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こんにちは😃お仲間さんのモンキー88ccのノーマルヘッドポート加工をお引受けしていて…完成したので取付がてら遊びに来ていただきました😁エンジンを下ろしてサクサクっとヘッド交換!スペアを加工したのでこの辺りはかなり楽ですね👌加工後のインプレを頂きつつ…別のお仲間さんと共に3台でお決まりのうどんの駅へ😆僕もモンキーを久々に引っ張り出しました😁お馴染みのカレーうどんを👍嬉しいインプレを聞きながら談笑☺️時間がいくらあっても足りませんね🤣気になるポート加工の効果は…かなり良かっ
皆さんこんにちは~♪3月16日(月)おっ!晴れたね~( ̄▽+ ̄*)ヨシヨシとっとと事を済ませて皮剥き行こうこんなもんしょw汚いマフラーも必死に磨くもこれが限界(→o←)ゞやめだやめやめ( ̄へ ̄凸テカってるM9RR行くよ~皮剥きに午後いちセブンで小腹を満たすwカフェラテ飲みながら・・・うぅ~んまぁまぁ光ってるかなw黒光りだね今日は寝かしたろwモーモー
ホーク11を買う前に、YouTubeでインプレ動画をけっこう観ていたのです。参考になったのはライディングモードを切り替えて乗り味を伝えてくれていた方でした。いろんなバイクに乗っていた方の意見も参考になりました。所有してから思うのは、ユーチューバーたちは結構的外れなことを平気で言ってるのが多かったです。たとえば・・・身長の割と低い人が「足つきが悪い」「前傾姿勢がキツイ」「乗りながらミラーの調整は無理」って、それはバイクのせいじゃなくて貴方の問題だろうし。「ミラー
★-----------------------☆個人ブログ始めました!今後はそちらを更新していきますので、宜しくおねがいします!ばいくぶろぶろぐ★-----------------------☆この度、R6のタイヤを純正で履いてたダンロップのD214からブリジストンのS22に交換しました。BRIDGESTONEブリヂストン/BATTLAXHYPERSPORTS22【180/55ZR17M/C(73W)】バトラックスハイパースポーツタイヤ1200SPORTB
アブガルシアRevoブラック10現在のお姿はこのようになっております・・・(´•ω•`)ハンドルは『スタジオコンポジットバックラッシュ限定96mm』ベアリングが『ゴールドワークス匠ベアリング大夢式中粘度』ハンドルノブには『ゴールドワークス匠ベアリング自転式』現状この組み合わせが私の使用用途やフィールドに最も適していると感じています。もちろん購入時は新品購
先週はシマノの投げ釣り専用リール、18サーフリーダーcl4+35を購入して0.8号ラインで試運転してみたところですが、想像以上のライントラブルに悩まされてしまいましたそこで、ライントラブルの原因を色々と検討してみた結果、ライントラブルの主な要因は、ナイロン力糸とPE道糸の結び目がガイドを通る時の抵抗で切れてしまうと言うもの振出竿のサーフリーダー場合、ガイドロック機能が付いているけど、ロッドを曲げてフルキャストしていると、どうしてもガイドが回って向きが少しずつズレていってしまう力糸
まいど!てんちょーです!今回はタイヤレビュー、ということで、GoodyearEAGLEF1SuperSportRチューブタイプを試してみました。公式ページは下記からどうぞ。EAGLEF1SuperSportR-イーグルF1スーパースポーツR-|株式会社フカヤfukaya-nagoya.co.jp28c、チューブタイプ(クリンチャー)、インナーチューブはVittoriaラテックスチューブを使用しました。体重は60kg、空気圧はフロン
週末。。。そして今日から夏休み。^^なのに台風っスね〜…🌀( ̄▽ ̄;)皆さんご安全に!暇なんで折れたマスレンの即席後継ロッドをインプレしてみます。ジャッカルさんちのRGMSPEC.5です。トラウト用4〜5本継パックロッドですネケースは各セクションを確実にホールドする構造でグッド👍ポケットが有り、5本目となるバットが収納されます。ケース持ち歩く方には良いでしょうネヤシさんは邪魔なんで持ち歩かないっス。中華製ですがFuji製リールフットとOリングガイド。ただね…2〜
