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GW後半好天で何処へ行っても人だらけでしょうね私は家でやることが多々あり、丸一日バイクに乗れるようになるのはもう少し先になります改善すべき作業はほぼ終わって不安なく乗れるようになった（はず…）の1000Rダメ出し内容はまた後日に書きます今日は表題のとおりローソンの足回りを弄りましたオーリンズと言えば黄色のスプリングが定番ですが、いかにもオーリンズ付けてますよと主張してるのが嫌いですあと、大型車には硬いレートのスプリングを入れとけはいいだろ！と、乗り手のことが全く考えられてません
こんばんは(@_@)今年も残すところあと100時間ほどとなりましたが・・・今日も後半バタバタな１日でした。＼(￣０￣)／さて今宵は昨日敢行した作業報告です。通勤マッタリ号のポニーことカワサキのKLX125ですが実は先月ぐらいからおかしな動きになっていたリヤサスペンションを交換する事にしました。d(＞ω＜｡)ポニーにクリスマスプレゼントです🎵(*´艸｀)勿論今回コンバートするのは以前紹介したまさかのオーリンズです❗(;゜∇゜)因みにこれはKLX150の適合です。(￣▽￣
みなさま、こんにちは。カスタム大好きなドゥカティ東名横浜石井です昨日より引き続きSUPERSPORT-Sのご紹介です。このSS939Sは、パニガーレも乗っていらっしゃったオーナー様がツーリング様にお作りになられたモデルです。ヘッドライトはヒミツのチューニングでチョー明るいです。分かりにくいですが、パフォーマンスハイスクリーンで高速巡行性をあっぷしつつ、スモークの色味で渋さもアップ。ブレーキガードでレーシーに！コクピット周りをＳＴＭゴールドで豪華に演出。この写真でわかりますか？？
まいどおおきに！フロントフォークのオイル滲みとヘタリが出て来たのでそろそろオーバーホールして欲しいとの依頼で引上げ。前回のオーバーホールから2年と数ヶ月で距離は1万6千キロ乗ってます。初期段階のオイル滲みなのでまだ周りはベタベタにはなってない。いつもの様に端っこでの作業。フォークを抜く前に配線類の取り回しを確認。レーシングスタンドで前後しっかり安定させてから抜き取り。.特殊工具でスプリングカラーを押し下げロッ
おはようございます。風が冷たいですねぇ。我がZRX1100の軽量化について、再考してみます。重量減は、マフラー交換チタン化8kgマグ鍛ホイール4kgタンデムステップホルダー取外し1.5kgリヤスプロケット交換アルミ合金化0.3kgエアクリーナーボックス取外し1.5kgチェーンカバー取外し1kgパルシングカバー交換0.2kgフロントスプロケットカバー交換0.3kgリヤサス交換オーリンズ
午前の仕事が終わり昼飯食べてひと眠りしようかと思っていたらオザワさんからメールがオザワさん「できたよ」やべー・・・食後のひと眠りしようと思ってたのに目が冴えて眠れなくなってしまいました居ても立っても居られないので速攻で電話しましたタイミングよく？夕方前にはお店のリフトが使えるとの事なので仕事を早めに切り上げてOZAWAR&Dに向かいます作業中の写真は雑談に夢中で撮り忘れましたで、ついにTTX装着（暫定仕様）です！
■リアサスペンションクッションユニットに問題発生管理人が主にツーリング用として運用中のヤマハXT660Zテネレ「ねこわさび」最近、重点的に各部のお手入れを実施しているところなのだが、それに合わせてかどうか、リアサスペンションのダンピングも急速に弱くなってきた（＝抜け気味になってきた）ようなので、リアサスペンションのオーバーホール・交換・車両入替等を含めて対応策を考えるのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではない
こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、昨日ご紹介したカワサキGPZ900Rの続きとなります。フロントフォークの取り付けが完了したので、フロントフェンダーを取り付けます。オーリンズフォークはベーシックモデルの為、フォーク単体となりオーリンズフォーク対応のフロントフェンダーが必要となります！今回チョイスしたフロントフェンダーはナイトロレーシングの天吊りカーボンフェンダーキット品番NI-TFRC-CGB￥47,300円（税込）クランプ部分とブレース部分はブラック・
昨日は「チャンネルもーりんぐ」さんの第3回フォルツァオフ会に参加して来ました♪開催場所は毎回恒例の「道の駅清川」です。集合時間は9時なので、自宅を7時に出発しました。朝が早かったので念の為バッテリーは充電しておいたよ。電圧は13.3Vで満タンです。これなら電熱アイテム使っても安心だね！もうこの時間なら明るくなってきてますね。行きは圏央道を使って向かいます。渋滞も無く無事に相模原ICを降りて宮ヶ瀬湖に向かっていると、信号待ちにフォルツァ発見！！きっとオフ会に行く仲間だ。近くに
付くのか？付くらしいぞ？本当に⁉️RX-8リアメンバーをNCロードスターに流用する話は聞いた事あるけど何故かダンパー流用情報に対しては"らしい💦"話ばかりで確証を得られず。まぁ、ネタなるしやってみよーぜ👍ってな話から。感覚的にはAE86にカリーナダンパーやニスモカートリッジ、みたいな準正攻法で攻める感覚に近い（笑）しかもオーリンズときたもんだ。どうにかなるだろうと（笑）寸法上の限界点と乗り味を精査すべくまずは組んでみるのだが…ラボ・カロッツエリアに聞くとスチールシェルのスチールブラ
2016年モデルZX-10Rのカスタム作業ですリアサスはオーリンズですゴールドのアジャスターが眩しい♪ブレーキはブレンボRCS19パイABS装備車でもそのタッチは激変！これはテッパンですね(^^)クラッチ側もブレンボのホルダーに交換です左右ブレンボとはとてもゴージャスですねちなみにホルダー交換するだけでクラッチも軽くなります（油圧式ほど激変しませんが）ホイールはOZレーシングGASS-RSAディスクはこれまたブレンボブレーキディスクキットSup
冬のカスタムから12Rさんが帰ってきました♪11月末にRS-Mさんに預けて1ヶ月。久しぶりにご対面です。良い子にしていますね。笑しかも出やすくしてくれてます。↑Mさんありがとうございます今回のメニューはリヤサスのオーバーホールスイングアーム、リンクのベアリング交換スイングアームにスタンドフックを加工取付スイングアームのパウダーコートアクスル、ピボットシャフトをクロモリシャフトに交換チェーンを520コンバート、ハブダンパー交換レーサーっぽくスタンドフック付けたので、アクス
R100RSのオーリンズのOHが出来てきた😃✌️思ったよりも金額はかかっけど😞💦オーリンズさんでのOHは正規代理店での購入品しか行ってくれない(笑)まぁ、金額を書くといやらしいしね取り付けて乗るのが楽しみ⤴️
オーリンズとかナイトロンとかのハイエンドモデルを付けたい！でも先立つ物も無い！けどなんか弄りたい！で今回、安価で試せる。そう純正流用にチャレンジ！まずはノーマルの写真リザーブタンクのわざとらしフィンが僕的にはNGです。で今回流用することしたのはZRX1200結構アフターパーツに交換した方が多いのか、純正リアサス結構安価で出てます。金色に輝くとまではいかないですがリザーブタンク黒のスプリングも引き締まった印象です。ゼファー750純正と比べるとサス長が2cm位ZRXの方が長いで
オーリンズのリアサス、長年愛用しています！ただ、今までプリロードを多少イジるくらいで、ほぼ宝の持ち腐れ状態(^^)そこで、減衰も含めたセッティングをしようと思います(^^)/とりあえず、最初は弱めにしてプリロード最弱〜3回転圧側減衰最弱〜3リンク伸側減衰最弱〜5リンクとりあえず、これで乗りましたが予想通りのフワフワ状態！そこで、まずはプリロードから、最弱〜6回転にし、更に、最弱〜8回転にした所で落ち着いたので、これで様子見！続いて、伸側減衰セッティング。
