カブ

こんにちは😃また一層寒くなりましたね🥶朝晩の冷え込みがグッと染みます💦かなり人気なGPX125エンジン！安価で始められて耐久性も問題なし👍意外にも流用なども豊富で楽しみ方は人それぞれです☺️国内メーカーさんの二次側クラッチへ変更し外観に差をつけたり…カウンターシャフトをロングへ交換し太足車両へ安心出来るようにしたり…油圧クラッチ化で搭載車両を増やしたりと…もちろん一次側遠心クラッチ化なども可能👌多種多様なカスタマイズが可能です😊外観だけではなく…性能の向上もしやすくベース

エンジンは高性能なんだけど中華製のベアリングがことのほか耐久性が無く故障の原因になっているとか。曰く１万キロでダメになるとか。で、買ったら交換するパーツとしてカムチェーンテンショナーのゴムをホンダ純正に。全てのベアリングを国産ベアリングに交換という素人衆には難易度の高い物でした。うーん・・・カムチェーンテンショナーのゴム交換は出来るかもだけどベアリング交換だとクランクケース割らなきゃだし自分にそんなスキルがあるんかいな。と、

こんにちは😃今日は土砂降りの雨☂️しかし昨日は仕事をするにはもったいないぐらいの良い天気でしたね😁バイクの走行音が絶え間なく聞こえました🤣それでも溜まっている作業も多いのでがんばりました👍おかげで郵政点検もようやく終わったので少しは気が楽です😁全車冬タイヤから夏タイヤへ各部の点検チェック、手直し！なかなか大変な作業ではありますが…やりがいを感じながら楽しく作業をしております🤣JA10、43型のカブなのですが…かなりうまいように作られていて…元々フロント寄りの重心から郵

せっかくセルが付いているエンジンをつけたのでメインハーネスにセル用の配線を追加して配線していきます。純正配線図↓まず、メインハーネスにはセルの配線が入ってないのでハンドルのスイッチから、セルまで配線を通します。配線は0.5sq緑がアース（ホームセンターで購入）黄色赤線がセル住友電装AVS0.5f（1m）黄色・赤ストライプ/AVS05f-YERD2025/05/19165円×2配線を通すのに針金を通します。針金につけてライトの中から通して出します

タイトルでお分かりのように、中華ボアアップキットで苦労しているにも関わらずホンダ横型エンジンのコピーとして有名なリーファン製エンジンに手を出しちゃいました。(^｡^)少し前にカブ友さんがヤマモトの整備済み中華110ccエンジンを購入されたり、同僚がクリッピングポイントの110cc化キットを購入したりと大排気量化に進んでいるのを聞いて、「110ccえ〜なぁ」と思ってました。そんな中、ブログフォローしている方がリーファン製125エンジンを購入された記事を読み、「皆とかぶらないしオモロいかも」と出

CubHOUSE1号店が明日、戸田美女木にＯＰＥＮします。今日はそのプレオープンイベントに行ってきました。外観です。店内です。カブハウス1号店は明日４月２５日（土曜）オープンします。CHTODABIJOGI［カブハウス］埼玉県戸田市美女木3-20-11OPEN10:00～18:30CLOSE水曜・第2・4火曜！！下記ご確認お願い致します！！※オープン当日はバイクのみ駐車可能です（お車の方は店舗外駐車場へお願いします）※25/26日（土日）は混雑や事

初めてのバイクでスーパーカブ50カスタムを手に入れた私のカブの練習まとめ。【1日目】【2日目】直線コースをロングで走ってみる。シフトアップは問題なし。3速まで入れてみる。一時停止のとき3速で止まって1速に入れ直して発進………非効率すぎないか？シフトダウンもしてみる。怖すぎ危険。【3日目】コンビニへ。まともな公道に初めて出る。信号はひとつもないけれど1回右折あり。30㌔くらいで走行。ウインカー無理。【4日目】通院している病院まで行ってみる。信号3個。きれいに発

