カーボン

セレナの傷を隠すためバンパープロテクターなる商品を貼り付けました。真後ろから見るとかなり良い感じですが。貼り付けた位置も良かった。と思います。あくまでも真後ろから見たらです。でも横から見ると…なんか足りない感じ…うん、カッコ悪い。商品の意図とは違う使い方ですからしょうがないか。TKYバンパープロテクターガード傷防止汎用左右2個セット28cm(ホワイトカーボン)Amazon（アマゾン）ちなみに、この貼り方も間違いです。スポイラーやウイングの翼端版みたいに立

最近リリースされたGRK5用のカーボンバンパーについて、バンパーレスと比較をしてみました！最近リリースされたこのカーボンバンパーですが、バンパーとしては小さいのでは？？そう思われた方多いと思います。実はこの役目としてはフロントバルクを繋いで、フロントの剛性をアップ⬆️しております！実際装着して、走行するとフロントが勝手に引っ張っていく印象でした！この「フロントが引っ張る」とは？？例えば、名阪を分かりやすく挙げると赤丸の所⭕️旋回から車を縦に走らそうとする時に、縦に走らせやすいようにフロ

フライロッドもさあ、高くなったよなあ。海外ブランドなんかちゃんと本国で作っている（チャイナOEMでない）フライロッドは１０万超が普通だもんな。天龍から出た新製品もなかなかの値段でビビる。あっ！手が滑った（）焦。府中世紀００２３２月１７日（金）、夜のこと。１９日（日）、俺は早朝から有楽町にいた。丸の内のビルの谷間を疾走する俺のハイゼットカーゴ（）。この日は東京国際フォーラムで開催されている大江戸骨董市に出店。風が強いなあ。

ご訪問ありがとうございまーす帰ってきたゼファー400まともなアイドリングを求めてチェック開始タンク、タペットカバー、ポイントカバーを外して圧縮上死点をだしてカムスプロケットの排気側アイマークを見ると👀少し遅れます吸気側も当然、遅れてますねカムチェーンの伸び、確定色々と、考えてましたがヘッドを外そうその前にタペットクリアランスを測っておきます2番の排気側が怪しいですねヘッドを外しますカムホルダー、カムを外してるとオイルの嫌な焼けた匂いがしますヘッドが外

恒例の月曜日YYRC今日はお客さん少な目、こんな日はGLとおもったのですが、MR04赤と向き合ってみました。まずは、ピニオン６枚7枚8枚すべてのピニオンを試す→やっぱり8枚に落ち着くそして、Tバー６HとカーボンSをとっかえひっかえ→カーボンSに落ち着く1時間100周ペースで水戸レイアウト＋αのコースを500周頑張りました。なにをどうやっても、速度が上がっていきません。トップスピードは赤８並みの３３ｋｍ/ｈが出ていますが、そこにたどり着くまでの時間が遅い高ギア発

ビリヤードキューの重さやバランス。こだわり派や上級者だけのものだと思っていてマイキューは買ったままの状態でほったらかしではありませんか？性能とバランスや重さが関係しているのは何となく知っているけどどう変えたらどう変わるのか、自分に何が合うか分からないし…。だとしたら勿体ないですよ～！もちろん性能うんぬんはちょっと難しいです。ですが、まずは「自分が好きな、キューを振りやすい重さ・バランス」にチューニングすることでビリヤードはもっと快適になります！でもたくさんの

皆さ～んGW楽しんでますかー私は暦通りです(:3_ヽ)_さて、にっちもさっちもいかないフェンダーの傷ですが、相変わらず見積返答無し😭待ってても仕方ないので、出来る事は自分でやる精神でコイツを貼ってみる事にしましたideamall車用ドアフィルムプロテクションフィルム傷・汚れ防止ドアエッジモール愛車保護黒艶なし(幅10cm,長さ3ｍ)Amazon（アマゾン）念の為、こんな物も購入LIKENNYカーラッピングフィルム貼り付け工具キットシール施工気泡な

