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スタッフの瀬川です。今週はパナメーラのエンジン不調などです。アイドリング不調で入庫の970パナメーラ。テスターでの診断では左バンクバルブリフト不調でした。左右のバルブリフトを入れ替えてみることにしました。左右のタペットカバーを取り外しまして入れ替えます。インマニからも二次エアーを吸っていたのでガスケットを交換します。お客様と相談の結果、オイル漏れや現状エンジン不調が出ないのでしばらく試運転して再度入庫になります。お仕事頂いてありがとうございます。
こんばんは、１９９９年コルベット、水漏れ・オイル漏れ・エンジン不調で入庫です。水漏れはラジエーター下部から漏れてますね。水入れて漏れを確認しました。ジャッキアップしてウマかいます。車高が低いので補助ジャッキで上げてからジャッキアップしました。水漏れはラジエーター本体の合わせ目からの漏れなのでラジエーター交換になります。エンジン中央下側にも水漏れ跡が有るのでウオーターポンプからの漏れだと思います。他の漏れ箇所点検、ヒーターホースやラジエーターホースからの水漏れは無いで
今日は、ボルボXC90T6エンジンテックランプ点灯故障診断したら、フューエルプレッシャーセンサー故障で新品交換しました。故障診断の写真画像見るとわかりますが、燃料の圧力が読みだせない状態で、一様代用の値でフューエルセーフで何とか走れるようにはしていますが、多分本格的に壊れると、エンジン始動困難になるので交換します。交換時は、燃料の残圧が残っていますので、数時間おいてからセンサー交換します。今回は前の日にリフト内で放置してからの交換でしたのでガソリンも漏れが少なく割と簡単に交換できました
ドゥカ（SS900ie）のアクセルの開け始め不調、もう出来る事が思い浮かびません。(ﾉД`)最後の最後でやろうとしたのは、ハイテンションケーブル。今、NGKのケーブルを使っているんですが、ケーブルの絶縁は劣化するような年数使っていないので、もちろん大丈夫。まずやったのは、接触不良を解消するために、ケーブルをちょい切って付け直し。効果なかった～(>_<)プラグキャプには、５ｋΩの抵抗が内蔵されていて、プラグもＲ付き（５ｋΩ）。合計10ｋΩになる
今朝は同僚と知多方面へ朝活に行く予定をしていましたが、5時半に起きた段階でシトシト雨。(>_<)午前中は断続的に雨雲が知多半島に掛かるようなので、残念ながら朝活は中止となりました。(ToT)せっかく早起きしたのにやることがなくなってしまったので、朝メシをチャチャっと済ませて車庫へ。昨日実家から帰還した角目カブ6V号の再レストアを開始します。(^｡^)手始めにハンドルのカクカク感を修理するため、ベアリングとレース類を全交換です。その前にエンジン不調の状態確認のため、2次エアーを吸ってない
今日の朝はゆっくり。お客さんが来られるまで書類、溜まっている事の確認。忘れごとはないか。11時にお客さんご来店。見てもらって、最終確認。ありがとうございます。お客さんのお子様夫婦。出会ってから半年位でしょうか。こちらのご家族、兄弟、奥さん任してもらっています。人口減少は気になりません。そんな大きい世界で戦っていません。こちらも見にきてもらって、こちらで。ありがとうございます。ナビが壊れてたので交換します。磨いてもらった甲斐がありました。エンジン不調のフリード預かっているので、試乗。
おはこんばんちはどーもKAZUYAデスインパラエンジン不調でご入庫エンジンはなんとLT1なんです購入してから6年って言ってたっけなずっと悩んでた？こんなもん？って思ってたらしいですが...あっさり、サクッと直りましたさすが俺だなとオーナーさん喜んで帰っていきました
広島県東広島市のスズキ販売店スズキ高屋ブログ＆カーセンサーNET&GOOネット担当の吉田です。暑さ・忙しさなんだかんだで、約1か月ブログ更新しておりませんでした。。。ちょっとだけエンジン不調のコペン君名機、4気筒JBエンジンですね。このエンジンは今でも熱狂的なファンが多いエンジンです。また耐久性が高い事でも定評があります。各種バキュームホース類交換スロットルボディー清掃イグニッションコイル交換完治しました！！スムーズな走りを取り戻しております
