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日産セレナC27業者様よりご入庫頂きました。エンジン不調＋エンジンチェックランプ点灯です。診断機を使用してエラーコードをチェック！4番シリンダミスファイア検出。スパークプラグの火花は問題なし。ここで、隣の3番シリンダのイグニッションコイルと入れ替えるとエラーが3番にも検出されました。ここで私はミスを犯しました…。エラーを消去して再度確認することなく、もともと4番シリンダに付いていたイグニッションコイルだけが悪いと判断して交換作業に移ってしまいました。イグニッションコイルも確か
射水市のお客様からエンジンの調子が悪いということで修理のご依頼です今回も以前からお付き合いをされている整備工場に修理を出されたそうなんですが、修理が終わりましたってことで引き取りに行ったら、直ってるどころか修理に出す前よりも調子が悪いという「まじかー」な状況😨修理完了まで時間がかかったり苦労してたりというのを鑑みて、知人を通じて当店にご依頼となったわけです🫡ホンダインテグラタイプRDC52002年式158900キロ元々はハンチングの症状があって修理に出されたそうで・O2センサー
ホンダNBOXJF2スタンドで満タンにして出てすぐにエンストその後普通に戻る後日仕事帰りにエンジン掛からずいずれもセルは回ります引き上げて来るもなかなか症状出ず唯一出せたのはアイドルストップ後に再始動してすぐ吹けなくなってエンスト診断機繋ぐも故障コードはなしカムポジションやクランク角センサにノイズが入るのがわかったので交換スパークプラグも6万ｋｍなので交換燃料ポンプのリコールは初期型なので当てはまらずですがどうにもポンプっぽいので社外品で用意ホンダに出してみるとプログラ
余ってたスーパーカブの3速遠心12ボルトエンジンに6ボルトクランクポイントエンジンにしてます火花強いし点火タイミング変更が簡単マーキング遅いですね試運転で1万回転がやっとって感じでしたセカンドで60キロ程度ポイントのボルトを少しだけ緩める溝のとこにマイナスドライバー下向きで点火タイミング早くなるのでドライバーを右回しほんの少しやるのが難しくて始動しなくなる一発で出ました！！エンジン不調だとポイント交換する人がいるけど始動しないし点火タイミングが狂って遅くなります平成8
またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー
皆さん、こんにちわ半年以上も車の不調が続くと、こっちのメンタルもヤラレテきます悩める中年ぎっしゃんa.k.a山崎義史でっすMR-S復調へ、私がやったこと10万キロ走行の中古MR-S(前期)を買った私車両購入からこれまで幾度となくトラブルに見舞われてきた、この車両その都度、修理してきましたが今回は修理しようにも原因が分からないなので手の施しようがありませんしかしながら、さすがトヨタ。車種としてのトラブルは基本的には少なめ
走行中にエンジンの振動が大きくなったり、加速が鈍くなったりしていませんか？最近、メルセデス・ベンツAクラスやGLA、GLBなどに搭載されている「M260型エンジン」で、エンジン不調（失火）が発生する事例が見られます。その場合、走行中に「エンジン警告灯」の点灯を伴う症状が現れます。診断機によるチェックでは、シリンダーのミスファイア（失火）や、インジェクター噴射調整の異常値などが検出されるケースが多く、エンジン内部の燃焼バランスが崩れていることが分かります。今回のケースでは、シリン
FIATアバルト595コンペツォーネ不調の原因究明した。復活しました。アイドリング不安定…診断機ではマニホールド絶対圧回路信号不良とあったが実は別の原因を発見！元通りに直りました。アイドリング不調の原因はMAPセンサーではなかった。診断機ではマニホールド絶対圧回路信号不良と出るも、てっきりこの部品がダメなんだと思ってた。交換するも症状変わらず…ん？？ますますわからなかったんです。あれからいろいろ調べたり今一度エンジンルーム、エアクリ外して一通り点検する。某ショップでは、吸気、過給器関連の
ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tRLINEのアイコンをコロコロ変える方とは仲良くなれる気がしないナイルですが偏見でしょうか？本日ご紹介するのは、いつも整備でご入庫いた