皆さんTEMUってご存じ？そうです、あれですしつこいくらいのCMぶっこんできて、怪しげな激安価格！かなり胡散臭いショップだと思いますよね？きょん氏もそう思ってました。とりあえず、安いもの買ってみようと、何度か購入してみましたが、意外と普通に安いショップでした。ただ、釣り広告も多くて、実際欲しい商品の価格じゃなくって、関連パーツやらの激安価格で釣っておいて、通常価格で買わせよう的なのも多いです梱包はノー緩衝材！箱はぼこぼこただ、不良や故障はかなりのスピードで対応

ついに来たVICTAS新ラケット「松下浩二ZC」全国のカットマンの方は少なからず気になっているかと思いますので、即決購入した私が少しでもお役に立てるレビューをお届けできればと思いますm(__)mまさに人柱となってwwwせっかくなので他の松下浩二シリーズと比較しながらお伝えできればと思いますちなみに合わせたラバーはフォア：タマスグレイザー09C厚バック：タマスイリウスS極薄となっており普段から私が使用している物です先日の展示会で試

AMR22を製作しています。表面の段差処理を行っていきます。これはタイヤのトレッド面です。3Dプリントの知識が無く、詳しい説明が出来ないのですが、基本的に層を重ねて造形していく仕組みなので、この様に、層の継ぎ目に微細な段差ができます。最上部（頭頂部）は、その段差が他の部分より目立つのと、表面が少し窪みます。Yutaさん曰く、段差対策として境目をぼかすと言っていました。ノ－ズの部分です。微細な段差が確認出来ます。全てのパーツに細かい段差があるので、＃400のス

カーボンのお話も今回でFinal最後はサーボの取り付け位置について！カーボンシャーシは4箇所の穴を選べます前位置はもちろんですが、真ん中も可能後ろ位置とさらに6mmバック仕様『カーボンセットpart1』製品版仕様の板が到着！！何回かに分けて、板のデザインについて詳しく説明したいと思います！！カーボンセットはシャーシ、アッパーデッキ、カーボントップデッキ、アル…ameblo.jp『カーボンセットpart2』カーボンシャーシの前から話していきます！フロントの初期グリップを上げる為にシ

シェル子から降ろした左からシリンダー→ピストン→ピストンピン→ニードルベアリング→ピストンサークリップピストンの側面が以上に黒く見えるのは、カーボンなどの汚れではなく最初から黒で加工されているものです。👇️これです👇️before👇️👇️👇️👇️after(カーボンを落として磨いてみました✨)キャブクリーナーを吹き付けて落としてみましたが…カーボンが溶けるように落ちます😱スゲーな👍はい✋綺麗になりました✨で、ピストンリングピストンピンニードルベアリ

お疲れ様です。だんでぃgotohニシパです。あ、ども。愛車ヤマハXSR155。昨年１月に購入、2月に納車され、約１年がたちました。カフェレーサースタアイルに憧れて、フェンダーレス化やバーエンドミラーを付けかえていいました。しかし、一番気に入らない箇所が、純正マフラーです。音色は静かで気に入っているのですが、大きく太いデザインが全体のスタイルに合わない！(≧▽≦)このデザインをよーく見ると、何かにそっくりです。皆さん！機動戦士ガンダムってアニメを知ってますか？その

こんばんわ。お預かり中のヤマハVOXの修理です。エンジンかからないとの事で入庫した車両です。燃料ポンプ動いて、点火してますけどかかりません。原因はカーボン噛み込みと言われるヤツです。ヘッドカバーを外してみますが。。？？なんか白いのなんだろな。お水です。冷却水です。ウォーターポンプこんなになっておりました。こっちもついでだし修理した方が良いですよ～！メインはこの燃焼室のバルブのアタリ面のお掃除です。燃えカスのような黒いゴミが邪魔をしてバルブがピタっと閉じられない状態なん

