カフェレーサー

ＳＲ４００－Ⅲ”トラッカースタイル”完成致しました故、紹介させて頂きます。配線類はハンドルバー内に配線し、ハンドルバー廻りを大変シンプルに作製しております。メーターとメインキーをサイドマウントとし、フロント廻りをより一層シンプルに演出しております。メーターステーにグロメットを使用し、防振対策のフローティングマウントにて取付けしております。ヘッドライトのＨＩ／ＬＯＷ切り替えは、シート前部左下に装備しております。メインハーネスレスト

有名店にてカスタマイズ施工の”ＴＷ２２５”ブレーキカスタマイズ致しました。ブレーキシステムの変更は大金を要します。今回、カスタマイズ紹介ついでに、ブレーキに関する”誤解ある巷での通説”を説明致します。格好良くカスタマイズされておりますＴＷ２２５です。今回、フロントブレーキの大径化等を施工致します。持ち込まれましたブレーキキャリパーは、ブレンボ社製のレーシングキャリパーとなります。ピストン径が大径化されている、通称名”ビッ

オートバイの不具合中、最も厄介な部位の一つに電装系の不具合御座います。目視にて判断不能なのが理由となります。当社取り扱いのＳＲ４００はキャブレータ車輌故、後年式でも１７年経過しております。特段２００３年式以降に使用されております、ＡＶＳ電線又はＡＶＳＳ電線と思われる電線は劣化著しく、被服の硬化や銅線の酸化が散見されます。自動車と違い、メインハーネスが大きく動くオートバイには不向きの電線と考え、可動部のカスタマイズ施工時はＡＶ電線を使用する様心掛けております。

みなさん、こんばんは🌛今日は夕方から、ちょっとだけGB250クラブマンに触れていました🛠️📸交換前作業の前に、まずは晩ごはんの準備🍛いつもの簡単カレーです。玉ねぎと、甘さを出すためににんじんを4本🥕（すりおろししてます）気づけば定量の倍（笑）📸にんじん色（カレーのルーを入れる前）でも、これがMorey流のカレー🍛煮込んでいる間の匂いって、なんだか落ち着きますね😌そして夕方からは、クラブマンのヘッドライト交換へ。このヘッドライト、実は2週間ほど前から裏側のサ

こんにちはフィードスポーツジャパン営業部です！今回は、RnineTRacerのカスタムパーツのご紹介です！2017年に発売され、個性や存在感など唯一無二のオーラを放つ同マシン。弊社でも、デモ車として所有し開発をおこないました。伝統のボクサーエンジンと、欧州本格のカフェレーサースタイル！またがって思うことは。。。「やっぱりすこし、きつい笑」そこで着手したのが、下記■イージーポジションキット純正ケーブルのまま50mmUP／22mm手前の位置にハンドルポジシ

２０２６年９月１５日：働き者、ＲＧ３ステップワゴン。突然ですがで車内でピーピー音、ＥＴＣの警告サイン＃４ＥＴＣ本体の故障というかどうやら壊れたようです。必需品なので早速ＥＴＣ交換と同時に手配済みのバッテリーも新品に交換と相成りました。ＭＴ－ＤＲＡＣＯmtdraco1919@gmail.com080-6689-9950２０２６年９月１２日：ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号のなかで一番活躍してお