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。月初の荷物が大量に入荷しておりスケジュールがパンパンなので・・・ちょっと簡単に書きます。近年、つちのこ並みに幻のサスペンションがあるんです数本オーダーしても、並べる前に売り切れてしまう・・・幻のオーリンズサスペンション！！探している方には是非、手に入れて欲しいカスタムパーツ「その懐かしさが新しい。」オーリンズのお家芸、大口径シングルチューブショックに油圧式リモートプリロード調整をビルトイン。
こんにちは、梅雨も長引くなか無事車検も終了。納税証明を忘れて2往復した以外は順調に終わりました。クルマは電子化されて提出不用ですが、バイクは相変わらず納税証明の現本か、納付書の控の提出が必要です。と、私事、お手伝い作業共にここの所良いペースでblogネタが立て続いてます。私事のネタで少し進展したネタをひとつリアサスのスプリングシートなんですがスラストベアリングでも入れようと色々調べてたらスプリングって斜めに圧縮されて其れを3次元に矯正するシートが有
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ200系トヨタハイエ－スオ－リンズショックアブソ－バ－交換足廻りリニュ－アル車検茨城よりゴ－ルデンウィ－クに入ってお出かけ中の方も多いと思います。当店は暦通りで本日も営業しております。本日朝一は茨城県牛久市のK様200系トヨタハイエ－スでご来店平成26年に当店にて乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂いておりました。今回継続検査車検でお預かりしましたが走行するとあちこちから異音がして
先日ポチったリアサスを試そうと、土曜日の朝から作業。まずはサグ確認から。サリーガード取り付け用のボスにブラケット付けて、長尺を固定して（フリーに回転するようにしてます）、上は養生テープを使って、スライド出来るようにして。乗車状態は、カメラで動画を取って確認。確認が終わったら取り外し。このメインハーネスを、引き下げると、アッパーマウントボルトにアクセスできます。オーリンズ・純正・YSSYSSはリザーブタンク付きで、圧側の低速と高速の減衰調整が
久しぶりの投稿になります最近は、YouTubeやインスタで、遊んでましたが、たまには、アメブロも投稿しようと、参上しました今回は、6年前に当時仕上げたCB900Fでも紹介しようと、アップします大事の話ではないのですが、ただ、最近カスタム車を作らなくなったので、懐かしく思い投稿になります基本的には、今もその前も、変わりませんが、当時は、前後の足回りをXJR1200/1300を使うことが多くそのままの流用なスタイルな感じですね今は、ステムキットをオフセット32で開発し
GR86ZN8GRモノブロックブレーキキット取り付けRAYSNE24を取り付けましたこちららが届いたブレーキパーツ５５万円！高いけど安い！！一般的にこの値段はドン引きする値段だと思いますしかしこれは剛性の高いモノブロックなのですあれ？これ２ピースローターじゃんこれだけでも高いわマジモノブロックキャリパー４個に
年末年始の間にリジスポくんにオーリンズのリアサスを付けました‼️僕のリジスポくんは譲ってもらった時に、ローダウンされていました。カッコいいでしょ？リアサスはプログレッシブのショートストロークサスフロントはフロントフォークを4〜5cmほど突き出しています。格好はめちゃくちゃ良いんだけど、乗り心地は結構酷くてですね。特にリアサスのストロークが全然足りていない。国道357号線をよく走るのですが、この道はトラックが沢山走るので道がボコボコなんですよ。その度に腰を上げて走る感じ。見落とし
オーリンズリアサスに車高調整と簡単に思って、行きつけのショップへ連絡。しかしこれが簡単じゃなそうで、というより、なんせデータも専用部品も無く、履歴もないんで、ショップさんへは、大変苦労掛けたんですけど、無事完成！ついでにオーバーホール＆小細工してもらいました。作業完了まで時間かかるだろうと思い、ノーマルサスに一度は、乗っとこうと組んだんですけど、結局、乗る暇なく、仕上がってきました。火曜日送って、土曜到着！早い！毎度、新品みたいに帰ってきます（＾＾この付いてたリア
