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岡山自動車販売自動車整備のガレージ山根のやまねです今日はRX-8の整備紹介ですこちらのRX-8はオイル漏れ修理で入庫しましたオイル漏れしてるのはエキセンのフロントオイルシールから普通の車で言うクランクシャフトのフロントオイルシールですね。見た目では簡単に交換できそうですが、センターボルトがめちゃくちゃ固くてインパクトぐらいでは緩まないんです締め付けトルクは25kgf・mぐらい。。。フライホイールを固定できる特殊工具があれば車上でもできるみたいですが、通
ホンダフリード車検で入庫の車輌オイルプレッシャースイッチからオイル漏れメーター内のオイルランプが消えるのはこのスイッチに油圧が掛かるからオイルが少ないとランプが点灯するのは油圧が上がらないから工具をセットして外しますまあ狭い下側に映り込んでるのはオイルエレメント漏れたスイッチと新品スイッチ壊れてるとオイルが無い事も気がつかずエンジン壊すかもよFPC4SOBSオイルスイッチ用ソケットセット差込角12.7mm3pcs24-26-27楽天市場${EVENT_
以前からTWのクラッチが滑っていた。日に日に酷くなり、最初は5速それから4、3速と滑りだした。こりゃもう限界だと思い交換する事に、とりあえず大外刈で単車を倒す。こうすればオイルがこぼれない。続いてアンダーガード、キックペダル、ステップをバラす。そしてクランクケースカバーをバラす、ジワっとゆるめていく。プレートプレッシャーのスプリングのボルトとブッシュのナットをゆるめる。これもジワっとです。ゆるみました。今回は全て新品に交換するのでノギスでは測りません。プレ
ジムニーの予防整備今回はリアアクスルシャフトのオイルシールを交換しましたデフを交換した時に一緒にやろうと思っていたオイルシールです先ずはオイルを抜いてアクスルシャフトを抜きますがバックプレートも一緒にアクスルシャフトを抜くのでドラムブレーキのパイプを外すのでブレーキオイルが垂れない様にブレーキホースにクランプしておきますそしたら、ブレーキパイプ、ABSのセンサーを外してアクスルシャフトを抜く準備そして、ブレーキシューを固定しているピンを抜いて上側のスプリングは外さないでブレーキシューが
今日も暖かい一日でしたね!!何やら今週は、明日からかなり暖かくなるみたいですね~。今日は午後から車検に行っておりました。以前修理でお預かりしていたCBX400ですね。車検は無事合格で、戻って参りましたが、このCBX特有のカムチェーンのテンショナー音が出始めておりました。お客さんに相談した所、作業を行う事になったので、追々作業をして行きます。そして今日はこちらのCB750Kの作業です。修理のご依頼で、ブレーキ廻りの作業と、タコメーターギアのオイルシールからのオイ
1年程前からヘッドカバーガスケットからもオイル漏れが有ります。酷くはないのですが、この際一緒に交換したいと思います。こんなところ開けるのはマジこえええええええーーーー!フロントカウルとイグナイターまで外してギリギリやっとヘッドカバーを取り外す事が出来ました。初めて外しました。GPZ900Rの弱点!「カム噛り」もついでに確認!カム噛り防止の為に最初からセンタースタンド保管。暖気は少なめに鉄則通りやって来たつもり。1番まさか!?あちこちに!?2番ヒドイ😭💔てか、本来、サイドスタンド
レガシィB4(BL5)へのメンテナンスドライブシャフトブーツ&グリス交換タペットカバーパッキン交換スパークプラグ交換という内容ですまずはドライブシャフトから作業開始です1ヶ所はもうパックリと口を空けておりました今回はカップ部の錆もなく基本内容で作業は完了続いてはタペットカバーパッキン交換ですが、中々な状態です💦まず右バンク側は純正アンダーパネルにオイルが溜まってしまうレベルで漏れている状態でした中々な漏れっぷりと汚れっぷりでした外したタペットカバーパッキ
