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リール工房佐々木です(^^)本日は、21ツインパワーXDC5000XGのオーバーホール依頼ですんーなんとも言えないこのダークブルーかっこいいですよね余談になりますが、無印20ツインパワーボディーに19ヴァンキッシュローター、専用スプール、ドライブギアは、特殊加工なしですが、18ステラと共通と大変バリューな機種ですね^^19ヴァンキッシュのアルミボディ版ですさっそくバラしていきます一度バラしたあとがございました💦かなりオイリーな状態で、ベアリング全体がグリス抜けを起こしかけ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きK様の《ダイワ》10ソルティガ4000H整備後半レポートとなります・マグシールド劣化・ベアリングすべて✖・ギアグリス汚れ腐食部も多く、複合的な要因で回転不良になっていました洗浄と注油でどれだけ改善できるでしょうか…洗浄&組上クラッチを洗浄機にかけますクラッチピンとの接触部が荒れているのが分かりますでしょうか?ザラザラしているので、このままでは巻き心地が悪いままです※クラッチリング@1,70
こんにちは!今日はヤマハMT-09の整備から。走行距離10万キロオーバーで足周りなどの整備を含め交換して欲しいと。パッと見は1万キロぐらいかなと思う綺麗さ。大切に乗られてるのがわかります。フロントフォークのオイルは漏れて無いがスコスコでかなりヘタリあり。ハンドルを左右に切ると真ん中でコクンと止まるステムベアリング特有のガタ。どちらも同時に交換です。では早速。各部分を先に緩めレーシングスタンドで車体を安定。今回はステムもあるので吊り
実家に来ています。駅に迎えに来てもらった弟と函太郎でお寿司。姉というだけで毎回私のお支払い。。実家でガサ入れ開始‼️父のロレックス50年前のもの。オーバーホールして次女が使いたいらしい。アンティークだね。母のロンジンこちらもオーバーホール必要どちらも埃だらけ。。笑笑。リング💍サイズがデカいオニキスこれは母が好きでいつも普段使いしてた思い出あり。こちらもオニキス全部サイズ直し必要あざらしの⛄️冬草履今回は車で来てないので毛皮やお着物は諦めてこの辺にします。弟
梅雨明けしない海の日を迎えて4連休も一瞬で終わりそうな今日この頃ですが…不都合が続々と絶賛続出中です🎶ダダ漏れのキャブガスケットは耐油ゴムパッキンかましてみましたが…まだガソリンが漏れているので…結局は…左右とも液体ガスケット大作戦🎶↑オリジナルゴムパッキンの上に液体ガスケットを薄く塗って1分後…合体。数時間後エンジン始動…おそらく漏れは大丈夫です??ですが暫く庭を試運転するとアイドリングストップ?始動不可となります・・・。プラグは真っ黒でか
レーシングカートのレース用エンジンをプロフェッショナルにフルオーバーホールお願いしました。プロの仕事を御覧ください見事なクロスハッチ摺動部シリンダーとピストンの摺動部の角は隅々まで面取りされています面取りの細かい作業はかなりの手間と時間が掛かりますエンジンの外からは見えない部分です一般のオーバーホールでは手間と時間の掛かる作業はしていないでしょうねフルオーバーホールすべてのパーツをきれいに洗浄
スピニングリールに続くオーバーホールの記事です。ABUAmbassadeur4600CGUNNER90年代を代表するリールの一台と言えるのではないでしょうか❓ウルトラキャストのアンバサダーです。ちなみにウルトラキャストはスプールとスプールシャフトが固定されていない仕組みになっていまして、ブッシングとボールベアリングがスプールに内蔵されています。そこまでやってありながらレベルワインダーはスプールとリンクしているという、よくわからないリールです。ノーマルスプールと大差ない気がするん
