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とにかく我慢が出来ない性格先週からずーっと寝たのが深夜最大で3時半まで調べても分からずカブ大全集でも書いてないので皆さんの記事を読んで内容から精査してだいたいの年式は分かって来ましたがカブは古いタイプと並行販売していた時期がとても長くて後期のタンク一体式のでも行灯カブより古いのがあり正確な年式が分からなかったのですそこで販売車両などに書いてあった型式からパーツリストを探しましたこれも中を開いている画像がなかなか見つからず大変苦労しましたC50ZZMZ1Z2Z3が存在
こんにちは。何やらまたニュースの内容をロクに調べもせずに騒ぎ立ててる人がいる模様ですね。カブネコの知人からも投資(新NISAなど)を続けてて大丈夫なのかな?とか聞かれました。もうね。子供じゃないんだから煽るだけの見出しとかのニュースだけじゃなく、その中身をちゃんと見てから慌てましょうよ・・。カブネコもニュース見て、真っ先に調べましたよ。で、問題無し判定wまず、一般会社員には関係ないです。給料ベースの社会保険料なので。そして、現段階では
「CT125ハンターカブのハンドルって低すぎ」という発言をたまに目にすることがあります。C125についても同様です。ホントに低すぎるのか?ハンターカブの歴史を例に考えてみましょう。ハンターカブの初号機・C100T(1961年発売)です。アメリカで発売後、大ヒットしたのですが、「小さくて窮屈」という意見があったようです。そのため、次のC105T(1962年発売)の時に、タンクを高くし、座席も長めにして、窮屈感を
オイル交換時のドレンボルトワッシャーをデイトナ製にした感想。すぐ交換できる喜び。😅画像上段の激安ワッシャー、潰れすぎて毎回ドレンボルトから外れなくなるシロモノ。面倒くさいから二枚重ね状態で使ってました。50枚入りで1,000円くらい。なんでこんなに買ったのだろう?😅デイトナ製は、漏れもなく、交換もすぐ終わる。消耗品としては、一枚あたりちょっと高い気もするけど、時間ドロボーでない所がおじさん的には嬉しいです!!😘デイトナバイク用ドレンワッシャーM12厚さ1.7mm
フロントフォークに続き、スイングアームの延長、ワイド加工です。スイングアームをパイプで新規に作ったり、他車種、もしくは社外を使うのもいいですが、カブ「らしさ」を残すポイントとしてニコイチでロンスイ加工です。その為には純正のスイングアームが2本必要になります。ここで重要なのがブレーキの廻り止めのトルクプレートの取り付け位置。マニアではないので何のスイングアームがどの位置とかまでは知らないですが、左の緑の方は軸側で、右の青い方はアームの真ん中ら辺に取り付けがあるのが分かると思います。
軽量アウターローターまとめ全波整流そのままで使う人と半波整流で使う人と別れます全波のレクチはモダンとかで壊れてないみたいですが僕は中華はとても不安です数年間壊れてない仲間とすぐに壊れた仲間がいますスペア持ってないと怖いです仲間も買うのでこのセットを買うべき4個のコイルのスタートから終わりのとこを結線してあり隣の端子をアースしてある付属のカプラー変換はカブに使えるモンキー配線の人は不要可変CDI単品で2000円赤のデジタルもあるボリュームが無いカブの人はこれ僕のは全波
さて先日取り付け&方向修正した混合気撹拌スペーサーの途中経過のお話。やっぱりトルクUP感はしっかりあります。ギアを1個下げていたところでも下げずに済むというのは変わらず。失速していた長い上り坂もぐいぐい加速してくれるのは、やっぱり体感できる効果があります。これだけでも素晴らしいと思います。燃費計測の途中経過ですが、、、、。2㎞/Lぐらい伸びた?な感じです。最近は寒くなったこともあり、暖機運転の時間が長くなっています。尚且つ、5㎞~25㎞ほどの走行距離に使う事が多いの
