オーバーホール

4月6日～7日カブのオーバーホールに行きました。７時前に出発。残念ながら雨の中の出発。2台ともガソリンを入れ出発。荻野吟子記念館にちょうど９時に到着。トイレ休憩だけしてすぐに出発。まだまだ見頃の菜の花通りを走り、カブ２台のオーバーホールをお願いする太田市のスクーターハウスに到着です。すっかりお気に入りになってしまったバイク屋さん。ついでにステムベアリングのグリスアップ他にも色々とお願いしました。

こんにちは、パワーコープです。さいたま市は連休最終日を狙い撃ちするような強風が吹き荒れてます。お陰様でチーム走行会は昨日で助かりました。私を含めメンバーの普段からの行いが正しいからこそであります。性格と脚力を総合的に判断して選ばれた優秀な方のみがチーム員としての活動を許可されてます。メンバーに入りたい方は付け届けの額によっては多少考えないでもありません・・・(嘘ウソ)さて本日オーバーホールが終わったのがコレ非常に寝たシートチューブと長〜いチェーンステイを見ただけで分かる方は分かる

山田です。今回は（一般的に）お客様が一番避けたいとおっしゃるろ過槽ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ(OH)についてです。当店では今週ゴールデンウイークいやいやオーバーホールウイークとでも言うのでしょうか？ゴールデンウイークにろ過槽オーバーホール（濾過槽大掃除）予定の方が多い今日この頃いかがお過ごしですか？(笑)。考えてみるとゴールデンウイークは・・・暑すぎず・・・・寒すぎず・・・・・魚にとっても飼い主にとっても最もいい季節なんでしょうね。オーバーホールするには

横浜最安値だけど横浜最悪品質と言われた、豆柴うめ（♀）さまのTW225その後のその後です納車からそろそろ1年ですあちこち、オーバーホールをして、シール類、ガスケットはほとんど交換しました残るはリア周りです最後のリフレッシュ❓で、磯子製作所第２原発に持ってきました本日のメニューは・フロントスプロケ交換・シフトシャフトシール交換・アウトプットシャフトシール交換・リアスプロケ交換・スプロケスタッド&ナット交換・ブレーキシュー交換・リアハブベアリング交換・スライダー交

ここのところ雨が続いて、屋根付き駐車場にして良かったと思ってますよ。しかし野良ネコが住み着いていてものすごいウ●チだらけ、おまけにバイクやクルマに登ってきて、危ないったらありゃしない。そう、野良猫とナワバリ争い真っ最中の、ワガツマです。それはさておき前回に引き続きスーマーのオートチョークを分解してみたよ！先人たちの教えはすごいね。誰でも真似するだけで分解清掃ができちゃう。ってことで今回は写真メインで前回キャブから引っこ抜

昨日ＲＺに乗って笠岡に行きましたが、ＲＺに少々異変が伺えました。まず、始動時エンジンのかかりが微妙にわるい。エンジンが掛かってもアイドリングが安定しない。始動後、走り出して信号などで止まった時にアクセルオフするとエンジンが止まりそうな雰囲気になる（実際は止まらない）。出だしもなんとなく悪い。ある程度走行すると、止まりそうな雰囲気は改善するが、今度はアクセルをオフすると３０００ｒｐｍ辺りからアイドル回転まで、なかなか回転が落ちない。走った後、少しエンジンを止める。

こんにちは。なみやです。皆さんには大切にしている古いリールってありますか？僕にはあります。08メタニウムmgDC。父親から譲り受けたものです。しかし、いつからかリーリングジャークをすると｢ガリガリッ｣と異音が鳴るようになり、スプールの回転もおかしくなっていました。どこが悪いのかも分からない。しかも、SHIMANOって発売後10年でリールのパーツの取り扱いが無くなってしまいます。つまり、2008年に発売された08メタニウムmgDCは手遅れ…。しかーし！そんなリールでも修理してくれる凄腕

