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以前別車両でトラブったプーリーボス固着。錆びていて外れない結構苦労しました。自分もくっつきましたカバー側との隙間にドライバーとフラットバー何本も叩き込んで3-4時間格闘何とか外れましたが…。ボス破損クランクシャフト傷つきカバー破損オイルシール破損はその後に内圧上昇でケース内にオイルだらけ自分の理由としては勘違いでのミスでした。シャフトとボスの内側にグリスを塗っていました内側は回転しないので塗ってはいけません。チャンチャン。
ピンポンパンポーン。あ"ぁ~~おほん。業務連絡~業務連絡~いつも佐藤自動車をご愛顧いただき誠にありがとうございます。ここ最近、隣の芝がとっても青く見えるうちに芝なんかないけどね~佐藤でございます。m(__)m↑なんだそれ?楽しそうな家族。ウキウキ気分なカップル。無邪気にはしゃぐ小学生。を見ていたら無性~~~~に休みたくなりましたよて、誠に勝手ながら明日5月2日は、受付業務のみとさせていただくことにいたしました。
今日は何とか天気も持ちこたえてくれましたね!!気温的にもちょうど良い感じの陽気でした。週末は少し天気が回復するみたいですね。さて、今日は先日から紹介している、こちらのゼファー400の作業のご紹介です。ミッションカバー廻りのOリング等を交換して、今日はヘッドカバー等を作業して行きます。ゼファーやZ系はヘッドカバーからのオイル漏れは起きやすいですね~。ちなみに漏れていたのはこんな感じで、ダラダラ状態ではないんですが、漏れたオイルが垂れて来ておりますね~~。
先月にフロントフォークのオーバーホールしたのですが左側が相変わらずのオイル滲みが出てます。かれこれ10年近く滲みに手こずってるんですが面倒なのでスルーしてました。最近は車検毎のフォークシール交換をしてきましたが、取り外したシールは綺麗そのもの。純正、社外品と色々試したけど左側だけ酷く滲みます。この連休を使いなんでじゃろ?と試行錯誤してみました。まずは左側の取り付けを全て緩め位置出ししながら締め直したが全く効果なし。続いて左側インナーチューブを180度回して締め直したけど全く効果なし。
はい(´∇`)こんにちはー(・∀・)先日のツーリングで発覚したフロントフォークのオイル漏れ…orz・・・分かります?この時はウエス巻いて応急処置してたんですがウエスの色が変わるぐらい染み染みな感じ(ノ_・。)ウエス取って走ると垂れるほどの深刻な感じなので早々に修理したいと思います(´-ω-)シール類も届いたし♪
(*^。^*)ノど~も台風来たね。被害は大丈夫だった?昨日は、お昼からお天気回復したので、ハーレーいじりをば。車検も無事終わった。ので、マフラー、リアサス、ヘッドライトを交換しました。アマゾンでハーレー純正ガスケットINTERCONNECT65927-001,090税込×2個購入。ついでに、新車から使ってるであろうプラグも交換しました。NGK3932DCPR7E394税込×2個10,000超えの割に
僕のCB子は昭和59年製であります。既に37年モノなんですよね(^^;前回の北海道ツーリング時にはタコメーターワイヤー取り出し部からのオイル漏れで大変な思いをしました…。またしてもなのですが今度はカムチェーンテンショナーボルト付近からのオイル漏れが発生…。最初はカムチェーンボルトが怪しいと思い先月の車検時にカムチェーンテンショナーボルトのOリングの交換を依頼しました。ところがまた別のところからオイル漏れしていることが判明…。ここです。
タコメーターケーブル取り出し口からオイル漏れが激しくなり、マフラーに垂れて白煙があがるようになりました。取り外し。パッキンが劣化していました。カッターナイフやらで穿り出します。PMCの対策品をセットで買おうかと思いましたが、10000円近くするので、パッキン3つ入りセットだけヤフオク購入。2200円也。パッキンにグリスを塗り圧入。エンジンに組み付け完了。試走した限りではオイル漏れは治ったかな??