どうもjeep630です!先日、久し振りにグラストラッカーで通勤です。天気が悪かったり、寒かったり、気が乗らなかったりと条件の良い日が少ないです。スイッチが入ったこの日、意気揚々と出発しましたが数キロ走ったらエンジン不調！吹け上がらなくなり、バックファイヤーもしてエンジンストップです!自宅になんとか戻り、軽トラに乗り換えての出勤でしたwなんとか遅刻しないで済みましたよ〜wそのまま2日放置して、試しにエンジンをかけると普通にかかるのです。家の周りを走行しても異常なし！これ
搬送車に乗り、島根県から戻ってきたXS250。2025.09.15.74,540.6km走行不能発生時から、右シリンダーの点火系が原因と確信していた。プラグは現地で替えたが直らなかったので、まずはスパークチェッカーでチェック。やはり右側に導通がない。右のイグニッションコイルを外し、抵抗値を調べる。１次コイルの抵抗値が安定せず、数値がコロコロ変わる。コイルを交換してみることにする。以前使いかけたが、主に設置スペースというか取り付け方法の問題でストックに回してい
付き合いをしている販売店からエンジンの吹け上がりが悪く、他にもバックをした時に何やら異音がするとのことで修理依頼です。ホンダバモスHM22013年式107500キロ4ヶ月ほど前に当店とは別の整備工場で車検を受けたそうで、その時には特に何も指摘されてなかったみたいです。症状はすぐに確認できました。エンジンは吹け上がりが悪く、まともに走れないですね😅そしてバック時の異音はブレーキに問題がありそうな感じ💦まずは〜エンジン警告灯が点灯しているので〜スキャンツールを接続してDTCを確
午前は夏季休暇返上で仕事。午後は・・・まだ津波注意報が出ていたのでおとなしくガレージで過ごす。高回転まで回すと吹けなくなる症状が続いている愛車WY30。いろいろと対策を講じてきたもののさほど好調に向かわず。ならば、基本に立ち返って点火系を疑う。VG20のプラグ交換は、空冷ワーゲンやサニトラなどと比較すると難易度が高い。今回も最も手が入りにくい６番からスタート。サクッと外れる。４年ぶりのこんにちは。購入当時、既に腐っていたプラグと交代で、比較的安価なチャンピオン製
エンジンが止まったり調子が悪くなるEKワゴンパワーバランス等点検するのですがそもそも何かおかしいインジェクターに問題がありそうなので外して点検する為に燃圧を抜く段取り中燃料キャップを外しに行くと・・・・燃料キャップがありませんこれは、いけません燃料をインジェクター手前で抜いて点検します雨水が思いっ切り入ってます二層の上がガソリンなんで水の方が多いですどうやらセルフスタンドで給油されてキャップを忘れていたようです皆さん
ダイハツのKFエンジンでチョクチョク起こる「クランキングはするが一切かかる気配が無い」症状？しつこくセルを回し続けると、なんとかエンジンは始動して、その後は嘘の様に普通にかかる様になる🤔火が飛んでない訳でもなく、燃料が噴射してない事もない。トヨタで言うVVTなどの油圧を利用してカムを進角させる構造のエンジンだと、オイル量が少なくなるとバルブタイミングが狂い、圧縮できずにこんな現象が起こるけど、今回はそれにも該当しない。ダイハツの工場長いわく燃焼室内やバルブ周りに堆積した、
同業者さまからのご依頼。「エンジンチェックランプが点いて走らない(-"-)修理よろしく！！」今回は、走行中にエンジンチェックランプが点灯し、パワー不足で走らないということでご入庫いただいたハイエースの整備事例です。実際に確認してみると、加速は明らかに鈍く、安心して走れる状態とは言えない症状でした。まずは故障コードと実際の症状を照らし合わせながら、原因を探っていきます。とにかく黒煙がひどい状態です■入力されていたDTCP0046VNターボポジション機構作動異常（フィ
EG6シビックエンジン不調で入庫定番のイグナイター？と思いきや色々調べたらなんとインジェクターでした3番、４番が動いてるけど、なんかおかしい？？インジェクター外してIRSインジェクター洗浄サービスにお願いしましたインジェクターのリビルト？インジェクターの成績表みたいなのが付いて来ます付属のフィルター、パッキン等も新品になって戻ってきました取付た結果エンジン不調が解消スムーズ吹け上がり、排気
富山市のお客様からエンジン始動時に異音や振動があるとのことで修理のご依頼です。ニッサンフーガGY502007年式124600キロ詳しく状態を伺うと、始動時に1〜2分ほどエンジンから異音と振動があるとのことで、いつもお世話になってるディーラーに点検に出したところ「可変吸気コントロールソレノイドバルブ」が悪いということで交換をして貰ったみたいなんですが、症状が変わらないまま車を返されたそうで😅そして預けるついでに、前から持っていた予備のヘッドライトへの交換とブレーキ鳴きの点検もご依頼頂