こんばんわ～おはようございます～こんにちわ～214投稿目になります～GPZ900R起動計画で遅れているXJR1300復活…そろそろやらないと車検が切れる(T△T)という事で、せっかく外れているキャブレターをOHしました。気になる所もあったし丁度良いのかも…といっても前のOHは2015年6月らしい…6年前だね…よく持ったな。気になる所は複合した原因なのかもと…以前やったバルブクリアランスもその事を考えてやったこと…最終的に解決してくれればいいなぁ…まぁ普通に走るには問題な

こんばんは、くまモンガレージです(^ー^)連休がぁ～。連休が終わってしまう。少し長い休みを頂くとこうなるから嫌なんですよねぇ～って贅沢な話です(;ﾟ∇ﾟ)最終日は生憎の雨模様なので、思いきって塗装ブースのオーバーホール(掃除)をしました(*≧ω≦)きちゃない画像が続きますので不快に思われる方はスキップ願いますm(__)mタミヤのツインファンタイプを使用していますが最近、吹き返しが激しくて(うん？)ってなってたんです(;ﾟ∇ﾟ)やはりお掃除はしなきゃ駄目ですね(；^∀^)ブースの後ろ

梅雨入りしたというのに雨があんまり降りませんね。この時期にぐんぐん成長する植物にとってはキツそうです。コロナ禍で始めた家庭菜園の水やりも大変です。雨が降ったら休めるのに。そんなこと言っても実ってくれると嬉しいのでしっかり水やりしてます。そろそろミニトマトが収穫できそうです。カプレーゼかな。さてお仕事連続してスピードコンセプトネタになってしまいますがあんまり見かけない内容なので続行です。修理中に新しいトライアスロン用のバイクを購入したのでスピコンは練習またはオリンピックディスタンス用に

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＨ様の《ダイワ》10ソルティガ5000H整備後半レポートとなります✓各部ネジ類の過剰接着✓マグシールド劣化✓ギアグリス劣化＆汚れマグオイルが劣化して悪さをしていました回転不良のベアリングもいくつかあったのでそれらを交換してあげれば良さそうです洗浄＆組上ドライブギアベアリンググリスの汚れ型に左右差があります洗浄機にかけます洗浄後の点検にて、、・ローターナットベアリング…1個

まいどです。コロナコロナで巷は騒がしいですが、春の整備も後半戦、キャブレターのOHです。何度かキャブレターは外してますが、４気筒は部品も多くてなかなか難儀します。取り外したキャブは埃などの汚れが結構ついてて汚いですね。ガソリンのホースなどは結構年数経ってますが、まだひび割れもなく続投も可能でしたがホース類はすべて交換します。サブエアクリーナーはひどい状態。加水分解して原型をとどめておりません。このフィルター、ほかの材質にならないのかしら？簡単に

タンクのヤマハだけ貼ってなかったので塗ります実は作ってもらった1枚が行方不明で純正買いましたクリア塗って乾かしますシリンダーが入手できたので一旦バラした改造シリンダー仕様から組みなおしますまたYPVSは目視で全開調整サクサク組んで始動まで・・・ラジエター無しで一旦始動アイドリングも安定。ただタコメーターが動きません吹かしても動かないなので自分の予備に換えます動いたので入れ替えますエンジン掛かってからラジエター付けますと言うのはエアクリーナー付けるのにラジエター外す必要があ

今朝は天気予報で雨が降るなんて言ってなかったし、Yahoo天気でも雨雲なかったんですが、十万辻を登っている最中に杉原輝雄に挨拶したあたりで降り出しました。トンネルを抜けたらもっと降っていたので、引き返し、蓬莱峡へ。ハニー坂を越えて下り始めるポイントで大勢のハイカーが横断していたので、上着を着るためストップ。以前は六甲縦走などでよく山道の方を使っていましたが、ロード乗り始めてからは道路専門です。ハイカーさんあれだけの大人数だと渋滞するので、もう少し班わけとかしたほうがいいと思いますよ。

