カフェレーサー

有名店にてカスタマイズ施工の”ＴＷ２２５”ブレーキカスタマイズ致しました。ブレーキシステムの変更は大金を要します。今回、カスタマイズ紹介ついでに、ブレーキに関する”誤解ある巷での通説”を説明致します。格好良くカスタマイズされておりますＴＷ２２５です。今回、フロントブレーキの大径化等を施工致します。持ち込まれましたブレーキキャリパーは、ブレンボ社製のレーシングキャリパーとなります。ピストン径が大径化されている、通称名”ビッ

社長の福澤です。本日は当店ショーウィンドーに鎮座展示されている『コンチネンタルGT650』のご紹介。https://www.royalenfield.co.jp/lineup/continental_gt_650/当ブログでも以前詳細にこのGT650を紹介させていただきましていまだに閲覧回数も多いので今回また取り上げさせていただきます。https://ameblo.jp/fukuzawaauto/entry-12887375881.hこのデザイン、スタイリングはまさに『カフェ

ＳＲ４００－Ⅲ”トラッカースタイル”完成致しました故、紹介させて頂きます。配線類はハンドルバー内に配線し、ハンドルバー廻りを大変シンプルに作製しております。メーターとメインキーをサイドマウントとし、フロント廻りをより一層シンプルに演出しております。メーターステーにグロメットを使用し、防振対策のフローティングマウントにて取付けしております。ヘッドライトのＨＩ／ＬＯＷ切り替えは、シート前部左下に装備しております。メインハーネスレスト

2012年6月11日（14年前の今日）こちらの車両は、現在TBSの金曜ドラマ”もう一度君に、プロポーズ”で竹野内豊がドラマの中で、毎回乗って登場するＫａｗａｓａｋｉ１９７８年式のZ1Rと言う１０００ｃｃの空冷４気筒のカフェレーサーで、１９７８年に少量生産されたバイクです。最近はめっきり少なくなり、希少なビンテージ・ジャパニーズバイクで、近年は当店では販売してなかったのですが、ドラマの影響で問い合わせが多くなりましたので、今回サンフランシスコより一台買い付けましたので、日本に着くまでしばらく

只今作製中のＳＲ４００ーⅢにグリメカ社製マスターシリンダーを装備致します。リザーバータンクが小径故、ハンドル廻りをシンプルに作製出来ます。当製品のブレーキスイッチは不具合多く、使用困難と判断しております。ブレーキスイッチは”ドラッグスター４００”用を使用致します。小型且つ部品供給の安定性、安心の日本製となります。先ずは、ブレーキスイッチステー取付け用のねじ穴加工を致しました。使用しますねじは、３ｍｍと小さな