福井店の三国です。今回の作業は福井県I様のVABのステアリングギアボックスの交換です。前回のオイル交換の時にリフトアップするとオイル漏れが...ステアリングギアボックスからのオイル漏れ発見!取り外したギアボックスと新品平成27年式と思えない位汚れと痛みが...3年で11万キロオーバーと走行距離は半端じゃないです。オイル漏れもあり、タイロッドにもガタがあり、修理よりASSY交換になりました。作業後、試乗するとハンドルが轍に取られる症状が、チェ
どうした事か最近作業頻度がハンパないパワステホースの交換作業今回はインプレッサSTI(GDB)への作業です純正パワステホース純正パワステポンプジョイント部オイルシール純正パワステクーラー配管純正Vベルト×2種SYMSパワステフルード以上となります事前点検でオイル漏れが確認されての今回の入庫となりますまだこの方式のパワステホースはメーカー供給があるでの問題なし★GDB-B型は既に廃盤です(※GDB-Aは若干数残っているそうですが)★GC8-F
昨日はいろいろ途中で作業が止まったままの中、更に違うバイクの修理を。アドレスV125Gのオイル漏れとリヤタイヤ交換。オイル漏れの場所はACG側のケースカバーのところ。ここのケースカバー外すのがけっこうめんどい。プラスチックのケースカバーがこのままだと外れない。無理に外そうとすると割れます。かといってエンジン下ろす?まあ、アドレスは簡単にエンジン降ろせるのでそれもいいんですが。とりあえず外装を外す。リヤタイヤ交換も一緒にやるのでタイヤとマフラーも。あ、オイルも抜きます。ちょろ
皆さん、お疲れ様です。ツナギ男です。最近の工場はかなり冷え込みが厳しくなってきましたね。寄付にご協力いただいた廃油は1年で約1000L貯めることが出来ましたが、1日廃油ストーブをつけていると20L程の廃油を消費します。1000÷20=50と言うことで50日稼働するとすべての廃油を使い切ることになります。さてさてどうなることやら。今回は62V北関東のくせにガソリンエンジンの60がやたら入庫します(笑)しかもインジェクションじゃなくてキャブ車基本的にキャブに
作業中だったレガシィB4(BL5)への予定作業が無事に完了しましたGW前に問題なく引き取っていただけるので良かったです引取り時に説明もしたいと思いますが、多少の追加メンテナンスが今後必要だと思いますオイル漏れ、クーラント滲み(&溜まり)が見受けられますので、もう少し踏み込んだメンテナンスが必要だと判断しました現時点では緊急性はありませんが、いつこれ以上に酷くなるかは使用するオーナー様しか確認出来ませんので、今後の経過観察も忘れずに維持していただきたいと思います
ブレーキスイッチを交換したタイミングで同時にエンジンオイル・オイルフィルターとプライマリーオイルの交換も行いました。今回は走行3217キロでの交換です。総走行距離は36651キロです。2年で2万キロ以上走っていますねぇ~2台持ちで通勤はⅤストなのでけっこう走っていますね。作業し易いようにまずは改造ジャッキで上げてエンジンオイルとプライマリーオイルを抜いていきます。あ、抜く前に15分ほど走って油温を60度位まで上げております。エンジンオイルですが、やはり夏場に比べてオイルの劣化が少ないよ
4月の終わりの事なんですけど、ゴルフ練習場に行って駐車場に止めてあったんだけど、2階打席で練習していると場内放送が鳴ってなんか嫌な予感がして放送に耳をかたむけるとなんと僕の車のナンバーを呼んでいる。慌ててロビーに降りて行くと私と同じ年位の男性が「すみません車ぶつけてしまいました。」と言うではありませんか。一瞬リアバンパーであってくれと祈りました。何故かと言うと以前、BMWおたっきーずで事故で追突されて相手の保険で治すときに追加部品代を払ってノーマルバンパーからMスポーツバンパー
2023年10月30日GSX-R1000K7のフロントフォークオイルシール、フォークオイル交換歴2012年4月スズキワールドに持ち込んだ時2018年4月自分で交換した時(右側だけ)2018年5月自分で交換した時(左側だけ)前回のツーリングでフロントフォークからオイル漏れを確認したのでオイルシールとダストシール、フォークオイルを交換しました66597キロフロントフォークを外す前に各ボルトにマーキングしておけば元に戻しやすく締め忘れがありません車