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＣＮＲ３３（スカイラインＧＴ－Ｒ）のエンジン不調を修理しました（加速不良等）。原因は、リヤ側のＯ２センサー作動不良により、空燃比がＮＧでした。よって、リヤ側のＯ２センサーを交換しました。交換後、走行テスト等点検良好です。
エンジン不調で入庫致しました兵庫県F様のR56JCWのメンテナンスを進めて参ります！ヘッドカバーを開けて内部をチェックするとタイミングチェーンレール＆ガイドが破損していたのでタイミングチェーンキットを交換していきます！第二世代MINIあるあるなトラブルですので今まで交換歴が無い車両は予防整備での交換をオススメします！チェーンもチェックすると伸びていました！オイルパンも捲って破片を回収！綺麗に清掃して組んでいきます！インジェクターもカーボンが溜まっていたので洗
女性オーナーのイエローGRB、夏になって暑くなるとエンジンが止まってしまうとのご相談を暑くなる前に頂いたんですが、その時点では症状が出ないので夏まで待ってお預かり、確かに症状がでましたがハッキリとした原因がつかめず・・・ただ今後も長く乗って行かれたいとのことで予防整備もかねて良くあるあるな部品は交換となり、預かって見るとあちこち結構なオイル漏れやブレーキローターの摩耗シフトリンケージのがガタガタ等いくつか問題点もあり、修理をさせて頂きました。結果何が原因だったかは特定できなか
久々の投稿です(^-^;今回は、JZS161アリストエンジン不調のトラブルシューティングににります！お客様からの相談内容は、以下の通り……「4000回転以上はエンジンが吹けない。思い当たるパーツなども点検もしくは交換したが、変化無し。その他にも試行錯誤しながら、色々やってみたが改善されず。」と、言った感じです(^-^;車両を拝見させてもらい、今回のトラブルの原因と思われる、怪しい箇所を発見！！それがこちら↓↓↓スロット手前の純正のパイピング。
ドゥカ（SS900ie）のアクセルの開け始め不調エアクリボックスを取り外し、スロットルボディー内をクリーニング。エアクリボックスを取り付けて、元通り組み立て。テスト走行しようと思ったら、外は雨。先週はここまで。8/23、試乗しました。症状は・・・ダメだった～～＿|￣|○すでに車庫内に入れているので、全体像は撮影できないけど、見た目は何も問題無し。サイドとアンダーカウルは、まだ付けていない。残された対応策は、純正と異なっているハイテ
遠くの親戚より近所の他人ではないが、近所に中坊のころから世話になっている『HONDA』のお店があるネジが舐めたとかダガネとトンカチでカンカンっと！職人技！すげ～KR250のエンジン不調とか？適時アドバイスを頂く、特にリアル旧車世代の店長なんで裏技・表技・なんでも知っているKR250のバックミラーの限界が来たので、カワサキ純正をポチッ形も似ているし、可動部がバカになっていないここが割れてガバガバ∼白バイに後ろに付かれても分からん？しかし
おはこんばんちはどーもKAZUYAデス今日は税理士さんの日友達でもあり、いつもお世話になっている税理士さんとランチ今日はおすすめの菊水元町にある「花の館」で、とんかつラーメンをいただきましたワタクシは最近とんかつラーメンにハマってますラーメンにとんかつって思うでしょうけど一度食べてみてくださいうまっ追加でライスをきっと頼むことになりますワタクシが最初そうだったようにユーコンエンジン不調でご入庫1月にも同じ症状でご入庫で燃料タンク下ろして点検しないと同じくなるよって言ったのに
