.3m）か長竿（2.5～3.0m）か。乗っ込みマダイにはどんな竿が最適かを毎週試しているわけです。▲マダイ用ロッドがいっぱいあるので色々試せます。でも主力は数本かな。▲主力ロッド壱号機“カーボン無垢ロッド230M”（1.5㎏マダイヒット中）。かなりシャー
美しいカーボン(^^)リアフェンダー仮合わせそしてインナーフェンダーの製作何度も脱着を繰り返しクリアランスの調整‼️ペーパーかけるの勿体無い位美しい(^^)さぁガンガン製作して行きます‼️
ボディーの塗装に入りました‼️今回はキャンディーグリーン‼️何度も調合を繰り返して色を決定‼️ROHAN/IZAWAARTDESIGN/ブランドサイトROHAN（ローハン）井澤孝彦による芸術性の高いメタルペイントとエングレービング。自動車ボディに施すその技術は自動車を愛する世界の人々を魅了します。rohan-izawa.com昨年に続きローハンさんのキャンディー塗料を使いますまた新しいチャレンジカーボンを透かしてキャンディーグリーンに挑戦です‼️仕上がりをお楽しみに
先日、高木さんが竿の修理にやってきましたｗアジングやってたら、竿が折れたそうな。ティクトの。で、同じ竿折るの2本目なんで、ドナーで使って直せんか？とのこと。よくある、折れた竿の中にインローでカーボン仕込んでエポキシ接着で修理って感じかね？で、とりあえず、折れたところの径を計って、ドナーの竿の部分の必要な部分を出します。3.21～3.10のテーパーがかかっているところなんで、ドナーの竿で言うと、マスキングテープの間です。で、その部分をルーターで切断。これで
おはようございます！カーペンターの小西です。CRFブランクの実験、データ収集が進んできています。CRFブランクの製品化への目処が立ってきました。最終の強度試験（破壊の限界の強度確認）を行い、上手くいけば、製品化へ進む事が出来ます。先生に教えていただき、カーペンター工房のUさんと共に目標に向かって一生懸命、頑張り、ここまで漕ぎ着ける事が出来ました。佐藤工場長も、忙しい本社の仕事の時間を割いて、CRFブランクの試作作りに加わってくれています。強度がある、美しい積層のブランクが出来るようにな
トーア復元研究所へのご依頼は今日までのフォロワー様：15537名今日は昨日と同じフォロワー様数でした。このところ連日減少していたので、今日の数も心配していましたが、まずはセーフでした（笑）。○お電話でのお問合せはこちら○宅急便での送付先はこちら○メールでのお問合せはこちら○ご来店の場合はこちらトーア復元研究所池森のこれまでのテレビ出演番組はこちら。----------次はセーターです。左胸元に黒
ReveDワークスドライバーヒカル選手が国内トップレベルの大会"東北スタイル"にて今週末シェイクダウンしたカーボン仕様のRDXにて、いきなりの優勝🏆ヒカル選手のRDX予選5位/決勝1位でした！最終リザルトは1位ヒカル2位TAKU3位ハヤト運営の東北スタイルの皆様、お疲れ様でした
カーボンタンクカバー才谷屋さん製ですこちらは、海外製の安いやつです（サイドカバーガード）サイドバック傷防止用装着マジカルレーシングのカーボンスクリーンも発注したのですが2ヶ月待ちだそうですかなり、締った感じになりました（満足）フロントスクリーンがついたらバランスが取れてさらに良くなりそうです後、フロントフェンダーとリヤフェンダーが付けば完璧ですね(笑)左側タンデムステップを外してBabyFaceのレーシングフックも装着マフラーステーを兼ねているタンデムステップも
こんにちは、コミーですみなさんラジドリしてますか❓さて、今回はラジコン仲間からオススメしてもらったこの部品についてYouTubeで勝手に御託並べてます。購入したのはこの部品👇ぶっちゃけ言うと、こんなパーツの何が効果あるんだか………なんて思って半信半疑でポチっとね☝️単純に装備して走り出すとあらビックリ‼️蹴って止まって‼️ただただスゲーの一言👍駄菓子菓子‼️フロントが負けてる感が出てきてしまったので、フロントショックの番手を上げて、スプリングを上下反転させたらこれが正解👍
弓を購入したこんにちは。弓を購入しました。オークションサイトでずっと探していたのですが、適当な弓が見当たらないので。新品を購入しました。迷っていたのですが、今の練習量では、恐らく今後弓力をこれ以上上げるのは無理だろうと思うので、これが最後の弓になりそうです。オークションサイトで買うのをやめて理由の一つはほとんどが3割引きくらいで売りに出されていて、送料は購入者側の負担です。つまり2割技機程度。つまり1－2万円位しか新品と変わらないことになります。それなら最後の弓は納得のいく
もりたんです♪新製品のご案内です(*･ω･)ﾉ何度もテストを行い、ようやく、完成しました。RDX用コンバージョンシャーシver.1を発売します！ReveD社RDX用のコンバージョンカーボンシャーシです。高剛性のピュアドライカーボンを採用。シンプルながらスタイリッシュなデザインに仕上げました。厚みは、2.4mm、3.0mmの2種類です。取り付けると、こんな感じ♪※RDX標準の穴位置はそのままで、フロントのバンパー取付も可能としました。4月中旬発売予定です。よろしくお願い
皆さ～んGW楽しんでますかー私は暦通りです(:3_ヽ)_さて、にっちもさっちもいかないフェンダーの傷ですが、相変わらず見積返答無し😭待ってても仕方ないので、出来る事は自分でやる精神でコイツを貼ってみる事にしましたideamall車用ドアフィルムプロテクションフィルム傷・汚れ防止ドアエッジモール愛車保護黒艶なし(幅10cm,長さ3ｍ)Amazon（アマゾン）念の為、こんな物も購入LIKENNYカーラッピングフィルム貼り付け工具キットシール施工気泡な
内径：18mmBROMPTON用なので、センター25.4mmの幅が35mmしか有りません。取付径：25.4mm端部は、カットしやすい様に490mmまで10mm間隔でメモリが刻んであります。端部外径：22.2mmJosephKuosacCarbonって書いてますね！重量：156gだそうです。BROMPTON用なのでポン付けは無理です。そこで下で紹介するハンドルシムが必須です。ハンドルシム22.2mm→
こんにちは、フォレストインターナショナルサービスセンターです。日々様々なハイパフォーマンスカーに触れさせて頂いてますが今回は…ポルシェ911991型ターボSです！半端じゃない存在感と美しさ！惚れ惚れしますね…たまらないリアビュー。完成されたデザインと機能性。ポルシェはブレない、世界中にファンが多いのも納得です。GT2よりもコンフォートでロードカーとしては最適な味付け、NAのGT3やGTSとは別物。ポルシェの世界は奥深いです…今回はエンジンオイル及びエレメントの交換依頼です
お疲れ様です♪組み立て中のSPIDERですが、やっとギアボックスが乗っかりました！！後方位置になり、アンプのランドセルプレートも標準装備で、デフも後方から下せるので整備性抜群ですね♪♪ダンパーステーは昔、YD-2の時に買ったwrap-up製が取付出来たので、久々に付けて見ました♪シルバーとカーボンがいい感じです^_^THESPIDERと同時期に発売予定のモーターマウントですが、カーボン製で4ミリの厚みが有ります！大体は3ミリが定番ですが、カーボン製でも厚みを出す事でガッチリして