プラグホールから少しオイルがしみ出して来たのとオイルパンからオイル漏れが発生したので、修理します。この上下のパッキン交換は数年に一度はダメになりやってますね。もう手慣れました。ヘッドカバーは単品では外れないので後方のウオーターパイプも外します。ドキドキしながら開封。カムのカジリはまだ発生していませんでした、よかった。オイルパンのガスケットも交換完了。手間食うのはガスケット剥がしで後はOリングを交換して元に戻すだけ。交換作業は、さくっと済ますがラジエター、オイルクーラー、マフラ
お疲れ様です。ツナギ男です。花粉症なのか体調不良なのかわかりませんがかなーり調子悪いです・・・口呼吸全開なので寝てもグッタリしたまま目が覚めます。ツナギ男、朝結構強いんですが最近ちょっと寝坊気味です。ランドクルーザー80K様修理の進捗のご報告|ランクルに詳しくなりたいツナギ男のブログ(ameblo.jp)今回はこちらの80の続きです。水が出ないせいで置きっぱなしになっていました。なんやかんや色々あって水はまだ使えないのですがあまりに申し訳ない
👨🔧数年前にオークションで買った運搬車……車軸からオイルが漏れる😭買った時にもオイル漏れがあり、一度シールを変えたが再発や〰️車軸に擦過痕が段状に付いていたからシールが切れた臭いなあ…👨🔧部品はネットで調達……オイルシールTC25356チリよけVC25355……締めて送料込みで1100円なり……やす〰️施工は「オイラにわか農機屋」のDIYなりイ〰️👨🔧中古を買うときは自前修理することを前提にしているので、別に苦にはならない……しかしながら自前修理出来ないと中古購入は結局
あけましておめでとうございます。今年も片寄った思考と間違っていようが何だろうが爆進していく所存でございます。どうぞよろしくお願い致します。さる晦日に重整備のような気がする作業を頼まれましてやっつけてきました。エンジンのオイル漏れ補修。プロの見解ではオイルパンガスケットとい事でエンジン下ろしを提案されてるそう。このまま乗るとミッションも壊れてしまうからという事でミッションのOHも勧められたよう。距離は15万キロ。まぁまんざら違うとも言い切れない感じですね。A型エンジンのオイルパン
いつもメンテナンスのでご入庫ありがとうございます。レッカーサービスにてご入庫頂きました、2013年モデルザ・ビートルくん。オイル漏れの点検作業実施です。先ずは下回りを点検しますと、、、エンジンカバーはドベドベでした。漏れ箇所は、、、いつかどこかで見た様な景色が、、、広がっておりますが、、、そうそう、、、コレはあいつです。因み
悩んでると真夜中になるのでケース磨きます合わせ悪いですね段差になってるだからノーマルでもオイル漏れてきますホーニング120番でガリガリやりますこの傷にオイル溜まるので荒くしますオイル溜まらないと回したら抱いてしまいますからね安定のリングが逆他人が組んだエンジンは信用出来ない75cc106グラム72cc102グラム同じピストン持ってるから軽量化しますリブ撤去しました重たいと回らないしスカートに傷入ります3グラム軽量化ノーマルと同じくらいノーマル70がJKカ
こんばんは!連投で失礼致します。本日午後、浜松和田さんから電話が入りまして、SLくんを引き取りに行って来ました。その前にお借りしたA250eのガソリンを満タンにしました。夕方5時過ぎに到着しました。今は一番昼間が長い時期ですので、まだまだ明るいですね。アイスコーヒーを頂きました。コロナ禍では、お持ち帰り出来るようなコーヒーカップ(コンビニで買う百円珈琲のプラスチック製容器)で出して頂きましたが、今はガラスのカップ若しくは陶器のカップで出されます。浜松和田さんのコーヒーは美味しいから、コロナ