嫁車のモコのエンジン下のオイル汚れが激しくなってきました。見るとカムカバーパッキンからのオイル漏れの様です。平成17年登録ですから無理もありませんね。結構ブロックに滴っております。フロント側は分かりにくいですがリヤ程でないにしろ漏れていますね。カムカバーパッキンを交換するにあたり、インタークーラーやイグニッションコイルを気筒分外すので、ついでにスパークプラグも交換する事にしました。まずはカムカバーパッキン。カムカバー自体は簡単に外せます。168000キロ弱走行したヘ
皆様コンニチハ(*^▽^*)今年は梅雨なかなか抜けないね。自宅では洗濯物が全然乾かないので2日に1回ペース位にコインランドリーの乾燥機にかけに行ってます。けっこう洗濯物の量もあるんでオイラも駆り出されてます。回しに行って時間になったらまた取りに行って…とすんごく面倒なんですが文句垂れてると自宅に乾燥機導入しろ!って言われるので一生懸命お手伝いしているオイラです(´・ω・`)たまにはカラっと晴れてもらいたいもんですわ。早よ梅雨明けてくれよ((+_
こんにちは!今日はグラストラッカーのフロントフォークからのオイル漏れ&バッテリー交換で引上げました。フォークO/Hする前にまずはバッテリー。前回、29年5月に交換で約3年使用してセルボタンを押すとカチ..カチ...とバッテリーの寿命。O/Hのする前に新品バッテリーの初期充電をしておきます。フロントフォークは左右共、シール傷みでダクダク漏れてオイルがホイールやブレーキキャリパーに飛び散ってます.ベチャベチャです。危ないディスクローターやタ
みなさん、こんばんわ。何だか色々と仕事が押せ押せな展開になってきましたが、マイペースをキープしながらやっていく所存の大黒屋です(苦笑)「周りを見ない。気にしない」です。齢51です。若い人に対抗意識燃やしてガンガンやっても敵いませんし、ロートルの体が即ブローしてしまいますので(笑)さて、前回の続きです。今日明日には完結させたいと思っていますが、拘りが強く細かいので、出来るだけ割愛しながらも(笑)分かり易く書いていきたいと思います。今回はタイトル通りですが、古い車、過走行な車
以前からTWのクラッチが滑っていた。日に日に酷くなり、最初は5速それから4、3速と滑りだした。こりゃもう限界だと思い交換する事に、とりあえず大外刈で単車を倒す。こうすればオイルがこぼれない。続いてアンダーガード、キックペダル、ステップをバラす。そしてクランクケースカバーをバラす、ジワっとゆるめていく。プレートプレッシャーのスプリングのボルトとブッシュのナットをゆるめる。これもジワっとです。ゆるみました。今回は全て新品に交換するのでノギスでは測りません。プレ
三菱パジェロV45W型平成6年式走行距離196000kmエアコンが効かないとの事でお問い合わせいただき、エアコンの修理とタイミングベルト交換で東京都羽村市からお越し下さいました。費用の掛かる整備ですので、しっかりと打ち合わせをさせていただき、修理をする事となりました。年数もかなり経っていて初めて診るお車。ちょうど点検時期という事もあり、法定12ヶ月点検も兼ねて総合的に点検整備する事となりました。今回は6Gエンジンで何度かブログでも投稿している、タイミングベルト交換からオイル漏れ修理と
ダブジくんのオイル交換をしました使うオイルはいつものコレエンジンしばらくかけて温めてからオイル抜いてオイルフィルターも外しますオイル抜いたら、新しいフィルター取り付けてドレン締めてここは終わりそうそう、ここでよく間違えて組んでるの見かけますけど下から順にフィルターの蓋→バネ→ワッシャー→フィルターですのでお間違えなく次にここをですね外してコレ交換しますクラッチのシャフトシールとシフトのシールです
今日はハーレーのストリートグライドCVOのフロントフォークオイルシールを交換しましたので紹介したいと思いますこちらのバイクになります早速フロントフォークを外してバラしましたそしてなんだかんだで完成ですありがとうございました今日も通常営業中です
ランクル80のメーターパネル内にあるABSのチェックランプ球切れしていて球を交換するとABSチェックランプが点灯したと聞いた気がする直せるならなんとか消してしまおう4種類の異常をプンプの点滅で教えてくれるトヨタ用テスターを差し込んで走行出来るなら完全に分かるのに年式的にアナログなモデルハーネス異常などはフロント右またはリア左と出るしセンサー異常はフロント左などと悩むような異常コードの原因リアはハーネス切れなどリフトアップ作業時に起こしやすい
今日もメグロZ7の続きです。このZ7の不具合ですが簡単に点検したところ、①走行後にオイル漏れ②走ってもバッテリーに充電されないの2点がありました。まずオイル漏れです。ハート型のケースからオイル漏れがありましたのでパッキンを交換します。また、オイルホース辺りからも漏れているようでよくみるとオイルホースのバンジョー部分に小さなクラックがありました。オイルホースも外します。外した時に揺らしたのでクラックも大きくなって割れてしまいました。こちらはホースごと交換しました
こんにちは!TOOLBOXの室本です。みなさんの評価が頼りです!下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ2020年7月9日車種:トヨタセリカ型式:TAーZZT231年式:平成13年式作業依頼内容:エンジンオイル漏れ修理前回の続きです。今回はいよいよ大詰め❗️まずは前回の続きでタイミングチェーン取付から。タイミングチェーンはタイミングベルトと異なり、カムシャフトのみを駆動しています。ですので取