R34スカイラインです。磨いてもワックスかけてもボンネットが汚く復活しないので、ボディーと一緒の色にボンネットを塗装してくれとの依頼です。ボンネットだけ塗装すると色が合わないので隣接パネルの両フェンダーまで塗装するのがセオリーなので分かりやすくお客様に説明。そうすると金額が上がってしまいます。せっかくのカーボンボンネットなのにボディー色に塗るのは、もったいない！なので私から提案は、クリアーだけ塗るそうすると金額も安く済む！うちの会社的には、ボディー色に塗装してもらったが儲かるんです

ReveDワークスドライバーヒカル選手が国内トップレベルの大会"東北スタイル"にて今週末シェイクダウンしたカーボン仕様のRDXにて、いきなりの優勝🏆ヒカル選手のRDX予選5位/決勝1位でした！最終リザルトは1位ヒカル2位TAKU3位ハヤト運営の東北スタイルの皆様、お疲れ様でした

こんにちはさぁ始まりますよ散財ブログｗｗｗ今回は乗り味も見た目もグッと変わるハンドルを交換しました。ちょっと大幅なスタイル変更（バックステップ等）の為セパハンかな…とも考えたんですがお手軽なスワローハンドルをチョイスしました。KIJIMA製のスワローハンドルです。なかなかアグレッシブでしょ勤務先で受け取り、帰ってから夜な夜な装着しましたｗｗｗ仮付けでおやすみなさい休日にガチャガチャ手直しして・・・ジャンジャジャンジ

店長「コレは前にも記事で書きましたが…よくあるゴルフ業界の妙な流れのヒトツでして…🙄ドライバーよりもフェアウェイウッドの方が重いシャフトが良い、もしくは長さが短いのに同じ重さ🙄アイアンよりもウエッジの方が重いシャフトが良い、そう言う風潮が高く、メーカーもフェアウェイウッドにはFW専用の重さを合わせたシャフトを採用していることが多いですが…、コレは良いトコロが殆どありません。例えばドライバーが50gのシャフトだったらそれより短いフェアウ

ZRX1100用カーボンインナーフェンダーですが、コレ結構気に入ってます。後端が軽く跳ね上がってるとこなんか特に。

先日ご紹介したこちらの折り畳み傘。超コンパクトかつ超軽量ながら開くと60cmという大型になるので実用的で良いなと思っていたのですが、実際に使うととにかく優秀としか言いようがないです。常に鞄に入れておく傘として最高であると思います。唯一の欠点ではないですが、あるとすれば強風の時は使わない方がいいですね。まぁこれはどんな傘でも同じですが・・・。高評価★【スマホより軽い！軽さも大きさも性能も兼ね備えた万能傘】Waterfront公式NEW極軽カーボン直径106cm140g

ロデオクラフトカーボンタックルバッグBS-40RC改造②購入して早々に問題になった、ロッドホルダー部分の改造。材料が揃ったので早速作業。一般的なエリアロッドなら問題にならない部分で、大物狙いのエンド部分が少し長いロッドを使う人向きの改造です。ネットで購入したカーボンパイプ外径38mm、内径35mm,長さが500mmの物。3500円ぐらい。「カーボンパイプ外径38mm」で検索すると見つかります。4等分にカット。125mmが4本出来ます。厳密にはカットする

前回の投稿でエンジンの分解は終了しました。現在は純正部品の消耗品を発注していますが、廃盤により揃わない部品もちらほらあります。ガスケット類は全滅でしたが、以前購入してあった事を思い出して探したら見つかりました。切れてしまったＡＣジェネレーターチェーンですが、海外を含め探してみたのですが、新品は見つかりませんでした。中古を含めて引き続き探してみようと思っています。なにしろクランクシャフトに掛けなければならないため、これが無いとエンジン組み立てをスタートできませ

RDXに装着可能なSide2のパーツ紹介していきます！まずは…HYPERSPECRDX用カーボンフロントバルクブレース-SIDE2Enterprise-HighPerformanceOperation-www.side2.jp1,650円商品を見るカーボンフロントバルクブレースです！RDX標準のフロントバンパー取付け部分を使いフロントバルクの剛性をアップするブレース。これは011Rに換装する前にもブラックFRPシャーシで個別に試してみました。フロントの剛性が