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はフロントフォークオーバーホールのご依頼です車両は、ホンダのCB400SBです。お電話でお問い合わせ頂いた時点で「フォークオイルが漏れていて・・・」という事で今回入庫されたのですが、タイヤにオイルが付いちゃう位、漏れている状態でしたでは、早速作業開始しますフロントをメンテナンススタンドで持ち上げまして、ブレーキキャリパーやタイヤ、フェンダーを外しますフォークを車体から外す前に、先にフォークオイルを
こんにちはHI-GARAGEです※まとめて3台お預けいただけました!感謝!!今回は奈良県N様より《ダイワ》21ジリオンSVTW1000HLの整備ご依頼をいただきました✓ハンドルのカタつきが気になる✓年に数回、海水面でも使用✓定期メンテナンスハンドル軸の垂直方向のクリアランスがほんの少しあるかなーといった印象です整備・調整していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□片方の一個だけ解放型でした淡水メインだと砂埃が多い傾向ですが、
こんにちはHI-GARAGEです※まとめて2台お預けいただけました!ありがとうございます!!今回は静岡県A様より《マミヤOP》マーフィックスBV-4の整備ご依頼をいただきました”ゴリ感が出ている”ということで入庫しました整備士の勘(嗅覚)としては劣化したグリスのニオイが気になります…分解作業社外ノブに交換されているのですがシオシオです…浸透潤滑剤を打ったのですが、非常に固く…ねじ切れるような感じが強いため、こちらはスルーさせていただきました
こんにちはHI-GARAGEです今回もW様ご友人の方より《シマノ》19ステラSW8000HGの整備ご依頼をいただきました✓リーリング時にコリコリ感✓ラインローラー動作が重い✓ハンドルノブからシャー音外観はかなりきれいですが、しっかりと使い込まれていそうなご様子ですしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□根元側のベアリングから錆が発生していましたシャフトのくすみも強いですスプールを分解します
朝起きると昨日の自転車の疲れはほとんどないので、今日は朝からZRX1200Rのフロントフォークのオーバーホールを行いました。プロの方は気分を害するのでこれ以降読まないで下さい。私も素人ですが、素人の方は真似しないで下さい。あくまでも自己責任でやっていることです。フロントフォークのオーバーホールにあたっては、今回サービスマニュアルを準備しました。使用期限切れ間近のヤフーTポイントがあったので、ヤフオクで新品を落札しました。わかりやすく分解組立手順が記載されています。車両のカバーを外すと下に
来年夏に予定している「日本海イカメタル」そのためのリールを新調した21バルケッタ100DHHGまぁなんの変哲もない両軸リールであるきっかけはと言うと…既に所有している「グラップラーCT150HG」、こちらをオーバーホールしようと思った所がその代金で21バルケッタが買えてしまうことが判明ひたから(笑)オーバーホールはやんぴにして引き続き壊れるまで使用することにした。ほんで備忘録、リールの数も増えてくるとどのリールにどのラインを何メートル巻いたかわからなくなるので記事にしとくともにシ
ホンダCBR1000RR(SC59)用ShowaBPFフロントフォークO/Hの依頼です。弊社ではMatris(マトリス)カートリッジの組み付けだけではなく、純正フォークのオーバーホールも承っております。10年以上経過した車両もあるので、インナーチューブが痛んでいる物が増えていますね。基本工賃は左右セットで28,600円+シールなどの消耗品代が必要となります。※シェア拡散大歓迎!m(__)mMatris・Accossato・Robymotoengneering・
ど〜もど〜も塗師ですついにね私の愛機GS400の腰上をOHする事になりましたょ😅エンジンに手を出すと金が掛かるからって渋ってましたがこれからまだまだ乗るなら早目にやっておいた方が賢明だよね😩ただラッキー🤞な事に、集いで知り合ったタカさんの所でやって貰えるので安心だし財布に優しいので重い腰を上げたぜ正直、旧車専門店と言われてる所は信用してないんだよね😩やたら高け〜しあんまり良い噂聞かないしねその点タカさんは本業はバイク屋じゃ無いけど自分でGSをフルレストアして、しかも絶好調で現役バリ
