エンジン始動

アイドリング問題の解決糸口が見つかったので、さらにパイロットジェットをキャブレターまわりのメンテナンスフロートを外すのはお手のものパイロットジェットをキャブレタークリーナーで噴射洗浄したあとに、さらに5分間つけ置きで汚れを取りますそして気づいたことパイロットスクリューの調整前にエアスクリューを調整しようと思ったら。。。正規は一番締めたところから一回転と3/8戻しなのですが、一番締めたままだったこれだと空燃比が薄い状態だったまったく自分が情けないちゃんと正規に合わせてからエンジン

おはようございますまずは大事なお知らせから11月より「自賠責保険」の料金が改定されます。改定…とか、見直し…とかで料金が下がったのを見たことないですが（一度だけ自賠責であったな）例に漏れず今回も値上げです。車種や加入年数にもよりますが、およそ1割以上の値上げとなるので、けっこうデカいです🫪例えば、自動2輪で継続車検の際に継続加入する24ヶ月の料金で比較しますと現在の料金が8,760円に対して新料金が9,640円😳❗️実に900円ほど高くなります💰❗️なので、当店では始期が11

アルファードのオルタネーター交換です。今回はかなり大変でした。V型エンジンのオルタはせまくいろいろ外さなければ取り出せませんでした😓まずはバッテリーのマイナスを外します。オルタは運転席前側にありますので、バンパーと右のヘッドライトを外します。ラジエーター前側にコネクタがありますので外し忘れないよう注意です！次にベルトを外し、オルタのコネクタと端子のナットを外します。オルタについてるハーネスの取付ボルトと横から出すのでハーネスを取り外します。そしたらロアホースを外し、サーモスタットに繋がるパ

今日から佐竹政夫氏の航空絵画展が始まりました。毎回のことですが、原画を間近に見ることができる数少ない機会です。＜準備中の佐竹ご夫妻＞今年も見事な絵が並びますが、数が多すぎるので一部だけですが紹介します。まずは会場に入って最初に迎えてくれるのがニューポール１１。絵だからこそ表現できる、金色に輝くカウリングの美しいこと！！正面の壁にはエンジン始動による排気ガスが匂ってきそうなB-25。右壁にはずらりと並んだムスタングとショー会場に集まった観客が、手間暇をかけて描きこまれて

タウンエースにソニックスタートの取り付けをさせていただきました。メカキーでエンジン始動する車が、今風のプッシュスタート式に変身しかもセキュリティーも同時に追加できます。従来のメカキーはさようなら見た目も現代風です。今回はスマホ対応セットでスマホからの操作も可能近距離にはなりますが、エンジンスターター機能も付いてて、とても便利なキットです。取り付けスペースが少なく、ユニットを収めるのに苦労しましたが、無事に完成車のグレードが上がったか

何だかパッとしない天気ですね。。。雨が降るとか降らないとか。。新たな台風の発生だったり。。更なる災害の予感しかしないよ。。そんな連休明けの木曜日。。子供達も久しぶりの登校に少しテンション上がり気味で起床w・・学校が楽しみなのは良い事よね〜。さて。。そんな休み明けの木曜日は。。荷物が2個ほど到着しまして。。・・行方不明になってたアメリカからの荷物も無事到着。。安心したよ。。「98タウンカー」の作業が進まないのは大事件だからね。。さて今

おはようございます告知が遅くなりましたが2026年ヤマハカレンダー入荷しましたさっそく12月までめくってみました！今年も良い出来です✨❗️ラストの12月はやはりエースクアルタラロV4エンジンの開発も進んでるようなので！来シーズンは大いに期待できそうです😉日曜日にはノン様が自分のマシンの進行具合を確かめにやってきまして毎年のルーティンである“2部”をご購入くださいました😊いつもありがとうございます！定価2,100円のところ半額以下の1,000円（税込）にて販売してま

その②です。前回、キャブレターの取付準備までやりましたのでPD79を外しましてPWKを付けます。購入したTW200のインシュレーターを取付ます。ここで問題ですこの状態でキャブレターを取り付けると10mm位寸足らずでコネクティングチューブに嵌りません。逆にコネクティングチューブから嵌めるとインシュレーターに差し込めません…事前情報があって知ってはいたんですが、コネクティングチューブが3RWの物でないと駄目らしく、私のは2LN型のコネクティングチューブなので届かないみたい