今朝雨だけど9；30頃伺いますと連絡関東の方はご存じのかと思いますが土砂降りしかも風も強く寒いで時間通り来た～カブ乗りの女子３人雨の中気合入ってる～（笑）今日はご紹介でバイクザシートインサイド加工２台！先ずはこっちから完了！次はこっち受注生産のキティーちゃん仕様の方表皮がスペシャルなんだ被せるタイプもありますがこれはインサイド加工の方がいいね～完了うちの場合インサイド加工は即日待ってる間に出来ますうちで出来るか出来ないかを確認させていただき施工開始あ

どうも僕です！ドラクエ1&2やっと今さっきクリアした…4、5、6もリメイク頼んますよ！若い子にスクエニって元々スクウェアとエニックスで分かれてて、FFとドラクエ違う会社で販売していたんだよ〜って話すると驚かれます。もちろんブタミントンやバーコードバトラーの存在も知りません。昔おじさんに「え〜◯◯って知らないの〜？」ってニヤニヤされながらマウント取られてたんすけど、今ならわかる。馬鹿にしてるんじゃない、知らないって言われて「え〜マジで〜」って自分もそれだけ歳を食ったんだなって再認識してる

こんにちは。スーパーカブのフロントサス。まっすぐに段差を乗り越えても、左右にバラつきが出るように感じ、交換することにしました。実は、以前東京堂とYSSのコラボサスを買ったと投稿したことがあるのですが、赤色が赤色すぎて装着せずにすぐ手放してしまいました。😅この時はサスの不調というより、カスタム的意味合いの方が強く、必ずしもすぐに交換する必要がなかったので。今回は、サスの不調を感じるので、こちらを購入しました。クリッピングポイントのツーリングタイプです。純正と比

結構な頻度で「結構カスタムしてますね」と言われる私のスーパーカブC125。でも全然カスタムしてません。だけどちょっとだけカスタムしているので、その内容を書きたいと思います。まずはカブパーツの有名店アウトスタンディングさんで購入したものから。・リアキャリア(スリム)[B-50]3,905円(買ったけど柔くて失敗して下を購入)・アップフラットキャリア[B-48]6,985円(これは頑丈)・メッシュインナーラック3,520円(ハンドル下にドリンク等が置けます)・ダブルシート9,62

今日から台風の影響が出て雨模様ですね。少し気温も落ち着きますが、大雨被害が出ないことを祈りたいです。さて、夜は比較的気温が下がって作業できる雰囲気になりましたので、昨夜思い切ってNIBBIキャブの搭載作業に入りました。まともに走るためにはエアクリーナーの加工が必要なので、今回はキャブ搭載とそれに合わせたアクセルケーブル交換までやって、エンジン始動できるところまで確認します。まずはアクセルケーブルの交換から。ビニール紐をくくり付けて古いワイヤーを取り外し。ケーブル長の比較。先回の計測

こんにちは😃うちの加工依頼数、ほぼ1位のフライホイール軽量加工！様々な方からご依頼があり、嬉しい限りです😁純正のまま、ガッツリ軽くしたい方や回転時の振れや振動が気になり修正を行う方など好みに応じて多数となります！リピーターさんも多く、中にはご自身の満足のいくところまで数回に渡り加工を行う方も😆おかげさまでうちの定番メニューとなりました！出来る限り、お客様のご希望に応えられるように現在でも日々精進を続けております👍トルク感やピックアップ、回転上昇の鋭さなど…多くの方に喜んで頂

今日は、交流会でした礼拝で心を落ち着かせて、いよいよスタート今月の国際食は、中国🇨🇳国際食だけではなく、色々な挨拶の仕方や民族衣装をみんなでお勉強をしましたその後は、今月のお誕生日をお祝い🎂自己紹介をして、みんなからの質問に答えました🎙️小さいお友だちは少し恥ずかしかったようで、先生と一緒に頑張りました年長さん、年中さんは、しっかりと発表することが出来ましたお祝いが終わった後は、みんなお楽しみの先生達の出し物準備をしている間、色々なお友だちが歌を歌ったり、手遊びをしてくれました

GW2日目も快晴の1日になりました。日曜日は愛知県田原市で初開催される田原カブミーティングに参加してきました。自宅からは1.5時間程度と比較的近くてありがたい。今回は久々にご一緒するサビクロスさんが息子さん連れての同行です。(^_^)まずは蒲郡市のコンビニで待ち合わせ。スタート時間を見誤って30分も早く着いちゃった。(^◇^;)ほんといい天気だこと。(^｡^)待ち合わせ時間にサビクロスさん親子が到着。少しばかりお話をしまして、田原に向けて出発！(^_^)息子さんが原一なのでまっ