皐月4日今日も爽やかな晴れ今日はこの間換えたクロカブのタイヤの皮むきを兼ねて、静かな所へ外・めし・バイクに行きました。栃ノ木峠みちのく一人旅で、ちょっと滋賀県を留守にしてる間に、国道365号線の復旧作業が終わっていました。これで、越前方面へ行きやすくなりました。峠からの景色を堪能している間に、何台ものオートバイや車が走り去って行きました。GW中は、此処も気忙しいです。K285K285で孤独に浸りました。あの熊笹の辺り、怪しかったです。何事も無かったのですが・・・半明の集
こんにちは😃僕の住む家は平地から少し下ったところにあり…数年前に上にバイパスが出来てからは…休日のたびにバイクのマフラー音が聞こえて走りたい欲を掻き立ててきます😆そろそろGWも終盤ですね!僕はずっと仕事だったのでGWの感覚はないですが🤣まだまだ作業に対するモチベーションは上がり続けています👍依頼状況も少しずつですが混み合いが緩和してきているので…作業依頼なら今です😆各地でのminiイベント楽しそうですねー☺️僕も少しでも行ければ良かったのですが…どうせなら自走→メンテナンス
特に大きな問題とまでは言えないが・・・我がカブには問題がある2020/5月"【カブ】ミニモト2連メーター⑤完成!?"メーターを交換してからの問題点①ウインカーが点滅しない→解決済②LEDヘッドライトが何故か片方しか点かない→解決済③エンジンOFF時ニュートラルインジが点かないキーを捻ってIGオン「ニュートラル」であることを確認してキックする↑この動作今は「ニュートラル」であることを確認せずキックするエンジンがかかるとニュート
タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回の記事↓からのつづきです『カブのレストア(その9)サビ部品などをやっつけていく』タダで貰ってきたスーパーカブの再生シリーズ前回記事↓からのつづきです『カブのレストア(その8)スピードメーター修理』タダでもらってきたスーパーカブの再生…ameblo.jp今回は前後ホイール関係を作業していきますこのカブを持ってきた時のホイール・ブレーキ関係はまず前後ともブレーキが強烈に引きずっていて、前後ともブレーキドラム側
萌え萌えキュン♡萌え萌えキュン♡ちょっとぉ〜w肝心な、おっぱいの作りがイマイチなんですけどぉ〜wえっwカブは?えっwその帰りハンバーガー屋さんへ店名がソースの横にバーガーえっw非常に、美味しかったです♪カブは?えっwカブです?えっ!(* ̄m ̄)プッ
こんにちは😃昨日と打って変わって今日はいい天気です😄僕は試走やキャブセッティングのときは周りに迷惑をかけないように…車通りや人の少ない平日にひっそりと出向くのですが…他作業が忙しいのもGW中もあいまってなかなか試走に出向けません💦昨日は一日中あいにくの雨☔️今日は別で予定ありで…なかなか時間が取れないのですが自分が満足出来るものを納品したいので妥協は出来ないですね☺️ガレージにシャーシダイナモでもあれば…そんな夢を見てます🤣うちでは全然規模がまだ足りないですが💦いずれは…🤣
月岡温泉の結城堂さんで休憩してhongoさんとお別れしたあとは、『新潟県月岡温泉結城堂さんのお団子世間は狭いです。』荒川剣龍峡に行って月岡温泉まで戻ってきました。『新潟県新発田市荒川剣龍峡と月岡温泉の日本一まずい飲泉』湧き水巡りを終えたあとは『新潟県新…ameblo.jp我が家は阿賀町に向かいます。いつもの三川温泉のお宿は予約が取れなかったのでスルーして、この日は三川温泉から10分ほど先にある裏五頭山荘さんです。
ゴールデンウイーク(GW)も早終盤ですが、今年も前半勝負で出かけてきました。4月28~30日、長野・伊那で農家をやっている親友Sを訪問しました。昨年のGW以来1年ぶりです。交通手段は今年も愛機スーパーカブ。カブで行くのも早3回目です。天気は行きも帰りも良く、道に迷うこともなくなったため(たぶんカーナビなしで行けます)、片道約200kmの道のりがずいぶん楽に感じるようになりました。自宅から猿橋までほぼ休みなしで走りきり、一休み。その後、笹子トンネル天井板落下事故の慰霊碑・笹子トン