MG33S城東区のスーパーの立体駐車場にてエンジン始動が出来なくなったとお電話をいただき現地へε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉ約3年前に交換したリビルトセルモーターが寿命を迎えたようです。とにかくエンジン始動を頻繁にするお仕事ではあるので仕方のないことではありますが⋯。レッカーで引き上げるため、立体駐車場から下ろします。到着後にセルモーターを取り外し。うんともすんとも。発注していたセルモーターが既に届いていたので取り替えていきますよ。取り付け後はスムーズにエンジン始動！出張診断から完了ま

2026年7月7日（火曜日）10時すぎにポストに点火プラグが届きました‼️私の愛車はアクアGツーリングパッケージです(^^)/点火プラグはDENSOが17000円ですけど安い6130円のNGKにしました（笑）日本特殊陶業(NGK)プレミアムRXプラグアクア型式NHP10用BKR5ERX-P(95643)4本セットメーカーは200000キロ交換らしい（笑）1極イリジウムなので20万キロらしい（笑）知らんけど（笑）⇩NGKのRXプラグです⇩デンソー

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルトゥーランくん、「キーが動かなく（回らなく）なって、エンジンが掛からない症状」でレッカーサービスにてご入庫頂きました。ステアリングロックの内部不良の為、キーがONの位置にならなくなってます。パーツを手配して早速交換です。ステアリング、エアーバッグ、ステアリングコラム外して、、、ステアリングアンドルセンサー等外します。問題はコチラのボルト。ゴンゴンして外します。

OUTDOナトリウムイオンバッテリーNaCRX14Pro最近話題のナトリウムイオンバッテリーに手を出してみました。メーカーは中国のOUTDOで製品名はNaCRX14Pro。日本では2025年7月にMakuakeから先行予約での販売開始がされて以降，今年に入って2りんかんなどの店頭取り扱いも開始されています。開封した図。OUTDOナトリウムイオンバッテリーは，BMWMotorradWorldSBKTeamが公式採用しており，外箱にはMロゴなども印字されています。Na

ちょっと前にメンテナンスした車両です、走行中にエンジン止まったそうな。ただ、引き取りに参上した時はエンジン普通にかかった。店の前で試したらかからないどころかセル（ではないが）が回らない・・・・と言うか２秒回って沈黙、そのままスタータボタン押したままだとまた２秒回る・・・・なんじゃこりゃ。バッテリー拝見・・・・年季入っとる。とりあえず充電しておく、MACツールのブースターつなげたけど症状変わらん。一回休み。パッド入荷したのでGNさ

気温も上がらず過ごしやすい京都です。とは言っても最高気温が25度を超えると夏日なんですよね。今日も25度は軽く超えましたので夏日？もう10月なんですけど(笑)暑いのに慣れすぎると夏日でも涼しい？さて～べネリTNT125コレの続きを『バルブクリアランスやらプラグやら色々とべネリTNT125』午後3時過ぎにパラパ

来冬へ向けて、除雪機のレストアに入りますSRXのレストアは暫くお預けとなります…YS870自家塗装にて、デカールも一緒にファラウェイブルーで塗っています…どうせ動かないだろうと思ってましたが、ジャンプで一発始動走行も問題ないですが、前進後進のシフトずれ、電磁クラッチが作動しない状態。部品取り機が丸々あるのが救いですYT1190Eこれも自家塗装ですが、刷毛での厚塗りなので再塗装は大変です点火プラグが付いておらず、セルを回す前に念のためプラグ穴にオイルを少量入れ、クランクシ

一度バッテリー上がりをしてしまった後、試走行を2度ほど行い追加で補充電してから2週間。週イチでセルモーターを回すスタミナが残っているかを確認してみます。アクセサリーON。電圧は11.9V。セルボタンを押す。頼りないがエンジンが始動する。その後再テスト。アクセサリーON、12.1V、始動するよね？のハズが、ｶｶｶと回らず始動しない…あーもうバッテリーがダメですねぇ…若さがない。スタミナ切れしてる。また出先でロードサービス呼ぶ危険性がそこにあった。

＞こいつの初期不良はおおむね直したので＞もういじることは無いですね。などと得意げに言いましたが１点だけ改良したいのがあります。朝エンジン始動時「キュルル（１秒位）フォーン」だったのが・・最近「キュルキュルルル（５秒位）ボッボッボッボッ（５秒位）フォーン」（その日の一発目のエンジン始動時のみ）その後は「キュルル（１秒位）フォーン」ですが・・朝一発目の始動性がいまいち気に食わない初めはキャブにガソリンが入ってなくてそんな感じの始動になるのか？とか思