こんにちは😃なんだかんだでよくある事例なのですが…クランクシャフトのフライホイール側のネジ山の修理！フライホイールを外す際にプーラーでネジ山を潰してしまうもの💦これは案外修理が難しいのです！状況的にネジ山末端が潰れてしまうので基本的にダイスなどは使えないなんとかしなければと焦ってしまうとどんどん酷くなる…やってしまった場合は…どう直すかをじっくり考えてから行動する！確実に直せるプランが思い浮かばなければ触らずに業者さんなどにお願いするのが一番だと思います！うちでも修理対応して

本日は心配されていた雨にも降られず、昼過ぎまで田原カブミーティングを楽しむことができました。(^_^)さて、いつもは娘と寝ているワンコですが、娘が泊まりで出掛けているため添い寝のお世話がわたしに。(^◇^;)結果、朝4時に起こされて二度寝もできずに早朝覚醒(´Д`)まぁいいや。のんびり朝食をとって部屋の片付けやら出発準備などをして日の出を迎えました。(^_^)本日のお供は予定通りFIプレスカブ50。慣らし中なのでCopilotの教え通り速度を振りながらトコトコ走ることにします。ど

金曜日の大雨は岡崎市内で記録的な雨になったようで、各所で道路が冠水したみたいです。幸いも我が家は特に被害もなくホッとしております。(^_^)さて、木曜日の夜に装着したNIBBIキャブですが、まだ色々と整備が必要な箇所があったので頑張って金曜日の夜に作業しました。まずはアクセルケーブルの遊び。カブ50の純正ケーブルより8mm長いクリッピングポイント製のケーブルを装着したのですが遊びがガバガバ。(´Д`)今回はキャブのスロットルの開き具合を見ながら調整ネジで遊び調整したのですが、その調整

ミクニミニモトTM-1これも速い左はヨシムラST-1細カムで1番速いですが表面弱くて真っ黒に焼けますモダン工の文字1円スタートのカムだけどこれもかなり速いGPX125よりちょい遅いけどスタートは良い14500回りましたミニモトBカム武川レーシングそっくりPCX125ぴったりこれあれば使えますエンジン2個スプロケット位置からして向かって左エンジンのみ！？ドリブンスプロケットが向かって左に来てます凄い‼️後ろはフォーク反転してスイングアームで受けてる左にチェ

モンキーミーティングの申し込みしたので作業しますオーバーレーシングマフラーが爆音過ぎて通報されてしまうのでカブのモナカマフラー現在のCDIミニモトの変換カプラースクーターのGK8固定も遅角も可変もやったけどケッチンが酷いし14000でワンワンなって乗りにくい始動も悪くてキックを溜めて一気に踏まないと始動しないし失敗すると足が痛くなるほどのケッチン元のジャズアウターにすれば簡単だけどこのレスポンスともの凄い加速は捨てがたい点火タイミングシリコンコードは口の向きを逆向きにしないと

こんにちは😃GPX125エンジンの注意点など記事にしてきましたが…それを踏まえても4万円台で買えてしまうのはやはり良いです😁初期状態で10万円を超えてくるなら考えますが…4万円台では腰上88ccボアアップキットと張り合うもので…それで124ccエンジン丸ごとが買えてしまうならやはり、ありですね👍パワー的にはやはり国産124ccの方が高く…圧縮比も燃焼室の大きさから超ハイコンプピストンを投入しても低めただしフルパワー化もお引き受けしております😁あえてフルパワー化せずにマイルドな乗

こんにちは。3年連続でマフラー購入。一昨年は、プラチナビリー、去年はナナカンパニー、今年はロイヤルビリー！😁ナナカンパニーのマフラーはカッコよくて、高速域が気持ちよくて気に入っていました！が、プラチナビリーと比べると音が大きくて、動いている時は良いのですが、渋滞にハマると音酔いして疲れる。幸い譲ってくれという人が現れたので、ロイヤルビリーの購入資金となりました！プラチナビリーとロイヤルビリーは同じNRマジック製で、エンブレムの色を除いてぱっと見はほぼ同じで