皆さんこんにちは。FG☆そうたです。本日はタイトル通り、人気ロッドのインプレだ~!ロデオクラフトさんの超人気ハイエンドロッドシリーズ「999.9Meister」より、「ホワイトウルフ62MLS」のインプレをお届けします。▼高級感あふれるゴールドとワインレッドのデザイン。かっこい~!「ホワイトウルフ」といえば、皆さんご存知のとおり、エリアトラウト界の第一人者である松本幸雄先生のシグネイチャーモデル。狩野祐太(キャンタ)先生開発の「999.9MeisterChimera6
先日、空冷GSから水冷GSに乗り換えた私。水冷はまだ距離走ってないけどインプレします。いよいよ肝心の足回りとエンジン、そして結論をお届け。筆者はどう結論を出すのか!!!●剛性感空水引き分け空冷まではエンジンを剛性メンバーにしていたが、水冷でフレームを前後に通す事で剛性アップした。その事による走行安定性が向上したと聞くが正直分からない。●足回り空水引き分け水冷になって電子制御がてんこ盛りになった。路面の状況に応じてダンピング特性を瞬時に変化させ追従性をアップ
皆さんこんにちは。FGそうたです。本日の記事はタイトル通り、ダーインスレイヴコードグライガン6'1ULのインプレとなります。amebloはタイトルの字数制限がタイトで(寒)「ダーインスレイヴ」が入れられなかった…いつも付けてたサブタイトルも泣く泣く付けなくなってます。「初心者がイキってハイエンドロッド使ってみた」、通称(自称?)「イキリインプレ」シリーズも早いもので5本目。こいつイキりすぎやろ。前置きはこれくらいにして、早速基本スペックから見ていきましょう。■基本ス
早くMTX7走らせたいのですが、スターターボックスが来ず、暇つぶしにR4との比較をしてみようかと思います。ちなみに、R4は正確にはR4EVO2です。2011年発売(10年前!)のR4から改良改良で2018年登場したシャーシです。・・・が、基本的な構造は1世代前のV-ONERRRとS3から大きくは変わっておらず、マイチェンの粋を出ないような気が個人的にはしています。1.重量家にg単位の測りがなく、体重計での比較になります。R4MTXMTXのほうが軽い!これ
SMITH/TRMK-423ULトラウティンスピンマルチユース2022/3/5鶴川誉め言葉です。「普通の高性能」。釣行時に車のバッグに置いておく(隠しておく)予備ロッドで購入。桂川支流は基本5.1fですが、最近は渇水で渓も細く4.2fショートロッドは近距離に使いやすく半メインに昇格。「普通の高性能」とは良い言い回しではないものの、素直なロッド特性をはじめとする基本性能に高い満足感あります。クセ無く、キャスト、トゥイッチ、魚を掛けた際のロッドは適度に曲がり扱いやすいで
皆さんこんばんは。FGそうたです。今回はタイトル通り、ロデオクラフトさんから出ておりますロッド「999.9Meisterグレイウルフ63ML-TRZ」のインプレ記事です。X(旧Twitter)にて、ご縁がありお譲りいただけることになり、早速先日の稲毛海浜公園プールのプレオープンにて使用してまいりました。その時の様子は以下の釣行記にまとめてありますので、興味がある暇人方はぜひこちらもご覧ください。旧ブログですが釣行記関連は残しておきます。【釣行記】午前で100匹!?夢の釣り場に行
はいはい続きましてオススメのエギ第4位カルティバDraw4theTieBreakerカルティバより最近発売されたエギですねーアルのめっちゃ好きなオカピーさん監修の新作です従来のDraw4の派生エギ簡単に言ってしまうと、Draw4のスーパーシャロータイプ沈下速度8秒/m前回インプレしましたエギ王Kのスーパーシャローと同じ沈下速度ですこのエギのいいところは、従来のDraw4の動きはそのままのアクションでスローフォ
