エーミング

こんばんわ～モズジドウシャです故障原因のみのお問い合わせは対応出来ません現車見ずの正式なお見積りは出来ません旧車、過走行車はお見積り道理にはならない事があります仕事で使用されてる場合でも完成納期が絶対の方は対応出来ません電話、メールでの事前ご相談無しで突然の来店は対応出来ません１円でも安くと意思表示が強く感じられる方は対応出来ません難関修理、重整備は基本的に代車ありません代車が必要な方は事前予約お願いします（使用されたガソリンの補充は必須）（任意保険に入られて無

本日のお仕事は新型カローラクロスのエンブレム交換です。2025年5月にマイナーチェンジされた最新モデルになります。2025年5月にマイナーチェンジされた最新モデルになります。フロント部分のデザイン画大きく変わってますね。早速エンブレムを取り外します。外し方は以前と同様ですので、特に問題ないかなと思います。今回交換するエンブレムとの比較最近はハイブリッドでも黒色なんですね…ミリ波レーダーは、また変更になってました。今回はコンチネンタル製になってまし

業者様よりご入庫です。エンジンをかけるとメーター内にクリアランスソナー故障と表示されます。このような感じでメーターの真ん中にドンッと表示されます。気になってしょうがないですね…。業者様に前もって聞いていたのが、リヤバンパーを取り外してクリアランスソナーを１つ新品へ交換したとの事。各部点検して、リヤクリアランスソナーの設定調整を行いました。これで問題なく消えるだろうと思ったのですが、メーターに再度、クリアランスソナー故障。今回、フロントの調整も必要でした。調整は、無事に完了！エラ

本日のお仕事は…50プリウスになります。後期型のZVW51です。ヘッドライトの片方が点灯しなくなったとの事です。左側が不点灯ですね。どうやら内部に水が入っている様子。お客さんも左のヘッドライトが曇っていた認識はあったようです。次の日には点灯しましたが…たまに点いたり消えたりしてました。お客様には、中古品などもお勧めしましたが価格を確認されたら新品交換で進めることとなりました。早速ヘッドライトを外していきます。まずはバンパーを取り外します。ヘッド

本日のお仕事は…トヨタカローラクロスのエンブレム交換です。既にエンブレム交換が終了していますが、弊社で交換しています。ご自身で交換されるときに、既存のエンブレムを取り外すのが少し手間？（爪が折れる）なようです。弊社ではピックツール？と呼ばれるツールを利用して、裏側の爪を一つずつ外しながら取り外していますよ。ピックツールとはこんなのです。（画像拝借）エンブレムを内側から少し押して爪を一つずつ起こして外します。エンブレムが脱落しないよう、外側にはマスキングテープを貼り付

こんばんわ～モズジドウシャです昨日はまた泉南まで出張ドラレコ取り付け往復結構時間かかります丁度相談に来てくれてた常連さんが社長そんな所まで行くんですか？なんでもかんでも自分でやり過ぎですよ、倒れないようにしないとってまあそのセンターさん担当の整備工場みたいに中々割り切れない（汗ご依頼があれば有難い事なんでその常連さんが同席で泉南までドライブ色々お話させて頂き往復の時間をおっさん２人で満喫（爆あっ私より１０歳以上

スズキスペーシア〔MK54S〕新車6か月点検したのですが、、、3か月ほど前に「フロントガラス上部のカメラ部にハチがはいり込んで死んでる。」とLINEに写真が来ていました。走行時に自動ブレーキ系のエラーが出ていないので新車点検時に診ることにしていました。出かけたときに見る機会があったので覗き込むとハチではなく「ブイブイ」でした。播磨地方ではコガネムシのことをブイブイと言います。ですが、このサイズの虫が隙間から入るか？？小さいのが入って育つ？？生

こんばんわ～モズジドウシャです最初に当店は特定整備事業者ですマルチパーパスカメラホンダ車でも車種によってターゲットは違います同じマルチパーパスでもNBOX系のターゲットは丸いタイプ日産ノートでエーミング作業自社で作業した時のターゲットと見た目は一緒ですが大きさが違いますターゲットの設置場所決める為に測って印入れて微調整を繰り返しますエーミングって頻繁にやらないんで完成するまでがドキドキでもちゃんと出