俺は元はtwitterとかインスタで底辺絵師をやっておりました。底辺絵師を続けるのが余りにも辛過ぎて円形脱毛症になったのを期に、pixivを除いて全て垢消ししてしまいました。一月に現在アイコンにしているイラストを描いたのを最後に、全くお絵描きはしなくなってしまいました。自分には絵の才能がないからもう筆を折ってしまおうか。レコードとかオーディオ系に目覚めたので忙しくなり、お絵描きをしてる暇もないし…と思ったのですが、何を思ったかまたちょこっとお絵描きを再開してしまいました。当blogの看板娘で

二次エアートラブルはキャブ車全般に起こりうる、車もバイクも‥圧倒的に多いのはバイクですが、そもそも二次エアーを吸っているのかいないのか吸っている場合、その場所は何処なのか症状は？と、色々確認と検証を重ねて修理への最短ルートを探します。そこで、二次エアーを吸っている場所で多いのがインマニ、インシュレーターエンジンとキャブレターを繋ぐゴムパーツそれと、もう一つがキャブレターのシャフト部分シャフト部分の穴が摩擦で擦り減りガタが生じ、二次エアーを吸う原因にシャフ

スピニングリールに続くオーバーホールの記事です。ABUAmbassadeur4600CGUNNER90年代を代表するリールの一台と言えるのではないでしょうか❓ウルトラキャストのアンバサダーです。ちなみにウルトラキャストはスプールとスプールシャフトが固定されていない仕組みになっていまして、ブッシングとボールベアリングがスプールに内蔵されています。そこまでやってありながらレベルワインダーはスプールとリンクしているという、よくわからないリールです。ノーマルスプールと大差ない気がするん

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて3台お預けいただけました！ありがとうございます！！引き続きＫ様からの《シマノ》20ツインパワー3000MHGの整備レポートとなります✓一年前に当店でO/H※水没機✓目立った不具合なし水没機と思えないほど、絶好調で巻き心地も良好です年に一回の定期メンテナンスで油脂類をリフレッシュしたいと思います分解作業ベアリングは回転良好こちらもしっかり油脂類が効いていますスプールを分解します汚れが少々

むむちゃんとセルモーター・・・・相性悪いんですよ('ω')YZF-R1の時は、清掃、磨きしてOリング交換したにもかかわらず症状変わらず大失敗・・・・しかも取り外すまでのプロセスが最悪だったもんね(笑)マジェエンジンの時も清掃磨きで失敗。結局二台とも新品交換で完結しましたが(；∀；)ってな訳で、これに懲りずまたセルモーターのオーバーホールのネタがやって参りました(✧∀✧)ｷﾗｰﾝ今回は、いくらカスタムしても、遅くてサラブレットになれない、悲しきあだ名のポニー

にほんブログ村こちらでランキングが見れます最近リールのメンテナンスをしてなくて先週メタニウムDCでクランクを巻いた時違和感を感じていたのでギア周辺の簡易メンテナンスをしようかと思います設計図メタニウムMGLhttp://fservice.shimano.co.jp/part/pdf/03530.pdf【期間限定エントリーでポイント10倍！】シマノメタニウムMGLXG右ハンドルベイトリール楽天市場36,382円シマノ(SHIMANO)ベイトリール両軸16メタニウム

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて2台お預けいただけました！ありがとうございます！！引き続きＨ様からの《ダイワ》15ソルティガ4500―の整備レポートとなります”ゴリ感が強い”ということで入庫しましたが…非常にゴリ感が大きく、ハンドルを回すことをためらうレベルですギア類が無事でいてくれているでしょうか…分解作業グリス切れ気味で、弾くとシャー音が出ています裏側までしっかり洗えているようです汚れは少なめその分

こんにちは、暑い日が続きます。営業してる店ののエアコンの室外機の調子が悪くなって来たので絶命する前にひとまわり大きいエアコン中古でゲットで、整備して交換準備です、個人売買で引取りに行ったら見事なまでのガス抜けでこの状態で元の人使ってたのかと気の毒になったり、、自分はハズレ引いてやる事が増えて微妙ーな気分だったりwガス抜けを調べた結果原因は一番多いフレア付近の施工不良なので、ガスチャージして分解洗浄して、涼しくなったら取り替えだな。テスト運転は卓上エア

