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3日の1日目、朝起きて、昼前にカスジャイン。まぁまぁ居ましたよーの6時間パック。野田メンが、来ると聞いて来てみました！お名前伺うの忘れてしまいましたが、千葉の遠くから家族総勢で3時間かけていらしていたお方。普段は、HIROBA？で走ってるそうです。ビアンカ2.0ですぐにコースに慣れていました！また来てください！と奥様お菓子ご馳走さまでした！野田がホームな、へいあんさんが同じシャーシでとのことでお声がけしてくださいました！今後も宜しくお願いします！それと帰り際に同じく野田がホ
今日は、ラジレスだよーって思っていたが…これを買ってたの忘れて…とりあえず6時間だけよ。と…カーボンモーターマウント。モーターの位置がセンターにきて更にモーターを後ろに寝かせられるもの。とりあえずノーマル位置からスタートする。やってくーてか写真撮ってねーRDXのアンプやってて夢中で走ってるだけやった…まだセット出てないけど。ホイール変えたりする度走らなくなって、困った、触らなきゃ良かった…マウントは、付けてすぐわかる。振動を吸収してるんでしょうけど、静かになってますね。
何度も言ってますが・・・自分の所有する車は全てフタバコンボ。アンプ、サーボ、ジャイロの設定は全て10PXから出来てモーター回転数、各種温度もプロポで確認できる楽ちん仕様。フタバコンボと言ってますが基本アンプはRAD。ちなみにGYD550は5つも持っている🤪今回GYD560を買ったので色々と試してミタ発売当初は自分GYD550がURモードに対応しただけって言い買わないつもりでしたが、実際に使わないと自分的に納得しないので買いました。色々とやった自分の感想。GY
課題！やはりこんなにたくさん出来ず。（泣）まずはRDXノーマル。車体が軽いせいか？挙動が速い！なのでスクラブを調整してみよう！って事でフロントのスクラブバフ6＋ホイール6で12でしたがピンクホイール7をセットして6＋7=13挙動を抑えられたか？よくわからんが💦まあいっか。SDシリーズSD3.0フロントのキレ不足を悩みキャスター変化式のナックルを入れ走行。そんなにキレ角は変わらない感じだが、コレかなりイイんぢゃない？RDXみたいに強烈なフロ
やっぱりねこれ凄く良く走るんだよ。自分はヨコモびいき。YDシリーズ、SDシリーズ、RDシリーズを買って散々お金と時間を費やした。いい思い出といい勉強になった。どうにもならないSD3.0自分のメイン機に君臨し続けたSD2.0もう既に持っているRDX自分のヨコモシリーズに疑問が発生した時はRDXと比較。アッカーマンのセットアップの参考や走りの感じの参考にしていました。そして昨日M橋さんとの走りで決意した！やっぱりねRDXは凄すぎる〜❤️自分のRD
我がGRKMOD現在の感想・加速感少ない・ロール感無し・旋回性ある角度からでスピンする。恐らくキレ角度不足か？・走行音鉄ギヤの為うるさくドリパケを思い出す・評価D思ってたんとちゃう〜思ってたんとちゃう〜いえいえまだセットが出ていないだけですよきっと〜？やっぱり課金しないと駄目なのかな〜。とりあえず金をかけずに自分好みに整えるって事で妄想にてキャスターを10度から8度にしてミタあとホイールベースをRDXなど
ファスター行ってきました😊NABEさんありがとうございました😊そして濃厚セッションありがとうございました😊オガサワラ↗︎あーぼー🌙ムーン納車されたらしいこの日はシェイクダウンしませんでしたが💦野獣HATAさんビタビタありがとう😊コイ君ありがとう😊☝️この方なかなかのテクニシャンありがとうございました♪いつもの菓子パンも美味しかったし🍞満足満足でした。またお願い致します🤲
野田ジャから向かった先はカスジャ🚘💨1名しか居ません😅数時間だけ走りますかね〜