はい~!フロントフォークオーバーホールの続きです~!ちょっと長いかもしれないので、華麗にスルーしてもらっても全然OKです~!(*´∇`*)ZZR400のフロントフォークでは無い謎のフォークのオーバーホール…漏れていない方のオイルシールと同じものを注文しようと思って番号を調べました。すると…BR3976Fと言う文字が見えますね!ちなみにZZR400のオイルシールは…BR20031、最後はI(アルファベット)かもしれませんが…(^-^;漏れていないシールとは、やはり違う番
本日の山形県酒田市はくもり空の朝からスタートですあっお疲れさ~ん昨年からバス釣りで使ってるリールが調子悪く先日の八郎潟でも全くもってストレスだった数年前までは16アンタレスDCをメインに使ってたが自分でオーバーホールしようとしたら上手く組めなくて更に調子悪くなっちゃってそのままにしてたそもそもあまりバス釣りもしなくなってたし新しくもい一台ベイトリールを増やすどころかメーカーにオーバーホール出すのも躊躇してただから元々使用していた06アンタレスDC?を復活させ我
去年の冬のお話ですが…2022年2月頃だったかなー?ネットで見つけたバイク屋さんへメンテの相談へ。場所は川崎市宮前区。国道246の馬絹の交差点付近にある飯田レーシングファクトリーさん。店内は油冷マシンでいっぱい。店主さんが男のバイクGS1200SSのオーナーなので油冷マシンをメインにカスタムやメンテを引き受けているのだとか。GPZ900RやZ系も過去に沢山扱ったそうで快く相談に乗って頂きました。聞くと作業予約は夏まで目一杯入っているのだとか。ただ空いてる合間で作業して頂けるコト
皆さん、こんにちは。ツナギ男です。もうそろそろ40ミーティングですね。40ミーティングと同時に1歳年を取ります、ツナギ男です。多分、公には初めて言いますが今回のヨンミーは参加いたしますのでよろしくお願いいたします!何とか80が用意できたのでかろうじてランクルで参加できます。場合によってはMPVでの参加の可能性が有ったので良かったです(笑)まぁ別になんでもいいんですが。。今回はランクル100です。下廻りの防錆塗装でご入庫になりましたが・・・先ずは外装類の
こんにちは、暑い日が続きます。営業してる店ののエアコンの室外機の調子が悪くなって来たので絶命する前にひとまわり大きいエアコン中古でゲットで、整備して交換準備です、個人売買で引取りに行ったら見事なまでのガス抜けでこの状態で元の人使ってたのかと気の毒になったり、、自分はハズレ引いてやる事が増えて微妙ーな気分だったりwガス抜けを調べた結果原因は一番多いフレア付近の施工不良なので、ガスチャージして分解洗浄して、涼しくなったら取り替えだな。テスト運転は卓上エア
まいどおおきに!今日はジクサー150のフロントフォークオーバーホールから写真撮る前に拭いてしまったので綺麗に見えますがキャリパーまでオイルが垂れそうでしたまずはレーシングスタンドで固定し外します。安全第一.フォークオイルでビチャビチャやんバラシて.クサっ...店内に充満....寒いけど窓全開で換気扇回して作業を続けます.分解+洗浄完了!オイルはワコーズ#10オイル量440mm
今年の3月にウチに来たCBRなんですが購入当時からリアブレーキを踏んだ時になんかタッチが硬いなぁ・・・って思っていたんですパッドもデイトナのゴールデンパッドχに交換しましたしリアタイヤをロックすることもできるんですがいかんせん硬すぎるイメージとしてはブレーキペダル踏んだら「クッ」てカンジで踏み応えが何か変なんですこういうバイクなのかなぁ?と思っていましたがこんな事もありましたしリアブレーキのマスターシリンダーをオーバーホール
エレキ内への水の侵入が発覚して以来写真のように毎釣行後には分解してます。パッキン類は交換していないので一回の釣行で10~20cc程度水が入ります・・・年内あと数回の釣行があるので今オーバーホールに出すと今シーズンは難しくなります。以前記事にしたモーターガイドエレキX3エレキオーバーホール①最悪状態のアーマチャーそこで今回「モーターガイドエレキオーバーホールキット」と調べたら有名な「エレキの修理屋さん」がヒットしてパーツのみの調達が可能なので自分で出来る範囲のパッキン交