【2021.2追記】購入インプレではなく、使用インプレですこのリールは今、私のエリアトラウトフィッシングでは1番使用頻度が高いです他のエリアトラウト用の手持ちのリールと比較しますちなみに全て「エリアトラウト用」として考えます【参考】所有リール①19ヴァンキッシュC2000SSS②18ステラC2500SHG③16ヴァンキッシュC2000S【巻き心地】18ステラがハイギアだからかもしれませんが、ヴァンキッシュシリーズの方が感度という面では適しています19ヴァンキッシュは軽さ
台風24号直撃のため、日曜日の黒岩さんの大会及びダービー表彰式は中止。。。やることなくなったので、これまた7月上旬に買ったロッドを、今更ながらインプレです。今年から、紅牙AGSEXや紅牙AIRでキャスティングロッドがラインナップされましたが、これがライトな奴ばかり(笑)ダイワ基準のランクでいうと「MH」と「M」。私が東京湾で使っているのは紅牙AGSC72HS。80~100gのタイラバをキャストする場合、最低でも「H」級の硬さが必要です。なのに、このライトなラインナップはなんでし
去年の秋に、カリスタ82ML/ARの竿を購入し、おそらく、アオリイカを150杯程は釣れていたんじゃないか…私もたくさん食べましたよっもう彼が釣ってくれた、釣りたてのイカじゃないと、スーパーでもお寿司屋さんでも、イカは食べれませんと言うくらいそんな彼が使用していた、カリスタ82ML/ARのインプレパート2です約2か月、週4日で使用していた彼の感想です彼が言うには、3.5号のエギをメインで使っていましたが、潮の流れや効き具合は明確に手に伝わるそうです激流の中でも、しっかりとしゃくれ
…なぜヴァルケインのルアーはシャインライド以外は使わないのに、ヴァルケインのロッドが大好きなのだろう…??ということ(どういうこと?笑)で、今回はヴァルケインのダーインスレイヴというロッドについて、あらためてインプレしたいと思います。インプレは個人的な主観も入っていますので、その点はご了承ください🙇♂️また、商品画像はヴァルケインさんのHPから転用させて頂きます。使用してた(る)ロッドを3本ずつアップしていきます😊①ダーインスレイヴ61LLTD100本限定?ロッドです。素直なレ
ちわお昼休みに暇つぶし投稿〜てことで。今年のシマノ新製品。23ヴァンキッシュこちらをエギング目線で素人なりにインプレしてみますちなみにおいらのはc3000sdhでごわす。外観黒とシルバーで統一。12ヴァンキッシュみたいな感じ。大人の渋さを感じます。唯一残念なのが…ハンドル…この大理石みたいな模様は辞めてほしい…せっかく軽いのに湯川さんがゴメクサスと契約したから期待しよう巻き心地いや。なんこれ。今までセフィアXRでしたがもう別次元ステラはしらんけどダイワじゃ絶対無理なヌメヌメ感
部屋でゴロゴロしてひたすらスマホ見てたらあっと言う間にこんな時間に…(;´・ω・`)本来なら休みは基本フィールドに立ってるんですが今月は土曜が全部休出(泣)天気にも恵まれなさそうだし何より潮回りがよろしくないってことで釣りはお休み、たまには何もしない日を……と思ったんですが何でしょうこのモヤモヤ感(;-ω-)正直行きたかったんですが…年末からの連休をほぼ釣りに費やした結果、中潮が終わってからの魚の反応の無さが潮回りの重要さを痛感させられたような気がして…流石に数時間投げ倒してアタリ
以前のタイヤのインプレッションです。ダンロップのロードスマートⅢ。リアは19000キロ乗りました。フロントは10000キロで偏磨耗による挙動の不安定さが出てきたので途中でロードスマートⅡへ交換しました。タイヤはしなやかだと思います。乗り心地は非常に良いですね。しっかり凸凹を吸収してると思います。ですがフィーリングが嫌い。少し倒すとハンドルが切れ込みます。バンクさせなくても曲がれるように作られてますね。バンクさせない乗り方の人には非常に疲れず乗り心地良いタイヤだと思います。グ