3週間ぶりに帰って来た我が愛車。HGOシェイクダウンミーティングに備え磨きます❗️その前に車内カーボン装着から。これから…これに！自己満足。😆フロントデュフューザーを今回は白く塗りました！印象が変わり顔つきに深みがでましたね。🤗磨くとまだまだ光る24歳😆ルーフもピカピカ✨リヤフェンダー、トランクもピカピカ✨あぁ〜輝いてますな！🤗お尻も素敵💓鏡面写り込みが好き😊ホイールも磨きました。😅君は本当にカッコ良い❗️汗だく💦になりましたが大満足❗️最後にS-AFC、タイヤエ

2020.6.16私の勤め先は自動車関係のパネルなどの検査治具の製作などをしている関係でケミカルブロックなどの接着にエポキシ樹脂、補強用などにカーボンクロスを使う事もあり、この辺の材料を流用してFRP工作していきます。今回使うのは交換した凹みタンク、ヤフオクに出しても売れないだろうし傷にしても良い作業に使います。エリミの場合SSと違いタンクガード自体は必要ないので（ニーグリップできないし）まあドレスアップパーツ的な感じでｗタンクに離型処理をしておきます。樹脂がく

新製品情報🌟今回は新製品のご紹介です！TOYOTAヤリスCVT車専用カーボンハイブリッドLSDが発売中です！ATS製品品番：CTF(A,B)8760T定価：￥178,000-(税別)対応車種は、TOYOTAGRヤリスRSCVTFF車両型式：5BA-MXPA12TOYOTAヤリス1.5LCVTFF車両型式：5BA-MXPA10の2車種となっています！LSDを装着することで、CVT車両でもスポーツ走行をより楽しむことが出来ます！また、純正のデフから入れ替えるだけ

ガレージがようやく落ち着きましたので、ラジコン再開です。4駆はギアが、悲惨なためギアカバー自作するしかないのかな。ひとまず2駆からメンテナンス。アソシオフロードと出会って、1年と少しぐらいたちました。最初に購入したのが、RC10B6.4Dでした。先日のブログでギアカバーが２駆には設定があるということを書きましたが、「あれ、なぜそれをしっているの？」そういえば、どっかで見たぞ。そうなんです、RC10B６．４Dにはギアカバーが同梱されています。

昨夜は大雨でした。今日も風が強く冷たい。桜はかなり散ってしまいましたね。私の愛車、スーパードッグファイターがアップデートされました。先日シェイクダウンしたばかりですが、待望のアッパーデッキを追加しています。更に同時に発売されたカーボンパーツをフル装備。見た目はほぼ変わらないですが剛性はかなり上がっています。アッパーデッキの効果もあって、ひねってもねじれません。飾っておくだけなら要らないパーツかもしれませんが、私はどんどん走らせるつもりです。特に土のサーキットがお似合いなので、泥

皆様、こんにちは、ツナギ男です。今回はオーナー様への業務連絡になります。エンジンの始動不良のご相談で入庫１KZはホントそんなんばっかですよね。直4なので比較的分解だったり触るのは楽な部類だと思いますが、エンコンや噴射ポンプとかは弱いなぁとは思います。弱いなぁの基準が他のランクルのディーゼルエンジンなので比べるのは可哀そうかもしれませんがね。１HZを見習え！他所の車屋さんでちょこちょこ点検は実施しているようですが基本は大事に修理書通りに順番で点検予定通り

綺麗に切断できましたウェットカーボンパーツの切断こんにちはウェットカーボンの切断と整形について調べましたが、役に立つ情報はなかったので実際にやってみましたまずネットで情報のあったコッピングソーはっきり言ってだめですねまあ、ネットの質問コーナーなんて役に立たない切断面は綺麗ですがまっすぐに切れない、時間がかかるグラインダーで切断しましたが、毛羽立ち過ぎてNG手元にあった紙ヤスリベースのこいつで削ると、サクサク削れます段違いの仕上がり！！仕上げは、リューターで軽く角を落とす