本日、晴れ20℃ぐらいあったかなスズキＨｉディスク化の為に用意したJOG-ZR用2Podブレンボキャリパー通称ヤマンボ。デイトナ(Daytona)ブレンボ対向2POTキャリパー69683Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}Amazon（アマゾン）で詳細を見る${EVENT_LABEL_02_TEXT}楽天市場で詳細を見る${EVENT_LABEL_02_TEXT}中古なんで、O/Hして使

ゴールデンウィークに交換、取り外したクラッチのマスターシリンダーとレリーズシリンダーを早速オーバーホールしました。オーバーホールキットはMiyacoの製品にて。マスター側＝MK-N206レリーズ側＝CK－4100※R31スカイラインは1988年1月よりトキコ製のクラッチマスターシリンダーそれ以前の年式はナブコ製に全車なってるようで、O/Hキットは2種類あります。レリーズシリンダーは全年式ナブコ製ちなみに私のはナブコ製年式の車両です。シリンダー自体はトキコもナブコの

こんにちはHI-GARAGEです今回は千葉県〇様より《シマノ》20ステラSW18000HGギア比変更の整備ご依頼をいただきました✓HG⇒PG✓腰下O/HMAXスプールを装着し、20000PG運用できるよう作業していきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブはなんとベアリング4点支持構造高負荷が掛かってもノブが回転することを狙っていますね使用回数は少ないそうなので、腰上はスルーしますとは言ったものの、ベアリングがカサついています

どうも、てぃんくんです。ダイワのATDをはじめ今や主流になりつつあるための効いたドラググリス基本的に全部ウレア系だと思うんですが一定の力でスーッと出るというよりじわじわっと粘りながら出る感じのやつっすね。３つ使ってみてたんでインプレしやす。まずはしろくまグリスIOSFACTORYDragGrease”sirokuma”3,150円AmazonIOSファクトリー(IOSFACTORY)DragGrease「sirokuma」（.

新型デュラエースやアルテグラの入荷は初回注文分以外は納期がわからない状態です。そんな状況で辛抱強く待って私の勉強に付き合っていただける方がいてくれることに感謝です。今月末までのご注文分は僅かですが勉強価格でご提供しようかと思います。ご注文お待ちしております。白い恋人で有名な石屋製菓の個数限定北海道バター＆塩バージョンをいただきました。通常の白い恋人と全然違う風味で1個でも満足感がありました。貴重な差し入れありがとうございました。美味しかったです。さてお仕事SPEEDVAGENがやっ

ja11ジムニー前回の続き、水温問題の原因&本命と思われるカップリングファンのオーバーホールです^^水温問題の中で1番疑わしいのが上↑のカップリングファンカップリングファンの動作不良が原因で水温が上昇していると予想し、早速オーバーホールにかかります。ハネは割れや欠けなど無く状態良好カップリングファンの不具合でメインとなるのが内部に有るシリコンオイルの劣化分解は4本のボルトと、4本のネジを外すだけで分解出来ます。内部は薄くて丸い鉄板が有るのですが、その鉄板の稼働部に汚れが見れます

こんにちは。ライコランド小牧インター店です。先日オーバーホールの為、脱着したCBR250RR（MC51)のエンジン作りが良くないと噂されてしまう最近のバイクのエンジン。さて、今話題のCBR250RRで新車購入から走行500kmのエンジンの状態はこうでした↓じゃじゃーん!!（カムシャフト）全く問題なしじゃじゃーん!!（燃焼室）見た目は問題ありません。が、赤丸の部分のバルブシート形状が悪く、圧縮漏れをしている（らしいです）なので、バルブシートを削って合わせることで問題なく改

どうもどうも!!注文してた部品も到着したので梅雨が来る前にオーバーホールしておきたかったのでやっちゃいました。こんな感じでフロントフォークのシールは錆びてます。先ずは車体からタイヤを外さないといけないです。フロントブレーキキャリパーのボルト2本を外します。んで、キャリパーも外してテンションがかからないように紐で吊るすか、台に乗っけるかしてください。スピードメーターケーブルを外します。+ネジ緩めていったらスポッと抜けます。（ネジは無くさないようにね＾＾）お次はフォーク下の2