エアガンカスタム

コミュテーターブラシ間は、モーターの電流にとってボトルネックだし、コミュテーターの寿命はモーターの寿命である。(マグネットが発熱でキュリー温度に近づき、劣化することもあるが、、これは、寿命とは言いがたい。)寸法的な余裕からも、電動ガン用のコミュテーター付近は、熱が逃げる構造ではない感じ。ブラシレスも、インナーローターじゃないと成り立たないのが制約を受けるトコだし、現時点かなり高価ではある。-------------------システマトレポンPTWモーター用の「シルバーブラシ」なる

もうこれ以上手を入れるつもりはなかったのですが、中古でアルミアウターバレルが出ているのを見つけ、購入して取り付けました。コンペンセイターとの隙間がなくなるのは精神衛生上もいいです。見た目だけなら、無理に高価なステンレス・スチールを選択する必要はないですね。（私は買っちゃいましたが）チェンバー部分は入手した段階で銀色に塗装されていたのでそのまま。剥がれるようなら磨くつもりです。ついでにインナーバレルも延長してみることに。BB弾はガスの圧力を受けている距離で加速されるの

C.A.T.の躓きを治すため、押しゴムをメイプルのΩから猫パンチに変えてみる。「猫パンチ」の方はHOP窓に対し、ゴムが前後方向に長いので。ゴムを削るかHOP窓を削る。ゴムを最大限に活用するなら、ゴムは削らずHOP窓側の方を削るのが理想的ということらしい。で、ダイヤモンドやすりで地道に削っているのだが、ホップの行程が長くなるので、HOPが強くなると思う。ダイヤルが最少でも強い圧だと困るから、HOP量も下げられるようにしたいが、もう、限界のような。アームは多分、POM

まずは、布。綿の布なんて手に入れるの大変だからここら辺。上のはレンズ用：レーヨン下のはキムワイプ：工業用のモノ：パルプ両方ともアルコール使用可能。ちなみに、キムタオルはケバがでるので使用しない。薄いので、長めに切って使う。レンズ用はスコープなどにも使える。で、この前折れて直したというバレルクリーニングロッド。グラスファイバーテープを縦に貼って接合しいる。マスキングテープは、粘着剤がベトつきやすそうな場所へ。粘着剤がバレル内についたら大変なので。