MH23S走行中に警告灯が点灯。ガタガタと吹き上がらないとのことで、イグニッションコイル、プラグを持って現地へε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉエンジン始動するも振動はない。まずは診断機にて警告灯の原因を調べます。キャニスタパージ？だと？チャコールキャニスタ付近のコネクタを調べます。お？配線が切れとる。こいつか。エアクリを外す際に負担がかかるところ。根元からちぎれとる。さて、どうしたもんか。コネクタから端子を抜いて再圧着。防水カバーを取り付けて再始動。警告灯が消えました。キャニ
風があって涼しく感じた1日でした。初だらけな僕です。新鮮BASE周りのゴミ拾い。大先輩からのお声がけすごく嬉しかったです!!ありがとうございました今日の朝コーヒーは先日いただいたこちら!!ごちそうさまでした今日から通常営業です!!夏季休業、ありがとうございました!!カムリエンジンオイル交換MZB様、お嬢様の初のご用命ありがとうございましたマフラー懐かしかったです笑同じclubわっしょい加盟店さんの防長文具さんに初FAXでした!!よろしくお願いいたします!!M
ドゥカ（SS900ie）のアクセルの開け始め不調エアクリボックス内のクリーニングを実施するために、エアクリボックスを取り外しました。まあ、エアクリボックス内のクリーニングは、すぐに終わります。時間が掛かったのはこちら↓スロットルボディーのクリーニング。スロットルボディー内を、パツクリを浸み込ませたウェスでクリーニング。吹き返しのカーボンと、やはりオイル状のスラッジが大量に付着していて、真っ黒でした。ここまで出来たら、店からヤマハのキャブクリー
こんばんは、店長のひできちです。夏休みの後半は、海に行って、うもの生き物観察なんかをやっていました。潮が引くのを待って、砂浜を探索です。タコ、イカ、ウミウシ、カニ、ヤドカリなどなど、思いのほかいろんな生物がおりました。いかの子供も発見したり、海水浴してる周りにこんなにいるなんて驚きでした。一通り観察して、海にかえしておきました。そして夏休みの締めはBBQいつも家の中で焼けるのを待っている長男が、初めて炭の火起こしからやっておりました。成長を感じるひと時でした。
日産CC25セレナエンジンチェックランプ点灯したとの事で診断器を繋いで確認☝️1番のコイルがミスファイアと☝️確認の為にバラします1番コイルチェックしたら不発確認するために1番と4番のコイルを入れ替える☝️もとに戻す1番と4番を入れ換えて確認すると4番ミスファイアに☝️今回はコイル4つとも交換することに☝️お盆休みなので部品屋が休みなのでお盆明けに修理することになりました☝️🚗【北名古屋市で車の事ならオートシャイン👍️】北名古屋市・清須市・岩倉市・小牧市周辺で
昨日のアイドリング回転が下がり、加速不良になり直り、時々、右気筒からの煙が多い不具合の調査。その前に、昨日農道でバイクの底を擦ったので外したカウルの底を確認擦れた跡があるもののヒビ割れてはいないので一安心。さて、右側サイレンサー出口から墨汁が垂れている。点火が間引かれた感じだから燃え切らない2ストオイルが出てきているとおもう。煙が多く出てたものな・・・さて、YPVSプーリーの初期位置確認、問題なし。つづいて、チャンバーのフランジナットゆるみ確認、緩みなし。Y
ドゥカ（SS900ie）のアクセルの開け始め不調、ECUの不具合と思って、ECUを交換してみましたが、症状は改善せず。次は、・ドゥカ渋谷で言われたエアクリボックス内のクリーニングぐらいしか残されていない。ドゥカ渋谷のメカニックが言ってたけど、結構面倒らしい。売るにしても、調子よい状態で売りたいしなぁ・・・タンクを上げた状態で、ステアリングブラケット後方のエアークリーナーボックスを外します。この工程、マニュアルだと３ページ分程度の様ですが、何しろ英文
この2週間ほどは、家族のことで少し落ち着かない日々が続いていて、何かとバタバタしていましたが、そんな忙しい毎日にも少しずつ慣れてきて、何とか過ごしています。今日は早朝に会社でちょっと仕事をするため、5時過ぎに家を出発。仕事をチャチャっと終わらせて、帰りはビートで少し遠回りして家路へ。早朝は気持ちよく走れますが、日が昇ると一気に暑くなりますね〜。エアコンなしで走るなら、やっぱり8時くらいまでが限界。これを過ぎると熱中症になりそうです😅。家に戻ってからは、ここ最近すっかりほったらかしになってい