自転車屋のスプライトです。福岡市早良区次郎丸は、快晴です。そして、ＪＫラングラー君、完治です。ＪＫラングラー君が、グズッてた１か月ちょいの軌跡。３月末に、エンジンが始動しないことがあり、キーを回しなおすと、直ぐにエンジンは始動しました。初めての出来事で、バッテリーかな？で、オルタネーターかな？と、疑うもバッテリーの電圧チェックで停止時１２．５Ｖあり、とりあえず、たまたまだと自分に言い聞かせ、無視してました。４月７、８日突然、警告灯点灯と警告音が鳴り、その後一瞬で消灯

長期保管時あるある・・・愛車のオイル漏れ。かれこれ３ヶ月以上、エンジン始動していません。しかもガレージ内は、凍結寸前まで冷え込みます。そんな中、昨年は試しに・・・１月か２月頃・・・エンジンを掛けてみました。冷え切ったガレージ内でのエンジン始動・・・しかもキックオンリーです。かなり苦労するかと思いきや、多少多めのキックだけですんなり掛かりました

ANH10Wエンジンがかからないとお電話をいただき、症状を確認しているとどうやらセルモーターが怪しいので、一旦何かでセルモーターを叩いていただきエンジン始動ができたので一旦このまま乗りますと仰ってたのですが、出先でエンジン始動不良となり交換となりました。ん？叩いた形跡がないんですが、一体どこを叩いていたんでしょう笑当店在庫の修理済みセルモーターの出番です。交換後は元気よくエンジン始動が出来ました。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・I

こんにちは、ことじです〇大阪府N様のMC21メンテナンス、最後にキャブレターのOHを進めて行きます！取り外したキャブレターをバラバラにして、各部を点検して行きます。フロントバンク側にオーバーフロー痕があったものの、そのほかの油路に問題はありません。T2製フロートバルブシートとキースター製燃調キットを使用してオーバーフローを改善して行きます〇各パーツを組み上げてオーバーフロー点検を念入りに行います。オーバーフローがしっかり改善されているのを確認して、TA22キャブレターのOH完了です〇

昨日、再度組み上げた機械道楽240エンジンをシャーシに搭載して、始動の確認を行いました。エンジンの仕様は、クランクケース------道楽ゼノア製/シリンダーとの結合部を最適化クランクシャフト---道楽ゼノア製/一次圧縮アップ加工ピストン---------------道楽ゼノア製/軽量化及び掃気バイパスポート加工シリンダー------------STゼノア製/排気/掃気/吸気ポート加工、掃気ポート穴開き修復マグネットファン---道楽ゼノア製/純正90mm径を軽量化及びバランス加

前にKSR110のエンジンをかけたのは７月末ぐらいだっけ？二か月の放置プレィにKSRはキック何発でエンジン始動に至るのでしょうか？結果・・・キック４発でエンジン始動！とっても良い子ちゃんでしたｙｐ！ってことで久しぶりの余野コンに凸！シルバーウィークの後半の２２日ですがバイクの姿は少なめ・・・。代わりに道路を行き交う車が多いですね。50～60km/hで走ってると気持ちイイヾ(o´∀｀o)ﾉ♪けど、どっかにツーリングに行くには運転に不慣れなホリデードライバーの餌食

インジェクション車は、長期間エンジンをかけずに保管していると、燃料の劣化などによりインジェクターやフューエルポンプに不具合が起こることがあります。今回は「エンジンがかからない」とのことで診断した結果、原因はインジェクターの詰まりでした。インジェクターを超音波洗浄し無事に復活、エンジン始動！長期間乗らない場合でも、定期的な点検と適切な保管が大切です。———————————————#harleydavidson#ハーレー#ハーレーダビッドソン#ブイモンスター#vmonster福島

S320V色々と交換作業をさせていただいてるお客様から、エンジン始動が困難になり、レッカーにて入庫しました。キーオンでポンプの作動音が鳴りません。ヒューズ、リレーは問題無かったのでポンプの故障です。急なトラブルだったため、極力お客様の都合に合わせ、こちらも予定をうまく調整してお預かりし、配達のお仕事をされてるため早めの納車を。少しでも早く納車するためすぐに純正を手配しましたが、高額になるためそれを拒否されました。結局返品出来ず、こちらが負担する事になりましたが確認せずに手配したこちら側