本日のお仕事は…トヨタプリウスになります。MXWH60通称60プリウスになります。フロントバンパー交換など修理が完了したので、仕上げのエーミングなどを行っていきます。ターゲットを設置ズレ量を確認します。ちょっとズレてますね。流石にバンパー交換をしたらエーミングは必須です。診断機に沿って進めて行きます。三角錐でエーミングです。無事にエーミング完了！ズレ量を再度確認し、キチンと校正されていることを確認しました。次は

本日のお仕事は…ホンダN-WGNのエーミングになります。業者様からのご依頼です。フロントの事故修理後に衝突軽減ブレーキのエラーが出ているとの事です。どうやらレーダーの軸ズレの模様…エーミングの準備を進めます。位置出しレーダーの水平確認レーダー高さ確認最初はターゲット無しで確認その後ターゲット設置ズレ角度を確認後、調整していきます。ほぼゼロになったら完了無事に完了したようです。ホンダは、レーダーとカ

本日のお仕事は…ホンダN-BOXです。同業者様からご依頼でエーミング作業です。（少し遠距離から来られる方には待ってもらってる間に作業してます。）N-BOXはかなり低い位置にミリ波レーダーが装着されているため、ぶつけることも多い気がしますね。高さを測定しターゲットを設置します。エーミング作業前に、取付け角度を確認しましょう。ブラケットの強度が弱いので、ズレてることが多いです。（手で簡単に曲がります。）場合によっては、段差を乗り越えただけでもズレる事があります。

G-SCAN最近使ってないですが…アップデートニュースは届くので、一応確認しています。今回は大幅？アップデートらしいです。遂に日産SGWに対応したらしい。別途費用が必要ですが…（AUTELさんと同じ感じですかね。）細かいアップデート内容は…【G-SCAN】SGWの年間契約に対応！2026年7月アップデートニューススキャンツール補助金についての説明はこちら…2026年8月スキャンツール補助金G-スキャンも進化してますね。他のメーカーのS

2026.7.11(土)​ラーメン二郎八王子野猿街道店2de狂った話です。相棒ジム子®︎が納車されて明日でちょうど1年となります。1年で走破した距離は約24,000km。月間2,000㌔ペースですね。まあ、走り過ぎですけど。オイル交換は3,000㌔毎にマメにやって、その際に点検もしてもらいながらジムニーライフを送っています。『ラーメン二郎仙台店2』2025.7.13(日)​ラーメン二郎仙台店2de狂った話です。昨日、新

今更ではありますがトヨタ系のバンパーに付いているウルトラソニックセンサーのお話です。追突されてリヤバンパーとバックパネルを交換した、ZVW51プリウス。まだガラスが入ってませんが、時間が空いた隙を見てセンサーのエーミング調整を行います。コレは衝突軽減タイプではなく、車庫入れなどで障害物に触れない様にブザー音で教えてくれるタイプ。交換や脱着した際には、センサー取り付け角度や高さが規定の範囲内にあるか測定して、新たに入力する必要が有ります。性能が高度化してくるとやる事が増え

本日の内容は…ホンダのN-VANになります。知り合いの車屋さんからのご依頼で、段差を乗り越えてから自動ブレーキの警告灯が点灯するようになったとの事です。下回りなどは点検して、擦った跡はあるものの、特に部品交換はしてないとの事です。とりあえずバンパー外していくわ！といわれて到着しました。故障コードはレーダーの軸ズレを記録しています。とりあえずズレを確認するために、ターゲットを設置します。設置位置が決まったら、一度ターゲットを外して…ノーターゲットを確

平成28年式から令和元年モデルぐらいまでのホンダ車に使用されているACC用のカメラフロントガラス中央の上についているカメラの現品修理ですこの部品が故障するとメーター内の警告灯が複数点灯しますACCシステムに関連するすべての機能が停止します対応品番は画像にある品番が36160から始まるものが修理対応しております画像は旧バージョンのカメラになりますが現在の所新バージョンと２種類のカメラの修理に対応しております部品が違っていますのでご依頼の際は在庫状況により納期が変わってきますので事前