長く預かり直らないで困ってる。助けてほしいと秀樹の後輩業者からのタンドラエンジン不調、不動の修理着手👍😎🥰はじめに確実に直るからそこは心配しなくていい。今後は色々な面で気つけるんだな。プロとして客を満足や感動させるのが最低限のラインで怒らせるなんてあってはならないしありえないことだからな。それにしてもガソリンがこんなになるまで預かるってどんだけ預かってるんだろう1年？2年？ついていけない。#スリーアロー#アメ車#職人#商売#ビジネス
8月ですね、毎日毎日ホントに暑いです工場３９度超えますということで・・・カーエアコンのメンテナンス、クリーニングもガンガンやっております修理のご依頼も相当数ありますN－BOXさん洗浄中コンプレッサー、コンデンサ、リキッドタンク交換ですもちろん新型車両のガスにも対応しますお声掛けくださいさて・・・8月のお盆休暇のお知らせです１３日（木曜日）～１６日（日曜日）を休日とさせていただきます。宜しくお願いいたします。こちらは遠く山陰からピカピカのZ31様エ
当店の夏季休業ですが8月9日(日)～16日(日)までと予定しておりますので男の子だけにタマの大きな連休をお許しください。↑ヤメロー！みなさまおはようございます。＼(^o^)／AM6:208月3日月曜日30℃超えませんよ予報の埼玉県の朝は霧雨。昨日2週間ぶりぶり博士に洗ったのに･･･。とちょっと残念な思いになるのは、わが身に降りかかる日常茶飯事なので気にもなりません。えーえーえー気になりませんとも。ﾊﾞｶﾔﾛｰ↑泣いと
久しぶりに地元の旧友と奥多摩に行くよ数年ぶりかな？5時半集合で5時過ぎに着いちゃったよ誰も居ないセブンで休憩大麦代駐車場で休憩して11時に昼飯の予約してるみたいだからあと3時間ある周遊走って燃料入れに行くよ奥多摩に入る前に燃料入れた方が良いよって言ったのにねエンジン不調でパトカーに先導されてる奴とかその他色々と故障車が出て引き返すグループが居てバラバラにとりあえず走るからそのまま森の中のお肉レストランアースガーデンねハンバーグご飯大盛りねあれ？写真が終わった1人だと写
お世話になっております、青森県八戸市のゆるまる自動車整備のタニカワですなんだか今にもエンジンが止まりそうな不安定なアイドリングで交差点とかで止まってしまうのではないかと怖くて乗れないというお客様の電話を受けてあー、エンジン不調かな？と何となくオーナー様のオイル管理はどんな感じなのかな？とか走行距離的に痛んできそうな部品や過去の経験則から大方不具合が起こりそうな部品の目星をつけますだいたいエンジン不調が起こる要因の多くはエンジンオイルを交換しな過ぎてエンジンそのものがダメージを受けてしまいま
8.8.28：00着にて相模へ。京商カップ＆霞合宿などがあり３週ぶりの相模です。持参した艇はRCMKの中出しを止めてZENOAH30にしたゴールドクレスト。このエンジンは２年ぶり位に火がはいります。さらっと走らせて...と思いきや....エンジン不調。。。。。スロットル煽ってないと止まちゃう。パーコレーションかな？？まいったなぁ・・・・それでも少し走らせましたがアイドリングが効きません。。。色々点検ダーと思ったのですがぁ暑く
エンジン不調レッカー車でのご入庫セルは回るがエンジンかからずレッカー車でご入庫されましたマークⅡです。当店ではお車の修理・点検承っておりますまずはお電話にてご相談下さい県央自動車販売水戸TEL029-291-5566KENOUOFFROAD（ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂ）TEL029-291-7744http://www.kenou-shinsya.com/定休日：月曜日・第1.3.4火曜日営業時間：9:00～18:30茨城県水戸市青柳町4