新車を買ったいつもの後輩くんと久しぶりのツーリング！ひとまず目的先が決まりました！寸又峡‼️行って帰って400キロ無いぐらい、、多分起きるであろうアクシデントを楽しみにしながら、ツーリングの日まで指折り数えております‼️

新旧のコラボはやっぱエモい@どうもこんばんは、TAKAです。鉄カブ…まぁ我が家のカブ90DXですが、純正のシングルシートを装着しています。確か90カスタムのシングルシートをジェルマットを入れ込んでアンコ増ししたのですが…まぁ年式もあってシートがヘタってます。ちょっと底付きしてるんですよね。解決策としてはシートにジェルマットを入れるとか、シートを社外に交換するか。高儀(Takagi)GISUKEパワーハンディータッカーイス・ベッドなどの補修、断熱材止め、網張り、パネル・キャンバス貼

２０１６年１０月アメブロ開設札幌市内に住む元兼業主婦P子です小さなマンション住まい長い事、フルタイムで働いてましたので夜に次の日の用意をする習慣がなかなか治りませんw下ごしらえをしながら飲むワインも大好きですコメント大歓迎です！楽しく読ませていただいてますお返事は、しばらくお休みします申し訳ありません企業様向けにレシピ提供や小さなセミナーを開催しています現在セミナーはコロナの影響で休止中です・・・・・簡単だけどいい味になるお漬物

昨日の３月27日（金）に放映された「探偵ナイトスクープ」番組の惹句では「特命局長」の一番手を務めた村上信五が9カ月ぶりに番組に帰還！3歳児があの有名絵本の世界を見事に再現したほのぼの＆爆笑実写版に感動！世紀の大発見「瞬間うんこ法」は大絶賛！？今週の特命局長は村上信五（SUPEREIGHT）告知なしでしたね、、、竹山隆範が局長補助①せいや探偵の「おおきなかぶを再現したい！」愛知県の女性（35）から。今回の依頼は、3歳の息子・リツトが大好きな“大きなカブ

プラグ交換して、絶好調のはず、、、、。今朝走ってたんですが、、、。『手羽中ハーフの唐揚げカブ90LIFAN125ccエンジンプラグ交換』余りの暑さにあまり遠くに出かける気にもならず、、、。と思っていたら、月曜日は久しぶりの雨。昨夕～晩は涼しく過ごせました福岡市北東部郊外。家で手羽中（ハーフ…ameblo.jp高回転でギクシャク、、、、。ふけ切らない、、、、。パワーダウン、、、、、、。アイドリングがまた不安定に、、、、。あれー？何かがおかしいぞ、、、、何か

７月２８日（月）セロー２５０ヒイラギちゃんあだ名候補が他にもあったｗセロ号機とか（笑）画像お借りしましたm(__)mセローよ～く見てたら。。。浮かんでくる有名女優波瑠さん画像お借りしましたm(__)m波留行くよ！...ってか(;^_^A朝駆けでハンドル角度オイル交換後のギヤの入りヘタリ気味なサス古いチェーンと減ったスプロケそんなヒイラギの状態を確認できた。２りんかんで受け取った部品シ

先日、出先で急なスコール。「ゴリラゲイウ」という奴ですな。ショーシャンクの空にのティムロビンスみたいになりながら、、、。「雨、きもちいいーーーーー！！」と、もう家に帰るだけだったんで、ビチャビチャになってました。チグリス・ユーフラテス川みたいになったアスファルトの上を走っていると、、、。エンジンガボガボゴボォ、、、、。エンジンストール。エンジン再始動しようとセル回しても、なんだか調子悪い。何じゃこれ？そういえば、、、、。先日キャブのケーブルカ

メインハーネスを取付ます。この穴に通します。先端をテープで養生テープでひとまとめにします。上から通していきます。通りました。ジェネレーターへの分岐の部分を穴に通します。同じく養生テープでまとめて・・通しました。ジェネレーター部分テールとバッテリー部分ここから配線処理をします。まずレギュレーターを付けます。カプラー用の金具を付けます。はい、付けました。次はアース端子を付けます。適当なボルトを付けてアースチェックです。アース問題な