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本日もご覧いただき、ありがとうございます^^DTSwissのホイール通販専門店、DTSWISSPROFESSIONALの店長奥野です!当店で扱っているDTSwissホイールのなかでもとてもお問い合わせが多いのが、次の2つの製品です^^・DTSWISSR24SPLINE(スプライン)ロードホイールのエントリーラインです.安定性が高く、頑丈で評価の高いモデルです。・DTSWISSR23SPLINE(スプライン)R24より300gほど軽く、カンパニョーロの
左右レバーは社外品に交換している安価でポン付けでき、クラッチ側はローRPMにも対応していて、とても使いやすい。↓参考記事『社外レバーに交換』レバーを社外品に交換した(2021年1月)【アルミ製社外ショートレバー】ノーマルのブレーキ・クラッチの各レバーは、街乗りでもツーリングでも対応できるよう、オ…ameblo.jpヘルメットホルダー(後付け)キジマ製の定番アイテム↓記事参照『ヘルメットホルダー取り付けバイクカバー新調』キジマ製ヘルメットホルダーを取り付けた【SV650
今日はてとも寒かったですね!16号、127号を南下して内房方面から内陸部を走って北上、もみじロードからマザー牧場、久留里と走ってきました。190km程10分位の休憩を2度とり、他は只々F6Bで走ってました。燃費はレギュラーガソリン、19km/Lとハーレーエレクトラグライドより若干良さそうです。ハーレーはハイオクだった事もありお財布には少し優しいです笑納車後最初のF6Bのインプレ(取り回し左に立っての押し引き)第一に体格と経験による個人差とビビらない冷静さが大きいところだと思います
ありえないほど長くて雨の日も多い、今年の梅雨。ようやく、関東にも明けが近づいてきましたかね?(ワクワク!)まだ走行距離500kmにも満たないので、第一印象というレベルですが・・・感想をつらつらと書いてみようと思います。でも、ちょっと乗っただけだからこそ、より強く違いを意識できる期間かもしれないですね。①取り回し◎めちゃくちゃラクです(笑)大型バイクとは思えない!当たり前ですが、トレーサーとは雲泥の差。リアに掴むところが無いけども、動かすのにあまり力が要らないので特に問題なし。
今回のリセットOHで色々試したいことがありました。ギアオイルもその一つ交換頻度を上げれば安いオイルでもいいんじゃね?って魂胆。ホンダ純正あれこれ調べると2ストのギアオイルはこれを使う?らしい????一応G1が奨励品らしく・・・・とりあえず500cc程投入し一晩置いてモレが無いか確認。オイル漏れは無さそうなのでOH時のオイル量2Lを入れようとしたら2Lでは
おざっす。先日の釣行で初めて導入したバンタム274M。と、13コンプレックスci42500hgsの組み合わせ。正直、フロロ5ポンドラインとの組み合わせは初めてだったので不安でした(笑)SIROさんのPEラインの組み合わせはバランス良くて言うことなしやったんですけどねそんで僕は今からバンタム274Mを使用した感想、俗に言う『インプレ』を書いていくわけてますが……ぶっちゃけSIROさんのインプレのが1億倍分かりやすい……(笑)ので、ソチラをどうぞ(笑)↓↓↓↓SIROさんバンタ
2月17日(金)中潮満潮18時半頃周防大島へ入ったのが20時過ぎ、潮も下がり始めて21時頃までが勝負のポイントへ入るがメバルパラダイスアジはホゲたさて、先日購入した23コルトプロトタイプ552UL-HS3回の釣行で使用してみた感想をよくロッドの説明に「潮の流れが手に取るように感じられる」って書いてあるけど、そりゃ流れてたら分かるでしょーよって思う野郎が持ってる21コルトのプロトタイプ552UL-HSよりは23コルトの方が少しだけ柔らかい感じ俗に言う「パッツン系」じゃなくて、