2023年11月04日(土)、ダイハツ:黒い4WDターボのアトレーワゴン君のエンジンカバーを開けてみましたところ、ブローバイガスが漏れて、オイルが噴出しているのを発見してしまいましたです。実は、以前にも発見しておりまして、ショップタオルで拭き上げておりましたですが、今回は前回以上にたくさん溜まっており、ベチャベチャになっておりましたです。ダイハツに相談いたしましたところ、保証でホース交換をして直してくれるとのことでしたです。購入時に保証が付いたプランに入っていて良
本日の作業です!フォルクスワーゲンゴルフⅦでエンジンオイル漏れでご入庫です。早速リフトアップ!エンジンオイルパンからのオイル漏れ、そしてオイルパンに付いているエンジンオイルレベルセンサーのガスケットからもオイル漏れ・・・車体から脱着です。弊社、フォルクスワーゲン対応のテスター常設店です。全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。また、部品持ち込み作業大歓迎です。弊社でも良質なOEM部品を1年保証で販売しております。
こんにちは、アバンティーサービスファクトリーです。なかなか更新できず申し訳なく思います。3月はなかなかのラッシュです。駆け込み車検の方も多く、段取り通りに進みませんがアバンティーでは受付可能です。通常より少しお時間を頂いてしまいますがしっかり仕上げます。さて本日のブログは、、、、、、、、『☆アバンティーワークス☆3月始動!』こんにちは、アバンティーサービスファクトリーです。気が付けばもう3月、、、、、、暖かくなってきたので本日ご紹介する仕事にはピッ
今日は朝に地震があって驚きました~~!!埼玉のこの辺りで、震度3強くらいだったようです。皆さんも十分ご注意ください。今日はかなりの強風でしたね~~!昨日も風が強かったんですが、ここ最近は風が強い日が続いています。今日は修理車両のKZ1000LTDのエンジンの組付け作業になります。まずは、シリンダーヘッドの組付け準備からです。シリンダーヘッドにバルブを組み付けて行きます。Z系はガイドが非常に弱いんですが、このエンジンは以前に開けられた形跡があり、ガイドの交換が
先日参加した関西SR決起集会ミーティングの帰り際、エンジンの底付近からオイル漏れを起こしました。マフラーの取り付け部分にオイルが溜まってます。ココからポタッポタッとオイル漏れを起こしてました。この状態で、オイルゲージをチェックしながらミーティングから帰宅しました。翌朝、駐輪場に行くと地面にオイル痕が!!レギュレターを外してエンジンの底を確認しました。いたるところがオイルまみれ!マフラー取付部が一番溜まってます。各ボルトを総チェッ
CB1100Rのエンジンですが、ヘッドカバー部分からオイル漏れがあり、ヘッドシリンダーまでオイルが伝わっています。走行風で、アッパーカウルの内側にもオイルが飛び散るくらいの漏れです。CBのエンジンは、ヘッドカバーからのオイル漏れがとても多いです。しかし、しっかりと整備すればオイル漏れはピタリと止まります。どこから漏れているか探しましたが、やはり定番のタコメーターギアのパッキンからでした。早速ヘッドカバーを外しますが、カウルステーが邪魔なので上側にずらします。RC,RDのカウルステーは上
こんにちは猛暑の次は、梅雨に戻ったような雨です。九州等では大雨のようで、コロナの流行に加えお気をつけ下さい。お盆休みも結局予定していた、帰省も中止し家から殆ど出ずに過ごしています。さて、NSR250MC16のフロントフォークのオイル漏れの修理の続きです。折角、フロントフォークを分解するので、点検を行います。カウルを外して、ジャッキアップ、フロントフォークを外しました。ダストシールを外して、分解します。分解しました。昨年オイル交換して有った
今日もかなり良い天気で、一日秋晴れでした!!やはり週末も天気は良いみたいなので、バイクに乗る方も多いのかもしれませんね~~。ここ最近、埼玉のこの辺りは廻りの田んぼで稲刈りをしているんですが、稲花粉??で、クシャミと鼻水が止まりません・・・・・鼻の噛みすぎで、鼻の下が荒れてヒリヒリと痛いです。さて、そんな中今日は修理のご依頼のKZ1000の作業です!!ネットで購入されたらしいのですが不調で、状態確認から行ってまいります。とりあえずお預かりした際に、オイル下がりの煙吐き
最近ダンパーのOリングの種類を変えたんですが、走行するとすぐにパツパツになってしまうんですよ😑↓こんな感じこの1年、オイル漏れが結構多いOリングを使っていたせいか、ここまでパツパツになることはなかったんですが、何年か前にも同じ状態になったことがありました。簡単に反発力を測ってみました。縮み始めるまでに350g、27mm縮めると800g。ばね定数を計算すると約17gf/mmにも。リア用のスプリングが40gf/mm程度なので、これと合わせたら相当硬いバネになってしまいますなんで
どうも!モータースです。先週土曜に川崎からMR2が新規入庫。以前の記録簿が1枚しかなくてしかも経時変化で文字が薄くなって全く読めません。(老眼のせいではありません)何処をどう整備したのか何もわからないので1から見ていきます。うちに初めて入庫して来るMR2の370%はかなり酷い状態の場合があります。中古購入後、全ての整備を一つの工場に依頼していたのかは不明ですが千葉にある有名店でメンテ
タペットカバー(ヘッドカバー)のガスケット経年劣化で、オイル漏れします。カワサキか!、なんて、ネタではありますが、過去に、二度、交換してます。タペットカバーガスケットZZ-R1100の場合、プラグホールのガスケットからオイルが漏れてプラグホールがオイルでたっぷり(wなんてことに、液体ガスケットも追加で塗布するようサービスマニュアルにも書いてあります。そんなに難しい作業じゃないですが、タペットカバーのガスケットから漏れる理由って簡単でカバーの留