さて、明日からゴールデンウィーク後半に突入。明日もこれくらい晴れるのかなぁ。はぁ、本日のお仕事、終了。少し体調が悪くてもつかなと思っていましたがどうにかやり切れました。なんだ、あの白いの👀おぉ、沈む夕日太陽が馴染んでる。そして、ゴールデンウィーク後半1日目腰の調子は立ったら座ったりする時が辛いのですが買ってきて3日も放置しているお花がそろそろやばい😨ので植えることに。重いものをもったりするのが辛かったけれど植えることができましたヽ(´▽`)/復活できそうです
昨日からカブ熱が高まり、『2022/08/14カブのオイル交換』昨日からお盆休みに突入しました。久しぶりに愛車のスーパーカブ90に乗ってお出かけです。いつからか近所に出来たバイクワールドなるバイクのお店に行ってみる。この店…ameblo.jp以前から考えていた釣り仕様にカスタムする事にしました。簡単に出来るのはメイホウのバケットマウスを乗せるだけ。ダブルで載せるとちょっとやり過ぎかな?でもこれもありですね。ちなみに私のカブは大きいキャリアに交換してます。メイホウ(MEIHO)B
今朝は県内の実家に帰る前の時間で朝ぶらしてきました。5時起きで早めの5時半に出発。ちょうど綺麗な朝日が見えました。(^_^)青カブ号にさらに少し負荷を掛けるべく、50km/h巡航で、ときおり急な登坂でのフルスロットルを織り交ぜて走行。まずは目的地の一つ、常盤東小学校の鯉のぼり群。GW連休の初日に見に来た時はまだ上げられていなかったんですよね。本日は見れて満足。(^_^)この後は田舎道を軽快に走り抜けまして、最後の登坂では全開にしたりなんかしてネオパーサ岡崎に到着。赤色のC125があ
今日はオイル交換&フラッシングからの〜強化クラッチ&オイルポンプ交換を行いました。ボアアップから1ヶ月とちょっと経過。慣らし運転のため頑張って距離を稼いで約200km走りました。そろそろ慣らし運転も終わりにしてフルスロットル…の前にオイル交換とフラッシングを。でもどうせオイル交換するならクラッチやオイルポンプも交換してしまえ!という流れです。まずはオイル交換。写真ではわかりにくいのですが、ボアアップ時に交換しているのでそんなに汚れてません。でもちょっと乳化してクリーミーな色です。
それにしても自分のカブはネタが尽きないブツブツ私のスーパーカブくん110cc仕様にしてから慣らし期間も終了して絶好調…だったのですが先日、いつものお散歩コースを流している時最初はいつも通り調子良かったのが途中からだんだんとアイドリング回転が低くなり始めて(この症状の出方が後の診断で大事)そのうち信号待ち発進でスロットルを開けた途端にエンストしたりそれでもだましだまし走っていたけど自宅に着く頃にはほとんどアイドリングが効かないようになってしまったのです
今日も朝からいい天気ですね。クルマの外気温計も26℃越えでもう初夏です。(^_^)さて、昨日の帰宅時に異音が発生した中華ボアアップキット搭載の青カブ号。(´Д`)本日はその異音原因の確認と更に異音を悪化?させて原因をハッキリさせてやろうと朝から走りに行く計画をしました。まぁ、途中でヤバいと思ったら引き返す予定で知多半島を目指します。(^。^)走り出して直ぐにやっぱりシャンシャン音が出始めました。(・_・;この状態でスピード出すのはヤバそうなので、とりあえず40km/hで巡航。どう
純正ココナッツホワイトの互換品として購入したNTBのレッグシールド。なのに、純正ココナッツホワイトとは全然色が違う。NTB製に純正サービスホールキャップを装着したらこんな感じ。間違った商品を注文したのかと思って、NTBのホームページを調べたら、NTB製にはココナッツホワイト用とかシャスタホワイト用という区分がないことが判明。😅だったら、どっちの方が近いのか調べてみることに!アウスタのベージュと並べて比較するとこんな感じ。サイドカバーとサービスホールキャップ上側