こんばんわ～モズジドウシャですハイゼットトラック平成１４年式約７万キロエンジン掛かりますがアクセル踏んでもスムーズに回転上がりません意外にアイドリングはエンジンかかると普通？オーナーさんが不調な原因IGコイルとプラグかな？と自分で交換済みでもIGコイル中華製はやめた方が良いと思います（以前お客さんの予算都合で中華製つかいましたが直ぐに壊れました)OBD2カプラーありスキャンツールで点検エンジンチェックランプ点
岐阜県O様からお預かりのGP2を進めています！！今回エンジン不調でお預かりさせて頂き原因追及と修理をやっています！２番４番の圧縮不良と判断してエンジンを開けていきます！２番４番の排気バルブがひとつずつ割れていました・・・まぁあるあるですけどね(^^♪排気バルブを交換していきます！！ついでにヘッドの歪測定も致しましたが数値内でなんの問題もありませんでした！すべて組んで冷却水交換・エンジンオイル交換・クーラーガスチャージして完成で
こんにちは！TOOLBOXの室本です。報告が遅くなりましたが、週末に行われた“JAF全日本ジムカーナ選手権第6戦天下分け目のジムカーナ決戦！”にて、当店で作成した高江選手のMINIが...PE2クラスで優勝しました！高江選手おめでとうございます！！この車両は“レーシングサービス・コシミズ”さんから「チャレンジCP2プログラム」への参加の為に高江さんが借りられているている車両で、当店で主だった車両作成を行わせていただいてます。まぁそうは言ってもほぼノーマルで乗らなきゃいけない規定なので
7月1日・・・もう梅雨が明けたそうですね・・・早くも工場36.5℃と暑すぎるモリモリ食べてバテないように頑張りますさて業者様からのご依頼エンジン不調のNBロードスター時々エンジンかかりにくくなり、かからない時もあるそうです5000rpmくらい回転を上げるとエンジンチェックが点灯・・・ＰコードはP0340カムポジションセンサ不良と表示タイミングも業者様点検済みカム、クランクポジションセンサ、IＧコイル、プラグ、バッテリー、ECUまで交換済みという
自作の混合燃料って、どのくらい持つのか？草刈機を使おうと思ったら「なんかかかり悪い…」「吹けが変だな…」と感じたことありませんか？実はこれ、混合燃料の劣化が原因のことが多いです。🌱畑仕事が本格化してきました畝立てや雑草処理、剪定に便利なアイテムをチェックしておくと、作業がぐっと楽になります！\私のおすすめ/NEW【ランキング1位獲得】草刈かっちゃんガーデニング土工農具くわ立ったままで草刈りができるバネ付きでラクに開閉870430除草草刈りガーデニング用品
おはこんばんちはどーもKAZUYAデス今日びっくりな事がありましたブレーキフルードオーダーしたら在庫がないエンジンオイルは品薄だとは聞いてたけどブレーキフルードも戦争でブレーキフルードも品薄らしいなんとかいろいろ聞いて少量だけどゲットメインで使ってるエンジンオイルを聞いてみると在庫が残り少しって事でオーダー戦争が長引けば不安になってくるよね気を取り直してエンジン不調のタホやっと直ったよ結局他店さんで交換したパーツが全て原因...TBIインジェクターオーバーホールしてもまだ
こんにちは整備士のまーくんです今回は僕が日頃から覗いている【エンジンルーム】の中で皆さんにぜひチェックしていただきたいポイントを少し紹介していきたいと思いますNA・NBロードスターは古い車なので気付かないうちに劣化が進んでいます。だから、一度で良いのでエンジンルームをしっかり見てみて欲しいのです【意外と多い’’コネクタ’’の劣化】最近よく見かけるのがコネク
今日は、ボルボ240（245）エンジン不調で、故障診断、点検確認してみると、どうも一番手前の燃料インジェクター噴射してないみたいなので海外から取り寄せ、リビルトインジェクターに交換しました。最近では同じ型のインジェクター無いみたいで、新品取り寄せると全く違うインジェクターでそこだけ変えても４気筒の同調取れない感じがするのであえて１気筒だけ良くないので同じもののリビルト品使い交換しています。部品自体はそんなに高額ではないですが、為替の影響で値段は少し高めかと思います。交換後は普通にエンジン吹
ホンダNBOXメーター内にスパナマーク点灯これですこれはオイル交換のお知らせランプなので無視しないで下さい！オイル交換後はスパナマークを消す作業が必要ですここからはスパナマークの消し方こちらのODOボタンを押しながらスタートボタンを2回押しますその間ずっとボタンを押し続けてるとスパナマークが点滅するのでボタンを押し直すこの画面の様に5000ｋｍになったら成功ですオイル交換をしっかりしないとバルブステムシールにバルブが引っ掛かりエンジン不調になるので気を付けて下さい！今回
