エンジンブロー

群馬県で看護師💉と農業🚜を兼業で営み…休みなしで働いている開晃パパです☺️コメント頂けるのが1番の励みです💡本人も大変喜びますので宜しくお願い致します🙇‍♀️💦開晃家に昨日、アクアGRスポーツが納車になりました💡足回りと剛性が強化されたスポーツ仕様のアクアです。新車の納車待ちは辛いので走行距離5000Km未満のディーラーが使っていた試乗車の中古車です。事の発端は昨年末に長男くんとMちゃんがディズニーへ高速道路を利用してハスラーで行こうとしていた時に起きました…💧‬朝早く出掛け、5

私がアドレスの前に乗っていたアクシス90です。中古を買って15年乗っていました。2回大改造をして車両のほんどに手を入れました。外観はノーマルで静かに速いを目指しました。一度エンジンブローをして2回目の大改造をしました。毎日通勤快速で走ってくれました。エンジンブローの時はタクシーに乗って会社へ行きました。ツーリングへもよく行きました。思い出深いバイクです。それではまた

先週はCBR954RRミーティングの為、T君のグロムは弄れず。そうこうしているうちに、秋を通り越して冬の気温になってきましたね。走らないとバイクに丁度良い季節があっという間に終わってしまう！でも、その前にT君のグロムの原因はつかんでおかないとね～。交換部品も拾っておかないと。前回の記事のラストでT君のグロムがオイル漏れにより走行不能になり、引き揚げてきたことは書いたんだけど『CBR954RR関東ミーテイングに行って来ました』１０月１９日当日の

2026/01/17前回、実家の秘密保管庫（？）から使えるエンジンを見つけ出して車庫まで移送したところまででしたね。で、今回はそのエンジンをバラして行きます。こうしてエンジンルームから出てしまっているエンジンと言うのはバラすのも比較的楽です。エンジンスタンドと言う便利な物もあるのですが、4AGエンジンはそんなに重くないので移動な都合も考えてこの台車の上でバラして行きます。クランクプーリーは絶望的なほどに固着しています。でも大丈夫！クランクプーリープーラー！（ドラえもん風に）狭い