エンジンマウント

ニッサンセレナC27エンジンチェックランプ点灯ということでご入庫診断機を取り付けてみるとこのようなコードが出ていました。要領書にそって診断していくとVTCコネクターが故障しているようです。VTCコネクターはどこについているかというとFカバーについているようです。運転席側のエンジンマウントを取り外しエンジンを少し上げないと見えてきません。こちらがVTCコネクターです。取り外してみると…ブラシがかなりすり減っています。新旧画像綺麗に清掃し取り付けます。これで直ってくれれ

こんにちは最近やっと涼しくなって来たかと思ったら最近めっちゃ暑いですもう10月と言うのに暑すぎですね今回、ご紹介しますのがタントカスタムのエンジンマウント交換になります売約車のタントカスタムを点検ていたらエンジンを掛けてると振動が結構あったので、これはエンジンマウントでは無かろうかと思い右側のエンジンマウントを注文しましたこのエンジンマウントを交換していきます今回はターボ車だったのでそのままだと工具が入らないのでエアクリ等の部品をバラしてからの作業になりますこれが取り外したエンジ

昔からある振動対策がエンジンマウントにゴムを介すること。共振点とかで振動が増える所もあるのだけど概ねエンジンの振動を身体に伝えません。スポーツスターの２００３年以前の物はリジットもしくはリジスポなんて言われています。これはエンジンがフレームにリジットマウントされているからですね。２００４年以降のスポスタはラバーマウントされてエンジンの振動がキャンセルされました。高速道路の１２０キロ巡行でも良好だとか。しかし、リジットマウントにも意

C-HRハイブリッド（ZYX10のエンジンチェックランプ点灯にてウォーターポンプの故障と診断ただ工数を調べるとエンジンを下さないといけないとか…そんなことやってられないということで片側のエンジンマウントを切ってジャッキで傾けながらやりながらも狭すぎてウォーターポンプが抜けてこない…追加でパールを使いフルパワーでエンジンをずらしてようやく外れました…狭すぎるよ…あとは逆のことして復元し冷却水を入れて作業完了。エンジンを下さなくてもなんとかなりました…

こんばんわ～モズジドウシャですアルファード２０系タイトルはちょっと盛ってますが約３０万キロ車検でお預かりエンジンメンバーに滴る赤い水の跡チェックしてみるとヒーターホースからなんですが冷却のホースって２層になって２層の間(縫い目のような所）から漏れてくるといくらバンド閉めこむタイプに変更しても漏れは止まりませんホース交換しようと外すとプラスチックのジョイントがボロボロ（汗良く振動で折れなかったな～と感心♪ボッキって折れたら即

昨日のベルト交換ついでにエンジンマウントも交換することにした。右側マウントはベルト交換で外した部品の作業の延長でできるので工程的には楽ではあった。miniは３カ所のエンジンマウントがあり左右と下側だが、今回は右側と下側の２カ所を交換することにした。ついでに、マウント強化品としてパワーフレックス製のパーツを代理店経由アメリカから手配し組み込むことにした。ホースダクトをずらしてボルトを緩める。4本のボルトと真ん中のナットを外し、アース用のナットを外すだけ。マウントは3カ所のボルト

絶賛重整備中です。AUDIRS7はエアコンコンプレッサー交換で大苦戦・・・四苦八苦する様子をリアルにお伝えします。エアコンコンプレッサーは向かって右側。ウォーターポンプやサーモスタットに阻まれ全貌が確認できないｗこれは想定済。なのでウォーターラインを取り外しね。これは全然問題ない。ポンプとサーモスタットも取り外し。シャフトのシールからオイル漏れしてました。これも分解しないと見えなかったね。こういうパッキン類はお見積り時に必ず同時

11/1に愛車のミッションマウントを交換したが、エンジンマウントって大丈夫？って急に不安になりました😅とゆーコトで新品エンジンマウント購入✨後はエンジンマウントを交換するだけです🛠️フロアジャッキで車体を持ち上げ、フレームにリジットラックをハメます💪まずは運転席側から作業します。右フロントタイヤとフェンダー内エプロンを外して、↑コレが運転席側エンジンマウント！まずはエンジン側の固定ナットを外します↓狭いのでソケットのコマやラチェットが入りづらく作業スペースが狭いです

またまたご無沙汰してます。(^^;)もう11月だというのに9月終わりごろの話を書いてます。えっ！？前回は7月ごろの話だったのにって突っ込むのはやめてください。wなんか毎日バタバタしてまして・・・気がつけばもう11月ですよ！11月。ヤバいです。仕事が溜まってるのに今年中に終わるのだろうか？旧いクルマばかり作業してる訳じゃありません。最新の車も触ってます。あっ・・・・平成24年って世間じゃ古いクルマなのか？？？今回はウォーターポンプ、ベルト、エンジンマウントの交換作業です。今

ユンボ修理依頼…。今年の5月頃にヤンマー3トンクラスのバケットシリンダーのパッキン交換をした方から10月に友人のユンボも見て欲しいとの依頼、シリンダーからのオイル漏れのような話だったのですが、どうやらエンジンオイルが漏れているようだとの連絡、さて私の手に負えるのか…他の仕事がいろいろ立て込み、ようやく先週様子を見に行く事ができました。オイルパンから漏れているのかな…とりあえずカウンターウェイトを取らないと見れませんので…これがなかなか外れなかったのです。。なんとか外して…ひゃーな

日産ノートBRIDGESTONEECOPIANH200C185/65R15をご購入頂きました！！一旦、スタッドレスのお問い合わせも落ち着いていますが、私が言うのもなんですが・・・価格交渉は今がチャンス！！あまりお客様のご来店が無い今が狙い目！！ちょっと普段なら無理な価格交渉も、いけちゃうかも(￣ー￣)ﾆﾔﾘ一年程眠らせてた、ハイエースのエンジンマウント交換しました！！左が約30万キロ頑張ったエンジンマウント、右が新品のエンジンマウント

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クランクシャフト交換のためにエンジンを降ろそうとしたがマウントボルトが抜けない・・・・なんとか無理やり叩きぬいたがゲッ、スペーサーがネジ部に食い込んでる！H型ラバーは内側がエグられて穴が開いてたエンジンを降ろしてようやく降りましたYZ85エンジンですマウント部分を確認するここは以前、リジットだったのを

アニメ”タッチ”の主題歌に疾走感とうねりとシャウトを加えながら全く別物のように熱く歌い上げ自分のものにしてしまうB'zの稲葉さんってやっぱスゲー＼(^o^)／昔どこかで見た記憶がある(確かTV)熱く歌い上げるデーモン閣下(聖飢魔Ⅱ)の"与作"も度肝を抜かれましたが私があんだけ熱く歌ったら”呼吸を止めて1秒”どころか呼吸を止めたまんま息を吸うのを忘れきっと死んでしまうと思いまふ。歌が上手い人と楽器が上手い人はやっ

今日の作業は一台のみとなりましたが…BMW320d（F30）のエンジンマウント及びトランスミッションマウント交換を行いましたご用意できる部品の納期等の関係から全てお持ち込みいただきました先ずはトランスミッションマウントの交換から…右側が新品部品ですが、厚みで約5mm程、新旧で違いがある状態でしたお車の走行距離は約14万kmで、やはり10万kmを超えてくるとマウントもヘタリが生じてきてしまいますね新品部品を組み付けし…