こんにちは!ほめライダーのドラです。😄ようやくですが、カブ君の前カゴの変形と錆がひどくなってきたので、交換します。フロントキャリアも変形して、こちらも錆が目立つようになってきたのでステンレス製に交換します。一つの箱に入っていますが、注文は別々にしました。純正前カゴはAmazonで、フロントキャリアはアウトスタンディングの直販サイトで購入しました。Honda(ホンダ)フロントバスケット中型タイプスーパーカブ50(AA09)/110(JA44)08L73-K88-
このところの台風による悪天候でバイクに乗れていません。先日、ハンターカブにT-REVを付けましたが、その走行レビューもお預けです。『誰もがオススメするパーツ?❬カブ沼備忘録②❭』ちまたで評判の”T-REV"をハンターカブ(JA65)に取り付けてみることにしました。「最初に付けるエンジンパーツはこれ!」と言うことで装着され…ameblo.jpさて、ハンターカブが納車されてから2ケ月目の感想ですが、その走行性能は、非常に高いポテンシャルを秘めており、小排気量でもワイン
クランクシャフトサポートアダプターを装着しました(^^)クランクシャフトサポートアダプターとは何かと言うと・・・2点支持のクランクシャフトを3点支持にしてクランクシャフトの振れ・振動を防止するパーツです(^^)たったこれだけのパーツで12000円位します(T^T)原価幾らだよって話ですがクロスカブ君には定年まで頑張ってもらわないといけないのでエンジンが長持ちすると思えば安いもんだと自分に言い聞かせます。でも、ステッカーがオマケで付いてきたので少しだけお得な気分になりました(笑)エンジン
今日もいい天気の休日でした。例によって早起きオジジは4時ごろから覚醒したため、5時に起きて自宅を出発!(^◇^;)途中で綺麗な朝日が見えたので一枚。(^_^)ずんずん山方面に走って、日本の原風景に突入。田舎道を抜けて、本日やってきたのはネオパーサ岡崎。(^_^)身体が冷えたので、ホットコーヒーとパンのトラのバター小倉サンドで名古屋モーニング。(^。^)さてさて、今日は早めに帰宅しまして昨日の作業の続きを。燃料計が使えないのに納得いかないので、まずは原因切り分けのために正常な12Vメ
最近、カブのエンジンを掛けようとキックペダルを蹴ると、滑る事が増えた。更に発進時は1速に入るのだが、2速にならない💦原因はクラッチだろうと思い、ネットで検索すると結構ヒットした。先輩方のブログを参考に私も挑戦です。まず準備するのはこれ14mmのレンチ(首がオフセットしてるモノが使いやすい)とマイナスドライバー①ロックナットを緩めます。②アジャストスクリューを右(時計方向)へ1回転回します。③アジャストスクリューを左(反時
貰った中華PCガソリン抜いてからじゃないとパッキン伸びますMJ75SJ35ホルダー穴少ないので薄め18パイ16パイ本物PC20ひと周り大きくなる本物は22パイ2.0D18パイ中華は細くて長いJNも太いこんなに違うので速くなるはずMJ78SJ38これから冬になるので薄いかも始動見てから考えます
こんにちは。ドラです。投稿したYouTube動画でも扱ったのですが、シャスタホワイトの互換品として購入したサイドカバーが純正ココナッツホワイトそっくりな色でした。以下、ポイント。スーパーカブ用の純正のココナッツホワイトは廃番になってしまったようです。ヒロチー商事やモノタロウで検索してもヒットしないか、取扱終了と出てしまいます。シャスタホワイトは、まだ右側は購入できるようですが、どうせなら社外品を試してみようということで注文してみました。シャスタホワイトの
前にエニグマ付けたけど他の方のブログによるとボアアップした場合いくらガス増やしても足りないらしいのでインジェクター交換しますぅーまず購入pcx125のが合うらしい純正高いので、これ買ってみた初めてインジェクター見たちっさ!ケイヒンマークあるので少し安心取付は、エアクリボックス外して、スロットルボディ外してから、インジェクター取り外し初めて見た燃料ポンプとの接続部取り替えて元にもどして早速エンジン始動アイドリング付近だけセッティング全体のセッティングは