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先日、車検から帰ってきたキャラバンさん車検は最低限の項目なのでその他のメンテは自分でします(^_^)(ディーラー車検がお高いのはメンテナンス費用が嵩むからだと思います←知らんケド(笑))今回は中古車で買ってから一度も交換していなかったエアフィルターを交換します(^_^)エアフィルターニッサンキャラバンCS4E26CS8E26AY120-NS053エアーフィルターエアクリーナーエンジン吸気系車車用品カー用品取付簡単汎用品本州一
皆さまいかがお過ごしでしょうか。世間は値上がり、資材不足のニュースばかりで、非常に先行不安な状況が続きますね。今回はこのブログの読者さまにはあまり関心がないかもしれませんが、ZC6型BRZの故障診断になります。ZN6型FT86と同じプラットフォームの車ですね、エンジンはFA20水平対向4気筒エンジンです。デミオ購入いただいた方の所有車でして、信用してくださって整備を任せていただいてます。本当にありがたいことです。不具合現象は、エンジン不調です。内容はアイドリング不安定加速時息
少し前の動画ですが・・この動画の内容は置いておいてコメント欄が結構アレな感じなんですよ自分が買ったパーツや自分が良かれと思ってやっていることを否定されると反発したくなったり自分に都合の良い情報を選択するバイアスが掛かったりするんですよね〜HKSもどういうつもりでパワーフローを売り続けているのかわかりませんが。コメント欄を見て『あぁ・・(憐れみ)』ってなった人は大丈夫だと思いますが『我が意を得たり!』なんて感じたなら危険な兆候があるのかも知れませんね自分もHKS
青Zくんに予算を取られて伸び伸びになっていたメグミンのカスタム。やっと準備が整いました。大物!マフラー交換‼︎【WirusWin】こんな感じで届きました。スリップオンは出来ないため、エキパイからキャタライザー1体タイプです。今までも4気筒を何度も変えているので、たかが一本なんて簡単なはずなんですが・・・O2センサー、問題があるとすればここかな、って思っていたのが大当たり。硬くて回らない💧しかも2箇所💧💧なんせ配線が繋がっているためソケットやメガネレンチが使え
ついに、この時がやってまいりました!手元に届いたイタリア・DiMSPORT社製、「RAPiDBIKESMART2」👍✨最新鋭のO2センサーコントロール用サブコンです!これぞ、いじり好きのハートを鷲掴みにする逸品です。こいつは手のひらサイズながら、アプリ連携で燃料マッピング(空燃比)を最適化してくれる優れもの。低〜中回転域のトルクやレスポンス向上はもちろん、STD(ノーマル)状態への切り替えもアプリでサクッと可能。いじり好きには堪らない逸品です。「早く取り付けたい
画面の前のみんなはお金は大切にしろよ!!ネットの海を徘徊しているとよくないものばかり目につきます。その中でOdulaのラムエアインテークが2万円台で売りに出されていました。もちろんBMアクセラ用。現物を見に行かない手はありません。そしてほとんどの場合現物を見たら様子を見ようとはなりません。即購入です。アホボケカス!!!!とりあえず現状確認です。ゴム製のパイプの周りがえらくコーキングで固められています。Odulaのインテークキット全般に言える欠陥なのですが、エアクリーナー全体を
ちょっとお恥ずかしい話なのですが長らくほったらかしにしていた、車のエアクリーナーフィルター交換の話です。簡単なので早め早めの交換が大切です。前回の点検で「エアクリーナーのフィルター汚れているので替えたほうが良いですよ」と整備工場に言われていたのですがその日すぐ車を使いたかったこともあり、あとでお願いすることにして早数ヶ月どころじゃない月日が経っておりました💦梅雨に向けてワイパー交換しようというところで思い出したので、ワイパー購入と合わせてamazonで購入し、自分で買ってみることにしま
我が通勤号(ジクサー150)は買ってから3年、走行距離も20,000kmを超えた。最近、エンジンをかけてエンジンが温まる前に、いつも通りにクラッチミートしたらエンストしたり、アイドリングが安定しなかったりすることがたまにある。まず疑うのはプラグとエアクリーナー。プラグは15,000km時に交換したので、おそらく問題ない。エアクリーナーは買ってから一度もふたを開けたことが無い。ということで、エアクリーナーを疑ってみることにした。エアクリーナーはシート下にある
1月4日(日)正月休みの最終日……秘密基地には、まだ雪が少しだけ残ってました。太陽光パネルの雪かきをしました。冬は山影になるので発電量が低いですから、少しでも受電させないとね……雪だるま☃️手が冷たい……(*´ω`*)んで、グロム君のカスタムです。吸気変更ヾ(*´∀`*)ノエアクリーナーボックスを取り外し(*゚∀゚*)かなりスッキリ(*´ч`*)おっきいんだよね。んで、キタコのUNIフィルターキットエアクリーナーは雨も考えて、全天候型に変更します。エアクリを取
自転車屋のスプライトです。福岡市早良区次郎丸は、曇りのち雨で今は曇り空です。中古で購入してから1年を経過した私のJKラングラー、燃費は相変わらずのリッター4.7km前後。エンジン回転数を抑えた節約運転をしていたのですが、福岡市民の憩いの場、大濠公園を2周半したらガソリン1リットルが無くなると思うと色々考えるところはあります。実は最近、エンジン回転数を抑えた走りをしてません。エンジン回転数を抑えてると、シフトタイミングが遅いような気がして・・・。2速3速で引っ張って走る感
最近の猛暑で車のエアコンはフル稼働。その影響もあり燃費の低下がすごい。まぁ高回転まで回してるのもありますが悪い時はリッター11km。軽自動車とは思えないですよ。プラグはまだまだ交換距離じゃないのでまずはエアクリーナーボックスを外しエアエレを交換してみます。距離は推奨距離になってますがアイドリングが長かったりシビアコンディションでの使用ですからね。比べるとけっこう汚れてました。元に戻して完了備忘録163,878km超過走行軽自動車なのによく頑張ってくれてますよ。エンジン
12月点検を、昔からずーっとお世話になっている「BMWMotorradディーラーNagoyaMinami」さんにお願いしました!気がつけば、妻の相棒も購入してついに6年。月日が流れるのは早いものです。さて、今回の点検メニュー、まずは私のこだわりポイントから!定期的なブレーキキャリパーの清掃は、数ある車両メンテナンスの中でも特に重要だと考えています。ここをしっかり清掃することでピストンの動きが劇的にスムーズになり、あの「新車時のようなリニアなブレーキフィール」が見事に蘇るんです。ぶっちゃ