平成最後に買った19セルテートを、令和になってインプレです(笑)私が買った番手はLT3000。3000番ボディに3000番ローターが付いた、ハイパワーモデル。13セルテートでいうところの、2510R-PEですね。この番手はイグジストにはない番手。イグジストの3000はほぼCモデル。Cモデルとは、ローター&スプールに対してボディが一回り小さいタイプ。3000-Cなら2500番ボディに3000番ローター&スプール。4000-Cなら3000番ボディに4000番ローター&スプ
どもっ!くっすんです!今回はこないだの釣行で鱗漬けとなった、ダイワ極鋭タチウオテンヤSP82S-185AGSを使ってみましたので印象、感想を書いてみたいと思います♪僕はこれまでにダイワの極鋭タチウオテンヤSPシリーズは極鋭タチウオテンヤSP197AGS(以下197AGSに略)極鋭タチウオテンヤSP73-195AGS(以下73AGSに略)と調子で言うと82調子の197AGSと73調子の73AGSを使ってきました。数年前だと極鋭タチウオテンヤSP197AGS
皆さんこんにちは。FGそうたです。本日はタイトル通りロデオクラフトさんから出ているハイエンドロッド「999.9MeisterChimera603L-e」のインプレ記事になります。今回も前回同様、旧ブログに掲載していたインプレ記事の加筆修正版になります。旧記事の執筆時よりもさらに使い込んでより深いインプレになったと思いますので、一度お読みいただいた方も改めて読んでいただけると嬉しいです。「999.9MeisterChimera603L-e」は、何を隠そうあのエリアトラウト業界の
こんにちは。昨日ついに、予約していたブツ、TrinityMJクローラーが着弾しました!初回8色のうち、私が購入したのは4色。まずは使用前のインプレ。開封の儀を行っていきたいと思います。アクション的な特徴ではなく、基本的な特徴をおさらい。まずは、・超高比重モデル(塩30%配合)・超フィネスモデル(塩3%配合)の二種類が存在し、かつカラーによって3種類のフレーバーに分かれています。・
2019年1月に納車になったDucatiスーパースポーツS。走行2000Kmちょいの中古さんです。納車後300Km程走りましたのでインプレお届けしますね。どうしても前車のモンスター821との比較になりますがご容赦ください。●デザインデザインは申し分なしなんせ2016年度のEICMA「世界で一番美しいバイク」ですからEICMA:ミラノ国際モーターサイクルショー購入は9割デザインで決めたところは否定が出来ず何も文句ありませんしっかり見なければパニガーレにしか見えない!
前回の面談で、誕生日が迫ってきて焦るって話をしたら、じゃあ強化月間だね!って言われて。さっそくペアメイキングのお話持ってきてくれました。ありがたい。ペアメイキングの解説はあちこちあると思うので、私の行ってる支店ではどんな感じなのか、書いてみたいと思います。あくまでもここの話なので他のところだと少し違うかもしれません。ツヴァイの出会いには、条件・インプレ・価値観・パーティー・ペアメイキングがありますが、私の場合9割ペアメイキングです。地方だからかなあ…【条件マッチング】紹介が月一件と
先日の日帰りツーリング。横浜〜群馬で約450キロこのバイクではじめてのロングツーリングなので乗り味なんかを振り返ってみます。『高速』☆燃費20キロくらい1200ccにしちゃーこんなもんかな。良くも悪くもない。高速も下道もごちゃ混ぜ。満タンで250〜300キロくらい走るから全然満足。☆最高速160キロ?くらい(追い抜く時に一瞬)スピードを出そうという気にならない。110キロくらいがノンストレスで走れる1番気持ちいい速度。多分スピード自体は200キロくらいまでは余裕だと思う!
今日は日中はいい天気でしたね~~!ただ、午後夕方前くらいから、怪しい雲が出てきて、日が暮れたころには、一時雷雨で驚きました。今日は、ほぼ一日Z1Rの仕上げの試乗等を行っておりました!!と言うわけで、ついでに、インプレしてみます!!前回もZ550FXでやらせてもらいましたが、完全に個人的主幹ですので、予めご了承ください。まずZ1Rは1型と2型があります。違いは、大きく分けるとエンジン、ホイール、外装、などが異なります。この車両は1型なので、1型についてのインプ