エキマニ

初参加の大分ロードスタージャンボリー。できる限りの商品をバンに積み込み、静岡から四国愛媛の三崎港へまっしぐらーーーーー！後は国道九四フェリーで１時間位のミニ船旅。さーぁ、大分県です！大分駅前に前泊。地元の居酒屋さんを目指して歩き回ります。良い感じのお店が一杯ありましたが、どこも満席。とても賑っていましたね。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿約650台のロードスターが集結。本当に大勢の方にブースにお越し頂きましたよ。マルハの発参加、九州ミーティングは大成功です！こ

全国のロードスターオーナーの皆さま、お疲れ様です。秋の長雨も何となく終わった様な感じで、少し晴れ間が続きホットするやら、また台風が来ている話があったり、疲れる話ばかりです。災害のレベルが桁違い。恐怖しかないです。地震も大雨災害も気を付けようがないのが本音。祈るばかりですよ。さて、新商品の12Rキットについて、少しブログで紹介しましょう。先ず、12R限定車が200PSで200台の限定で、バーーンとは抽選販売開始、で直ぐに完売！800万円の高級スポーツカーと変貌したスペシャルエディシ

車検の為に、唯一車検非対応の中間パイプを元に戻しました。メンドクセー二度と交換しね〜ぞ！と誓いながら、やっぱり物足んないまたつけてしまいました…どうせならもう少し詳しく記録します。【いるもの】1.12ミリソケットレンチ2.14ミリディープソケットレンチ3.12ミリスパナ4.モンキーレンチ5.マフラーブラケットリムーバー6.ジャッキ7.ウマ8.スロープ9.作業用ライト【所要時間】2時間【難易度】★★まず、リアをスロープに載せてマフラーエンドピースと繋がっ

インプレッサGDAエキマニが割れたという事で入庫のGDAインプです！でなる早で修理って事でしたが駐車場も満タンなので一度乗って帰って頂いてお客様の診断信じてじゃぁ部品注文して交換の用意が出来た時点で再入庫していざ取り付けってリフトで持ち上げたらなんとエキマニではなく触媒が割れているどころか朽ち果てて繋がっていない💦急遽お客様に連絡して触媒交換ってお話ですが純正部品は生廃だししかもあっても254,100円というバブル定価💦サードメーカーのスポーツ触媒でも16万円近辺だし尚且つ欠品中で1

先日のエキマニ…親戚回りして、帰宅してから、ちゃちゃっと溶接しました。エキマニとか、マフラーとか作る時に、一番時間と手間掛かるのは、パイプを切断擦り合わせしたり…今回みたいなチャンバー式だと、穴開けとフタ作りかなぁ？擦り合わせと位置決めさえ出来てれば、あとは、仮付けして…を繰り返して…本溶接だけだから。今回、初めてエキマニをノンガスワイヤーの半自動溶接機で、溶接してみました。(Tigるにも、アルゴンガスを買うお金が無いとも言う。)どうせ、焼けてサビサビになるし…まぁ…半

エンジンは他社にて組まれ、慣らし後に弊社にセッティング依頼で入庫されたわけですが、組み替える前のピストンの状態やプラグ等の状況等知りたかったので、先方に連絡したのですがほぼ何も残っていないということで…困り果てました。何でこの様な状況が知りたいか？！というと使用してきたエンジン状態の各シリンダーの燃焼状況が判ればセッティングもスムーズかつトラブルを未然に防げるからです。例として下の写真の様にシリンダートリムで燃料の噴射量をある程度気筒毎に合わせないと必ずこのようにばらつきがありま