皆様(・ω・`*)ノ【。+゜コンニチワ。+】秋晴れの空。ちょっぴり肌寒くなってきたこの頃であります。花粉症なのか風邪なのか不明ですが少し調子の悪いオイラです(´・ω・`)季節の変わり目は気をつけんとイカンね。今回はオイル漏れ修理です。なんか久しぶりにやりました。この作業。S83Pって?ハイゼットって?と思う方もいらっしゃるででょう。そうです。ダイハツの軽トラですわ。(画像撮り忘れ;;スマソ)症状的には前々からリアホイールの裏側がオイルで湿ってる感じみたい。当店
スズキジムニーJA22車検と整備です足回り点検しているとブレーキローターの裏側にあるナックルにグリスが飛び出て<imgalt="アセアセ"class="emoji"draggable="false"height="24"role="presentation"src="https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png"width="24">います。フロントハブオーバーホールします使
息子が週末に修学旅行に行くのですが、曜日が金土日の2泊3日なのです。何故、週末に行くのだろうか?平日でよくないか?混んでる時に行かなくてもよいし、宿泊代も高いんじゃなかろうか。振替休日があるから「授業が遅れる」という理由はないだろうし。ん〜、大人の事情だな。本題76ショベルヘッドのフロントフォークオーバーホールが終わりまして、次にオイル漏れの酷いフロント側ヘッドガスケットの交換です。油、出てますなぁ。オイルラインか
三菱パジェロV45W型平成6年式走行距離196000kmエアコンが効かないとの事でお問い合わせいただき、エアコンの修理とタイミングベルト交換で東京都羽村市からお越し下さいました。費用の掛かる整備ですので、しっかりと打ち合わせをさせていただき、修理をする事となりました。年数もかなり経っていて初めて診るお車。ちょうど点検時期という事もあり、法定12ヶ月点検も兼ねて総合的に点検整備する事となりました。今回は6Gエンジンで何度かブログでも投稿している、タイミングベルト交換からオイル漏れ修理と
2013年モデルゴルフ6くん、エンジンオイル漏れ修理作業実施です。当初、「オイルパンガスケットからのオイル漏れ」と診断しましたが、、、誤診でした〜失礼しました。漏れ箇所はフィルターブラケットから。ガスケットとブラケットを発注し直し、、、部品到着後、バラします。メクラから漏れです。表面も、こんな感じ。ガスケット2個とブッシュも同時交換となります。
皆様(^コ^)(^ン^)(^ニ^)(^チ^)(^ワ^)最近は納車が多く洗車ばかりしております。洗車すると雨が降ってくるってパターンがほとんどですけど。雨降る度に寒くなってきてる気がする。秋めいてきたってやつですか。あと数ヶ月もすれば寒ーい冬がやってくるぜ。僅かな間の秋を堪能するのに暇をみて紅葉がキレイな峠にでも出かけてみよう。そういう時に限って雨降られるオイラです(´・ω・`)てか自分の車、全然洗車してる暇がないぜ…
お疲れ様です今日も下書きが消えました……そんな本日もふつーに寒いGDPは4位に落ちた日本ですが、関西の景気は上向きだそうでうちのような小規模事業には実感がありませんけどねさてと、春に近づくにつれ、周りも自然と盛り上がってきた気が……モータースポーツ界も開幕まで約1ヶ月となり、活気が出てきたような自ずと僕も意気揚々と何故かなりまして、あれこれ段取りが始まりましたバイク&自動車業界が少しでも盛り上がるように☆。.:*・゜朝から事務処理&データ製作を終え、ランチは久々のNosh🍱下
さて今回の作業はバモスのデフのリアシールからオイル漏れをしてるので交換します今回のYouTube動画はこちらをクリック!!しかしこの車ホーシングですので足が動かないのでどうやってシャフトを外すかがミソですねまずはバールでシャフトを外します少し外れましたがここからは抜けません板ばねを左右外しますここから長い鉄棒でコネたらホーシングが動くのでそれでシャフトを抜きましたオイルシールを外しシールはめではめます今度はシャフトを叩くところがなくて入りません・・・仕方がないのでドラム