おはようございます今朝店の裏の水道につららが生えて(？)いました。大阪でここまで立派なのは初めて見ましたね水道の元栓、しっかり締めてなかったおかげで良いもの見れました(笑)さてお正月もひと息ついたところで、明日から3連休。大阪府もいよいよ緊急事態宣言が出そうな流れですので、外出なさる方も少ないかと思いますが…収まる気配のないこの事態どうなることやら…ですね。来店いただくお客様も、心なしか少なく感じるこのところです。さてさてそれでは前回お伝えした、グロムのフロントフォークに
全然乗らない、ゼファー君。いつ見てもカッコいいたまにはチェーン掃除とエンジン始動して確認していました。問題無いなーと思っていたら、エンジン下に水滴が下回り見ても異常無し。もしやと思い、フロントストロークしてみたら、左前がお漏らしでした走行距離8500kmなので、まだまだ大丈夫と思ってましたが、16年も経過すればゴム類悪くなりますねいつものピュアテックさんで必要部品をポチッとしました。また、ゼファー1100はフロント弱くて、お山とかでマフラーする為、ハイパープロのスプリングを投入し
少し前にうちのツーリングチームの雨神様シマザキ君のドゥカティ・モンスターＳ４の車検ブログをアップしました。その時に次のバイクに乗り替えると書きましたが、そのバイクの整備が完了したのでご紹介します。２７日に車検に行ったドゥカティのモンスター１２００Ｓです。今回のバイクもまたドゥカティ。そしてまたモンスター！！そして全てがバージョンアップ！！！こちらがこれから乗ることになるモンスター１２００Ｓです。いや～、スゴイこのスタイルはインパ
CBに装着したオーリンズグランドツイン左右対称かと思ってたらなんと左右があったんですね今更遅いよwリザーバータンクが外側にオフセットしています画像転載説明書画像転載こいつは右側用ですね取り付け時にはもちろん分かってなかったので適当に装着してますw左右逆に取り付けてるかもしれないなw今度の休みに確認してみるか！現在ソニックのサイレンサーをイメチェンしようと思って中古のワイバンのオーバルサイレンサーを探してるんだけどなかなか良いの無いね〜あまり変わり映えしないが画
あいよー今日は朝から雪(≧▽≦)普通にバイク乗ってるよ(笑)するとみなとみらい辺りで港303ゴールドレパードアルティマしかも横浜33ナンバー(・∇・)ワンオーナーかもね。めっちゃカッコいい欲しくなってくるー(≧▽≦)渋い午前中会社で一仕事して自宅に帰るとエセSCプロジェクト風届いてたよ～(笑)なんてったって偽物だかんね本物はうんじゅう万円だけどこれは5000円しないという(≧▽≦)ダハーーー(笑)早速どう？言わなきゃバレなくね(笑)
こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客様♪オーリンズTTXをご注文いただきました♪半年納期の予定が早まりまして即取り付けさせていただきました♪こちらが取り付けるYAMAHAYZF-R1用オーリンズTTXGP！もちろんGsenseさまからお取り寄せ♪サスペンションストレッチャーで伸ばしてプリロード量を合わせてから車体に組み込みます！ああカッコイイ♪純正サスペンションを取り外してオーリンズTTXGPを取り付けます！キラリと覗くゴールドがたまりません！減衰のノ
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。ご来店やお電話のお問い合わせが大変多いので、順番にご対応致しますので少々お待ちを。m(__)m当店でも「断トツ人気のサスペンション交換」はやっぱりZ900RSですね。なかなか品薄で・・・有名メーカー（オーリンズやナイトロン）は入手困難で皆さんお探しのハズ！！今回のY様の愛機も長らくお待ちいただき・・・やっと？？今なら即納で買える？？？リアサスペンションの交換ができそうです！！その他の部分はかなり