何年ぶりだろうか、ブログを書くのは……よく分かりませんが昨年ロッドをいくつか買ったうちの一本テイルウォーク(tailwalk)OUTBACKNC765Lをテストしてきたので感想を少し。何かここ数年でやたらとパックロッドの新製品が増えてパックロッド信者としてはうれしい限りなんですが、これもうパックロッドだけで良いんじゃ?と思うほどには色々とバリエーションが増えています。今まで買った2ピースロッドたちが不要になる日は近いかもしれない。そんな中評判の良かったOUTBAC
デザートX、納車!~インプレ②~の続きデザートX、納車!~インプレ①~はコチラ数値程は悪くない足つき性で普通に乗れた街中。ハンドリングはオットリながらLツインの特性で楽しく乗れた峠道。さて、つぎは悪路を走るのだ!・・・とその悪路までの道のりで信号の少ない田舎道や高速道路をガッツリ走ったのでまずはそれについて書こう。信号の少ない田舎道では超絶快適。熟成されたLツインエンジンは極低速から扱いやすくて急かさなくとも気持ちよく走る。モード切替も豊富なので
ロッドネタです。新ファインテールFAX-S5102UL先日、夜な夜な上州屋東陽町店(24時間営業)で買ってきたロッドです。今年の初釣り(FO王禅寺)でシェイクダウンしてきました。用途は、①ボトム、②縦釣り、③ミノーイングで、三足の草鞋を履かせます。ラインはエステルラインです。振った感じです↓左がFAX-S5102UL、右が同シリーズのFAX-602SUL(チューブラー)です。S5102ULはベリーからバットに張りがあり、振った後の収束が早いです。一方の6
ロックフィッシュ狙いでの、ノーシンカーや軽量ネイルシンカーを刺したリグで、★ゲーリーヤマモトイモグラブ★ゲーリーヤマモトファットイカ★メガバスTKツイスターの各サイズを愛用してるけど、これら、使用感や、操作感はそんなに変わらないけど、使い分けるとバイト数に差が出る事も多い。テキサスではボトムの藻のカスみたいなのがよく引っ掛かる状況なので、ノーシンカーにチェンジ❶イモグラブ⇅❷ベビーファットイカ⇅❸ファットイカ⇅❹ベビーファットイカ+タングステンネイルシンカー1gロ
さて散々外観をボロクソ言ってた20ソルティガのインプレまあ予想はしてたんですが…そのカッコ悪さ、ロッドに付けて実釣に使うとあまり気になりません。こうやって13ステラSWと並べても…まあステラの方がカッコいいとは思いますが、リールは見て目より使ってなんぼですからね。で使ってまず「おっ!」と思ったのは。ベールアームですね。起こしたり倒したりを繰り返すベールアーム。繰り返すその動作にくわえて、ここからラインローラーに掛けてはラインからの負担が諸にかかる。つまりスピニングリールの鬼
本日もご覧いただきありがとうございます(^^)DTスイスのホイール通販専門店DTSWISSPROFESSIONALの店長奥野です12月もスタートし、冬らしい気候になってきましたねお客様も「寒いからロードバイクに乗るときは着こまないとね」とおっしゃっていました!冬場は防寒対策をして、ロードバイクを楽しみましょう(^^)さて本日は、DTSwissホイールのAeroカテゴリーのインプレを紹介していきます。当ショップはDTSwissホイールを
TREKDOMANESL5が納車されて約1ヶ月。ボチボチ走行距離が1000kmとなるので、現時点でのインプレをしてみます。まず買う時に一番悩んだ点が車重であるということ。納車時にホイール、タイヤ、チューブ、サドル等を交換したため、図らずともそれなりに軽量となっています。ペダル有りの状態で9kg弱と、カタログ値と比較して1kg強軽くなっていますが、それでもANCHORより約1kg、RIDLEYからは約2kg重たく、かなりの重量感はあります。そして購入を決意した最大のポイントである振動
4月上旬に購入し、なかなか出番がなかったスティーズですが、ゴールデンウィークで何度か利用し、鯛を掛ける事ができましたので、簡単にインプレします。私が購入したのは、1016HL。左ハンドルのハイギアモデルです。巻き上げ力ですが、ボディがジリオンより一回り小さいという事もあり、同じハイギアであるジリオンTW1016Hと比較すると、若干弱いように感じます。ただフルメタルボディなので、非常にしっかりしており、大きな負荷が掛っても軋むような事はありません。水深90mで鯛ラバ100gでもい