こんにちはHI-GARAGEです※まとめて2台お預けいただけました!ありがとうございます!!引き続きA様からの《リョービ》マーフィックスBV-4S―の整備レポートとなります・目立つ不具合なし・グリス劣化の症状こちらは定期メンテナンスといったところですが…同じようなニオイがしているので、徹底的な洗浄が必要そうです分解作業こちらのノブは素直に外れました外側がこれだと内部はすごそうですグリスの離油なのか、びしゃびしゃです
〜追記〜ZONDAC17のメンテ集?です!是非見て下さい(・∀・)失敗と成功を隠さず紹介してます!〜追記終わり〜食テロし過ぎてヤバ〜イ!itoですぎゃふん_:(´ཀ`」∠):2017年シーズン途中から…6月末?7月頭?から頑張ってくれたカンパニョーロさんちのゾンダさんことCampagnoloのZONDAC17!シーズンオフになったのでメンテナンスしてあげないとね(*´Д`*)ハァハァ以前振れを見て異常なしだったので今回はハブメンテに初挑戦してみました٩('ω')و
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内A様より《ダイワ》20ティエラIC105XHL実釣時にトラブル発生ということで、ご依頼をいただきましたフォール中にバックラッシュ気味のラインがスプールとボディのすき間に入り込み、スプールが動かなくなってしまっています簡単にスプールが脱着できない構造なので分解していきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルとボディカバーを外しますこのままでもネジにアクセスできますが、安全の為ギア類を外しておきますハンドル
梅雨入りしたというのに雨があんまり降りませんね。この時期にぐんぐん成長する植物にとってはキツそうです。コロナ禍で始めた家庭菜園の水やりも大変です。雨が降ったら休めるのに。そんなこと言っても実ってくれると嬉しいのでしっかり水やりしてます。そろそろミニトマトが収穫できそうです。カプレーゼかな。さてお仕事連続してスピードコンセプトネタになってしまいますがあんまり見かけない内容なので続行です。修理中に新しいトライアスロン用のバイクを購入したのでスピコンは練習またはオリンピックディスタンス用に
関東では春一番が吹いたらしいですね。まだ2月初旬というのにどうなってるんでしょうか。関西はまだらしいですが突風はサイクリングでは危ないものなので気をつけてください。差し入れで上本町のなかたに亭さんのチョコケーキをいただきました。せっかくなので濃いめのコーヒーを淹れて楽しませていただきました。ありがとうございます。さてお仕事オーバーホールの作業の一部ですが時々問い合わせのある内容なので書いとこうと思います。ウィッシュボーンのBBは人気があって当店でも取り扱いしているのですが雨の中で
うちのFD2ですが、お付き合いのあるレース屋さんでATRACT/Kさんに預けてましたが、、本日夜に完了して引き上げてきました。当初はOSさんのLSDと無限のクラッチ組み込み、アライメントだけでしたが‥せっかくだからMTのO/Hもしよう、、あっ!ステアリングギアボックスからちょっとオイル漏ってたんだった!追加でO/Hお願いします!&メンバー下ろすからスターターもオーバーラン症状出てたし変えるか!ってな感じで結構てんこ盛りになりました😂アライメントはダミーホイールまで使って追い込んでくれます。
「買ってみたけど使い難かった、、」「買った当初と使い方が変わった、、」等の理由で、ギア比交換の依頼も承っております※パーツ供給可能なシマノ社に限り過去の作業の一部をご紹介したいと思います★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★M様よりご依頼いただいた《シマノ》13ステラSW14000PGです当初は相模湾のエビングに使用されていましたが、エビングよりもキャスティングがメインになりPGのギア比では物足りなくなったので、XGにギア比変更となりましたドライブギ