インプレというよりは、使いかたを憶えてきた、というか。OLYMPUS(OMデジタルソリューションズ)OM-1について、ここまで断片的に書いてきた、航空機撮影向けの設定について、再度整理しておきます。OM-1で航空機を撮りたい人、撮れるのかどうか疑問に思っている人の参考になればと思います。私はこれをカスタムファンクションに設定しています。・AI被写体検出を「航空機」。・AF方式を「C-AF」。・AFリミッターを100メートル以遠。・シャッター半押し時のAFはオン。・メカシャッターに
久しぶりのブログ更新です。バス釣りになかなか行けないのでシーバス釣りをメインに変えることにして数回行きましたが釣れないのでインプレでも書こうと思います。ジャイアントベイト・ビッグベイト・巻物用として19カルカッタコンクエストDC200を色々売却して購入しました。カルコンはやっぱりかっこいい!再度アンタレスDCMDを買おうか迷いましたが新しいモノ好きとしては19カルコンDCにしました。あまり19カルコンDCのインプレがないので私なりのインプレをします。①巻き心地・アンタレス同等かそれ
1000km超えたので、個人的な感想を。☆いいところ☆①下からトルクがある。(ノーマル時)アイドリングの700rpmからじゅうぶんなトルクがあるので、街乗りがすごく楽。アクセル全く踏まず、クラッチを普通に繋いでもエンストせず普通に発進できる。そしてそのまま700rpmからアクセル踏んでも、グーンとちゃんと加速してくれる。②軽い。やっぱりスポーツカーにとって、軽さは正義。動きが軽い。☆悪いところ☆①なんと言っても安っぽい。所有感
今回は普段のルアー釣り(汽水域、中〜大規模河川)で使っているリールを紹介します。ルアー用リールの遍歴はこんな感じです。レブロス(DAIWA)→20ヴァンフォード(SHIMANO)→19ストラディック(SHIMANO)→23エクスセンスXR(SHIMANO)23ストラディック(SHIMANO)基本はC3000です。今手元にあるのは、23エクスセンスXRC3000M、23ストラディックC3000です。シマノのリールには主に2系統あり、
ヨネックスのパーセプト97を購入して早1ヶ月経過しましたそれまでは前身のVコアプロの100を使用していましたここで100と97の違いですが(正確にはVコアプロ100とパーセプト97の違いという事になりますが、主にストリングパターンについてなのでVコアプロとパーセプトでも大差ありません、ラケット形状もVコアプロとパーセプトは同じ形状、同じ断面です)僅か3平方インチでも、打感には大きな違いがありますこれは面の大きさよりもストリングパターンによる所が大きく影響していると思われますともに16×
お疲れ様です。フロートリグ用にロングロッドを購入してみました。「クロステージ三代目CRX-T862M」を選択。言わずと知れたコストパフォーマンスに優れた人気メーカー「メジャークラフト」のロッドです。使用してみた感想を記載してみます。これでメジャークラフトは3本目ですが、有名メーカーのハイエンドモデルに負けず劣らず、素直に使うことができるベーシックなロッド。意外に気に入っています。かなりタフな使い方をしていますが、ブランクス他各部位はいたって健全で、ガイドスレッドにもひび割れひとつ
皆さんこんにちは。FG☆そうたです。本日はタイトル通り、人気ロッドのインプレだ~!ロデオクラフトさんの超人気ハイエンドロッドシリーズ「999.9Meister」より、「ホワイトウルフ62MLS」のインプレをお届けします。▼高級感あふれるゴールドとワインレッドのデザイン。かっこい~!「ホワイトウルフ」といえば、皆さんご存知のとおり、エリアトラウト界の第一人者である松本幸雄先生のシグネイチャーモデル。狩野祐太(キャンタ)先生開発の「999.9MeisterChimera6
●今更なインプレ先日クランキングタックル見直しで購入したロードランナーヴォイスハードベイトスペシャルHB680L(長い)『【続】クランキングロッドについて』●クランキングロッド買っちゃった先日クランキングロッド検討の記事を書きました✒️『クランキングロッド選び』●クランキングロッド選び先日、クランキングタックルの…ameblo.jp先週末ひたすら投げ込み、バス4本とアメナマ1本を掛けましたのでインプレ的なものを書いてみます✒️5年前発売のロッドで何を今更と思われるかも知れませんがよろしけれ
スリップサインが出たのでいつもの藤原タイヤセンターさんへタイヤ交換に来ました。前回はスリップサインが出てから2ヶ月ぐらい粘ってましたが、今回は大人しく交換です。リアはまだもうちょいネバれたけど、フロントが限界だったので交換です。去年の8月29日にタイヤ交換した時の走行距離が29602km今回は42507kmなので3本目のRX-02は12905kmでした、1年もたんかった・・・1本目RX-0113043km2本目RX-0216559km3本目RX-0212905
5月発売予定のリール22ソルティガ15SALTIGA15/15-SJ(ソルティガ15/15-SJ)|DAIWAさらなる深みへ。SALTIGA15/15-SJ|DAIWAwww.daiwa.comそしてロッドアウトレイジOUTRAGE(アウトレイジ)|DAIWASALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードオフショアロッドOUTRAGE(アウトレイジ)|DAIWAwww.daiwa.com先日使ってきましたよ‼️22ソルティガ15シリーズに関しましては単純に簡単に言うとこ
ロッドが1本旅立つ予定になりました(朝に出品して、まだ売れてはいないので…)なので旅立つ前にインプレですプレッソST61Lですティップが追従してくれる良いロッドです手持ちの17プレッソLTDと比べても、ブランクスはあまり遜色は無い仕上がりですもちろん、ハイエンドに比べると感度は多少落ちますがマイクロスプーン〜小型ミノーまで問題無く投げれましたし、使用は数十分でしたが数尾はこのロッドで釣りましたコスパはすごく良いと思いますじゃあ、何で手放すの??って話ですよね笑それは…①
本日もご覧いただき、ありがとうございます^^DTSwissのホイール通販専門店、DTSWISSPROFESSIONALの店長奥野です!当店で扱っているDTSwiss製品のなかでもとてもよくお問い合わせを頂くホイールが「PR1600SPLINE」です^^PR1600SPLINEスプラインDB23ロードホイール前後セットPR1600SPLINEスプライン23ロードホイール前後セット別の記事でもお伝えしたように、品質
おはようございます。\( ̄0 ̄)/今朝も快晴です。(^_^)/マリーことプジョーのジャンゴ125にて通勤🎵さて本日はコレ不二子ことヤマハのFJR1300ASが履いているブリヂストンのバトラックスBT023のインプレを久々に書きます。(; ̄ー ̄A(そろそろ終わりだよな😔)うーんおそらく(ーー;)先ずはフロントタイヤから因みに約7ヶ月で3400km使用しています。サイズは120/70ZR17あっ!(;゜∇゜)真ん中が明らかに減ってるよ❗( ̄▽ ̄;)これだけサイ
はーい、どもー!!先日の車中泊アジングでソアレXRをがっつりと使用してきたのでインプレしていきます⇩先日の車中泊アジング前後編『いつもの離島で車中泊アジング・前編〜ソアレXR使って来たよー〜』どーも!前回のブログ通り、リールも新しいの買ったことだしね!!釣りに行っちゃう!!⇩リール買ったよ!ってハナシ『ソアレXR買っちゃった』こんちゃ!うん、タイ…ameblo.jp『いつもの離島で車中泊アジング・後編』というわけで後編開始!!⇩前篇はコチラ『いつもの離島で車中泊アジング・前編〜ソ
GIANT社からロードバイクタイプのEバイクがついに出た。発表は去年で発売開始は2020年12月とのことだったが販売店に行くと2021年2月頃に延期だという。このご時世なので輸入もままならなかったのだろう。2月末にようやく入手できたので、思っていたのとなんか違った!部分も多くあるのでインプレしてみたい。メジャーなインプレ記事では書かない系をおとどけ。さて、今回購入したのはMサイズ。Sサイズは160cm~175cmMは170cm以上と大まかな身長が示されていますが、THE★中肉中